动向 第2期

全球

肥料需求将全面复苏

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国际肥料工业协会（IFA）称，受农作物价格上涨和经济复苏的双重刺激，2011年全球肥料市场环境将继续好转。该协会认为，2010-2011年种植季节，全球肥料需求有望达到1.704亿吨，增长4.8%，其中氮肥、磷肥和钾肥的需求增幅将分别达到1.9%、4.5%和18%。需求增长将主要来自亚洲，另有部分增长来自美洲。加拿大钾肥公司首席执行官比尔・道尔称，粮食供应紧张已导致多数农产品价格大幅上扬，这使得农户增加了粮食种植面积，从而刺激了肥料需求。比尔・道尔还认为，如果中国继续限制磷肥出口，全球磷肥市场将更加紧张。

东盟

陆续开放旅游相关行业

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东盟各成员国已陆续开放旅游服务市场，且大多数国家已按照自由贸易协议，允许东盟投资者持股70%，但泰国仍限制外资持股比例不得超过49%。目前东盟所有国家的酒店业开放程度都已超过目标，新加坡、菲律宾、文莱、越南、老挝、缅甸等国已允许东盟投资者在3-5星级酒店中持股100%，马来西亚则规定东盟投资者在4-5星级酒店中持股比例不得超过51%，且须与本土企业共同投资，印尼则允许东盟投资者在部分地区持股100%，在其他地区仅可持股51%。餐饮业方面，多数东盟国家都允许外资持股100%，马来西亚的持股限制为51%，且须与本土企业共同投资，印尼的持股限制为49%。

尼日利亚

水开发潜力巨大

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尼日利亚总统乔纳森近期宣布，今后5年内，每年将投入5750亿奈拉（约合38亿美元）修筑水坝、铺设管道、建立水厂，力争到2015年解决全国75%人口的清洁饮用水供应问题，到2020年解决90%人口的饮用水问题。此外，尼日利亚水资源部在近期的“水问题峰会”上提出了“水资源行业发展路线图”，该计划称，尼日利亚拥有200座水坝，总蓄水容量达到340亿立方米，这些水坝可灌溉310万公顷农田，其中19座水坝可发电360万千瓦，但目前仅有15万公顷农田从中获益，潜力尚待开发。

泰国

全力投资替代能源

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泰国能源保护及替代能源发展厅厅长盖内称，自2010年第4季度起，泰国不断有新的替代能源项目推出，2011年多个项目开始投建，预计年内将继续推出多个替代能源项目。政府推出这些项目的意图是提高泰国的替代能源消耗量，使其在国内能源消耗总量中的占比达到12%-14%。为推进这些项目，预计2011年太阳能发电、太阳能热水等方面的投资将进一步增加，能源保护及替代能源发展厅还会检查和修改阻碍投资替代能源的法令，增加支持性法令，并支持企业和家庭安装太阳能热水器，促进小型廉价太阳能热水器的开发。

意大利

太阳能安装量或大幅增加

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研究机构Isuppli的最新数据显示，2010年第4季度意大利的太阳能发电设备安装量达到975百万瓦，较上季度增加了近1倍，同比增加239%。出现这一现象的原因是：按照意大利目前的电价补贴政策，太阳能电价为2500-2800欧元/千瓦，其投资回报率为15%-18%，这吸引了全球资金不断涌入。虽然意大利政府拟自2011年起分段降低电价补贴，但太阳能发电领域的投资回报率仍高于欧洲其他国家，因此有机构预计，2011年意大利太阳能领域获得的投资还将进一步增加，相关设备安装量有望大幅增长。

越南

年内将出口600万吨大米

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越南粮食协会称，2011年越南将力争出口600万吨大米，其中61.29%输往亚洲市场。该协会在近期召开的2010年大米出口总结及2011年出口方向会议上表示，今年的大米出口量要比上年少75万吨，但价格将保持稳定。2010年越南共出口大米675.4万吨，FOB（船上交货）总价为29.12亿美元，同比增加11.59%；CIF（成本、保险费加运费）总价为31.65亿美元，增加18.15%；平均出口价（FOB）为431.09美元/吨，增加5.88%；2010年转到2011年的大米库存为84万吨。虽然2010年大米出口创下历史新高，越南粮食协会仍指出了需要克服的弱点，以更好地满足战略出口要求。

也门

部分基建项目将上马

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也门交通局计划在焦夫省建设机场，以便为该国北部城市的旅游业提供交通便利。机场建设项目是总统萨利赫在第四个五年发展规划（2011-2015）中提出的要求，也门交通局局长已经与焦夫省公共工程与道路建设部的代表进行过沟通，计划以国际标准规划机场面积，并使其与整体建设规划相一致。此外，也门电力部部长透露，该国拟在首都萨那开建全国首个地下电缆工程，以节省电能、减少损失并减少电力事故。也门电力公司某负责人称，居民将电线接入外置电缆偷电的现象严重，萨那每年约有35%的电力被居民盗用，全国约有29%的电力被盗用。

老挝

水泥供应告急

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东南亚高速铁路网修建计划引发了沿线国家对建材的需求增长，目前老挝已经出现水泥供应紧张，预计2011年需进口至少350万吨水泥才能保证高铁老挝段的建设。老挝最大的建材生产商老挝水泥集团（Lao Cement Production Group）副总经理Inpone Phathananoulack称，该国目前仅有6家水泥生产商，即便开足马力也无法满足高铁老挝段建设的需求，项目施工方已通知该公司购买约350万吨水泥。中国、老挝和泰国决定于2011年4月动工修建连接中国云南和泰国曼谷的高速铁路，总长421公里，投资70亿美元，计划2015年建成。尽管项目施工方希望在老挝采购水泥，但目前该国水泥年产量约为120万吨，无法满足建设需求。

菲律宾

零售业发展迅猛

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AT科尔尼全球零售发展指数调查显示，由于外包业和汇款业务持续强劲增长，2011年菲律宾的零售前景十分良好，其在全球零售市场中的排名已从去年的25位上升至22位。该公司称，越来越多的双职工家庭、中产家庭和年轻专业人士进入消费领域，刺激了菲律宾的城市零售业，但其市场集中度较高，目前约有一半的零售销售集中在首都马尼拉地区。