小型车驶向大世界

【前言】小型车驶向大世界由文秘帮小编整理而成，但愿对你的学习工作带来帮助。引领潮流 在04年的巴黎车展上，铃木展台上一辆充满时尚气息的小型车成为了车展上闪亮的明星，这款名为swift的两厢车凭借其打破传统的外观以及相当不错的实用性征服了在场的观众。在其全球亮相后仅半年，长安铃木就将这款新鲜出炉的诱人小车投入国产并命名为“雨燕”。...

上世纪九十年代初期，中国正处在计划经济向社会主义市场经济的过渡阶段，那时汽车对于大多数家庭来说，无疑是一个遥不可及的梦想。而长安汽车却看到了中国汽车市场新的蓝海，开始另辟蹊径，走了一条属于自己的道路。1993年5月，由重庆长安汽车股份有限公司、日本铃木株式会社、日本双日株式会社以及铃木（中国）投资有限公司共同投资组建的长安铃木正式挂牌，至此迈出了成为国内领先汽车制造企业的第一步。

开关辟地

同中国其他合资厂商不同，长安铃木可以说从一开始就本着“为百姓造车”的理念，立志为中国家庭生产真正买得起、用得起的轿车。作为铃木的当家车型，奥拓凭借其一流的性价比和经济性在全世界范围内都受到消费者的热烈追捧，即使在盛产微型车的日本国内，奥拓也同样负有盛名。毫无疑问，奥拓这款传奇车型就是微型车的代名词。

尽管在中国出身坎坷，但这款传奇小车在长安铃木真正焕发了活力。1995年3月，第一台奥拓SC7080产品车驶下长安铃木的总装线，自此中国百姓开始真正领略到“小型车之王”的魅力。同之前风靡中国的菲亚特126p不同，得益于先进的发动机及传动系统布局，奥拓在几乎同样大小的车身上具备了5扇车门，甚至可以载着5名成年人走街串巷。奥拓的出现，不知圆了多少家庭的汽车梦，并且给他们带来了无尽的欢乐。在巴蜀地区，人们亲切地称之为“拓拓儿”。

2000年11月，长安铃木再接再厉，继续引进了铃木另一款明星产品：羚羊。它在世界的声誉相比奥拓有过之而无不及，是一款真正意义上的“全球车”：当年它还挂着雪佛兰、Geo、斯巴鲁以及马鲁帝的标志被卖向了世界各地。在中国，它的出现令中国消费者在夏利之外有了另外一种选择，在相似的价格区间内，羚羊具备了更为宽敞的空间、更加充沛的动力以及更加精致的动力传动系统，不仅成为众多小康家庭购置的第一辆车，也成为了各大城市出租车的主力车型。在山城重庆，众多以天然气为燃料的羚羊出租车翻山越岭一样不合糊，遇到了陡坡，司机师傅会毫不犹豫地挂着倒挡；中上去……嘘！这只是个传说！

引领潮流

在04年的巴黎车展上，铃木展台上一辆充满时尚气息的小型车成为了车展上闪亮的明星，这款名为swift的两厢车凭借其打破传统的外观以及相当不错的实用性征服了在场的观众。在其全球亮相后仅半年，长安铃木就将这款新鲜出炉的诱人小车投入国产并命名为“雨燕”。令中国消费者欣喜的是，这只小燕子不仅时尚漂亮，而且驾驶起来也如它的名字一样灵动，具备了A0级车中难得的操控性。此后，长安铃木又将其投入到竞争激烈的中国拉力锦标赛中，同样所向披靡。

06年北京车展，长安铃木的展台再一次汇聚了大家的目光：天语SX4的，令跨界车的概念首次出现在中国消费者面前。由意大利著名设计大师乔治亚罗设计的时尚外观，加上大号的轮胎，高高的离地间隙以及宽阔的车内空间，活脱一辆SUV，而仅10万元出头的定价令其性价比凸显。长安铃木再一次引领了国内汽车趋势发展潮流。你可能很难想像，如此一辆SUV造型的车会有怎样的操控能力，在国际WRC赛场上，铃木选择了它参加了激烈的争夺，并经常在积分榜上出现它的身影。凭借着时尚的外观及出色的运动性能等优势，SX4在“2007年度十大世界车”评选活动中一路过关斩将，最终与奥迪TT、奔驰SL等车型一同入围了前十强，充分体现了其作为一款“世界车”的本色。

随着老款奥拓在中国生产年限不断增长，微型车领域各种新车层出不穷。作为“小型车之王”，长安铃木自然不能放任对手蚕食自己的市场。2009年，第七代奥拓与全球同步在中国上市。显然，新奥拓再一次定义了微型车的标准。无论是车身各部分加工工艺，还是整个动力系统的默契程度，新奥拓以其精致细腻的表现在中国微型车领域仍然无人能出其右。凭借着强大的整体实力，新奥拓强势回归微型车的王者宝座。在世界范围内，新奥拓同样大受追捧。在新西兰，奥拓完成了长距离穿越之旅，以过硬的质量证明长距离跋山涉水的工作对于这辆微型车来说似乎丝毫不成问题；在09年英国举办的MPG马拉松节油大赛中，全新奥拓凭借自身优秀的实力轻松夺得节油冠军。迄今为止，全球已经有超过1300万用户选择奥拓作为他们家庭幸福生活的起点，它是名副其实的小型车之王。

“心”的魅力

作为在我国汽车发动机行业享有盛誉的评选活动，“中国心”年度十佳发动机评选凭借着其客观严谨的评价指标和我国发动机行业权威的专家评委阵容，得到了汽车行业、媒体以及消费者的一致认可。它对于我国汽车发动机行业的发展以及消费者理性购车都具有巨大的指导意义。长安铃木自2007年以来，报名参选的机型已经连续6年获得“中国”年度十佳发动机的称号，可见铃木不仅在制造小型车上有高深造诣，在发动机方面同样拥有世界领先的制造工艺和技术。

发动机可谓汽车的灵魂。相比其他车型的发动机，小型车发动机的设计同样需要相当的艺术和智慧。“小、少、轻、短、美”这5个字不仅是铃木造车理念的集中体现，更凝结了铃木在发动机制造上的先进科技。在十佳发动机评选的实车测试环节中，无论是铃木1.0L的3缸发动机还是1.8L的4缸发动机均凭借出色的平顺性和细致的电控标定赢得了在场所有专家评委的好评。6个“中国心”年度十佳发动机的称号，就是对于铃木发动机技术的充分肯定。

近年来，汽车已经逐步成为家庭的必需品。随着家的不断成长壮大，陪伴他们的汽车也会越来越高级，越来越豪华。但是我相信，人们对于人生中第一辆汽车的感情一定是最深厚的，因为它令生活有了质的变化，关乎到梦想的实现。长安铃木正是这样一个厂家，二十年来，一直以其充满魅力但又异常亲民的产品为一个又一个家庭圆了“汽车梦”。毫无疑问，在今后，长安铃木会继续书写新的辉煌。