莫家荣:技术精英 工人本色

一个普通工人获得了云南省人民政府特殊津贴奖，这在云天化集团有限责任公司32年的历史里，还是第一次。

没文凭的高级技师

出生在上海的莫家荣1977年调入云天化股份有限公司，在机修车间当检修工。

曾经有人对他说：“干检修这一行，又苦又累，还要承担风险，你这样卖命的干值吗？”“如果你去拿一个文凭是不成问题的，有了文凭，还用得着这样苦吗？”但莫家荣清醒地认识到，一些人受外部世界的诱惑，功利心太强，工作浮躁，有了文凭，不一定就有水平。学习的渠道是多种多样的，能够用自己的双手解决问题，苦中也有乐。为了充实自己，他经常到图书室、科技情报室去借书、查资料。

他爱“较真”，书上的文字有含糊不清、模棱两可的，都要搞清楚。他学习的每一本书里，都夹有记录用的纸条，上面注明哪一页、哪一段、哪一行或哪个观点是错误的，哪个问题还有疑问。在《设备维护检修规程》中，关于锅炉给水泵机组对中的问题，出现了两种表述：一是认为汽轮机中心线与泵的中心线在同一水平线上，即对中标准为零对零；另一页上却说，汽轮机中心要低一点。同一件事，两个标准，莫家荣自己在设备上做起了试验，最后证实，以后一种说法为执行标准才正确。

他刻苦钻研、勤奋好学的精神感动了科技情报室的管理人员，特别给了他一个登陆计算机的密码，节约他查找存书的时间。

与莫家荣共事的技术员李代富说：“我在云天化工作十几年了，负责合成车间的设备检修也有七八年了，经常和莫师傅打交道。他喜欢探讨问题，有空就看书，处理完问题，还要追问个为什么，并且做好记录。2005年，有一合成气压缩机高压缸密封油内漏，导致液氨里面夹带油，有时一天漏几十公斤，严重时泄漏达一百多公斤，这种现象已经存在多年了，设备部为此成立了课题组。莫师傅做了大量的前期工作，搜集了各项参数，并绘制了该浮环密封内部结构工作原理挂图。经过调查研究，是外方提供的平衡盘蜂窝密封间隙标准有误，该部件背部与缸体贴合不严造成的。经过公司与外方交涉，外方无偿提供了新的间隙标准备件，彻底解决了问题。”

莫家荣的徒弟刘华山说：“我师傅平时注重每一个细节，对每一个数据他都认真测试、记录，小到一颗美制螺纹的螺母，急需时在他的工具箱里都能找到。他有空就看书，我有搞不懂的问题，他是有问必答，从不保守。我师傅虽然没有文凭，但是，他可以给有文凭的人讲课。”

细微之处见精神

2003年大检修时，一台发电机因驱动透平调速器失灵，不能正常送电，操作工不会调整，以前专门负责该设备的工程师也已退休了，大家请来了莫家荣。他通过检查，对设备的相关旋钮进行调整，就解决了问题。其实，早在1998年，得知唯一掌握该设备技术的工程师就要退休时，莫家荣就找到工程师请教，借阅工程师收藏的外文翻译资料。为了弄清调速器的工作原理及调试方法， 他还从仓库借出一台备用调速器，对照实物仔细研究，在现场进行调试，最终掌握了调试技术。为让更多的人了解这台设备，莫家荣用了两个多月的时间，把发电机的内部结构和工作原理，以及调试的规程写成文字，供检修和操作人员学习。

在检修合成气压缩机油泵透平调速器传动机构时，莫家荣发现该蜗轮与蜗杆的接触面积偏小，接触部位也不正确，达不到检修规程上的技术指标要求。如果换一个人，可能会认为，设备是整机进口的，蜗轮部件还未拆开过，一直在运行，可以不用管。但莫家荣为了弄清原因， 将该部件解体进行检查，发现里面有一个铸铁挡油环零件被外国人装反了。他把挡油环翻了个面，再把蜗轮与轴承衬套加长3.2mm，重新装配后，消除了存在的问题，各方面都达到了技术指标要求。

合成气压缩机密封油齿轮油泵也是美国原装进口的，但使用寿命不长，多年来一直没有找到很好的解决办法，有的企业已换成了国产的螺杆泵。合成车间连续更换了两台进口新泵，都只运行了半个小时就损坏了。仓库已无新的备用泵，为解燃眉之急，莫家荣猛然想起1995年曾经改造修复过的一台旧泵。

那次大修后，因备用泵用完，莫家荣将损坏的几台泵解体研究，查找原因，并把还能用的零部件选出来，对损坏的重新加工，对着图纸查资料，凭着丰富的实践经验和过硬的检修技术，找到了外方在该设备设计上的缺陷，大胆对进口设备做“手术”。他在从动轴芯部钻了一个通孔，又在止推盘调整片上增加四条回油槽，消除从动轴两端因油压不平衡而与泵体相摩擦的缺陷。

这台在仓库里躺了三年的旧泵，在这时派上了用场，在此后的7年间，使用性能超过了原装进口件，从不用检修，“死马”变成了“活马”。仅这一项改造，就为公司节约设备购买费用80万元人民币。

记不清有多少次，莫家荣为公司挽回以难以计算的经济损失。今天，得知他获得政府特殊津贴，所有人都佩服地说：“那是应该的。”

化作春泥更护花

作为一名高级技师，怎样把自己几十年的工作经验传授给年轻一代，莫家荣有一套独特的带徒方法。

徒弟中，有的是技校毕业生，有的是大学本科生，他根据每个人学习能力的差异，有的着重培养动手的能力，有的着重理论学习和学用结合的指导。

莫家荣认为，师傅带徒弟，应该主动进行技术指导和帮助，不能等着徒弟来提问。他经常会提一些看似简单，实则是检修工应该清楚的问题让徒弟思考。如：同样是汽轮机，怎么来区分是冷凝式的还是背压式的？恒液位油杯的工作原理是怎样的？引导、激发他们的学习热情。有的徒弟经过一段时间的检修工作后，认为技术上已经掌握得差不多了，莫家荣就会把曾经发生过的设备故障案例提供给他们，让他们进行分析，提高应变能力和处理事故的能力，保持浓厚的学习兴趣。他还要求徒弟们熟悉生产工艺流程和原理，以增强维护设备的能力。

每天一上班，他就带着徒弟进现场对设备进行巡回检查。执行“巡检”也可以走马观花溜达一圈，但莫家荣却把例行的“巡检”作为当天的第一课，从熟悉每台设备的位号、名称，到每台设备的作用、特点，必须重点检查的部位及相关方法等，循序渐进地进行讲解，使徒弟每天都有新的收获。对待检修工作，莫家荣对徒弟更是严格要求，他经常对徒弟说：“我们当检修工，不能只满足于拆拆装装、换换零件，哪怕设备上某处有一个小孔，都要弄明白它的作用。要做一个称职的检修工。”他最反感别人说“原来就是这样的”，而是要搞明白“原来为什么是这样的”， “这样的”是否就是正确的？在他的影响下，徒弟也养成了爱“较劲”的习惯，有时甚至跟师傅也“较”起“劲”来，莫家荣不但不生气，反而感到高兴。如，书上说的是：“压缩机级间密封漏气增大，会增加转子的轴向推力”，莫家荣也是这样教徒弟的，可有一个徒弟通过计算，叶轮前后的压差并没有增加，认为级间密封漏气增大与转子的轴向推力无关，就与师傅争论上了。虽然这个徒弟的观点不完全正确，但是这种认真钻研的精神，让他看在眼里喜在心上。

为了使学徒尽快掌握压缩机检修方面的技术，他抓住每次装置停车大修的机会，言传身教。大修时，他放手让徒弟们实际操作，并及时总结经验。别人需要经历几年的时间、几次大修才能掌握的压缩机单表找正技术，他的徒弟只须经历一次大修就能完全掌握了。

如今，莫家荣带的徒弟，有的已成为车间不可缺少的骨干，有的也当师傅带徒弟了，有的已提拔到管理部门工作。