山东省利津县境内河道淤积成因综合分析

摘要：河道淤积严重影响着河道的排涝行洪能力，危及工农业生产及人民群众的生命财产安全，因此，搞好河道淤积的治理极为重要。本文详细分析了河道淤积的成因，并从水土保持、工程治理、建立清淤平衡机制等方面提出科学合理的减淤见解，对河道管理，保证河道良性运行大有益处。

关键词：淤积状况；成因分析；对策与建议

1、河道概况与淤积状况

1.1河道概况

利津县属海河流域，是华北平原的鲁北滨海黄泛平原区，处黄河下游三角洲地带，由黄河冲积物堆积而成。境内共有河道七条，均为南北走向，其中褚官河、太平河系县管河道；马新河、沾利河、永新河、草桥沟东干流、挑河系市管河道。河道总长240.114km（县境内总长143.21 km），最大设计排涝流量479.34m3/s，最大设计排洪流量870.2 m3/s，设计控制流域面积2005.3km2（县境内控制流域面积1156.5 km2），设计比降为1/7000―1/10000.

1.2淤积状况

从市管河道来看，自2003年以来市委、市政府先后组织利津县对沾利河、永新河、马新河、草桥沟东干流、挑河进行了分段疏浚治理。利津县也对县管河道的褚官河进行了疏浚。河道设计防洪、除涝功能得以恢复。但部分中小河流仍存在不同程度的淤积，特别是沿黄区淤积更为严重。中小河道的淤积，致使田间积水不能顺利下泄到主干河道，导致内涝，造成巨大经济损失。

2、淤积成因分析

引起河道淤积的原因，主要有水土流失、河坡坍塌、引黄落淤、拦河建闸、纵比不适等。

2.1水土流失

利津县属于黄河冲积平原，多为沙壤土，土质松散，又因多数支流入口无控制建筑物，干、支流河底高低悬殊，汛期造成拉沟淤河。据多年数据观测，水土流失造成的淤积占河道总淤积量的37%左右。

2.2河坡坍塌

河坡坍塌是造成淤积的又一主要原因。不同的土质、不同的水流条件及水位高度的变化，都不同程度影响着河坡的坍塌。利津县土质多为沙壤土，河槽边坡设计市管河道为1：3，县管河道有1：3、1：2.5、1：2不等，边坡不很稳定，再加上风浪冲击边坡，行洪期间的冲刷，边坡坍塌严重。经观测河道的凹岸及拦河闸前后坍塌都非常严重，边坡坍塌占淤积总量的31%左右。

2.3引黄落淤

黄河是利津县的唯一客水资源，目前我县设计引黄能力132.5 m3/s，设计灌溉面积136万亩，年均引黄1.9亿立方米。引黄必引沙，由于我市多数河道灌排合一，在引水的同时大量泥沙落入河道，造成淤积，尤其在河道上游更为严重。根据多年统计资料，引黄造成的河道淤积，占河道总量的19%左右。

2.4拦河建闸

多年干旱，水资源短缺，在平原区只能在河道上建闸蓄水，由于这些拦河闸处于常年蓄水状态，闸前水位较高，蓄水河段面宽，在风浪作用下河道边坡受浸泡，大量坍塌。因此，这一问题必须引起重视并加以解决。

2.5纵比不适

利津县属黄泛平原，南高北低，比降较缓，为了适应这一地形，河道设计多为宽式河床，多在1/7000―1/10000。河道设计流速往往达不到不淤流速，水流的挟沙能力低，泥沙落淤引起河道淤积。

3、对策与建议

3.1加强绿化，防止水土流失

利津县土质多为沙壤土，个别河段土质特别差，水土流失是造成淤积的主要原因。河道两侧绿化尤为重要，加强林带、植被绿化管理，切实做好水土保持工作。

3.2科学引黄，减少黄河水直接入河淤积

发展节水农业，采用先进灌溉技术，提高水的利用效率，减少引黄水量。减少了引黄水量，势必减少了引黄泥沙落淤。增加沉沙设施，合理安排沉沙，将入河含沙量控制在2kg/m3以下。确定合理引水期，避免含沙高峰期引水，减少引沙量。

3.3兴建控制建筑物，防止拉沟淤河

在各支流入口，根据不同情况，兴建节制闸、涵洞、跌水等控制建筑物，以防汛期行洪时拉沟淤河。

3.4建立清淤平衡机制，促进河道治管良性循环

平原河道的淤积是绝对的，为此应建立起清淤平衡机制，将工程措施与非工程措施结合起来，做到随淤随清，保证河道始终处于良性运行状态。

3.5改变河道有关指标，创造减少淤积的自身条件

如果条件许可，在河道治理时采取改变河道自身条件。如采用更合理的河道断面、改变边坡、比降及裁弯取直等方法，减少河道淤积。

引黄必引沙，又由于引起河道淤积的原因是多方面的，河道淤积不可避免。我们应做好科学引黄和水土保持工作，建立清淤平衡机制，将工程措施与非工程措施有机的结合，利津县的河道淤积状况将会有很大的改观，河道治理将会进入良性循环的轨道。