浅析井下皮带运输机常见故障及对应措施

中图分类号：TD82 文献标识码：A

摘 要：结合煤矿井下胶带输送机的实际使用情况，就皮带运输机滚筒的异常噪音和跑偏的特征、减速机的断轴、上下运皮带的断带、胶带输送机撒料、打滑等常见故障做了探讨，对皮带运输机如何处理故障进行了分析，并提出处理方法。

关键词：皮带运输机 常见故障 措施

一、异常噪音

（一）改向滚筒、驱动滚筒、卸载滚筒、张紧滚筒、机尾滚筒的异常噪音

滚筒正常工作时噪音很小，对滚筒轴承座进行听诊，噪音为莎莎的转速声，发生异常噪音时，轴承座处发生咯咯响声，并且轴承端盖温度急剧升高，一般是轴承损坏，此时要更换轴承。

（二）托辊严重偏心时的噪音

发生噪音的原因主要有三种：一是制造托辊的无缝钢管壁厚不均匀，产生的离心力较大；二是在加工时轴承孔中心与外圆圆心偏差较大，使离心力较大。在轴承不损坏的情况下可以继续使用；三是托辊筒皮断裂或两端轴承损坏，在离心力作用下筒皮与轴振动。需要更换托辊。

（三）联轴器或平对轮两轴木同心时的噪音

发生原因主要有两种：一是在驱动装置的高速端，电机与减速机之间的联轴器、平对轮或带制动轮的联轴器处发生的异常噪音，发生此种噪音时应及时对电机减速机的位置进行调整；二是在减速机与驱动滚筒之间的联轴器发生的异常噪音，发生此种噪音时应及时对减速机、驱动滚筒的半联器进行径向跳动测量。跳动值大于0.10 mm时，应对半联器进行拆卸并对张套进行清洗，去除异物。

二、皮带运输机皮带面跑偏

跑偏的原因有多种，需根据不同的原因区别处理。

（一）调整承载托辊组

皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时，可调整托辊组的位置来调整跑偏。具体方法是：皮带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移；胶带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动，托辊组的上位处向右移动。

（二）安装调心托辊组

我矿井下皮带轻度随机跑偏的处理方法是：在皮带运输机总长度较长的情况下，安装中间转轴式自动液压调偏装置。长度较短的皮带运输机轻度随机跑偏时，安装立辊式调偏装置，此调偏装置会对胶带的边缘造成磨损，影响胶带的使用寿命。

（三）调整驱动滚筒与改向滚筒位置

对于头部滚筒：如果皮带向滚筒的右侧跑偏，则右侧的轴承座应当向前移动；如果皮带向滚筒的左侧跑偏，则左侧的轴承座应当向前移动，相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移，尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。

（四）张紧处的调整

具体调整方法与滚筒处的调整类似。当发生跑车事故后或巷道地质情况发生变化，皮带在张紧车处发生跑偏时还应检查游动车是否变形并测量绞车轨道是否变形或发生位移，若轨道中心线偏离皮带机纵向中心线，或发生变形和位移时应及时更换或调整。

（五）转载点处落料位置对胶带跑偏的影响

通常应当考虑转载点处上下两条胶带机的相对高度。相对高度越高，物料的水平速度分量越大，对下层皮带的侧向冲击也越大，同时物料也很难居中，使皮带横断面上的物料偏斜，最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧，则皮带向左侧跑偏，反之亦然。在设计过程中应尽可能地减小两条皮带机的相对高度，安装挡料板可以有效的减少或避免皮带跑偏，安装导料槽可以使物料合理的分布在皮带中心线上，一般导料槽的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。

（六）机架的调整

皮带机安装不精确使部分机架偏离皮带运输机的安装中心线，胶带发生跑偏或巷道地质条件发生变化时导致部分机架下沉，使皮带悬空，托辊不与胶带产生摩擦发生跑偏。以上情况可以调整机架来处理跑偏。

三、皮带运输机撒料

（一）凹段胶带悬空时的撒料

凹段胶带区间，当凹段曲率半径较小时会使皮带悬空，此时皮带成槽情况发生变化，因为皮带已经离开了槽形托辊组，槽角变小，使部分物料撒出来。在设计时应尽可能采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。具体方法是安装可调节高度的H机架。

（二）转载点处的撒料

转载点处撒料主要是在导料槽、落料斗等处，如皮带运输机严重过载、皮带运输机的导料槽挡料裙板损坏、导料槽处钢板距皮带较远、橡胶裙板比较长而使物料冲出导料槽，以上情况可以通过控制运送能力及加强维护保养得到解决。

（三）跑偏时的撒料

皮带跑偏时的撒料是因为胶带在运行时两个边缘高度发生变化，一边高，而另一边低，物料从低的边缘撒出，处理的方法是及时调整皮带的跑偏。

四、减速机断轴

（一）高速轴不同心

在安装与维修时应仔细调整其位置，保证两轴同心。在正常情况下电机轴不会发生断轴。这是因为电机轴为45号钢，电机轴比较粗，应力集中情况比较好，所有电机轴通常不会断裂。

（二）减速机高速轴设计强度不够

这种情况一般发生在轴肩处，由于此处有过渡圆角，极易发生疲劳损坏，如圆角过小会使减速机在较短的时间内断轴，断面通常比较平齐。发生这种情况应当更换或修改减速机的设计方案。

（三）双电机驱动情况下的断轴

1.在同一个驱动滚筒上装有两台减速机和两台电机。在减速机高速轴设计或选用余量较小时比较容易发生断轴现象。原因是两台电机在启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。为了保证电机的同步及受力均匀可以用下列设备：一是使用皮带机液力偶合器，但使用时应注意不可将液力偶合器加油量过多；二是使用变频调速装置或软启动开关，电机与减速机连接方式为平对轮尼龙销连接。

2.一驱动滚筒上安装一台减速机和一台电机，分前驱滚筒和后驱滚筒，若两驱动滚筒的直径不同，电机启动与运行时速度同步和受力均衡难以保证。发生这种情况时可以更换滚筒或对两个滚筒进行包胶处理。现在大多数矿井井下皮带机都使用变频调速装置或软启动开关，电机与减速机连接方式为平对轮尼龙销连接。

（四）减速机输出轴轴套推齿

由于减速机输出轴轴套与滚筒齿套啮合面积较小，在重载的情况下会发生推齿。在安装减速机输出轴上加垫圈，使轴套与齿套增大啮合面积。

五、皮带使用寿命

皮带的使用寿命和皮带的使用状况与皮带的质量有关。皮带输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程胶带上应无物料，否则，回程皮带上的物料随回程皮带进入驱动滚筒或改向滚筒，皮带会被物料割坏，并会损坏滚筒表面的硫化橡胶层，降低皮带的使用寿命或造成胶带跑偏，运行中的皮带边缘与机架摩擦，导致皮带发生撕带事故。

六、皮带打滑

皮带打滑原因有两种：一是皮带松弛，没有张紧到位。可使用电机绞车张紧车或液压张紧车，调整张紧车的行程来增大张紧力。当张紧行程不够时，可以裁断一段皮带，再重新硫化或钉扣；二是皮带严重过载的情况下也可能发生皮带打滑。这种情况下发生皮带打滑时可以对皮带进行人工卸载物料。

七、下运皮带运输机机头拥煤或上运胶带输送机的流坡

1.下运皮带在停机时，由于重力加惯性的作用使皮带处于运行状态，不能及时停止。有三种处理方法：一是下运皮带运输机与搭接胶带用K200集控控制器进行连锁。在停机时先停止下运皮带运输机的运行，再停止转运皮带运输机；二是在下运皮带运输机的电机与减速机连接平对轮处安装自动液压制动装置；三是在驱动滚筒的另端安装盘式液压制动装置。

2.上运皮带运输机在停机时，由于重力作用机尾发生流坡。煤量越大重力作用越大，机尾流坡使煤倒人机尾，塞阻机尾滚筒不能运行或发生机尾跑偏。在上运皮带运输机上安装KT200集控控制器进行连锁并在驱动滚筒上安装自动液压制动装置。

八、上、下运皮带运输机的断带

由于皮带疲劳严重或在卡口损坏，在重载的情况容易发生断带事故。在皮带上坡段安装自动抓带装置。在处理断带时可以利用电机张紧车牵引断带，在断口处重新硫化或钉扣。

九、结 语

皮带运输机已是煤矿井下一种普及的运输机械设备，是矿井下生产系统、运输系统的重要组成部分。随着变频调速器、软启动、集中控制器等先进设备在胶带输送机上的使用，纯机械事故的发生比例已大幅下降，但电气事故成上升趋势。对皮带运输机进行正确的日常维护、保养，保障开机率从而提高煤矿井下的运输量。对操作人员进行业务培训及通过日常的工作逐渐积累各种经验教训，对避免机电事故，保证安全生产意义重大。