化工之冠 第8期

2011年适值居里夫人获诺贝尔化学奖100周年，也恰逢国际应用化学联合会的前身国际化学会联盟成立100周年。为纪念化学学科所取得的成就以及对人类文明的贡献，联合国在2008年底将2011年定为“国际化学年”，主题为“化学──我们的生活，我们的未来”。 “国际化学年”成为去年全球化学领域的顶尖企业主题，并在世界各地举行系列活动。

作为全球三大集化工加工、转运于一体的集散地之一的安特卫普港去年也在中国推出“安特卫普港，化工之冠”的宣传推广活动，引起了包括《物流》杂志、港口类杂志等多家行业媒体的高度关注。2012年5月份，应比利时安特卫普港的邀请，由《物流》杂志社、物流经理人俱乐部组织的“欧洲化工物流考察团”一行参观考察安特卫普港的化工基地，目睹其高效、畅通的化工加工，存储，全球分拨的运营与管理。

化工集群历史悠久

提起比利时，大家更多记得为了纪念布鲁塞尔国际原子能展览而建“原子能塔”， 对安特卫普港了解不多。其实，地处欧洲的“心脏”的安特卫普港，其货物转运覆范围盖整个欧盟。

据安特卫普港远东顾问刘国金介绍，安特卫普港的面积可能是全世界最大的，港区面积达到130多平方公里，其中包括工业区以及物流园区，码头岸线150多公里长，全封闭仓储面积有500多万平方米，加上露天的仓储面积，安特卫普的仓储总面积有12000多万平方米。2011年，安特卫普港货物吞吐量达1.8亿吨，成为欧洲第二大港口。

事实上，安特卫普港也是欧洲最大的综合化工集群所在地，这与比利时曾经是欧洲化工制造大国有关。早在1900年，在比利时的Ernest Solvay,Lieven Gevaert等知名科学家在全球化工版图上占据一席之地。目前，世界10大化工企业中至少有7个化工企业在安特卫普的石化工业基地建有1个或多个生产厂。安特卫普港生产出的石化产品居世界之首。

安特卫普港在化工加工、存储等化工产业链方面已经积累了非常丰富的经验。刘国金介绍，安特卫普港是欧洲最大的石油化工中心，全球有三大石油化工中心，分别是休斯顿、新加坡和安特卫普。“全球最大的石油化工中心休斯顿以炼油为主，而安特卫普则以深加工为主，在价值链顶端占据重要一环。”

一体化的化工产业链

安特卫普港化工集群以港口或炼油厂制造的原材料为基础，现已发展成为一个极具多样化的生产平台。刘国金认为，在化工工业的管理方面，安特卫普奉行“一体化”模式。安特卫普港的化工业运作是一条很长的产业链条，各部分之间互相需要，在港区中生产的化工产品会得到100%的使用，包括其生产的固体产品等。“通过转换，废物也能转化为可利用的资源。一个工厂所产生的尾气或废气，这个工厂认为是污染；而另外一个工厂则需要这些生产的尾气或废气所产生的热量；通过转换，废物就能转化为可利用的资源。废水废弃物的处理亦然。不同产业的工厂集群可以达到单个工厂所不能达到的生产效应。”

在参观考察时了解，安特卫普一体化石化集群的下游产业装置是4个裂解装置。从炼油厂炼出的石脑油经过这些装置进行裂解，制成石化工业基地的基础产品，如乙烯和丙烯。其中的三个裂解装置安装在Fina Antwerp Olefines公司（道达尔和埃克森美孚两大炼油厂的合资企业）里。第四个石脑油裂解装置，也是欧洲最大的单套裂化厂，安装在BASF（巴斯夫）公司工厂里。这些设施构成欧洲最大的乙烯生产基地。由裂解装置生产出的基础产品将在基地进行进一步加工。

据刘国金介绍，集群内的整合远不只限于炼油厂和裂化厂之间的整合。港区内88%的工业产品是通过管道输送的，一家工厂的最终产品常是另一家的材料，联合生产是常态。BASF与陶氏合作开发的HPPO环氧烷生产工艺就是一个很好的例子。物流运营服务商也积极寻找机会，加强合作。Oiltanking与Stolthaven建的合资公司是一个很好的例子，Oiltanking是全球第二大罐储企业，Stolthaven是港区最大的零担油轮运营商Stolt的罐储分公司，合作结果是码头与船运公司完美协调。

化工储运领先全球

据了解，安特卫普除了道达尔公司、埃克森美孚公司两个世界级的炼油厂外，还有Petroplus公司炼油厂的3个小型的专业设备，这五个炼油厂共有4千万吨初馏产品的产量，这也是安特卫普港石化基地的基础所在。除了通过海运或内河航运为安特卫普港运入一部分的原油外，道达尔公司、埃克森美孚公司的两个大的炼油厂也都连通了鹿特丹至安特卫普的管道线 （鹿安线），这就保证了大型炼油厂原油的不间断运输。

安特卫普石化工业基地内的企业通过100多条管道相互连接。其中，五条管道隧道连接斯海尔德河的左岸和右岸，保证石化工业基地产生的产品如氯气、氢气、氧气和氮气通过大型的网络系统在港口内部分享。比如安特卫普通过ARG（Aethylen-Rohrleitungs-Gesel-schafft）乙烯管道网络，连接比利时、德国及荷兰的化工企业。安特卫普还有多个管道连接泰尔那曾、鹿特丹、Feluy及莱茵-鲁尔地区，与这些地区的化工产业联系。除了管道运输，安特卫普港每年有60000多艘驳船为其提供高效无缝的腹地链接。

安特卫普港的液体散货量是比较大的，占百分之二十多。而安特卫普港的化工工业奠定了港口吞吐量的基础，安特卫普港的液体吞吐量达4600多万吨，安特卫普的罐储运营商提供1500多个罐储，总容量接近500万立方米（2010年）。同时，各种危险品仓库可为包装化学品提供仓储服务。1000多个塑料贮仓还使安特卫普港成为欧洲最大的聚合物枢纽。

不论是气体、液体化学品、石油产品、粉末、植物油还是塑料，安特卫普港口总有一个码头能够按要求的方式进行处理，这里的不锈钢罐储技术处于全球领先地位，桶装、混合、入库及仓储服务一应俱全。

另外，安特卫普港高效的物流服务也得益于安特卫普港多个独立的仓储公司紧密相关。刘国金认为，安特卫普港化工区域面积比较大，化工企业比较多，一个化工企业从事仓储业务，那么这既不能专业化又不能使得产品得到量化而且还不能为第三方提供服务。一些独立的化工公司，不仅利于商品的输出，而且产业的运作很容易达成专业化。