基于物联网的智能物流系统分析与设计

摘 要：在现代物流信息管理系统的基础上，提出了一种基于物联网的智能物流系统的设计方案，采用RFID技术实现货物的高效识别和唯一性识别，利用GPS全球定位技术获取车辆实时位置信息，并通过GPRS技术将车辆及货物的信息传送到服务器，依靠服务器和数据中心的实时数据分析功能，有效提高物流企业对资源变化的及时掌握，并为客户提供更加人性化和更全面的信息服务。

关键词：物联网；物流；RFID；GPS；GPRS

中图分类号：TP391 文献标识码：A DoI: 10.3969/j.issn.1003-6970.2012.05.003

Analysis and Design of Intelligent Logistics System Based on The Internet of Things

YU Shan-shan, waNG Si-feng

(School of Computer Science, Qufu Normal University, Rizhao 276800, China)

【Abstract】An intelligent logistics system is proposed based on the Internet of Things. Using RFID to achieve the efficient identification and unique identification of the goods, using GPS global positioning technology to obtain real-time vehicle location information, feedback the information of vehicles and the goods to server through GPRS, then rely on the data analysis capabilities of server and data center to grasp the dynamic changes in enterprise resources. The implementation intelligent logistics system can effectively improve the market adaptability and competitiveness of enterprise, providing convenient, timely, accurate service to customers.

【Key words】the Internet of things; Intelligent logistics; rfID; GPS; GPrS

0 引 言

商品经济的快速增长，人们网络购物习惯的不断养成，使得市场范围更加宽广、商品数量迅速增长、物流的需求量猛增，对物流行业的发展提出了更高的要求。当前，物流业发展的相对滞后成了制约生产发展的一个重要因素，因此，物流业的全面、智能化的发展非常迫切。物联网近年来发展非常迅速，各种前端技术不断成熟，并开始大量应用。基于物联网的智能物流系统的使用，使得企业能够对当前货物的库存[1]、运输状态等信息有着直观的了解，能更好的掌控企业资源的变化；用户也能方便的以各种直观方式查询到货物的实时信息，增加了对物流企业的信赖程度。

1 物流系统现状分析

当前物流行业绝大部分采用人工与计算机系统相结合的方式进行日常运转。物流企业在收到订单后，通过人工分拣后，扫描物流单条码，非网络下单的订单，还需录入起点、终点、收件人等必要信息后，在物流系统数据库中形成物流记录。安排运输路线后，由各级中转站进行中转运输[2]，中转过程中，仍然需要人工单件扫描每件货物的物流单条码，形成中转信息后，更新数据库。基于此流程，客户能够查询跟踪到每件货物的收货时间，出发时间，中转位置和时间，以及到达派送时间。

随着网络购物的迅速发展，人们对于物流业的人性化需求更加明显，很多客户希望得到更加详尽的货物路线信息以及能够实时查看货物的当前位置，有些客户出于成本考虑，也希望得到特殊货物的运输服务。因此，运用物联网技术，提升物流企业的服务水平和客户体验势在必行[3]，同时还需研究通过技术手段的应用来优化工作流程以提高物流企业的工作效率。

2 系统设计方案

2.1 总体设计

在传统物流业的基础上，将最新计算机技术应用于物流系统，使物流企业的操作流程更加简化、高效，使用户的体验更加丰富，更加人性化，并支持特殊货物的特殊运送服务，这是当前物流发展的一个趋势和新的需求。系统总体架构模型如图1所示。

2.2 功能模块设计

系统总体可分为五大模块，分别为物流信息管理模块、车载终端模块、服务器数据中心模块、用户查询模块和特殊货物运输模块，如图2所示。

2.2.1 货物入库/出库管理

每个或者每组货物在入库过程中，通过对物流单据的条形码扫描，将物流编号及货物的其他信息（货物名称、数量、起点、终点等）写入电子标签，然后粘贴在物流单据或货物上，此电子标签上的数据即与货物的信息保持一致，传统的物流单据将作

为辅助手段[5-7]。

货物在上车，或中转站换车，以及最终终点出库过程中，即可使用射频读卡器，批量或单独读取电子标签上的信息，完成配车、中转换车、最终出库及后续配送工作。此过程可使用大功率读卡器实现远距离的货物识别，甚至整车货物识别，代替传统物流中人工查找货物的低效率工作。

2.2.2 车载端信息收集与传递

车载设备主要包括GPRS和GPS模块，首先通过GPS模块获取当前的GPS信息（经度、纬度、高度等），将这些信息按照约定的协议传递到GPRS模块中，然后通过GPRS模块把经纬度信息与该车辆的编号等信息组合成数据包，按照与数据中心约定的时间间隔（此时间间隔可以设定，时间的长短会影响货物运输线路图的精细程度），以短消息的形式发送到服务器端的GPRS模块，数据中心接收到信息后存入数据库。