浅谈汽轮机运行中一些常见事故及处理方法

[摘 要]汽轮机设备发生故障时，必须根据仪表的指示和设备外部象征，正确判断，查清故障的性质、发生地点和故障范围，正确迅速地处理事故，不应急燥和慌张，在事故原因未弄清之前，应尽可能维持现状，以不扩大事故为原则。设备发生故障，值班人员不可擅自离开岗位，事故处理结束后，应将事故发生的原因及处理经过情况详细记录，查明原因总结经验教训。

[关键词]汽轮机；事故；方法

中图分类号：TM621 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0027-01

汽轮机运行过程中可能会出现轴向位移增大的情况，处理轴向位移增大事故的原则是，首先降低汽轮机的轴向推力防止推力瓦的磨损，轴向位移增大时，校对表计，加强检查推力瓦及其回油温度，串轴表指示变化，倾听机组内部声音，高低压侧汽封有无磨擦，检查主蒸汽参数是否超限，检查各监视段压力，判断叶片结垢情况，及时向有关人员汇报情况，轴向位移增大时，应迅速检查机组振动，推力瓦块、推力瓦回油温度，同时降低热电负荷，经处理无效，继续增大至近保护动作值时，应紧急故障停机。

运行中发现主蒸汽压力，温度不符合额定参数时，应及时联系锅炉，要求迅速恢复正常，发现主蒸汽温度不正常时，根据自动主汽门后汽温处理，主蒸汽温度降低至500℃时开启有关疏水门，联系调度按对应控制曲线减负荷，当汽温下降至460℃以下时，虽经减负荷仍不能恢复，应联系调度故障停机，主蒸汽温度高于540℃时，联系锅炉要求迅速降低，汽温在545℃时，允许运行30分钟，如汽温升高至550℃应紧急停机，主蒸汽压力降低至8.5MPa时，检查高中低压缸流量不超过允许值，如超过时，按曲线减负荷，压力降至6.0MPa时负荷减至“0”，主蒸汽压力升高到9.5MPa以上，联系锅炉降低，升高至9.9MPa以上，用电动主闸门节流，保持电动主闸门后汽压不超过9.9MPa，汽压恢复后全开电动主闸门，汽温汽压同时下降，以汽温下降处理为主，减负荷数值为二者之和。发现主蒸汽压力、温度不符合额定参数时，应注意机组振动情况，倾听转动部分声音，检查总膨胀，转子与汽缸相对膨胀，轴向位移，汽机金属温度等变化情况。轴承回油温度突然升高3―5℃时，应查明原因，及时处理，轴承回油温度升高至65℃时，并严密监视，如无法降低继续上升至75℃以上时，紧急故障停机，推力瓦块温度升高至85℃时，应检查原因，并报告班长，如继续上升至90℃，应联系调度调整热电负荷或减负荷，推力瓦块任何一点不得大于100℃或二点不同时大于95℃。

发现油系统着火应立即查明原因，采取措施，并用消防设备进行灭火，根据火势情况决定是否联系消防队，如火势不能很快扑灭，威胁机组安全运行时，则进行紧急故障停机，严禁起动高压油泵，如火势继续蔓延危急主油箱则开启事故放油门进行控制放油直至转子静止后，立即停运低压油泵，同时进行必要的手动盘车，以防大轴弯曲，火势扑灭后立即关闭放油门，根据情况启动油泵，投盘车，涉及到电气设备安全运行时，必须将其电源切断。

凝汽器真空下降主要原因有循环水中断或不足，如因循环水中断而停机应注意，蒸汽导管疏水不能排入凝汽器，应排向大气，短时间不能恢复时，应关闭循环水进，循环水断水后一般在排汽缸温度降至50℃时恢复，紧急时可以在80℃以下缓慢注水恢复。发现凝汽器真空下降时，应核对排汽温度表，确定真空确实下降，立即汇报班长调度，并查找下降原因，当真空下降至86.7KPa时，按背压-功率控制曲线减负荷，当真空降至73.3KPa时减负荷至“0”，当凝汽器真空下降至60KPa时，虽经减负荷至“0”，但仍无法恢复时，应进行故障停机，排汽温度在空负荷时不应超过120℃，带负荷时不应超过65℃，排汽缸温度80℃以上时开启喷水降温，凝汽器真空下降，应及时查明下降原因，迅速处理。

发电机突然甩负荷至“0”和电网解列后，调节保安系统控制住转速，自动主汽门未关闭，应作如下处理，调整转速至3000转/分，凝汽机组开启再循环水门，调节凝汽器水位及轴封汽压，保持机组真空，关闭抽汽供汽门，停低加疏水泵及高加汽侧，开启有关疏水门，检查各段抽汽逆止门应关闭，全面检查机组运行情况，同时完成相应操作，一切正常后，向主控发出“注意”、“可并列”信号，迅速并列带负荷，发电机甩负荷至“0”和电网解列，调节保安系统未能控制转速，电超速或机械超速保护动作，自动主汽门关闭，应作如下处理，检查机组转速是否下降，否则应马上切断进入汽轮机的一切汽源，转速下降注意及时起动油泵，凝汽机组应开启再循环水门，调节凝汽器水位及轴封汽压，保持机组真空，关闭供汽门，停低加疏水泵及高加汽侧，开启有关疏水门，全面检查机组运行情况，一切正常后摇同步器至空负荷位置启动高压油泵，复位危急遮断器，重新挂闸，用自动主汽门手轮增速至全速，电调机组根据危急保安器动作情况决定是否需要复位危急遮断器，重新挂闸，自动主汽门全开后，用高调门升速至全速，检查调节系统是否良好及机组运行情况，决定是否做超速试验、并列带负荷或停机。自动主汽门关闭，发电机未解列应检查各段抽汽逆止门关闭，检查保护装置是否动作，如保护装置正确动作，应按故障停机处理，如保护装置误动作，应立即将保护开关切除，凝汽机组应开启再循环水门，调节凝汽器水位及轴封汽压，保持机组真空，B25/10型机需手动解列调压器，全面检查汽轮机组的运行情况，并汇报班长及调度，一切正常后，B25/10型机将同步器摇至空负荷位置，开放自动主汽门，迅速带上负荷；电调机组重新挂闸，自动主汽门全开后，用高调门迅速带上负荷，确定保护误动作应在3分钟内恢复机组运行。发电机甩负荷至“0”和电网解列，转速急剧上升超过危急遮断器动作转速，应手打危急保安器或投入控制盘上的“停机开关”，检查自动主汽门、调速汽门是否关闭，注意机组转速是否下降，如果机组转速保持不住，应立即投入抽汽逆止门关闭开关（B25/10型机组应投入容量限制器，并手动关回自动主汽门），同时迅速关闭电动主闸门及抽汽供汽门，切断进入机组的一切汽源，转速下降后启动油泵，B25/10型机组需手动解列调压器，记录转子惰走时间，仔细倾听机组内部声音，缺陷未消除前禁止启动汽轮机。

由于频率下降引起汽轮机的负荷增加，或引起超负荷，司机应联系调度减少负荷，必要时#2、3投入容量限制器，电调机组解除一次调频，频率下降时应检查调速及油压，汽轮机轴向位移，推力瓦块、推力轴承及主轴承回油温度，进排汽参数，机组振动及内部声音，频率严重降低时，注意辅助机泵的出力以及液压调节系统动作关系和负荷变化。

在电网频率稳定的情况下，调速系统不稳引起负荷摆动，如因脉冲油压不稳引起摆动，联系调度调整热电负荷，如因调压器引起摆动，应由自动改为手动调整热负荷，必要时联系调度解列调压器，尽量躲开某个调速汽门似开非开的位置运行，若摆动严重而危协设备或系统安全时，联系调度解列发电机进行处理，若因油质不良引起摆动，汇报车间主任听候处理，对发生事故时的电热负荷，各蒸汽参数、各油压、电网频率等情况做好记录。调速系统各部件或连接装置有卡涩和松弛现象，使其不能平稳而灵敏的动作，发生突开突关的现象及电机解列后汽轮机不能维持空负荷运行，甚至打闸后超速。