广州港研究院有限公司揭牌成立

9月9日，广州港研究院有限公司在港口中心举行揭牌仪式，宣告公司成立。这是广州港集团落实中央、交通运输部和省市关于创新工作要求，在全国沿海港口率先组建成立港口研究院，以创新推动国际航运中心建设的实际行动。广州市国资委、广州港务局、市科创委、广州航海学院、交通部水科院、中交四航设计院、振华重工研究院的单位的有关领导应邀参加揭牌仪式。

为贯彻广州市委市政府建设国际航运中心的发展部署，广州港股份公司组建企业研究院，加大科技创新投入，加强科研条件和创新团队建设，整合广州港集团的科技研发项目、课题、人才等资源，进一步提升广州港的科技创新、管理创新、营销创新能力和企业核心竞争力，为建设国际航运中心提供有力支持。

广州港集团董事长陈洪先在致辞中表示，广州港集团历来高度重视科技创新工作，尤其是近年来，我们成立企业自主创新领导小组和各专项工作小组，设立自主创新发展基金，充分研究和把握上级和行业发展政策，积极争取资金支持，围绕港口工艺、技术、环保、信息化等持续加大资金投入和人才队伍建设力度，保持了港口持续创新的活力和持续健康发展的良好势头。

1至8月份，在严峻复杂宏观经济形势下，广州港集团完成货物吞吐量2.68亿吨、集装箱吞吐量1020.66万TEU，同比增长4.3%和6.2%，增幅领先全国沿海主要港口和广州全港水平。目前，广州港集团拥有高级职称员工达到113人，拥有各项专利26项（其中5项发明专利、1项软件著作权），获省部级以上科技奖励13项，研发了一批在全国港口具有推广示范作用的信息化技术和产品；今年8月，广州港集团还被交通运输部授予全国绿色港口称号，通过完善机制、投入保障、创新激励，集团内部自主创新和科研攻关的氛围和土壤基本形成，与国内院校、科研等机构合作更趋紧密，一大批技术和管理的专业人才脱颖而出，为广州港研究院的顺利起步和成功运作提供了较为坚实的基础和更加广阔的发展空间。（来源：中国航贸网）

新船重工拿下南沙自贸区船舶融资租赁第一单

9月9日，记者从由广东新船重工有限公司获悉，该公司通过融资租赁形式建造的60米车客渡船成功签约，也是广东南沙自贸区船舶融资租赁第一单。此次签约项目承租人为澳大利亚船舶海事界知名企业，粤科港航租赁为该船舶出口提供融资租赁服务。

广东新船重工总经理、党委书记李国旋在签约仪式上说，60米车客渡船是粤科港航公司、澳大利亚STS公司和新船重工三方精诚合作的重大成果，也是三方合作的第一单业务，具有里程碑意义。三方的成功合作，是在国际船舶市场长期低迷背景下寻求深化合作，探索制造企业、融资租赁和客户合作的新尝试；是积极响应国家“一带一路”战略，借南沙自贸区航运中心建设的契机，引领广东航运产业在“21世纪海上丝绸之路”战略中作出的新的、有益的、大胆的探索。

新船重工自成立之日起，始终坚持市场差异化、产品差异化的错位经营战略。自2015年开始，新船重工积极与粤科港航租赁携手合作、互相支持，以南沙自贸区航运中心建设之机，为有需要的船东提供融资租赁服务，在短时间内就成功为本船提供了融资方案。此次项目的顺利签约，不仅是新船重工与粤科港航租赁迈出的第一步，也是南沙自贸区首次通过融资租赁方式扶持船舶设备走出去的创新之作。

STS双体专利车客渡船是新船重工公司独特的系列产品之一，至今已建造交付14艘。该船型由世界著名的中速船设计公司STS设计，设计理念先进、经济性能强，操作简单，安全舒适，深受世界各地渡轮公司欢迎。甲板车道采用7车道设计，设有165米长重型车车道、110米轿车车道，或336米轿车车道，载重量可达450吨。两层客舱可容载95人，设有沙发、圆桌、餐饮吧等人性化设施。（来源：中国水运报）