“e站通”船舶免停靠过闸缴费系统的研究与应用

摘 要：本文介绍了以AIS定位报到、视频拍照审核、电子支付为核心的“e站通”船舶免停靠过闸缴费系统。该系统可为船民提供现代化、便捷化的服务，实现了船民不上岸登记、缴费，是“互联网+”在航道信息化管理服务中的具体应用。

关键词：AIS定位报到；视频拍照审核；船舶免停靠缴费；电子支付

中图分类号：U285.49 文献标识码：A 文章编号：1006―7973（2016）09-0041-01

在内河航运中，船民为了办理过闸手续，往往需要在船舶到达船闸附近后停靠登岸，在航道和海事两个业务窗口分别登记和办理过闸手续。经审核、缴费后，再将船舶驶入待闸区域排队等待过闸。传统的过闸方式既给船民造成不便和安全隐患，同时，也使得航道和海事管理部门的工作效率低下。特别是在船舶通过量大的船闸，船民的待闸时间长，航道、海事管理部门的工作强度大。为改善上述状况，南通航道管理处尝试利用信息化手段，开发了“e站通”船舶免停靠过闸缴费手机APP系统，对过闸船舶实行了“AIS定位报港、视频审核登记、电子缴费过闸”的方法，既简化了过闸手续，方便了过闸船舶，又提高了航道、海事的工作效率，同时，也达到了节能减排的良好效果。

1 系统功能介绍

“e站通”船舶免停靠过闸缴费系统主要包括AIS精确定位、视频摄像机、船民手机客户端、核查和运调排档、电子支付等系统。船民通过手机客户端进行电子申报，船闸和海事管理部门通过视频对过闸船舶进行审核，按船舶到达时间的先后顺序进行过闸登记。登记完成后，通过手机电子支付平台缴纳过闸费。

1.1 电子申报

船民用手机下载安装“e站通”客户端并注册系统账号，通过客户端可随时查询各个船闸的船舶待闸情况等信息，选择通过的船闸。当船舶行驶至待闸区后，船员无需再上岸到办理过闸手续，通过手机APP进行电子申报，内容包括：船名船号、装载货物名称、是否超载超宽、是否危险品等。电子申报信息提交后，船舶自动进入运调系统待审核。

1.2 报港审核

申报后的过闸船舶行驶至船闸的指定区域，系统通过AIS进行定位和审核。并根据AIS九位码对船舶的船名船号进行匹配，确定过闸船舶的身份，根据船舶AIS的位置信息确定船舶是否抵达报到区域，以防止船舶的提前申报。经审核后的船舶，系统自动将船舶状态识别为已到达，海事和航道工作人员可对船舶申报的内容进行审核。

对于疑似有超载超限、运输违禁品等违章行为的船舶，管理部门可采用视频拍照审核的方式，对船舶进行抽查。通过电话通知船员将船舶行驶至视频登记复核区域，管理人员利用监控摄像机查找到疑似违章船舶，拍摄船舶图像存档。如发现有违章行为，则在违章处理完毕后予以审核。如无违章则审核通过。

特殊情况下，如船舶AIS设备出现故障或系统无法接收到船舶的九位码以及无法使用手机APP时，则可直接采用视频拍照审核的报港方式。当船舶行驶至视频登记区域，船主用手机APP报港或用电话与船闸联系，工作人员利用监控摄像头查找申报船舶，抓取图像，存入系统备查。通过视频拍摄、存档，达到“见船登记”的目的。按到港先后顺序进行登记调度，保证登记制度的公平公正。当过闸船舶的申请通过海事部门的审核，申报单自动转入航道系统的审核流程。

对于首次使用手机客户端进行电子申报的船员，可以自由选择以上任何一种方式进行报到登记。

1.3 电子缴费

审核通过后，系统自动向船民手机发出缴费清单（包含过闸船舶的登记号，港务费和过闸费应缴纳数额），船民利用手机电子支付平台分别缴纳费港务费和过闸费。

1.4 过闸

缴费成功后的船舶，按引航道指示牌指定区域进行排档、停靠，并在手机客户端收到调度提醒后进入船闸过闸。

2 社会、经济效益

2.1 社会效益

“e站通”系统的使用，给广大船员和管理人员带来了极大的方便。船民通过手机实现了电子化报到登记，方便快捷，缩短了船民的过闸申报、缴费时间；管理部门通过“e站通”完成了海事、航道的双重审核。航道、海事部门的信息得到了互通，实现了资源共享、数据交互，不同主体的管理和服务资源做到了全面融合，不但确保了登记的公平公正，而且提高了航道和海事管理人员的工作效率。

2.2 经济效益

南通船闸“e站通”于2015年7月开始试行，至今已有3000多艘船舶注册使用，使用“e站通”方式过闸的船舶已经超过全部过闸船舶的95%，船闸的运调能力提高了近30%。

“e站通”系统使用后，船员每到一闸不必再上岸登记、缴费，节省了从船闸远调站到待闸区开船办理过闸手续的燃油消耗，降低了船舶的营运成本，达到了节能减排的效果。以一艘日常的80马力小型机动船为例，其与采用传统过闸方式相比，全程可以节约200公斤柴油，相当于节约了1200元的燃料成本，降低了757公斤二氧化碳的排放量。

3 结束语

“e站通”系统使用方便，利民惠民。它既是对传统过闸模式的改革，也是对“互联网+航运”模式的创新性探索。我们相信，随着“e站通”在全江苏省航道范围的进一步推广使用，全省的航闸管理水平将进一步得到提升，航运服务水平将更加开放化、便捷化和智能化。