时间：2022-07-21 11:01:11
主持：何烨炜
通过多年的不断改进和尝试，俱乐部留言板得到了很多车队和俱乐部的支持和肯定。随着代的推移，微博已经成为人们表达想法，抒发心情的一种新的方式简单直接，可读性强。所以我们也紧随代潮流，“俱乐部留言板”正式改版成“中国赛车微博”。形式是变了，但功能不变。希望大家能继续支持，奉献更多赛车圈内外的新鲜信息。
注：秉承微博规则，本栏且顺序按发帖间为依据，先到先得。
华龙赛车队
农历新年后，华龙车队第一台开始改装施工的就是这台大众MK4。为何第一台施工的是一台街车呢?对。华龙今年将投入更多的资源。为有要求的车主提供专业车队的街车改装服务。
由于这台MK4已经更换了四驱的驱动系统，可以对应更大的马力输出。因此，原有的1.8T引擎马力并不能满足车主的要求。经过和车主的沟通，车队最终给出了一个改装方案。首先把引擎缸径扩到2.0，并对其全方位更换能对应强度更高、承受更大马力输出要求的配件。然后更换更大的GT28涡轮。但同出现了一个问题，由于国内GOLF MK4原车并不提供涡轮增压，因此对应的原车电脑早已经更换，这样的混搭方式会导致引擎输出带来一些不稳定的因素。对此，华龙采用来自VI－PEC V88赛车替换式电脑。该电脑系统的优势在于提供赛车化的电脑控制。最重要的是可以保留车辆日常使用的设备功能、原装电脑插头。这台车上使用的也是VI－PEC第一台提供给MK4直插的赛车电脑，因此可以说是全球第一台了。结果如何?请紧密留意华龙赛车队的微博以及网站。
333俱乐部
从设计、研发、经历无数挫折与艰辛，到最终夺得2011 CTCC涡轮增压组车队车手年度冠军，上海大众333车队谱写了一幕幕激动人心的赛车传奇。2011，上海大众333车队开启了一个涡轮代；2012，上海大众333车队将引领一代涡轮王朝!我们和上海大众品牌微博同了一段记录的微博记录New Polo－T赛车这第一辆驶入等比例风洞进行空气动力学测试的中国赛车的诞生，真实记录了上海大众333车队的New Polo－T赛车在2011赛季CTCC拿下涡轮增压组双冠王的冠军之路。这是一部令人热血沸腾，不可错过的大片，敬请大家欣赏!
斯巴鲁中国拉力车队
斯巴鲁美国拉力车队夺得2012美国汽车拉力系列赛亚特兰大站冠军!2012年1月27日至28日，首站比赛在密歇根湖北部进行，赛道长约130英里。不断变化的天气以及复杂的道路条件，以及美国拉力赛禁止本站使用钉胎使得本站比赛极具挑战性!但是斯巴鲁美国拉力车队最终以领先对手2分钟的优异成绩赢得开门红，这也为斯巴鲁2012拉力之路打响了第一枪!
贵州百灵车队
2012年1月27日至28日，在密西根州亚特兰大市举行的全美汽车拉力锦标赛中，代表百灵车队出战的中国车手宋廷武跑出了3小28分6秒7的成绩，最终以公开组第9名的排名完赛。而全场冠军正是中国车迷所熟悉的大卫・辛吉斯，他的成绩为2小42分44秒3，领先第二名的安图昂拉提斯1分48秒9。我们将继续关注并支持在大洋彼岸奔跑的宋廷武!
FRD方程式赛车发展有限公司
在过去几年，FRD在珠海国际赛车场进行多场的一对一教学(PTP)，于2月4日和6日举行了2012年第一场的康巴斯方程式PTP。亚洲雷诺方程式车手李静雯是这次PTP的教练，她表示，“经过两天的培训，如果学员想要继续学习驾驶方程式赛车，他们可以参加雷诺中级方程式的PTP。当然，训练将会加大强度，学员将要学习更多的驾驶技巧。”李静雯补充道。训练结束后，学员罗先生表示：“感觉真的很棒。专业的教练和技术人员，他们在这两天教会我很多驾驶技巧。虽然我不一定会成为专业赛车手，但是这些技巧我依然可以运用到平的驾驶中。”
史翠英群星车队
2月18日!我们将圆你的赛车梦，让你的科鲁兹驰骋赛道!
史翠英群星车队为了帮助更多人实现赛车梦想，在赛道中风驰电掣，车队将再度联手科鲁兹蜂迷会第二次举办天马山赛道体验活动，只要你是科鲁兹――只要你是我们蜂迷会的认证会员――你就可以来参加!详情请关注我们的官方微博@GRacing群星，转发此活动信息并评论“我是蜂迷会的XXX”(如我是蜂迷会的飙飙飙)即视为报名，30个名额先到先得哦!