装配式建筑技术研究心得

【摘要】作者简述了装配式建筑技术的发展和分类，着重论述了当前国家正在推行的装配整体式混凝土结构的结构分析、构件设计、连接设计，并指出了其中需要注意的重点问题。

【关键词】装配式建筑；技术；研究

Experience in assembly building technology

Yang Jian-min

（Shandong China weifang diesel motor vehicle bureau of highway constructionWeifangShandong261041）

【Abstract】The author describes the development of the prefabricated construction technology and classification， emphatically discusses the current state are introduced the structure of the assembled monolithic concrete structure analysis， component design， connection design， and points out the key problems need to be aware of.

【Key words】Prefabricated construction；Ttechnology；Research

装配式建筑是指用预制的构件在工地装配而成的建筑。在我国，装配式建筑从20世纪50年代开始，经历了开创、发展、低潮、恢复、发展、创新等阶段。如今，随着劳动力成本的上升以及节能环保方面的要求，建筑技术逐步转向产业化发展，于是装配式建筑技术随之趋向成熟。目前，相应的技术体系和技术标准已经形成，装配式建筑正处于全面推广应用阶段。

对于装配式建筑的建筑设计来说，应具有符合其产业化要求的特点，故除应满足建筑功能和性能要求外，很重要的一点是应尽量选用大开间、大进深且简单、规则的平面布置，同时要求其承重的竖向构件宜上下连续，而且门窗洞口以及厨卫的布置等都尽量满足标准化要求，尽量不要做不规则的形状，否则就失去工厂产业化生产的意义了。

装配式结构体系可分为装配式混凝土结构、木（竹）结构和钢结构。而装配式混凝土结构体系按连接形式可分为湿式连接和干式连接两大类。湿式连接即装配整体式混凝土结构，即通过连接件将相邻构件的受力纵筋相连，在连接处浇混凝土，为等同现浇形式。注意：只有在湿式连接的连接点比较强的情况下才能等同现浇。干式连接即全装配式混凝土结构，即连接区通过焊接、螺栓、预应力或者栓钉连接，不需要现浇混凝土，为非等同现浇形式。目前规范以湿式连接即装配整体式混凝土结构为主。所以下面我们也主要研讨装配整体式混凝土结构的相关问题。

关于装配整体式混凝土结构的结构分析：在各种设计状况下，装配整体式混凝土结构可采用与现浇混凝土结构相同的方法进行结构分析。但当同一层内既有预制又有现浇抗侧力构件时，地震设计状况下宜对现浇抗侧力构件在地震作用下的弯矩和剪力进行适当放大。

关于装配整体式混凝土结构中预制构件的设计：在持久及地震设计状况下，按《混凝土结构设计规范》进行设计；在短暂设计状况下，构件截面验算的控制指标包括承载力、裂缝宽度、截面边缘最大混凝土拉应力，应根据国家标准《混凝土结构工程施工规范》GB50666中的有关规定进行验算。

P于湿式连接的传力途径：（1）压力：由后浇混凝土、灌浆料或座浆材料直接传递；（2）拉力：由连接钢筋传递；（3）剪力：由结合面混凝土的粘结强度、键槽或者粗糙面、钢筋的摩擦抗剪作用、销栓抗剪作用承担。

湿式连接的连接设计思路：拉、压、弯承载力计算同混凝土构件，满足构造要求时无需做另外计算；但剪力与现浇构件的斜剪并不相同：因为预制构件之间的连接处剪力的传递是通过结合面直剪，所以结合面直剪应单独进行计算，并确定键槽及抗剪钢筋等的数量。

应该注意到，因为每个预制厂家的设备、模板尺寸都不相同，而且施工现场的吊装设备也不一样，所以设计人在构件拆分之前一定要对这些情况进行充分了解，然后才能保证拆分后的构件在每个环节都不出错。同理，对于装配式混凝土结构标准图集中的节点亦不能不加分析直接引用到图纸当中，而应该视具体情况因地制宜地参照其做法并作出相应修改。所以，装配式建筑设计者应积极协调建设、设计、制作、施工各方之间的关系，并加强建筑、结构、设备、装修等专业之间的配合，只有这样，才能设计出可行的结构和构件。同时设计者在进行装配式结构设计时应尽量简化节点构造、减小接头数量，同时还要兼顾方便施工，尽量控制成本。

参考文献

[1]装配式混凝土结构技术规程JGJ1-2014.

[2]混凝土结构设计规范GB 50010-2010（2015版） .

[文章编号]1619-2737（2017）03-27-604

[作者简介] 杨建民，男，学历：大学本科，职称：高级工程师，长期从事高速公路监理工作。