浅析公路施工监理质量控制措施

摘 要：文章通过阐述公路工程施工监理的基本概念、主要依据及内容等几个方面，从而总结出公路工程施工质量监理的多种有效控制措施。

关键词：公路工程；施工监理；施工质量；控制措施

前言

不论在任何工程建设中，质量都是工程建设的关键，是工程建设的生命，其中任何一个环节、任何一个部位出现问题都会给整个工程带来巨大损失。公路工程建设自然也不例外。下面介绍一下公路工程中质量监理的几种做法。

1、公路建设施工监理的概念

工程建设监理的基本概念：它是对工程建设中相关活动的监理，是一项目标性很强的行为，具有巡视、检测、评价等从旁纠偏、督促目标按规定时间实现。通过对参与工程建设者行为的监督、评价等，制止建设中的随意性及盲目性的发生。促进建设费用、进度、质量等按规定完成，并确保建设行为朝着合法、合理、经济、科学性的方向发展。因此只有要摆正工程监理的位置，才能发挥它的积极作用。

2、公路建设施工质量监理依据及内容

2.1主要依据

施工质量监理的主要依据包括四点：合同条件、合同图纸、质量标准、技术规范。所有工程建设内容中都应符合合同图纸相关内容或经监理工程师书面批准。

2.2监理内容

监理单位应根据工程规模、难易程度、合同期限及现场条件等因素，建立现场监理机构，并按招标合同段设置基层监理单位。视工程情况设置一--三级监理机构。由此可见，工程质量监理不仅是技术管理，还是技术、经济与法律为一体的综合性管理。

3、公路建设施工质量监理采取的有效措施

3.1规范监控程序

监理人员应树立科学的监理理念，具有良好的综合素质，并规范监理程序才能确保各项监理工作的顺利开展。在工程建设过程中所有工序都需要经过监理工程师的验收、签证等工作。各分项工程开工前都应将施工组织设计与开工报告交给监理，获批后才能开工。若监理人员在审核过程中发现问题，他会及时下达停工或返工指令或整改通知单，有必要的话会通知建设单位。因此施工单位为了在规定工期内完成施工任务应严格按照规范施工。

3.2确定完备的质检体系

监理单位应确保建设单位组建质检体系，持续完善质量保证机构，制定岗位责任等一系列规章制度。质量控制负责人应有充足的工作经验和较高的资质水平，监督下属工作人员的工作。监理人员应对施工单位工地实验室、仪器设备等进行严格审查，保证实验室及设备性能、精度及数量等符合工程建设需要。而从事实验的工作人员也应持证上岗，严格按规程做事。

3.3公路建设施工中采取的质量控制措施

（1）事前控制

确保施工方三级质量保证自检体系的正常运行，这是政府、社会、企业自检的基础环节，也是施工质量得到保障的关键所在。严查分项工程开工报告，确保各项程序按规定实施。

做好工程“预控”工作。在单项工程开工前，及时做好与设计单位、监理单位、施工单位的沟通，及时解决有可能发生的问题。在工程施工过程中，需要驻地监理具有较高水平的监理能力，能结合设计图纸及工作规范，对工程中关键工序作出施工监理提示，避免不必要返工和浪费。

加强工程试验测量、检测的监督管理工作。要想做好这一工作，就得在各项施工中对工程位置、高程尺寸及线性的准确性进行检查，对中间交验和竣工验收进行检查。试验检测和试验监督检查工作都是对进场各种材料按规定的批量、频率进行抽检，做好各种配比试验、集料级配、结构强度试验等等，按照规定进行施工抽样检测试验，同时做好工程验收试验检测工作，保证试验数据的科学性、准确性、严谨性，以此来指导工程施工，保证工程质量得到有效控制。

（2）事中控制

公路建设事中质量控制的主要体现在以下几点：

加强旁站监理的监督。旁站监理工作是施工过程中监督管理工作的一个重要组成部分。对工程中隐蔽部分需全过程、全天候、全方位进行旁站，并做好施工记录。对隐蔽部分的施工还可以采用照片形式加以留存；对施工过程中突发事件，应做到果断、及时处理；对非隐蔽工程做到旁站、巡视相结合。驻地监理应具有及时发现问题、能够正视问题、及时解决问题、不隐瞒问题的责任。

加强土方施工质量控制。驻地监理应重视路基土方试验并通过试验段的施工来确定配套施工机械、碾压组合、松铺系数及压实遍数等专项指标，并以此来指导工作。监理人员还应依据相关标准及程序进行检验与验收，对不符合规范要求的土场等不得用于路基填方施工。另外，还用执行三不抽检：平整度不好不抽检、含水量较高不抽检、有“弹簧”不抽检。

加强桩基础施工质量控制。在进行桩基础施工前，监理应依据工程相关地质资料采取相应措施。如发现流砂、暗渠等不良地质，应提示施工单位采取适当措施，做好复核护筒位置、检测泥浆比重、泥浆稠度及循环情况。在浇灌水下层混凝土时，监理应全过程旁站。对混凝土配比、外加剂使用情况、井孔水头等应严格控制。并检查混凝土坍落度。确保灌注过程中按要求留置相应试件。

④加强涵洞砌筑质量控制。应保证砌筑涵洞用的石料不风化、无杂质、厚度符合规范要求，颜色应与纹理一致。在片石进行分层砌筑时，应采用座浆法施工，切不可摆满后灌浆。施工时砂浆应有较好的和易性，饱满而无空隙。并做好勾缝和后期养护工作。

⑤加强台背回填质量控制。控制台背回填材料，其必须采用渗水较好的碎石或砂砾石等回填。并在施工过程中采用大型压路机和小型夯机相结合施工。这样可以解决桥头跳车这一质量通病。

⑥重视结构物外观质量。结构物外观是衡量混凝土质量的关键因素。所以结构物应做到混凝土外观平滑、密实、无蜂窝、无麻面、颜色统一等。对于模板要求是：接缝顺直、不跑模、不漏浆等。混凝土振捣做到快放满抽等，保证振捣范围、振捣时间和振捣频率。

（3）事后控制

工程质量的好坏，其工程内部资料具有很重要的地位，所以监理人员应遵循“准确、完整、及时”的原则，做好内部资料的整理与归档工作，其中资料档案应分类明确、卷内目录详尽、资料填报及时等。并设立专门的资料档案室，由专门资料管理人员负责。

隐蔽工程的质量控制是质量控制的重点，对于隐蔽工程施工过程中质量控制应做到“眼快、嘴快、行动快”及时发现并处理施工中出现的问题。对于独立的公路工程及构造物完成后应及时进行检测检查，若发现问题及时处理，避免造成严重后果。

3.4对重点、复杂施工工序及质量通病区域的控制

对于构造物整体外观方面的砧浇注质量控制，应优先选择使用规模较大的机组及模板，这样可以避免小机组和模板引起的质量问题。完成这一工作必须验收合格后才能落实涂抹等装饰工作。在新旧公路接合处、有深挖高填区域陡坡、湿陷性黄土区域等问题的处理质量控制，在公路建设中常出现的质量通病有桥头跳车、软土路基超限沉陷、小型构造物表面粗糙、防护工程外表粗糙、桥梁伸缩缝、预应力管道压浆不实等，应在施工前做好处理预案。严格控制审查检测工作并对基坑、台背回填的质量进行严格控制。

4、结语

综上所述，在公路建设施工过程中，监理单位只有树立科学理念、规范监控程序，积极引进创新实用的监理模式，建立并持续完善相关法律法规制度，明确监理职责、义务及权利，监理工作才能沿着科学化、专业化方面发展，为监理企业的发展奠定坚实基础。

参考文献：

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[4]韦俊学.公路施工监理质量控制措施研究[J].中国科技博览，2013，10.

作者简介：

徐林勇（1974.3-），男，汉族，江苏徐州人，身份证号码320111197403203234，工程师职称，从事公路工程项目管理工作多年。