晋陕黄河特大桥挂篮施工安全管理控制措施的应用

摘要：晋陕黄河特大桥主桥共使用十五副菱形挂篮同时浇筑施工，主桥每个T构单边采用挂篮施工共25个节块，26号块为合拢段，主桥全部合拢总工期约为一年。在开工伊始，挂篮施工就被确定成晋陕黄河特大桥施工安全控制的重难点，为预防现场挂篮施工事故的发生，本文阐述了现场实际采用的一些先进安全管理控制措施的应用，这些安全管理控制措施的应用成功的解决了桥高、风速大、严寒环境下晋陕黄河特大桥挂篮安全施工的难题。

关键词：晋陕黄河特大桥；挂篮；安全管理；控制措施；应用

中图分类号：TU714文献标识码： A

1. 引言

晋陕黄河特大桥是大同至西安高速铁路客运专线全线重点控制工程之一，桥址位于陕西省与山西省交界处禹门口至潼关段黄河上，全桥总长9.969 km。其中主桥采用(15-2×108m)单T刚构加劲钢桁组合结构，全部使用菱形挂篮施工。单只挂篮总重约95.58t，适应混凝土块最大重量为490t。晋陕黄河特大桥整体高度均大于50 m，下部黄河水流湍急，上部桥面飞速大等各方面安全风险对挂篮安全施工构成了巨大的威胁，能否有效控制挂篮施工安全隐患对整座黄河特大桥的建设起到了至关重要的作用。

2. 工程“实名制”

主桥挂篮对称前移，每边配置12名作业人员，在挂篮安装、每次前移和最后拆除前都采用实名制登记。实施“实名制”，就是将挂篮施工的的关键部位可具体落实到个人，同时也包括对责任的主体责任追究和处罚。

“实名制”作为一种制度，对黄河特大桥挂篮施工的应用具有很强的的适用性，有利于强化责任。比如说，火车票实名制，推动了铁路相关运输部门改进服务和改善环境的责任；微博实名制，强化了公民言论责任，有利于塑造责任公民。这种“实名制”标志类似飞机上的“黑匣子”装置，避免了出现问题后无法追究到相关责任人的现象，可以提高作业人员的责任心，强化作业人员的责任意识和安全意识，保障挂篮施工的安全；另一方面有利于明确每位作业人员的岗位职责，也是建立问责制机制的需要，对出现问题的相关责任人可追究法律责任。

3. 安全信息平台

3.1信息平台的建立

指挥部使用“飞信”软件通过网路将参建黄河特大桥的所有工程技术管理人员的手机号码共同组建了一个网路平台，就像QQ群一样把所有人员联系在了一起，通过这个平台指挥部可以立马将重要的信息通过“飞信”发送到每位管理人员的手机中。

3.2信息平台的使用

挂篮施工前现场管理人员将施工准备信息通过手机发送到平台终端，终端再群发到相关管理人员手中，通过这个信息平台可以让管理人员知道施工现场关键工序的进行，相关管理人员赶到施工现场检查后，施工条件不符合要求的挂篮可责令禁止施工并通过平台告知到其他管理人员。现场发现的问题通过平台进行曝光，避免其他部位挂篮施工出现同样的问题，曝光后的问题由现场副经理负责督促整改，整改完成后再通过信息平台告知“X#墩挂篮施工问题整改完毕，请相关管理人员进行检查”，直至检查结果符合要求后才可进行挂篮施工，否则继续进行整改。指挥部领导可根据信息平台上的内容对施工现场的关键工序了如指掌，可随时对施工现场的关键工序进行抽查。

3.3信息平台的意义

“安全信息平台”方便、简洁可随时随地的将现场的问题曝光在每位管理人员眼前，它是在确保安全控制重点、加大安全隐患处理力度和处置手段多样化后的又一重大举措，是安全生产群防群治，人人有责的有力体现。

4. 两级管理制度

4.1两级管理制度的操作

黄河特大桥挂篮施工，指挥部采用指挥部盯岗、项目部旁站两级管理制度，指挥部和项目部共同控制挂篮施工，指挥部成立挂篮安装、前移、拆除盯岗小组，主要由安质部成员组成，项目部由管段副经理、安全总监、安全员、质检员、施工员、技术员、工班长组成挂篮施工旁站小组。旁站小组先对挂篮进行检查，检查通过后再通知指挥部盯岗小组成员检查，等双方确认无误后再容许挂篮施工。

4.2两级管理制度意义

挂篮施工实施两级管理制度明确了每一级别的安全职责，减少了安全风险，避免了由于偶发因素造成的检查失误，两级管理制度的应用等于是给挂篮施工上了道双保险，是安全施工管理制度改革的重要举措,对提高黄河特大桥安全管理的科学化、高效化,对于推进"安全特色"战略具有重要意义。

5. 安全卡空措施

5.1制定卡空表

管理人员对黄河特大桥挂篮施工一直以“高标准、严要求为准则”。为将这些准则具体落实到安全施工管理中来，指挥部制定了挂篮安装就位前安全卡空检查表、挂篮移动就位前安全卡空检查表和挂篮拆除步骤安全卡空检查表。卡空表内容主要是挂篮菱形桁架系统、后锚固系统、走行系统、底模平台吊装系统、内外模吊装系统五个方面，每个系统具体检查表内容都进行了细化。

5.2卡空措施的应用

5.2.1挂篮安装就位前卡空表

挂篮安装就位前卡空表由五大项三十四小项内容组成，具体的检查内容、检查时间、检查情况、检查人员都一一对应登记在册。检查表小项内容检查通过后由项目部旁站人员和指挥部盯岗人员先后按照检查表内容检查复核，双方确认无误后再在卡空表上签字。

5.2.2挂篮移动就位前卡空表

挂篮移动就位前卡空表由五大项二十五小项内容组成，主桥每个T构单边采用挂篮施工共25个节块，26号块为合拢段。每次待纵向张拉压浆结束后准备进行挂篮前移，每次挂篮前移前都要按照挂篮移动就位前安全卡空检查表内容进行检查，检查工序和挂篮安装就位前卡空表一样。

5.2.3挂篮拆除步骤卡空表

挂篮拆除卡空表由三大项二十项小内容组成，每个拆除步骤都有详细的拆除控制内容。每副挂篮同时对称拆除，拆除步骤先底模后内外膜最后拆除菱形桁架，拆除过程中采用卷扬机作为动力系统。拆除的每个步骤都预防死控，严格按照卡空表拆除标准化步骤施工。

6. 干部盯岗制度

指挥部实行干部盯岗制度，建立盯岗干部公示牌，公示牌由安全质量管理部按照现场实际施工情况排出盯岗值班表, 认真填写挂篮安装和每次移动以及最后拆除相关盯岗人员,安全质量部安排专人每日按值班表内部对公示牌内容进行更新,必须达到每次挂篮作业，就要有干部盯岗。公示牌标明值班人姓名、职务、值班时间完成后，必须及时填写《干部盯岗记录表》，表中“处理结果和完成时间”在挂篮相关问题处理完成后再填写。如果盯岗干部对挂篮盯岗过程中发现的问题，在离岗前均已解决完毕，表中“现场未解决问题的处理意见、时间要求及责任人”以及“处理结果和完成时间”不需填写。

《干部盯岗记录表》必须记录本人在盯岗期间有关挂篮安全、质量的活动。每次的盯岗记录必须由现场施工负责人（作业队长或领工员或工班长）签字确认。盯岗干部在挂篮施工期间必须至始至终坚守在施工现场，到场时间必须在工序开始前5分钟，离开必须在工序结束之后并每月对干部进行考核。

干部盯岗是干部掌握现场挂篮施工情况的一种手段，是对挂篮施工上的一道保险。挂篮施工是整个晋陕黄河特大桥施工生产的安全关键控制点，如果挂篮施工出现问题，整个大桥的建设也将功归于亏。不管是哪个岗位，其实都需要干部了解整个作业过程，以便及时发现和解决问题，防止作业人员因安全意识淡薄、疏忽大意而犯错误，确保施工生产有序进行。

结语

晋陕黄河特大桥采用菱形挂篮施工，截至2012年09月05日，全线基本完成合拢，通过安全管理控制措施的应用，现场挂篮施工有条不紊的进行，未出现任何安全事故。这里我们只是浅谈了一下一些安全管理控制措施的应用，希望在施工当中有所应用，能够帮助减少或消除挂篮安全生产事故。

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