通化县借力出海口通道

在全省县域经济发展中.通化县厚积薄发.成为全省唯一一个连续4年保持大幅度晋级升位的县。这个县位于吉林省东南部，长白山西南麓，浑江中游。地处辽宁丹东、沈阳和长春三大城市的中间地带，是丹东至沈阳、通化至白山区域经济重要的连接点。随着“五高一铁”、即通化至沈阳、通化至丹东、通化至长春高速公路和通化至丹东铁路等交通干线的全面竣工.以通化县城为中心，可形成上述三大城市之间2小时辐射半径经济圈。为了利用和发挥这种交通区位优势.通化县协力打造通往辽宁丹东港口的铁路、公路大动脉。使其成为吉林省最近的国内出海通道.成为拉动全县经济快速发展的有力翅膀和支点。

正在施工建设的通化至新开岭高速公路.是鹤岗至大连高速公路的一部分，与辽宁省在建的丹东、通化高速公路相接。通化至新开岭高速公路全长54.2公里.总投资31.2亿元，设特大桥1座、大桥15座、中桥10座、小桥l座，涵洞67道、隧道5座、互通立交4处、分离立交2处、天桥通道29处、服务区l处。到目前为止。已完成工程总量的51％，预计明年9月末完工。通化至沈阳高速公路已竣工。通化至长春高速公路正在建设中，通化至集安、通化至靖宇高速公路即将开工建设和正在建设中的通丹铁路的建设。使城区交通枢纽地位越发明显，区位优势更加突出，即将成为丹(东)一通(化)一白(山)经济区内重要的中心接点城市和吉林省最近的国内出海通道。

通灌铁路建设项目，总投资45亿元。由铁道部与辽宁、吉林省两省合作建设。建设线路自梅河口至集安铁路的通化站引出.至辽宁灌水站与凤城上河口铁路接轨，正线全长181公里。通化县段48公里.总投资17亿元。截至目前共完成投资8.44亿元.其中：工程将建设特大桥3座，大桥9座，中桥6座，小桥3座。框构桥2座，公铁立交桥3座，隧道10个。涵洞80座。这两个项目是国家振兴东北老工业基地和推动东北东部地区区域经济的重大项目.项目建成后将进一步沟通区域城市间的经济联系，促进开展地区间经济协作。

这两个项目的建设为长白山区域的医药物流、粮食物流以及工业企业的发展奠定了基础.可整体促进通化县物流业发展水平.增强全县经济实力和经济竞争力。项目建成后.从通化至丹东的里程将从340公里缩短为249公里，行车时间从6个小时缩短为2个小时.使通化县城区交通枢纽地位越发明显.区位优势更加突出。

抓住大交通建设带来和形成的机遇与优势.超前谋划和实施建设中国长白山药谷产业园项目。这个项目是由上海中远建设集团有限公司、上海鼎辉投资管理有限公司和上海帝富投资管理有限公司共同出资建设.计划3年内投资50亿元以上。把该项目打造成为北方最大的，立足东北、面向全国、辐射东北亚的道地中药材科研种植、生产加工和物流配送中药产业基地.打造成为国内一流、功能完备、信息畅通、国际知名的现代医药科技产业集群航母，实现社会效益、经济效益和生态环保效益的协调可持续发展。

目前，中国长白山药谷集团股份有限公司的组建工作正在进行，园区内投资19.9亿元的长白山医药物流中心项目正在进行土建工程施工，2010年计划完成建筑面积10万平方米，完成投资5亿元。该项目是集药品和地道中药材批发交易、加工制造、物流配送和电子商务功能于一体的现代医药物流配送项目。项目占地1400亩，建筑面积93万平方米.包括地产药材交易及中药饮片经营区，中药加工区，医药物流配送区.中医药科研教育区，中医药文化商务区等功能区。项目全部建成运营后，可容纳3万人同时经营。带动相关产业就业人员5万余人，增加县城人口3万人，带动通化及长白山地区中药材种植面积100万亩以上.年可实现医药物流配送额100亿元，实现利税10亿元以上。