浅谈架空光缆线路中长杆档和飞线的设计

【摘要】本文结合作者从事通信线路设计经验，针对架空光缆线路设计中对长杆档和飞线杆设计中的理解，对长杆档和飞线杆的有关设计提出了几点看法。

【关键词】架空光缆；长杆档；设计

1.引言

本文针架空光缆通信杆路设计中长杆档及飞线的设计相关容问题进行了简单解析。依据《架空光（电）缆通信杆路工程设计规范YD5148-2007》，论述了长杆档及飞线的划分情况及不同情况下的长杆档及飞线的设计要求，重点论述了轻负荷区长杆档及飞线杆的加固方法，希望能为从事架空杆路的工程设计提供一点帮助。

2.杆距的问题

不同负荷区和地理环境下的标称杆距是不同的，工程设计中首先要搞清楚工程所在地的负荷区分类情况，依据所经地区的风速、吊线或光电缆上冰凌厚度等情况采用不同的标称依据。表1和表2分别对负荷区划分的气象条件表和不同负荷区的标称杆距范围作了解释。

3.长杆档及飞线的相关要求

（1）架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m.、中负荷区超过60m、重负荷区超过50m时，应采用长杆档建筑方式。

（2）架空光缆线路的杆距超过标准杆距25%-100%时，应采取长杆档建筑方式，超过标准杆距100%时应采用飞线装置。

（3）长杆档两侧的电杆杆高配置应考虑由于杆距加大而引起的光缆垂度增大的影响，杆上最低一层光缆在最大垂度时与地面及其他建筑物的隔距应符合表3的规定。

（4）飞线跨越杆距应符合以的相关要求：

a.超过长杆档杆距的飞线跨越杆杆距范围见表4：

4.长杆档及飞线加固的相关的要求

（1）长杆档两侧电杆的反侧方向上加装顶头拉线1条，超过标准杆距50%或风力超过10m/s的地区，适宜装三方拉线一层。

（2）顶头拉线采用7/3.0mm的钢绞线，三方拉线中断双方拉线采用7/2.2mm钢绞线。

（3）拉线的距高比（见下图）尽量取1，如飞线终端杆或终端跨越杆的顶头拉距高比小于3/4或跨越杆的双方拉线机顺线拉的距高比小于1/2时，拉线程式应用比规定程式高一级的钢绞线。

（4）电杆根部应加装卡盘或固根横木。

5.不同负荷区长杆档及飞线的拉线加固

结合《架空光（电）缆通信杆路工程设计规范YD5148-2007》及相关经验，现对轻负荷区的长杆档及飞线杆档做出如下拉线加固设计方法。

（1）在轻负荷区

杆距在75米以内按正常施工对待；

杆距在76-100米，杆路两侧杆子要求做顶头拉线，拉线程式为7/2.6的钢绞线；

杆距在101-150米，杆路两侧杆子要求做顶头拉线和双方拉，双方拉的拉线程式为7/2.2的钢绞线，顶头拉的程式为7/2.6的钢绞线；

杆距在151-300米，要求做辅助吊线，主吊线为正常7/2.2的钢绞线，辅助吊线为7/3.0的钢绞线，杆路两侧杆子要求做顶头拉线和双方拉，双方拉的拉线程式为7/2.2的钢绞线，顶头拉的程式为7/2.6和一条2*7/3.0钢绞线的两条拉线；

杆距在301-500米，要求做辅助吊线，主吊线为正常7/2.2的钢绞线，辅助吊线为7/3.0的钢绞线，跨越杆路两侧杆子要求做顶头拉线和双方拉，双方拉的拉线程式为7/2.6的钢绞线，顶头拉的程式为7/3.0和一条2*7/3.0钢绞线的两条拉线；

当架空杆路杆距大于150m时，一般都要求做辅助吊线，辅助吊线有扁钢连接和钢绞线连接两种方式，具体设计时可根据不同情况采用不同方式的辅助吊线安装方式，下面为一般辅助吊线的图例及计算数据参考表。

辅助吊线示意图如下所示：

表6所示为轻负荷区辅助吊线计算数据参考。

（2）在中负荷区

杆距在66米以内按正常施工对待；

杆距在67-80米，杆路两侧杆子要求做顶头拉线，拉线程式为7/2.6的钢绞线；

杆距在81-100米，杆路两侧杆子要求做顶头拉线和双方拉，双方拉的拉线程式为7/2.2的钢绞线，顶头拉的程式为7/3.0的钢绞线；

杆距在101-150米，要求做辅助吊线，主吊线为正常7/2.2的钢绞线，辅助吊线为7/3.0的钢绞线，杆路两侧杆子要求做顶头拉线和双方拉，双方拉的拉线程式为7/2.2的钢绞线，顶头拉的程式为7/3.0和一条2*7/3.0钢绞线的两条拉线；

杆距在151-300米，要求做辅助吊线，主吊线为正常7/2.2的钢绞线，辅助吊线为7/3.0的钢绞线，杆路两侧杆子要求做顶头拉线和双方拉，双方拉的拉线程式为7/2.6的钢绞线，顶头拉的程式为7/3.0和一条2*7/3.0钢绞线的两条拉线；

（3）重负荷及超重符合区

由于设计中很少碰到，这里暂时不做相关论述，如有遇到，请参考相关负荷区的规范执行。

6.长杆档及飞线在架空线路设计中应注意的相关问题

（1）在路由允许的情况下尽可能避开此类线路的选择。

（2）长杆档和飞线杆尽量避开用转角杆，防止因角杆受力过大而产生安全事故。如因地行限制设置角杆时，应作特殊设计。

（3）飞线杆跨越计算杆高超过12m时，飞线跨越档两侧的电杆应设置终端杆和跨越杆。

（4）当长杆档及飞线做大的河流跨越时，一定要考虑到该河流四季中最高水位情况，选择合适的长度的杆子做为跨越杆。简单介绍下杆高和杆长的概念，杆高是指电杆在地面以上的高度，是栽立以后的尺寸，杆长是电杆的全长，包含地面下的部分。

7.总结

在架空光缆线路设计中，长杆档和飞线的设计是相当重要的一部分，尤其在山区及河流较多地区。本文只是对长杆档及飞线设计的部分问题做了适量论述，提出了拉线加固的方案之一。在以后的设计中设计人员必须对工程当地的气象及土壤等综合条件进行全面勘察了解，才能得出好的设计方案。

参考文献

[1]架空光（电）缆通信杆路工程设计规范-YD5148-2007.

[2]长途通信光缆线路工程设计规范-YD5102-2010.

作者简介：齐海彦（1976—），男，陕西西安人，大学本科，助理工程师，现供职于中国移动设计院陕西分院，从事通信行业设计多年，主要从事传输设备及线路方面的咨询及设计等工作。