浅谈钢筋混凝土结构在道路桥梁施工中的质量问题

【摘要】在建筑工程施工当中钢筋混凝土质量的好坏直接的关系到了整个建筑工程项目的质量以及人民的生命和财产安全，钢筋混凝土的施工工程是关系到整个建筑工程质量好坏的重中之重。在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源，坚持施工原则，严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准，由于各种原因，在施工的过程当中容易产生质量的问题,这些状况如果解决不及时或者是重视不够,将会直接的影响施工的质量。本文探讨研究了钢筋混凝土框架结构施工中容易形成的质量问题。

关键词：道路桥梁钢筋混凝土框架结构施工质量控制

[Abstract] in the construction engineering constructionquality of reinforced concrete has a direct relationship tothe entire construction project quality and safety of people's lives and property, the construction of reinforced concrete is related to the priority among prioritiesthroughout the construction engineering quality. To use the material resource economical and reasonable in the process of bridge construction, adhere to the principles of construction, the strict implementation of technical standards for approval of construction standards of the state and the current state, due to various reasons, easy to produce the quality problems in the construction process, these conditions if the solution is not timely ornot enough attention, will directly influence the quality of construction. This paper study the quality problems easilyformed in the reinforced concrete frame construction.

Keywords: quality control of road construction bridge of reinforced concrete frame structure

中途分类号：U445.47+1文献标识码：A

一、前言

钢筋混凝土建筑结构的设计是一个长期的、复杂的甚至 循环往复的过程，在这个过程当中所产生的任何遗漏或者错误都很有可能使整个设计的过程变得更加复杂，导致使设计的结果存在不安全的因素。因而，我们必须对每个过程都进行认真地分析和计算，而且要不间断地进行优化设计。只有加强对混凝土制作的各个环节的质量控制、保证各个工序的正常有序的运行，才能够确保整个建筑工程的质量。

二、钢筋混凝土框架结构施工中存在的问题

1、施工中钢筋混凝土所存在的质量问题

当前我国大多数的工程所使用的混凝土拌合物，仍然由建筑施工单位在施工的现场用比较普通的搅拌设备拌制而成的，在拌制的过程当中的主要问题有: 计量不准确甚至于不计量、水灰比例失控、施工配合比不根据砂、石料的含水率的变化进行及时的调整、一些建筑工程项目还有偷工减料的现象。上述所有这些人为问题的发生无疑都会对结构的可靠性产生不利的影响。

钢筋建筑工程当中质量的缺陷主要存在三个环节当中：即钢筋的加工、原材料和现场绑扎以及混凝土浇筑的过程中的成品保护。无论是在中心的城市当中或者是质量标准要求比较高的建筑工程项目,钢筋的质量一般都控制的比较严。钢筋进入施工现场之后需要进行见证取样的送检,确定合格之后才能进行加工。还有很多的建筑工程项目甚至于在施工的合同上明确的规定只能选用他们特定的几种品牌的钢筋。所以在这种情况之下是能够保证钢筋的原材料的质量的。

2、建筑施工中混凝土的浇筑以及在养护的过程当中的问题

振捣的过程当中的过振、漏振等等都会导致混凝土出现蜂窝、离析、孔洞等现象；如果混凝土养护不好强度就会降低、抗裂性变差；浇筑顺序错误等都会直接的影响混凝土的强度。混凝土的施工工程当中的质量缺陷对结构的可靠度的影响可以用混凝土强度所降低的幅度以及构件有效截面积的削弱反映出来。

3、建筑施工当中混凝土强度等级不同的问题

如果柱混凝土设计的强度高于梁板，而且随着建筑物的高度增大，两者的设计强度的差距就会越来越大。在相关的标准中规定：梁柱混凝土的强度等级的差值不宜大于5MPa，如果超过了标准值，梁柱节点区在施工的时侯应该作专门的处理，使节点区的混凝土强度的等级与柱相同，特别强调节点核心区的混凝土的强度等级要与柱的相同，而不能和梁板混凝土的强度等级相同。

4、道路桥梁工程施工中混凝土保护层厚度的问题

（1）箍筋的问题

在施工的时侯必须严格的按照相关的规范和设计的要求确保混凝上保护层的厚度，但是在实际施工的时侯很难做到，加工难度比较大，间距比较密，在安装的时侯内外箍筋很难做到完全的重叠，只能是一部分外突一部分内凹，外突的箍筋导致模板无法进行安装，因而施工的单位总是故意地将箍筋做的小一点以便于安装模板，但是会造成柱纵筋的保护层偏大，要想解决该问题就必须提高现场的加工精度。

（2）节点的问题

井字架梁节点也会有同样的问题，这些问题都是无法避免的。根据《混凝土结构设计规范》中相关的规定：当梁、柱中纵向的受力钢筋的保护层厚度大干4cm的时侯，应该对保护层采取相关的防裂构造的措施。

（3）道路桥梁裂缝问题

裂缝问题一般有两种情况：第一、水泥水化热导致温度的裂缝，在施工过程中出现大体积的混凝土浇筑以后由于水泥水化放热等原因，导致内部温度太热，内外的温差大，表面出现裂缝现象。在施工过程中，应根据实际情况尽量选择水化热较低的水泥产品，对水泥的单位用量进行限制，减少骨料的入模温度，使内外温差减小，并且缓慢降温，对于有些必要的可以采用循环冷却系统来进行内部的散热，或者采用薄层连续浇筑的方式来加速散热。第二、施工处理不合理导致出现的裂缝在桥梁结构中常常需要进行凿槽、开洞、设置牛腿等等常规计算中很难用精确的图式进行模拟计算，只能根据工程人员的经验设置受力钢筋。研究发现，受力构件挖孔之后，力流会产生绕射现象在孔洞的附近聚集，从而产生巨大的应力的集中。在长跨预应力连续梁当中，经常在跨内依据截面内力需要对钢束进行截断，并设置锚头，而经常会在锚固断面的附近看到裂缝。所以，如果处理不当，那么在这些结构的转角处、受力钢筋截断处或者构件形状突变处很容易出现裂缝现象。

三、道路桥梁施工质量的控制措施

1、桥梁铺装层松散脱落问题的解决

在建设桥梁铺面层的过程中，施工人员需要注意保证桥梁铺装层的厚度，对铺装材料的要求应具有较好的弯曲性能，这样可以减弱或者避免铺装层出现弯曲开裂的现象，以保证铺装材料在使用期间不出现明显的开裂以及其它问题。还应注意保证铺层材料的防水性能。在施工过程中铺层材料的防水层应当充分进行重视，要确保铺筑后基本不会出现透水现象，以防止水渗入到材料内部引起各种水损坏，导致桥梁铺面层的使用寿命缩短。对于非冰冻地区的道路桥梁工程，施工过程中可以在桥梁铺面层铺上一定厚度的防水混凝土；而对于冰冻地区的道路桥梁，可以进行铺以一定厚度的沥青混凝土或者贴式混凝土的方式，这样就可以有效的预防桥梁铺装层的裂纹产生。

2、控制好混凝土的质量

再精确的配合比,如果在现场不控制粗细骨料的含杂质量,仍然会生产出不合格的产品，所以说不能忽视对配合比的控制。一些工地不做配合的设计,而是套用别人的比例，因而在施工的过中没有对混凝土的配合比进行及时的调整。要经常性的测定骨料的含水率，了解在运输的过程当中混凝土拌合物坍落度的损失,确保在水灰比不变的条件之下调整用水量和砂率,以确保混凝土的强度。对外加剂必须先经过试验合格之后才能使用,在使用的过程当中应该准确的称量,还要注意在掺外加剂之后拌和时间的延长,使之均匀。

3、在混凝土浇筑过程中的质量控制

在对混凝土框架柱的浇筑施工的时候,必须遵守相关的施工规范,注意克服配料的计量、加水不控制、拌和时间短,更要注意不能二次的加水重拌和振捣的不密实、漏浆、过振、不清除残留的木屑等现象。由于操作素质低所产生的后果将会削弱支撑件的竖向荷载，进而影响结构的连接以及降低抗震的能力。只有有完善的施工的操作标准,每步必须进行检验认证,按照规范进行施工,保证工程质量。

四、总结

质量是整个建筑工程的核心，钢筋混凝土对建筑工程质量的好坏有着十分重要的意义。强化高层建筑钢筋混凝土框架结构施工质量的控制，有效地提高了建筑工程的质量。因此，怎样正确对待在施工当中所存在的质量问题并且及时的解决就显得十分重要。

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