论汽车自动变速器的故障诊断与排除

Troubleshooting of Automatic Transmission

Abstract: The paper describes the automatic transmission fault diagnosis and testing procedures. Selection on Passat B5 01N type automatic transmission as an example, according to the automatic transmission shift have impact, oil quality led to decreased slippage, frequent jump stop and vehicle acceleration to typical fault, fault phenomena, from the fault detection and exclusion, fault analysis and other aspects of the case analysis.

Key words: Automatic transmission; Trouble; Diagnosis process

摘要：论述了自动变速器常见故障的诊断与检测程序。选择帕萨特B5轿车01N型自动变速器为实例，针对自动变速器换挡时有冲击、油品质下降导致打滑、频繁跳挡且车辆加速无力等典型故障, 从故障现象、故障检查与排除、故障分析等方面进行了实例分析。

关键词：自动变速器；故障；诊断过程

中图分类号：U463.212 文献标识码：B文章编号：

1 概述

驾驶过程的舒适性、减少驾驶员的疲劳感，是现代轿车配置的一个发展方向。对于已装自动变速器的汽车，它可以根据不同的路况自动变速，因此驾驶员就能把注意力放在路上交通而不是手忙脚乱地换挡。如果发现汽车自动变速器有焦味，或者油变色，或者汽车的最高车速明显下降，爬坡或加速无力，而发动机转速又偏高，这说明自动变速器有可能损坏或者存在故障。由于当自动变速器损坏较轻时，并不影响汽车的行驶，所以故障不易察觉，但如果不及时维修，导致损坏程度加深最终失去维修价值，最后就只能更换了。因此，一旦发现自动变速器有故障，就应及时检修，以避免造成全部更换的损失。

故障诊断与排除的程序：初步检查诊断故障代码手动换挡开发试验机械系统试验液压系统试验电控系统试验对常见故障及原因分析与排除。

2 故障：自动变速器换挡时有冲击

汽车的故障现象：一辆装有自动变速器01N的帕萨特B5 GSi轿车，行驶里程是50,000km。该车行驶时换挡时有冲击，自动变速器工作不平稳。

故障诊断与排除：首先，进行试车时，确实发现在转换各挡时有冲击，自动变速器工作的确不平稳。使用V.A.G1552故障诊断仪，表面自动变速器电控系统没有故障。主要造成自动变速器换挡时有冲击和工作不平稳的原因是：执行元件损坏；自动变速器控制单元有故障；换挡电磁阀有故障；控制阀体有故障；主油路压力过高。

经检查，该车的发动机正常工作。检查主油路的压力，在允许的范围内。解体自动变速器，检查自动变速器的执行元件、控制阀体、换挡电磁阀均正常。

向驾驶员询问该车之前的维修记录，被告知该车的发动机节气门体曾被清洗过。因此，推测修理人员清洗节气门体后只对发动机进行了基本设置，而没有对自动变速器进行基本设置。

对自动变速器进行装复后，连通V.A.G1552故障诊断仪，对该车的自动变速器完成基本设置后，重新试车，故障已排除。

分析故障：该车的故障主要是在清洗节气门体后，没有对自动变速器进行基本设置引起的。在排除此故障时，由于盲目拆卸自动变速器，所以走了弯路。在此提醒，如若拆卸帕萨特B5轿车的节气门体，必须对发动机和自动变速器进行基本设置，否则易引起本案例的故障；若没有大众公司专用的故障诊断仪，请不要任意拆卸节气门体。

3 故障：自动变速器油品质下降导致打滑

汽车的故障现象：一辆装备了01N自动变速器的帕萨特B5 1.8T轿车，行驶里程是20,000km。该车在急加速时出现打滑现象，并且行驶无力。

故障诊断与排除：连通V.A.G1552故障诊断仪，发现自动变速器的电控系统无故障。并且检查自动变速器，其未进入紧急运行状态。询问该车的驾驶员该车之前的维修情况，得知该车之前做保养时，更换过自动变速器油。推测自动变速器油可能引起的该问题。对自动变速器油进行检测，发现油质没问题。决定对油位检查下，首先该车置于水平位置，将换挡杆置于P/N位置，同时切断空调，让发动机怠速运转。接着连通故障诊断仪，查看“自动变速器电控系统”的“阅读数据块”。观察004组1区的自动变速器油温度。当自动变速器油温达到35~45度，然后拧下油液检查螺栓，这时应该是有少许油液流出的，但是该车没有油液流出，这表明该车油量不足。

由于该车的自动变速器油质不太好，于是重新更换了该车的自动变速器油，并加至规定油位，重新试车，故障消除。

分析故障：该车是自动变速器油量不足引起故障，一般不用更换自动变速器油。如果要更换，则应配合故障诊断仪加注，否则易引起加注不足或过多，影响自动变速器正常工作。

4 故障：自动变速器频繁跳挡且车辆加速无力

汽车的故障现象：一辆装备自动变速器01N的帕萨特B5 GSi轿车，行驶里程为40,000km。该车的自动变速器曾被拆卸过，装复后，虽然发动机工作正常，但是行驶中自动变速器频繁跳挡，超车时加速无力。

故障诊断与排除：根据经验，导致频繁跳挡的原因有车速传感器故障、变速器控制单元故障、变速器油不足、自动变速器阀体故障、主油路压力低、线路故障、转速传感器故障。

连通V.A.G1552故障诊断仪，查看“自动变速器电控系统”的“查询故障存储器的内容”，故障码为00281（车速传感器G68无信号）和00297（变速器转速传感器无信号）。使用举升机将该车举起，对转速传感器和车速传感器进行检查，发现左、右两插头插错。按正确方法重新插接后，使用故障诊断仪重新诊断，故障码消除。重新试车后，自动变速器频繁跳挡故障消除，但是加速依然无力。根据自动变速器的工作原理，超车时通过降低挡来增加发动机的动力，而低挡的开关为该作用。于是检查低挡开关的插头，发现插接不牢，重新插接后，故障彻底消除。

分析故障：由于变速器转速传感器和车速传感器插头插错，导致自动变速器频繁跳挡。由于加速时汽车振动较大，而低挡开关的插头插接又不牢，致使该车加速无力

5 结束语

自动变速器结构复杂，故障形式也较多。本文选择帕萨特B5轿车用01N型自动变速器为实例，对自动变速器常见故障，详细说明对于自动变速器出现的故障现象如何进行诊断找出故障原因，并对此找出对策维修，最后对诊断维修过程进行分析和总结，归纳经验。

参考文献

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