油田站场总图设计控制工程造价刍议

【摘要】总图 设计 控制工程造价的建议。

【关键词】总图设计；工程造价

【Abstract】The article discussed proposals to total figure design expertise to control project cost.

【Key words】General layout design; Project cost

中图分类号：TU723.3

总图设计专业在设计油田站场的总平面布置时，按已选定的厂址和总体规划的基础上，根据生产油田行业工艺流程要求，必须结合当地的自然环境和本工程的特点及规模进行布置；在综合各种因素的前提下，标准化设计，以模块化统筹安排站场建筑物、构筑物的位置，为油田产能建设的安全生产、方便管理、节约用地和控制工程造价等方面创造条件。使油田站场的总体不止达到“安全可靠、 经济适用、符合国情”的要求。产生节约投资和能耗的效果，而且对整个油田的长期稳定协调发展有着深远的影响。

站场设计应符合油田地面产能及布局，并和油田总体规划相协调，，且应具有方便、通畅和经济的交通运输条件;厂址应有充足、可靠、符合生产和生活的水源和电源，并应位于城镇或居住区的全年最少频率风向的上风向; 站场应具有建设必须的场地面积和易于建站场的地形，场地外形尽可能简单，站场的自然地形，应有利于站场布置、站场运输、场地排水及减少土(石)方工程等，且自然地面坡度不宜大于5%，并且满足建设工程需要的工程地质及水文地质条件;站址应不受洪水、潮水和内涝威胁。但是完全满足上述因素的理想站厂是较少的。所以，为取得较佳的站场方案，必须对各个站场方案进行技术经济分析与论证，综合权衡利弊，最后选择注重安全、用地少、投资省、建设快、有利生产、方便生活的合理方案，例如，2010年建的一个油气处理联合站，当时设计时地形为一个山坡地形，地形落差很大，设计为碎石土台阶形土质护坡，施工完后不到一年，因地质湿陷性很大，造成了大面积的边坡沉降塌方，二次边坡处理又使用使用抗滑桩等措施才稳固，所以总图站场的边坡设计时一定要考虑以安全为前提，方方面面都要考虑。

与总图设计专业有关的工程投资项目有：

(1) 站场土地征用费和施工时需要的土地租用费和复耕费。

(2) 站场内原有设施的拆迁费及补偿安置费。

(3) 站场及施工区土方平衡和厂外管线土石方工程费。

(4) 防排洪涝设施费。

(5) 站场的护坡及挡墙费用。

(6) 站场道路及竖向的费用。

(7) 站场绿化费用。

(8) 站场运输线路和设施费用。

(9) 大件设备保护措施费等。

本文就总图设计专业在联合站等设计过程中降低工程造价，提出一些具体的建议

1. 控制站场用地，降低工程造价

节约建设用地是一项基本国策，不可动摇，设计中应“十分珍惜合理利用土地和切实保护耕地”。联合站等厂区征地地价在长庆油田一般为5-6万元/亩每平方米成本75-90元。

从工程造价角度看控制站场用地的一些建议：

1.1精心设计做好站场总平面布置的优化工作。做到因地制宜、紧凑布置，使工艺流程顺畅。主要生产工艺管线短捷、投资最省，用地指标先进使联合站等建设用地指标严格控制在标准化的“限额设计指标”以内，同时总图设计专业积极配合各工艺专业、并提供需要的总图资料和信息，作好站场总平面布置方案的优化，使工艺专业的设计也获得最佳的技术经济效果。

控制厂区的建设用地的减少工程的土地征用费，达到直接降低工程造价的效果，而站场用地面积的减少显然带来土石方、道路广场面积的减少。间接带来降低工程造价的效益。

1.2处理的影响站场用地指标的重要尺寸。

影响站场用地指标的重要尺寸有二个：一是站场主厂房横向尺寸、二是站场主厂房A列外侧的管道走廊及主厂房固定端的工艺管道走廊的安全距离宽度，因此在方案设计阶段和初步设计阶段，就应针对工程的建设规模、外部条件、工程特点与工艺专业一起规划好总平面方案，对上述敏感性部位的尺寸避免宽打宽用，以控制工程造价。

1.3联合站等内建筑物、构筑物数量多，每个建筑物、构筑物之间都会按规范要求留有一定的安全间距，当采用联合建筑时，会降低工艺专业的投资，减少站场用地，并改善站场内部的景观和建筑物的使用效益。

2. 做好竖向设计控制工程造价

站场竖向设计也是一个综合性问题，它要根据生产运输、防洪排水、管线敷设、土石方工程量等的要求，结合具体工程实际情况 整理综合比较后确定。

2.1竖向设计时站场场地标高的选择应高于频率为1%的高水位。站场主厂房区域的场地设计标高，应高于频率为1%的高水位加0.5m。上述条件不能满足时，站场应有防洪围堤或其他可靠防洪设施。

2.2关于土石方工程量，设计中进行多方案比选，以达到挖填平衡、运距最短。

3. 做好总图设计，控制工程造价

初步设计经评审后的审查意见，是施工图设计的依据，做好总图设计、落实审查意见是控制和降低工程造价的关键环节，总图设计专业在总图设计阶段要做好下列工作；

3.1初步设计经业主组织的专家和各方面人员的审查后，会有很好的修改意见，需要在总图设计阶段中落实，施工图设计中执行。由于初步设计的总平面布置方案在初步设计阶段经各专业充分协商，在设计人员中有深刻影响，因此，总图设计要修改十，总图设计人员应分析是否可能造成与其他工艺专业、土建设计等产生矛盾。避免造成不必要的投资增加。

3.2总图设计阶段中对总平面布置的修改，一是慎重，要顾及专业间的配合，二要了解工地现场的实际情况。

结论：总图设计专业在设计中与其他专业有着广泛的联系，总图设计人员在工程负责人的领导下精心设计，做好油田站场平面布置图。它不仅要总图专业设计方案先进、本身专业工程造价低，而且要使得各个专业认可的油田站场总平面达到实用性和经济性,通过不断优化与创新，油田站场的开发形成了新的模式，，总结出了多种多样的总图设计经验，使油田站场总图建设投资比预期的投资大大降低，为油田地面建设工程设计奠定了良好的基础，对油田今后地面站场总图专业的优化设计和降低建设投资具有重大的意义。

【作者简介】弓桂兰，工程师，长庆油田第八采油厂从事概预算工作。

蔡红强 ,河南油田设计院，助理工程师，从事工程造价，概预算

马星全 ,陕西宇阳石油科技工程有限公司，助理工程师，工程造价概预算