浅谈移动底模模板拼装技术

摘要:结合本梁场实际情况，对2103梁型T梁模板拼装技术做了系统的总结，提出了一些新的施工控制方法，鉴于移动底模及T梁模板的特殊性简要介绍了本梁场的模板验收标准的制定。

关键词:移动底模；侧模；横向预留孔；梁长；梁高；梁宽；垂直度

中图分类号： TU755.2 文献标识码： A

工程概述

临县制梁场设于吕临支线DK44+400右侧，44套移动底模、26套侧模承担着临县隧道出口至石楼隧道进口、隰县隧道出口至南吕梁山进口隧道之间2263孔T梁预制。模板尺寸的合适与否直接关系梁体外形尺寸的质量。

模板拼装工艺流程图（如图1所示）

图1 模板拼装工艺流程图

施工工艺

以2103-Ⅰ，32mT梁为例

测量工具及数据的准备

1m水平靠尺1把、2m水平靠尺1把、50cm钢直角尺1把、30cm钢直角尺1把、1m钢板尺1把、30cm钢板尺1把、5m钢卷尺1把、200N管形测力计1个、标定过50m钢卷尺1把、5m磁力线坠2个、工程用圆规1个、底侧模专用拉尺器各1个、30cmΦ16螺纹钢1根、合金头画杆1个，工程线40m，应提前算出底模梁端线、隔板中线及侧模顶板隔板中线的数据见表1。

表1：

注：此表数据为本梁场标定尺读数，尺子不同读数也不同，一般测量时按公式“被测实物长=测量读数值+修正值”及“测量读数值=被测实物长-修正值”即能满足要求。32mT梁预留压缩量取36mm按2mm+4mm*8+2mm分配。

3.2底侧模进场验收

3.2.1底模的进场验收

1）、用水平尺找平32m*1m检测场地，托架翻转，用水准仪检测两侧滚轮是否位于统一水平面、拉线检测两侧滚轮是否位于两条直线上及检测轮距是否准确。检测水平时，应用水平尺靠在最少两个滚轮上，水准仪塔尺再立于水平靠尺上。

2）、检测底模宽度、底模的侧向弯曲、平整度。底模的宽度直接影响到底板及腹板的厚度，在大量生产的情况下对成本的控制有一定的影响。而侧向弯曲是T梁生产的通病，因此严格的控制底模的侧向弯曲也至关重要。

3）、检测底模焊缝的高度及长度，倒角是否顺直有无错台，提梁孔模板是否能拼接平整，及固定装置是否牢固。

4）、底模反拱按二次抛物线设置，如公式（1）所示

Y=KX2——（1）

其中：Y—反拱高度（mm）

X—控制点距跨中的距离（mm）

K—预留反拱值/（（桥梁计算跨度+压缩量）/2）2

计算数据见表2

注：此表计算结果为本梁场实际底模组成相对应数据，预设反拱值为50mm。

3.2.2侧模进场验收

1）、单扇侧模检测上下口长度，及侧模的方正，尤其注意中扇模板的方正检测，在实际模板的拼装中经常出现在跨中线返于侧模的时候，与中隔板本身中线不重合，以至于要拆模重新处理。所以在整拼的时候跨中模板拼好后应立即用线坠返中线于侧模，再一次精确复核中线位置，如果整拼完再复核就比较麻烦。

2）、检测侧模平整度、侧向弯曲、隔板尺寸及外桁架焊接的情况。

3.3 分划底模梁端线及隔板中线

在分划底模梁端线及隔板中线之前应分别测量底模两侧长度及对角线的长度，在测量对角线时应保持拉尺子的方式及读数的方式一致，共分以下4种情况：

1）、两边相等、对角线相等，此时可用任一端作为梁端线的起点。

2）、两边相等、对角线不等（即平行四边形），可根据勾股定理算出梁端线的起点。

3）、两边不等、对角线相等，可用长边减短边差值的一半确定梁端线的起点。

4）、两边不等、对角线不等可在初步判断的梁端线处两边各取50cm，再次测对角线的关系，一般情况下，此时即可确定梁端线的起点。如果不符合要求再通过计算确定。梁端线的起点确定后，就可以用表1计算的数值分别划出梁端线、隔板中线。

3.4 底模开孔

底模开孔仍需用对角线定位，严格以梁端线为基准分别定出4个支座预埋钢板的螺栓孔位置，实际证明，开孔直径以大于螺栓直径1mm为宜，既能保证支座预埋钢板安装的准确也易于穿螺栓，在开孔时应保证数量不少于3个。

3.5 从跨中向两端拼装侧模

在拼装侧模前应再次确认跨中线的位置，在拼装时先把内侧调节螺栓调至大概合适位置，然后把水平靠尺置于上翼缘，用5m卷尺测量断面内侧梁高，测量时应注意尺子保持竖直并紧贴腹板，调节内侧调节螺栓至设计高度。之后再把磁力线坠置于腹板内侧最高处，并调节侧模外侧调节螺栓，测垂直度当满足2mm/m时，即满足要求。当跨中模板拼装完成，及时紧固下拉杆及部分上拉杆，返跨中线于跨中隔板复核隔板位置，若偏差大于允许值则拆模处理，合格后再继续拼装。在《铁路桥涵工程施工质量验收标准》中隔板位置允许偏差为10mm，但是跨中位置应小于3mm，否则会造成生产时跨中连接钢板及成孔钢管安装困难。

3.6侧模长、宽、高及垂直度的控制

本梁场2103-Ⅰ，32mT梁上口按无预留压缩量设置，短补长磨。梁高及垂直度的控制，磁力线坠置于腹板外侧复核组装后模板的垂直度，用水准仪测量每一个断面的外侧梁高，并和内侧用水平靠尺和5m卷尺所测数据做比较，可大致判断垂直度及上翼缘与腹板折角是否合适。之后测量梁宽，应先把梳筋板及挡砟墙外侧模板调直，用2个线坠把底模中线返于端模，并检测腹板中线偏差，之后依据所返中线分别测中线两侧宽度，相加后即是梁宽。在这里用水准仪测梁高虽然只是近似测量但是这个值是完全合理的，以32m边梁，反拱值50mm计算，由于反拱为二次抛物线，在实际反拱制作中并不是光滑曲线，而是由分段直线构成的连续折线，因此可简化为图4计算如下：

图2计算简化图

sinθ1=sinθ2=50/16300=0.003067

cosθ1=cosθ2==0.999995=1

可得：c*cosθ2=c*1=a进而b=c*sinθ2=a*sinθ2=2352*0.003067=7.2mm

由计算结果可知用水准仪测量梁高是合理的，即a=c是合理的。

3.7 返中线及检测隔板位置

在把跨中线返在侧模时，在跨中需要用两个线坠同时调整位置，在两线坠完全与底模跨中线重合时拉线确定顶板跨中位置，然后用50m钢卷尺以跨中为起点向两端依次定出其余中隔板中线位置及端隔板中线位置，并检测与隔板自身中线的偏差是否满足10mm的要求。需要注意的是在确定下排横向预留孔中线位置时，只有跨中可以吊线坠，其余隔板必须拉顶板设计中线与底模设计中线来确定预留孔的轴线，这是因为由3.6的计算可知，如果在端隔板处吊线坠会和实际位置相差约b=7.2mm而这是不允许的。

3.8 横向预留孔的施工

在隔板位置偏差符合要求的情况下，拉线定出各隔板中线即预留孔的对称轴线，用直角尺测出其余中隔板下排预留孔中心至底模的距离并做标记。对于跨中隔板及端隔板用水准仪定位，因为在采用拉线法定端隔板预留孔位置时误差较大，一般在10mm左右。测量时，假设测底模读数为a，测端隔板上沿读数分别为b1和b2，底模到端隔板预留孔中心距离为385mm，则从端隔板上沿分别下返c1=a-b1-385，c2=a-b2-385即可确定预留孔横向轴线，此方法偏差在1~2mm。开孔完毕后及时复查预留孔的位置。

3.9 做标记

在检测梁长、梁高、梁宽、挡砟墙厚度及是否顺直、腹板厚及是否顺直、预留孔位置是否准确及其余细部尺寸是否符合要求后，应及时把隔板处活动块用砂轮切出永久性的标记以保证生产时预留孔的位置准确。之后即可拆除模板，在拆模板的同时应作出梁高的控制标记，也应用钢锯拉出永久性的标记。拆模后即可进行打磨并均匀涂刷脱模剂投入使用。

质量控制

1）、认证是所有梁场都必须面临的考验，因此在制定本梁场的验收标准的时候不但要遵循《铁路桥涵工程施工质量验收标准》也要遵循《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产证实施细则》的要求，由于存在施工误差、生产成本的控制及T梁梁型的特殊性，某些标准应该在二者的基础上提高。

2）、在模板整装试拼时，不能因为是试拼就不加胶条，如果是4m每节的模板，单侧8扇7个接缝，累计和会影响梁长的控制。

3）、在本梁场生产时发现浇筑过程存在模板上浮的现象，因此采取措施用下拉杆紧固侧模与托架以保证各部尺寸及位置的准确。

4）、附着式振动器的设置应保证能均匀振捣不漏振，并保证马蹄部分能得到有效振捣。

5）、对于移动底模由于本梁场两侧倒角采用焊接的方式，因此控制焊接质量，并打磨外侧焊点以保证底腹板宽度及保证底侧模密贴就更加重要。

5、结语

相对于箱梁模板而言，T梁模板结构更加复杂，在尺寸的控制及检测工具的使用上更是有其特殊性，目前T梁模板厂家的水平又是参差不齐，而对于移动底模流水线生产从底模到侧模的拼装调试，更需要不断的去探索去研究。

参考文献：

[1]《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

[2]《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产证实施细则》

作者简介：孟军庆1984年出生男中铁十二局三公司临县制梁场本科助理工程师主要从事道路与桥梁专业