基于价值链理论的产业融合发展模式分析

摘要：本文从价值链理论内涵的分析入手，对基于价值链理论的新能源汽车产业融合发展模式进行了简要分析，并着重阐释了在价值链理论基础上产业融合发展的基本路径。

关键词：价值链理论 新能源汽车 产业融合 发展模式 路径

中图分类号：Tk- 29 文献标识码：A

随着全球经济调整，新一代信息技术、节能环保、新能源、生物、高端装备制造、新材料等战略性新兴产业的发展正逐步成为我国优化经济结构，加快转变经济发展方式的重要环节。专业化的生产服务业能够降低战略性新兴产业的成本，提供创新技术服务。产业融合发展对于加快战略性新兴产业的价值链转型意义重大，其发展模式成为了社会各界关注的焦点。

一、价值链理论内涵分析

（一）价值链理论的发展进程

在经济学中，价值链结构是一个企业在设计、生产、销售、发送和辅助其产品的过程中进行不同活动的集合体。企业在创造价值的过程中，不同经济活动被连接在一起，也就是说，企业的价值创造是通过一系列活动构成的。

企业利用价值链能有效提升自身竞争优势和战略地位，并能保证企业获得有序发展效果[1]。也就是说，在价值链体系中，企业的技术结构、管理框架、资本结构、劳动力成本以及自然资源等都是经济系统中的组成元素，也是企业发展的必要环节，只有保证这些元素之间形成有效的互动，才能充分发挥价值链条的实际作用，提升企业的市场竞争力和战略优势。

（二）新能源汽车行业的价值链理论

将价值链理论引入新能源汽车产业发展，是顺应时展的必然趋势。新能源汽车产业运行过程中，是新能源汽车生产厂家对价值链进行综合驱动。也就是说，在新能源汽车行业价值链理论体系中，生产企业是核心元素，并且要保证生产结构和经销商单位之间建立有效的互动关系[2]。另外，在新能源汽车行业发展基础进程中，价值链完整程度的主要判断依据就是行业研发以及设计项目的发展情况。要想真正发挥价值链理论的实际功效，就要提升新能源汽车行业的产品创新能力以及综合服务能力，也就表示在新能源汽车行业价值链理论中，消费者的实际需求和市场的竞争压力等参数都会对其市场营销产生影响。

二、新能源汽车产业融合发展模式

（一）基于价值链理论分析新能源汽车产业融合发展模式之合资发展

在建立融合发展模式的过程中，合资发展是近几年较为有效的措施。第一，对价值链基础上合资模式的动力机制进行综合分析。由于新能源汽车产业自身的发展特点，最基本的影响参数就是新能源汽车生产企业，因此，其价值结构是生产者驱动型价值链。但是，随着科学技术的不断进步，要保证价值链结构完整，就要提升市场营销有效性和品牌建设力度，这种结构已经逐渐向消费者驱动偏移。第二，对价值结构中合资发展的模式进行分析，能利用合资手段提升整体运营链条的全面性和综合性，但同时也会导致自主研发项目出现严重的滞后。

（二）基于价值链理论分析新能源汽车产业融合发展模式之自主创新发展

在对自主创新发展结构进行综合分析时，主要经历了四个比较关键的阶段，从模仿创新到技术外包创新，逐渐转变为技术引进创新，最后实现开放式创新。这个过程也就是自主创新发展模式融合的基本路径，将自我构建结构融合在r值链结构中，为企业品牌的发展奠定坚实的基础，并且在提升产品质量和研发能力方面也能得到有效的优化。特别要注意的是，在价值链结构基础上借助自主创新发展模式，能有效地构建完整的资源项目，从而顺应经济全球化的发展结构。并且自主创新发展模式的治理要求上游经销商和下游供应商之间建立更加有效的平衡态关系。

（三）基于价值链理论分析新能源汽车产业融合发展模式之升级性发展

在对融合发展机制进行综合分析的过程中，要想提升新能源汽车行业和价值链结构的整体水平，就要针对发展模式进行升级性发展。其一，我国新能源汽车产业集中度较低，且整体运行结构中出现了产能过剩的问题。政府为了大规模发展新能源汽车工业，在发展基础进程中，导致产业出现了严重的盲目性和重复性建设，并且整体产能出现过剩问题。例如，针对新能源汽车行业，国际认定200万辆新能源汽车是新能源汽车规模大小的标准，而在2013年，我国只有4家新能源汽车企业的销售量在200万辆以上。其二，我国新能源汽车零部件的整体发展水平较低，在新能源汽车行业刚刚进入发展时期时，新能源汽车企业多数都是合资结构，合资方将零部件带入国内，这在一定程度上对我国零部件企业的发展产生了严重的制约作用。

三、价值链理论基础上产业融合发展路径分析

（一）借助技术创新实现产业融合发展目标

要想实现产业发展目标，就要根据企业自身实际情况架构有效的营销策略，确保管理结构和管理要求贴合市场发展需要。要在结合价值链理论的基础上，集中优化运行技术创新，从而保证新能源汽车产业的良性发展。而要想提升新能源汽车企业的实际竞争能力和创新能力，就要从低附加值制造环节入手，建构更加有效的高附加值研发设计和品牌优化，且整体企业核心动力和运行结构顺应市场的发展变化，真正以经济实力和技术能力为优化目标，运行最有效的管控结构，确保产业升级项目能运行最有效的高投入机制。第一，要在实际项目发展进程中，强化研发资金的投入力度。新能源汽车企业在实际运营过程中，要对自主研发项目给予关注，要在保证资金充足的基础上，实现新能源汽车自主创新。企业只有在实际项目推进过程中，坚定地走自主研发道路，才能从一定程度上提高自身的市场竞争力，确保管控结构和技术配置符合市场需求。特别要注意的是，经济全球一体化进程的推进，加之信息技术和网络技术的高度发展，企业要在综合资源信息的同时，实现自主研发能力的最优化。第二，要在实际项目发展进程中，强化研发机制的学习强度。我国以前一直延续的是合资发展路径，要想提升整体技术能力和研发机制，就要主动参与市场竞争，保持高度的技术学习热情。一般新能源汽车企业不会随意地转让技术，这就需要新能源汽车企业在实际项目推进过程中，集中优化自身学习力和内化力，更好地在借鉴资源的同时，提升自主研发能力。