浅析城市道路建设对环境影响

摘要：随着我国国民经济的蓬勃发展以及城市道路的高速发展,如何面对城市道路建设产生的环境问题,如何分析评价道路建设各阶段对环境的作用与影响,采取何种措施减少或杜绝城市道路建设对环境的污染和恢复路域生态损失。这是摆在广大道路工作者面前的一项长期而艰巨的任务。

关键词：城市 道路 环境

道路作为人与货物流动的载体,也是建筑的一门分支。它和建筑的美一样,是艺术和技术相结合的产物。它以不同的空间组合、线形、色彩、细部处理及环境配合,使之形成内容与形式、目的与手段完美统一、和谐的建筑形象。好的道路环境能给使用者以清晰、愉快的感觉,从而增添旅途的乐趣,消除疲劳,减少交通事故。由于经济发展水平和技术手段的落后,我国道路建设在很长一段时间里对道路环境与环境协调性设计认识不足,道路美学没有引起普遍的重视。

一、我国道路建设环境协调性的内容及研究意义

道路建设环境的协调性大体可分为道路的外部协调性研究和道路本身内部协调性的研究。道路外部协调性包括了两部分内容:其一是道路环境与外部环境协调性景色特点的协调统一,其二是道路线形与地形的良好配合。道路的内部协调性主要研究道路本身平、纵面线形的立体配合及其视觉心理效果,为安全行驶创造条件。

根据道路环境学的特点,结合我国的具体国情,道路建设环境协调性研究大体包含了以下一些内容:道路沿线环境资源;视觉资源评估方法研究;动态视觉心理特性研究;道路线形协调性研究;道路设计中美学观点的应用;道路绿化与美化;道路透视图和仿真技术研究;沿山旅游道路建设与环境协调性研究与实施。

道路环境协调性是指由地貌和各种干扰因素(特别是人为作用)而形成的,具有特定的结构功能和动态特征的宏观体系。在认识上通过视觉、感觉(知觉)来获取相关信息,并在心理和生理上有所反映,其综合效应是“舒适性”。通常,人们对环境协调性的感受主要是通过视觉进行的,对它的评价也是基于这种感受的好坏。景色是赏心悦目,还是单调枯燥,这些与视觉因素紧密相关。对于道路美化来说,视觉因素对它的重要性可以从下面两个方面阐述:(1)道路使用者(驾驶员和旅客)对沿线风景的视觉感受;(2)道路对沿线视觉资源所造成的影响。道路设计人员、建造人员和养护人员如何共同协作,建设一条让驾驶员和旅客认为是完美的道路,同时,还需设法克服道路工程本身对自然环境所造成的负面影响,保护现有的视觉资源。

二、道路建设生态环境影响分析

1.对土壤的影响。道路对土壤的影响主要是对土壤结构和质地的改变道路建设对土壤的要求与种植植物要求相反,后者要求土壤疏松,有团粒结构,有机质含量高,同时保水性好,有利于根系发育,但是这样的土壤结构会对路基稳定产生不利影响因此路基上采用的土壤主要为生土,它结构紧密,几乎不含有机质,植物所需的营养成分更是缺乏。另一方面,路域土壤主要用于路基施工,路基挖、填和压实等过程会进一步影响和改变土壤结构,还有许多施工遗留的废弃物如水泥和石灰等也会对土壤质地产生不利影响。此外,在道路运营过程中,由于汽车尾气、泄露等因素的影响,土壤会受到铅、多环芳香烃物质、一氧化碳等物质的污染,据相关研究表明,道路对路边土壤轻度以上污染的范围可达50 m。

2.对水的影响。在道路建设期,排水和挖掘会使周围区域水位降低,而填方会使水位升高。地下水的改变会产生一系列潜在的影响,如植被的退化、供农业及饮用的水资源减少以及鱼类和野生动物生活环境的改变。此外,工程区水质也可能受到影响。由于施工管理的问题,将道路施工的弃土、弃渣等固体废弃物直接排入水体、桥梁施工过程中,施工材料落入水中、在运输施工材料的过程中,施工材料的遗洒和泄漏、施工机械的油类进入水中、施工人员的生活废弃物直接排至水中以上都会影响地表水质量,甚至还会影响地下水质量。在道路的运行期,由于磨损、车辆漏油、运输中飞扬的微粒物质和车辆排放废气中的颗粒物质都会积聚在路面,当这些物质与降水混合形成径流时,会对沿线的水源形成污染,特别是目前国内大多道路边沟都是和沿线的农业排灌系统相联系,因而会对农作物造成一定的污染。

3.对大气的影响。在道路施工过程中,建筑材料中的石灰、水泥、粉煤灰等含有大量粉尘,如果不采取适当措施,会产生大量的扬尘,对周围空气造成污染。其二,施工中所使用的便道,特别是在干燥大风季节,经施工车辆多次碾压后,路面泥土变成粉末状,遇大风天气即会造成扬尘。此外,沥青在熬拌过程中会产生苯并、酚类、吡啶类和蒽萘类等对大气环境有害的沥青烟,造成空气污染。

三、道路工程与环境的相互作用

道路工程与环境的相互作用,包括环境条件对工程的原生制约,工程建设对环境的扰动,以及环境的响应和对工程建设的次生制约。鉴于山区环境的脆弱性和道路的易损性,在短时间尺度内进行的大规模的工程活动必将构成对陆地表层系统的强烈扰动,其结果也必将反馈于工程建设本身,引起事与愿违的结果,酿成工程灾害,造成经济损失和人员伤亡。因此线路工程与环境之间的关系是互馈的和相互影响的,不可能只存在单边关系。研究两者相互作用关系的主要目的,是避免形成“工程―灾害―工程“的恶性循环,从而形成道路工程对环境的干扰在其承受范围内的良好局面。

道路工程活动与地质环境系统在相互作用中的物质、能量交换,主要体现在加载、卸载、渗流、热流等四大作用。它们相互关联,作用结果相互影响,构成了复杂的动态系统。如渗流场的人为改变,将产生向岩土介质中的渗入渗出,均可改变渗压的分布,影响到应力场的重新分布,同时,由于渗流的水岩体又可改变物性,从而引起渗压的调整及渗流场、应力场的调整。

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