细化管理,打造平安车队

摘?要：校园安全问题一直是教育界的热点，各地惨痛的事故告诉我们，必须紧抓对学生接送车的管理。把握“五定”原则，保障按时上车；探索管理新路，不断拾遗补缺；强化日常管理，力保学生平安。从接送车安全管理实际出发，采用精细化管理，保障学生生命美丽绽放。

关键词：管理；学生；接送车；平安

校园安全问题一直是教育界的热点，而学生接送车的交通安全更是摆在每一位学校安全管理者面前的一项重要任务。全国各地惨痛的事故不断警示我们，对学生接送车的管理一刻也不能放松；一个学生的安全直接关系到一个家庭的幸福，关系到社会的和谐稳定。如何让悲剧不再重演，笔者从浙江省奉化市学生接送车安全管理实际出发，采用精细化管理，进行了以下三方面的尝试，保障了学生接送车的安全运行。

一、把握“五定”原则，保障按时上车

浙江省奉化市乘车学生都是通过各个车队来接送的，目前有接送车500车次，接送学生10000名。接送区域广，车少人多，学生候车时间长。为保障每位乘车学生按时上车，各校精密布局线路、车次等相关信息，“五定”原则应运而生。

（1）定人。学生接送车必须固定驾驶员、随车管理教师，不得随意更换符合条件的驾驶员。

（2）定车。学生接送车必须固定班次，严禁学生接送车对外营运，凡发现学生接送车对外营运的，报交警部门依法予以处罚。

（3）定线路。学生接送车必须固定接送线路，不得随意更改接送点和接送线路。

（4）定座位。学生接送车必须固定学生座位，严格按照核定载客人数载客，严禁超载，不得将学生接送车内的座位随意拆除，自行多安装座位。

（5）定时间。学生接送车必须固定接送时间，严禁驾驶员随意更改发车时间。

二、探索管理新路，不断拾遗补缺

在实施“平安接送车”的几年时间里，各校在规范日常管理的基础上，积极探索管理新路，不断积累经验，为乘车学生提供了最大的便利，最大限度地保障他们的人身安全。

（1）树立候车牌。为规范候车、集中管理，浙江省奉化市各校在充分调查学生乘车的实际上车点后，选择各村学生集中、场地开阔、相对安全的地方做候车点，例如村口、村委会、车站等。同时，在各候车点安装统一的候车牌。此举让家长、学生明确了接送地点，还避免了接送车随意停靠，保障学生安全、方便等候。

（2）聘请安全协管员。为避免各候车点学生追逐打闹，学生错乘、漏乘、超载，杂带其他乘客等情况的发生，各学校主动跟当地政府以及相关行政村进行联系并最终商定，由村委会出资，聘用责任心强、耐心足的村民担任接送车安全协管员，维护候车点上下车秩序，监管接送车运行情况。乘车学生上下车更有秩序，接送车发车更加准时，杜绝了超载现象的发生。

（3）佩戴乘车证。各校设计制作乘车证，并要求乘车学生佩戴。乘车证规定了每个学生乘车的具体的车号、趟次、序号，再在边上注明上车的时间，强调及时候车。乘车证下面标上姓名、班级、线路、电话。不同趟次，用不同颜色加以区分，安全协管员、值周教师、小组长及乘车学生更加容易分辨上车对象，方便管理及候车。

乘车证如下图：

（4）设置乘车分组总表。学校候车处张贴乘车分组名单，在这里能找到每个学生的乘车轨迹，包括每一车次的车号、路线、趟次、班级、姓名等。万一有学生漏乘，就能一目了然地从表中快速找到该名学生的相关信息，及时取得联系。同时，要求各班主任辅导学生熟悉自己的乘车情况，利用课余时间全校进行乘车排演。

每一车次名单表具体如下：

（5）安排值周教师。值周教师负责清点放学时段接送车趟次，检查各车次违规情况，发现问题及时记录，做好汇报。另外安排2名教师，出示接送车辆的车号、趟次，指挥该车次的学生上车，以免误乘。

（6）物色乘车小组长。根据学生分组情况，将5、6年级责任心强的乘车学生分配到该路线的各个车次担任小组长。每车次2个组长，分别是每车次的序号1号及最后一个（一般是17号）。组长负责本车学生的候车、点名、纪律管理。同时，小组长又是接送车安全隐患记录员，及时记录并反馈车辆运行过程中的违规现象。

三、强化日常管理，力保学生平安

教育部门高度重视学生接送车的运行，联系交警、车管等部门组织精干力量，采取多项措施，加强学生接送车的日常安全管理教育。

（1）严把车辆检验关。学生接送车必须加强日常安全维护，每学期开学前，联系车辆管理所对各所学校的学生接送车进行一次安全技术检验。发现安全隐患的车辆责令即刻停运，当场下发整改通知书，直至整改完毕，杜绝不符要求的车辆（黑车、病车等）接送学生。

（2）严把驾驶员资质关。深入各校调查了解，将所有学生接送车驾驶员的详细资料登记在册。同时，联系交警部门一一核实驾驶员的资质。对曾经发生过交通事故且负有责任或驾龄不足的驾驶员，及时告之学校清退。

（3）严把学生人数关。各校选派责任心强的安全协管员和值周教师，专门负责护送学生上车，绝不允许超载车辆驶离各接送点和校园，并形成相应制度。同时，要求各小组长做好途中的监督工作，不让驾驶员中途带客。

（4）严把家长监督关。每学期都发放告家长书，让家长了解接送车的运营情况。协助当地政府（村委会、学生个人）与车队签订安全接送协议，建立驾驶员及接送车辆的档案。向家长、社会公布学生接送车问题反馈电话，明确每个学生的乘车地点、车号、趟次、时间，确保信息畅通。

（5）严把安全教育关。一方面，由交警部门牵头，每年对接送车驾驶员进行职业道德、安全常识的再教育，引导驾驶员严格遵守安全行车、文明行车的交通法律法规，从源头上消除安全隐患，减少安全事故发生。要求各驾驶员牢记接送责任的重大，做到一切从孩子的安全出发。另一方面，抓好学生的安全教育。每学期开学组织乘车学生仔细学习相应制度，做到条条制度记心里。通过板报、集会、班队、讲座等活动教育来提高学生的交通安全意识。定期召开小组长会议、各线路乘车生会议，指出乘车中存在的问题。通过不同途径，引导学生自觉遵守“安全出行、文明乘车”的规定。

（6）严把管理制度关。根据相应的文件，各校制定简洁明了、操作性较强的接送车管理制度和意外事件应急预案。成立学生接送车管理领导小组，落实管理人员，强化校（园）长第一责任人意识和具体负责教师的安全责任意识，坚持“安全第一、预防为主”的原则，克服麻痹心理和侥幸思想，做到警钟长鸣、常抓不懈。

平安是福，平安是金。平安历来是个人、家庭、社会最基本的生命线，是维持社会和谐稳定最重要的保障线。只有增强各界人士的责任心和安全意识，接送车安全才会更有保障，学生生命才会更加美丽。

（作者单位：浙江省奉化市教育局）