关于桥梁深水基础施工工艺的探讨

摘要：桥梁工程建设是现代交通建设的一个重要工作，而桥梁工程建设中深水基础施工是一个高技术含量的施工。在桥梁工程中的深水基础施工是一个比较困难的问题，必须要掌握良好的施工技术才能完成桥梁的深水基础施工。本文主要阐述了桥梁深水基础施工的意义与难点，并对桥梁深水基础施工的常用技术进行了探讨。

关键词：桥梁深水工程；深水基础；施工技术

中图分类号： TU74 文献标识码： A 文章编号：

一、桥梁深水基础施工的意义与难点

桥梁工程深水基础施工的意义在于能够为桥梁建设打下一个良好的基础，在现代的交通建设当中跨海跨江大桥以及成为了现代交通建设的一个重要组成部分，而这一切都依赖于科学技术的良好发展解决了深水基础施工的难点，桥梁的深水基础的施工直接关系着跨江跨海大桥的良好建设，直接影响着我国的交通建设，如果没有良好的桥梁深水基础施工技术将会严重的影响我国的交通建设。而桥梁的深水基础施工一直是桥梁工程建设中的一个难点，而桥梁深水基础施工的难点在于桥梁深水技术施工容易受到环境的影响，在深水环境下进行施工对于施工的技术的要求比较高，一般的桥梁基础施工技术不能良好的应用到深水基础施工中来，必须要采取专业的深水基础施工技术才能完成相应的桥梁深水基础施工，才能保证桥梁深水基础施工能够顺利的完成，才能有利于我国的桥梁工程取得良好的发展。

二、桥梁深水基础施工的常用技术

由于桥梁工程具有以上的意义和存在着相应的难点，所以在进行桥梁深水基础施工的时候一定要选择好良好的施工技术，通过良好的施工技术才能取得良好的施工效果，在进行施工技术的选择的时候一定要根据实际的情况来进行施工技术的选择，而要保证施工技术能够满足实际的施工需要的时候，就一定要对每一种施工技术进行良好的掌握，从而才能有利于对施工技术的良好选择。这里我们就常用的两种桥梁深水基础施工技术进行分析，从而有利于对桥梁深水基础施工技术的良好掌握，从而有利于桥梁深水基础施工能够顺利的完成。

1、钢围堰深水施工技术

钢围堰深水施工技术的桥梁深水基础施工中常用的一种施工技术，通过对钢围堰的良好应用来完成对桥梁深水基础的实际施工，保证施工的质量能够满足施工的实际要求，要对钢围堰施工技术进行良好的掌握，首先就要了解钢围堰深水基础施工的施工工艺。

(1)钢围堰的制作和运输

在急性钢围堰的制作的时候一定要保证其刚度和强度能够承受下沉时候的内外水位差，在进行吸泥的过程中的内外压力差，以及钻孔桩施工时候的平台和钻机荷载等等，所以在进行钢围堰的设计的时候一般都是采用的是双壁钢围堰，能够在基础施工的时候作为良好的挡水结构，并能作为承台混凝土的外模结构，其主要结构包括外壁板、外壁竖杆、水平桁架、隔舱板、内壁板、内壁竖板以及吊耳，钢围堰的制作一般在工厂中完成，在工厂分块制作完成以后，再用船舶进行载运到施工现场。

(2)钢围堰的接高和定位着床

当钢围堰达到现场以后进行钢围堰的首节拼装工作，然后用浮吊吊入到水中进行定位，然后用潜水泵对钢围堰的舱内进行注水让钢围堰能够平稳下沉，等钢围堰下沉到一定的高度以后在进行节间的焊接工作来完成钢围堰的结构工作。在钢围堰进行接高以后就需要做好钢围堰的着床工作，在钢围堰的两侧配置导向船，通过导向船的拉揽来调整钢围堰的平面位置，为了发生冲淤变化在进行着床的时候采用预偏着床的方式进行，如果施工环境不会出现冲淤变化可以直接采用精确着床的方式。

(3)钢围堰在覆盖层的吸泥下沉

钢围堰在覆盖层进行下沉的时候一定要进行吸泥处理来降低围堰内的泥面的高程，以及减少下沉中的钢围堰的摩阻力。在进行吸泥下沉的时候一定要防止翻砂，要注意内外水位的平衡，要保证钢围堰的周边泥面高程高于刃脚，而钢围堰内部的泥面高程要低于刃脚。在进行吸泥下沉的过程中由于摩阻力的增加，所以下沉比较困难，所以要对钢围堰的隔舱内灌入水下混凝土来提高钢围堰的下沉系数，也可以直接对钢围堰隔舱进行加水处理。

(4)钢围堰的封堵和封底

当钢围堰下沉到位以后就需要对钢围堰进行封底浇筑，而为了避免混凝土的泄露出围堰以及水流对封底混凝土的冲刷，在钢围堰的抛填沙袋和块石来完成对刃脚的封堵，在封堵完成开始实际的封底工作，采用多导管分期开罐一次整体浇筑的方法，先周围后中部，先低处后高处进行封底施工。

(5)钻孔平台拼装和灌注桩施工

当封底完成之后进行钻孔平台拼接和钻孔灌注桩施工，而在也可以在围堰下沉到位之后进行钻孔平台的搭设，钻孔完成后在进行封底施工承台工作。

2、钢套箱桥梁深水基础施工技术

钢套箱桥梁深水基础施工技术也是一种常用的深水基础施工技术，所以我们这里就对钢套箱桥梁深水基础施工技术的技术工艺进行全面的了解，从而有利于对于这一技术进行良好的掌握，能够应用到实际的施工当中。

(1)首节钢套箱的拼装与定位

首节钢套箱的拼装主要是在岸边进行，然后通过浮云进入导向船系统，在之前拼装好导向船，用导向船和定位船以及已抛锚钉连接，形成一个良好的导向船定位系统，首节钢套箱在进入导向船系统以后用拉揽和限位护舷和船体保持相对固定。

(2)钢套箱的接高下沉

在钢套箱的隔舱内注水使得钢套箱下沉，然后通过对拉揽状态进行调整来控制钢套箱的下沉动态，保证钢套箱能够下沉到实际的设计位置，在钢套箱下沉的过程中完成钢套箱的接高施工。

(3)箱顶平台安装和定位钢护筒插打

在箱顶进行平台导向和限位装置的安装工作，在无浪的情况之下来对称桩位的选择，然后完成钢护筒的下方和插打工作，然后在钢套箱中注水让其悬挂在定位钢护筒之上。

(4)桩基施工和钢套箱封底

依靠定位钢护筒完成实际的定位桩施工，等成桩强度满足实际的要求的时候，然后对封底沪宁图悬吊系统进行安装，完成相应的局部封底混凝土的浇筑，到封底混凝土强度达要求之后，在进行其余钢护筒的插打，然后完成其余基桩的工作，然后在浇筑全部的封底混凝土和部分的箱壁混凝土。

(5)承台施工

依据江面水位来完成对钢套箱的注水工作，然后在钢套箱内进行抽水处理开展具体的承台施工工作。

三、深水基础施工安全预案

桥梁施工中出现：桥梁墩、台加固桩基施工中人工挖孔出现流沙、涌沙现象，抽水过程影响墩台基底稳定；桥梁墩、台加固雨季施工中遇到洪水；桥台加固过程中出现桥台护锥不稳定，出现裂缝、塌方；钢梁加固工程慢行条件下更换梁体主要部位构件出现梁体晃动较大，危及行车安全；圬工梁横向加固钻孔过程中出现钢筋断裂；圬工梁横向加固过程中张拉设备出现故障，张拉应力无法控制；圬工梁横向移位顶起过程中千斤顶出现冒顶；圬工梁横向移位过程中，两端受力不均匀，造成梁体卡死，无法移动等突发事件，应立即启用本预案。要考虑拌和站、混凝土输送设备、灌注起重设备、夜间照明等设备的需要，可以备用自发电电源的功率。必须有两套混凝土的生产、运输设备，起重设备，最好是功率基本一致的两套。应在设计阶段就考虑备用桩位，如针对钻机须配备打捞工具避免在钢筋笼下放后发生意外情况。配备能与导管快速连接的小型振动锤，在导管拔出困难时，对导管稍加振动。下放钢筋笼时，声测管内应注入清水，而不能注入泥浆。声测管的渗漏、堵塞应作为一个管理重点。

结束语

近年来, 桥梁深水基础无论从形式选择还是施工工艺方面均有迅猛发展。由于桥梁深水基础施工的技术有多种，要根据实际的情况来完成实际的深水基础施工，必须在施工中必须对钻孔桩施工进行严格的过程控制，采取切实的管理措施和技术措施对各工序严格控制，以确保优质、高效地完成钻孔灌注桩基础的施工。

参考文献：

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[2]王剑亮,赵建刚.桥梁深水基础施工技术研究[J].价值工程，2012（18）

[3]张海丽.桥梁深水基础施工工艺的研究[J].科技创新与应用，2013（04）