浅谈220kV电力线路工程跨越220kV线路施工技术

摘要；本文作者根据多年工作经验对220kV电力线路工程跨越220kV线路施工工程实例作出探讨，以供广大同行参考

关键词； 220kV线路实例电力建设跨越施工

一 工程概况

1.1 广东省某地区220kV的A地-B地线路侧线路段#3-#4跨越一条220kV电力线路，因被跨越220kV线路一根地线为OPGW复合光缆,无法对其采用松线跨越的的方法施工，根据现场地形，又无法搭设跨越架进行保护，经现场仔细勘察，现采用如下施工方案，既保证被跨越停电短时间停电完成跨越施工任务，又保证施工方案的经济性。

1.2跨越平面示意图

二跨越施工技术方案

跨越施工采取在本工程新建铁塔#3和#4之间用钢丝绳做索道从被跨越220kV线路上方跨过，在钢丝绳上挂滑车做为牵引绳的悬挂点，避免牵引绳和导地线展放的时候损伤到被跨电力线路。

2.1跨越施工方法

本工程#3-#5塔为一个耐张档, 档距582米, #3-#4（档距193米）档跨越220kV线路的#10-#11档，跨越交叉角约650，跨越处被跨电力线外侧边导线离#4塔水平距离约38米。

2.1.1施工步骤

（1）对跨越处耐张段#3、#5耐张铁塔进行打临时拉线加固；在#4塔（大号侧）打与两塔间索道钢丝绳相反作用力拉线；铁塔临时拉线地锚采用圆木地锚桩体作为抗拔拉力，固定滑车拉线地锚采用角钢桩。

（2）索道钢丝绳的固定安装：在被跨线路#10塔地线横担处(地线上方)安装导向滑车，人工展放引绳从本线路#4至被跨线路#10塔穿过滑车到本工程#3塔，且在钢丝绳对跨越处固定个一个小滑车，作为升降导线滑车用,用拖拉机绞磨缓缓牵引牵引绳，待钢丝绳（本次跨越选用Ф15.5钢丝绳作为索道）腾空对被跨线路地线无摩擦且#10塔导向滑车不受张力情况下解开#10塔上导向滑车让索道钢丝绳腾空，将钢丝绳紧固在#3和#4塔导线下横担位置的铁塔主材上，索道钢丝绳跨越处距被跨线路#10-#11档地线高空垂直距离约15米 。

（3）导线滑车的固定：先在#4塔横担处每相固定一个导线滑车；再固定索道(被跨线路#10-#11档地线的垂直上方)上的 1个小单轮滑车，人工通过小单轮滑车将三轮导线滑车拉到小单轮滑车下方固定,由滑车和三轮滑车组成一个动滑车组,可自由升降三轮滑车，便于导线滑车取下及安装，三轮滑车作为悬挂点使本工程的牵引绳和导地线从被跨线路上方跨过，避免牵引绳和导地线牵引的时候损伤到被跨线路。

（4）牵引绳和导线牵引：本次牵引场地设置#3塔为牵引侧，张力侧在#5塔大号侧；人工展放引绳后通过机动绞磨（拖拉机头）牵引，张力侧通过导线支架带刹车盘小张放线；待导线牵引到位后在#3和#5两侧用钢丝绳将导线临时锚住，使导线处在腾空状态而不会压在被跨线路的地线上；开始在#3塔侧（即挂线端）压接导线然后通过机动绞磨将导线紧固挂线，完成后在#5塔侧（即紧线端）收线，等跨越在被跨线路地线上空滑车不受力情况下，被跨线路#10塔上人员出线从三轮滑车中解开松出导线，在#4侧塔上人员进行弧垂尺度观测并进行导线画印；松下导线并用钢丝绳临锚住导线使之不会压到被跨线路地线，在地面进行导线压接；压接完成后通过机动绞磨将导线紧固挂线；重复以上过程一相一相牵引直到导线紧线完成。本次放线方式采用小张机械牵引完成施工。下图为跨越220kV电力线路施工示意图。

2.1.2跨越所使用主要工器具

名称 型号规格 数量

拉线钢丝绳 Ф13.5*100m 16

圆木桩体 Ф200*2000 6

钢角桩 Ф50*2000 mm 2

索道钢丝绳 Ф15.5*250 m 2

单轮索道滑车 3T 2

三轮导线滑车 630型导线用 10

机动绞磨 5T 3台

2.1.3施工技术要求

(1)钢丝绳强度确定

本次施工中跨越档间采用Ф15.5钢丝绳

最大承受力F=Tb Ko=138.5×0.85=117.7 kN

Tb---钢丝绳的破断拉力

Ko---钢丝绳有效破断拉力换算系数

而#20-#21档距为193米，考虑两条导线同时通过滑车，按两条导线全部重量对钢丝绳的拉力F1：

F1=2×9.8l1g1=2×9.8×193×2.14kg/m=8.095kN

l1---跨越线路档距

g1---导线比重

将拉力分解到钢丝绳所受的力，在考虑拉力F1方向与钢丝绳夹角1200情况下，钢丝绳两侧分别承受F1拉力；在钢丝绳与水平线成夹角150情况下，钢丝绳两侧分别承受拉力F1为22.23 kN。

考虑导线在牵引过程中牵张力对钢丝绳产生作用力和钢丝绳自重的条件。

(2)地锚强度及抗拔力

地锚的受力大小取决于锚体的本身强度及埋入土内的容许上拔力，在本次跨越中采用地锚体为直径200mm，长度2000mm的木桩。经查表得圆木桩的容许拉力为33.84 kN，地埋木在不同土质条件下的最大抗拔力不同，跨越处所在地质为坚土，在倾斜角300，埋深1.6米的情况下，最小抗拔力大于105.67kN,而容许受力为52.8kN。

2.1.4施工安全措施

(1)线路停电负责人经地调许可后确认停电后，通知现场工作负责人指定挂接地操作人员上塔验电并按工作票要求挂接地，操作过程塔下专人监护。

(2) 地锚坑应选择地质条件比较好地方，且地锚拉线角度不应大于300，拉线的方向应与受力方向一致。

(3) 地锚坑的坑底，受力侧应掏挖小槽；小槽的深度不小于2米，采用全埋土地锚，地锚安置坑内后应进行回填土及夯实。

(4) 地锚的钢丝绳套应安置在锚体的中间位置，如果偏心会降低地锚的抗拔力。

(5) 使用钢丝绳前，应检查钢丝绳是否有腐蚀、断股、乱股以及严重扭结情况，应停止使用；使用钢丝绳时，不能使钢丝绳发生锐角曲折、挑圈或被砸。

(6) 穿钢丝绳的滑轮边缘不许有破裂现象，以避免损坏钢丝绳。

(7) 临近带电体作业时，上下传递物件必须用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。

(8) 线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠，且能承受带小张能力；线盘或线圈展放处，设专人传递信号。

(9) 架线时，除应在铁塔处设监护人外，在跨越线路滑车处也设专人监护。

(10)被跨线路在跨越点处的两根地线应采取外包裹物如毛竹等包住以防止被牵引绳或导线意外刮损。

(11) 放紧线过程中，沿线各作业点和护线人员的通讯必须保持畅通无阻，须配备双套通讯信号（对讲机，红白旗，哨子），重要的跨越及交通要道等应派专人看护并加强通讯联络手段。

(12) 牵引过程中，杆塔和跨越处等的监护人员应离开牵引绳和导地线的下方，当绳，线在地面拖放时，任何人不得骑跨行走，如果绳，线被某种物体挂住时，排除故障的人员一定要站在被挂线角度外侧，用杠棒或大绳处理，不得直接用手去拉，防止脱挂后被碰伤或被带到高空而坠落。

(13) 导引绳当天展放完毕，应于当天升空，严禁导引绳拖地过夜，导引绳升空过程中应派人沿线监护，防止导引绳挂住竹林，树木或其他障物。

(14) 张力展放地线及牵引绳过程中，应仔细检查导引绳、地线或牵引绳是否断股、金钩，有无明显的背扣等缺陷，特别是检查导引绳，牵引绳与连接器相连的端部园环处的断丝情况，断丝起标应切断后重新插接。张力架线其他特种受力工具如蛇皮套、牵引板、平衡锤、施转连接器，抗弯连接器，卡线器，手扳链条葫芦等，均按出厂允许承载张力选用，并注意与导线规格和主要机具相匹配。

三、参考资料

3.1 《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GBJ233-90

3.2 《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》

3.3 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）DL 5009.2-2009

3.4 《跨越电力线路架线施工规程》DL 5106-1995

3.5 《110-500kV架空送电线路施工及验收规范（GB50233―2005）》

3.6 《国家电网公司电力安全工作规程》（电力线路部分）

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。