关于人为因素对航空安全影响探讨

【摘要】本文从航空安全及其影响因素出发，提出人为因素是影响航空安全的最主要的因素，并分析了人为因素的具体含义和研究模型，最后探讨了人为因素在航空安全管理方面的应用。

【关键词】航空安全；人为因素；研究模型；应用

1、探讨的目的及意义

随着民用航空的繁荣，航空安全问题已不容忽视，据统计，人为因素是航空不安全事件发生的最重要的因素，因此探讨人为因素对航空安全的影响，有利于提高航空安全系数，并对航空安全管理具有一定的指导意义。

2、航空安全及其影响因素

所谓安全，就是一种没有危险发生的情况。从其产生的结果角度来看，就是指不发生风险，不发生损失，不发生损害，这也是判断安全状态的基本衡量指标。追求安全最基本的方法就是将其危险性扼杀于风险发生的最开始的源头，对于航空工作而言，危险随时发生，而这种可能发生危险的状态就是风险，风险是有概率的，当风险概率过高时，危险发生的可能性就越大，那么风险变成现实就成为航空工作者最心急的问题，也是最不想看到的状态。判断航空工作是否安全，就是要看整个航空环境，以及航空工作过程是否存在危险因素。

影响航空安全的因素有很多，其中最主要的因素是指：不可抗力，技术欠缺或落后，资源不足，“人”等。技术欠缺或落后指的是，当今社会航空事业蓬勃发展，技术的进步也在不断提出更高的要求，但技术的发展已经不能满足需求，形成了一个矛盾循环。资源不足指的是，资源不会无穷无尽，因此常常出现分配时资源稀缺的状态。

3、影响航空安全的人为因素

最早“人为因素”是被一个名为Edwards的教授提出的，提出的目的就是通过分析人为因素带来的危害，有效的规避或者尽可能改善“人”与其所处的环境，所从事的活动之间的关系，最终将这个理念应用于航空事业中。人为因素并非只是指单个个人，而是包括“人”与其所处的环境，所做出的行为等等，主要包含以下几个方面：人本身，人与机器，人与环境，人与程序，人与人。人的活动指的是一个个体的活动，整个团体的活动，以及互相之间的交流沟通。

在航空安全领域内，人为因素中的“人”指的是参与到整个航空工作的人，机组成员，空管，维修员，机场工作人员等都包括在内。人为因素指的是由人为的原因引发的航空安全问题，其中机组成员对于航空安全起到至关重要的影响，另外还对航空安全起主要作用的有：乘务员，管理员，商务、机务成员，空中安全员等。还有其他的人为因素是人和飞机，和航空其他机器设备，和周围环境互相作用产生的。

空中交通管制人员同样与航空安全有着密不可分的联系，因为相关管制服务要对航空器飞行提供安全有效的保证，它的服务质量高低直接影响到航空器的安全。维修员是保障航空器工作状态好坏的重要技术人员，它们需要对飞机及时的检查，修理，维护，以保证飞机对于周围航空条件的最大程度的适应能力。

4、人为因素的研究模型

（1）SHEL模型是把复杂的系统简单化，直观的表现人为因素研究的要素，范围以及相互之间的联系。这个模型包括5大模块，人（Liveware）、软件（Software）、硬件（Hardware）、环境（Environment）、其他人（Liveware）以及它们之间的界面系统。各个模块间的匹配也是至关重要的因素，也可能导致人为差错。

SHEL模型的概念有利于人为因素相关的知识理念的渗透，渗透到航空行业的工作过程的各个环节，特别是在安全事故发生后信息收集阶段应用广泛，但是SHEL模型有一个缺点，就是它不能判断出不安全事件发生的过程，原因等，下面的模型正好弥补了这一缺陷。

（2）Reason模型是由著名教授Reason提出来的，因此而得名。这个模型理论将差错分为显性和隐性两大类，整个事件一般是这两类的混合，某个局部事件从整个防御系统里打开缺口，事故因此发生。该模型的思想可以这样形容，航空公司是一个复杂的生产“安全飞行”产品的大系统，它必须要求系统内的人，其他相关因素能够有机结合在一起，来共同保证高效安全的飞行任务。

5、人为因素理念的应用

事故的发生往往是在人们不经意之间，很多时候是因为原本就存在安全隐患却没有被及时察觉并处理。所谓吃一堑长一智，事故发生后，我们应该及时的总结经验，分析事故发生的原因，力求找到预防或者避免此类事件发生的措施。航空安全的有效保证，除了个人的技能，态度等，需要各个工作环节的共同协作和及时的交流沟通。

我国民航业在不断发展过程中其实存在不少的安全隐患，如果不加以重视，后果将不堪设想。我国现在的航空管理办法是，分析认识已经发生的不安全事故的原因，频率，规律，从管理学的角度出发，对事故发生的前兆原因进行监管，评判，并根据得出的结论提出相应的解决方法，包含前期的准备，实时监控，事故处理等。

航空公司是一个复杂的大系统，其中的每个部门，每个员工，每个环节都是整个系统不可分割的一部分，每个组成，以及相关之间的联系都会影响到整个系统功能的发挥。因此，要动员所有的员工互相监督，互相协作，把安全隐患扼杀在摇篮中。同时要加强全员的安全意识，不断深化安全教育。

6、结语

人为因素，作为影响航空安全的最重要因素，我们要加强相关理论的学习和应用，学习减小或者消除人为差错，有效降低事故率，是提高航空安全，促进航空业的健康发展。

参考文献

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