关于对高速公路计重收费系统中计重秤的研究

摘 要：本文对高速公路计重收费系统进行了概述，对计重秤工作原理、类别进行了研究，对不同类型计重秤的构成、优缺点进行了详细分析，同时对计重秤的维护重点进行了论述。

关键字：高速公路；计重收费系统；计重秤；研究

随着我国高速公路事业快速发展，高速公路超限运输治理工作也越发突出，超限车辆对高速公路路面和桥梁造成了不可逆的伤害，同时也给道路安全带来了严重威胁。为了营造一个良好的道路运行环境，为用路人提供良好服务，高速公路管理者把治理车辆超限工作作为重点工作之一，于是计重收费系统全面实施。但选择什么类型的计重秤最适合自已，是高速公路管理者一直研究和探索的问题。下面就常见几种类型的计重秤的应用进行简单的阐述。

1 计重秤在高速公路计重收费系统中应用

计重秤在高速公路计重收费系统中应用还需要安装一些关键设备，如红外线光电分离器、线圈、收费设备等。其中红外线车辆分离器和线圈是用来判断车辆是否完全通过的装置。在车辆未完全通过时，通过独特的逻辑分车装置能够判断是否有不同形式的倒车、溜车等现象，当车辆完全通过后，将称重结果、车型判别结果、车速等信息传输到车道收费计算机。车道收费计算机依据计重收费费率对车辆实行计重收费。

2 计重秤工作原理

各类型的计重秤工作原理基本相同，都是当车辆车轴依次压过铺设在车道路面中的计重秤台时，计重秤台下的数据传感器内由电阻应变计构成的多组电桥失去平衡，从而产生瞬间的不平衡输出信号，通过信号线缆传向数字接线盒，数字接线盒利用一组高速A/D转换器将其转换成数字信号，再经线缆传向亭内的数据采集器，经采集器专用程序处理，计算出其轴重、轴组数和速度，并依次累加出车辆总重。

3 计重秤种类

随着计重秤在高速公路计重收费系统的普及应用，它逐步完善，现已经由初期单一类型发展为多类型共同使用的局面，现常用的计重秤种类有单秤台、联体秤、弯板秤、整车衡、轴组秤等。

4 各类型秤台的应用和优缺点

（一）单秤台

单秤台是一种较为普遍且已使用较长的一种秤台，它是由单秤台、4个数据传感器、数据接线盒、接线线缆等构成。

优点：使用较为普遍，排除故障经验较多，维护方便，性能较稳定。

缺点：单秤台在行车方向的尺寸受限制，车辆通过时采集的有效动态称重信息因车速、刹车、车辆装载情况等容易造成秤台发生震动、冲击、晃动，使得测量精度易出现较大误差。货运司机为逃避正常缴费，经常会以S型过秤、跳秤、高速冲秤、点刹车、轧边过秤等方式非正常行驶，这极大地影响了计重收费交易的公平性，造成了高速公路收费额的大量流失。

（二）联体秤

联体秤是由两个秤台台面并列连在一起，且有6个传感器组成，是目前较多替换单秤台的一种秤台类型之一。

优点：由于秤台台面是两个并列组成，台面较宽，这样就避免了车辆以S型过秤、跳秤、高速冲秤、点刹车、轧边过秤等方式非正常行驶，近而使车辆平稳通过，提高称重数据的准确率。

缺点：秤台台面增宽，秤台基坑建设工程量增加，后续清理秤台时工作量也随着增大。

（三）弯板秤

弯板秤是由约为单秤台台面1/4大小的两个台面按对角对称安装的秤台，每个秤台各装有传感器。

优点：1、结构紧凑体积小，运输、安装、移动方便。

2、安装时地基基坑浅，对原路面的基础破坏与传统秤台相比减少3/4。

3、密封性、防尘、防水、防冻效果好，适合在北方使用。

4、可以避免车辆以S型过秤、跳秤、高速冲秤、点刹车、轧边过秤等方式非正常行驶。

缺点：有些类型秤台台面保护层容易磨损，影响美观。

（四）整车衡

整车衡就是装备一个能够容下一台整个货车大小的秤台。

优点：这种秤台多用于静态称重，由于整个车辆都静止停在秤台上，这样称重数据最精准。

缺点：1、体积大，需要的空间大。2、不容易安装，构成复杂。3、维护量大。4、建设费用高。

5 计重秤台日常维护

1、车道内要保持清洁，散落的异物（石子、沙子、硬物）及时清理。

2、冬季车道内的积雪及时清理，防止车道内的积雪形成雪水后结冰。

3、秤台经过车辆长期碾压，可能造成秤台的水平破坏，即秤台在框架内不能着实，车辆通过时晃动，此时应进行及时调整。

4、当从间隙处进入秤台基坑内的渣土、杂物太多时，称重数据会受到很大影响，尤其是在冬季如基坑内杂物多一旦进入冰水会立即冻住，大大影响称重数据。建议每一个季度，将秤台吊起，清理基坑杂物，如秤台处于恶劣环境，更要加大维护力度。

5、保持排水通畅，遇大雨造成水面过高危及秤台传感器、接线盒等重要部件时，应停止使用，并设法将秤台进一步垫高或及时排水，以防水浸泡，造成设备故障。

6、秤台及附属部件应注重防腐、防湿、防水、防撞等维护工作。