试论桥梁施工中的钻孔灌柱的质量控制

摘要：桥梁的钻孔灌注桩施工的技术在桥梁施工中属于核心地位，由于施工中的工艺比较复杂，对质量来说也相对的比较难以控制，施工过程中经常会遇到一些具有隐蔽性及不可预见性的事件，因此，要对桥梁钻孔灌注桩施工的的技术研究进行加强。本篇文章就对桥梁钻孔灌注桩的施工工艺出发，对桥梁成桩的制作方法及质量的控制进行描述，并对桥梁钻孔灌注桩所发生桩不具有缺陷的主要原因及预防的措施进行分析。

关键字：桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；质量控制

中图分类号：K928文献标识码： A

引言：桥梁钻孔灌注桩的施工主要在地面或是水面上进行操作施工，一般会涉及到施工工艺相对复杂，如果有环节出现问题就会导致整体桩基的质量出现一定的问题，最终造成桥梁安全运行受到影响，所以要对钻孔灌注桩的施工技术进行一定的分析及研究，由此可以推断出桥梁的发展及进步。本篇文章就按照桥梁钻孔灌注桩的施工工艺及对桥梁成桩的制作方法、质量的控制进行描述，并对桥梁钻孔灌注桩所发生桩不具有缺陷的主要原因及预防的措施进行分析。

一、桥梁钻孔灌注桩施工前的准备工作

1.1地质勘探

在实施钻孔灌注桩施工工艺之前，技术人员首要任务要对现场的水文地质条件进行全面的分析，了解现场周围的地下管线，建筑物等。然后将详细的情况拟定成相关的资料文献。最后再根据相关文献资料选择合适的施工机械设备，仪器，准备开工。

1.2桩位放样工作

在进行桩位放样工作中，我们必须要遵循整体到局部的基本原则，通过全站仪设备进行准备进行准确测量，从而保证桩位放样的准确性，尽量保证其位置的准确性，并且还需要在施工现场埋设好之后施工人员应将其圆心位置找到，并在钢护筒的顶部或者底部画一个十字线，通过移动钢护筒其重心与桩的中心线相互重合，最后再采用水平尺等相关设备对其进行检查，以确保钢护筒竖直。通过这一方式进行桩位放样可以尽量缩小其误差，使之达到设计的要求。

二、对桥梁的钻孔灌注桩成孔及清孔进行处理

1.1 定位测量

钻孔施工前要对施工现场进行一定的清理，清理干净后要对建设单位给出的基点或是基线进行反复的测量，这样做的主要目的是对施工环境与实际的图纸的差异进行核对，如果没有任何的差异就可以根据具体防止桩的位置进行施工，桩位的测方顺序要已施工的顺序为准，在施工中桩位要使用混凝土来对此进行固定，出现的偏差不可以大于10mm，还要对此做好相应的测量记录，这样可以方便以后的施工。在挖埋护筒之前要把桩的中心线引入钢轨上，还要做好相应的标识，这样可以方便在施工中进行校对。

1.2 垂直的控制

在开始进行钻孔之前要对枕木进行加固，还要调整好钻机的位置，特别是钻机的水平的位置，如果没有调整好，就是使钻孔的位置及深度出现一定的偏差，在施工的过程中，要对钻机钻孔中心、桩位及天车三个位置三点成一线，还要在施工的过程中一直保持这样的状态。在钻头钻入后，要通过对钻杆的垂直度进行测量，测量的过程要注意相互的垂直，测量时要注意两个方向的侧量，使用这样的测量方法可以提高钻孔的精度，还可以对出现的偏差可以得到及时的纠正。

1.3 钻孔的深度

钻孔的深度是桥梁钻孔灌注装的关键数据之一，比较传统的作法就是用测量的绳子进行测量，测量绳在使用之前要进行校正，对大直径桩的测量要特别的注意，测量一般要以桩边的深度作为控制的深度，如果在孔心的附近进行测量，就要对钻头的直径大小进行一定的估算。在施工现场中如果遇到持力土层或是岩层，要及时的与勘测单位、设计单位及监理单位进行协商及判别深度。在工程中要准确的对开钻深度进行判断，避免做出比较草率的结论。

1.4 清孔

清孔作为钻孔施工中必要的步骤，对桩基承载力有一定的影响，因此在施工的过程中，应该要对钻孔清理，通常是施工会清理2次，第一次是在钻孔之后，第二次应该吊放钢筋后。在施工的过程中，如果桩端是粉砂层时，要使循环的清理方式对此进一步清孔，由于粉砂层的排渣速度比较快，如果抽吸的作用比较大时会造成附近粉砂层变的比较松弛，这种情况下桩端的阻力就会增大，因此要使用反复循环的方式对此清孔。在清孔的过程中，如果泥浆的密度控制不好，在保障不易坍塌的前提下，想要降低泥浆的粘度及密度，一般施工的清孔是泥浆密度以 1.10-1.15 为基础。

三、钻孔灌注桩的钢筋笼施工

在桥梁钻孔灌注桩钢筋笼施工中，包括材料、焊接、制作及外观的检测等。在施工的过程中钢筋笼的选端要加装加劲环，还要保证焊接的牢固，主筋不可以伸出这样可以防止导管被钩，对于直径比较大的桩，钢筋笼下端的主筋可以向内弯曲，避免钢筋笼对钻孔壁的破坏，一般内径要大于导管接合处的外径。浇注混凝土是钻孔灌注桩的基础工作，在混凝土的配比上要对浇注的要求尽量的满足，同时还要考虑水泥材料的配比及搅拌的方式，其中搅拌要按照一定控制点来进行控制，如果施工中由于其他原因造成浇注的时间比较长，就要对钻孔进行重新的检测和清理，直到合格后才可以对此进行浇注。

四、桥梁成桩的制作方法和质量的控制

1.1成桩清孔的质量控制

钻孔桩清孔的主要目的是对孔底沉渣的清除，在钻孔过程中孔内的沉渣不只是会对灌注桩的承载力受到一定的影响，还会对钻孔的深度及垂直度有一定的影响，所以要在清孔的过程中，采用泥浆流动的冲击力来使沉渣和岩粒悬浮，还要使用泥浆的粘合力及循环的流动性吧孔底的沉渣带出钻孔，最终达到钻孔桩内无沉渣的出现。

1.2 成桩钢筋笼的质量控制

.钢筋笼的制作和质量控制是桥梁钻孔灌注桩稳固的基础，在制作钢筋笼之前要制作材料进行严格的审核，特别是对钢筋的质量保证书、出厂检验报告及产品质量等进行检测。除此之外，还要根据工程中的具体要求及桩身的要求来对钢筋的规格、数量直径进行检测。施工过程中，由于钢筋笼的位置比较特殊，一般是在钻架地梁上，所以在制作的过程中要适当的对地梁的标高进行调整，这样可以确保钢筋在埋入时尽量满足设计的要求。在对钢筋笼进行验收的过程中要对焊接缝的质量进行严格的检验，对不符合的设计要求及规范要求的焊口进行及时的补焊，防止出现漏焊及死焊的事故发生。钢筋笼沉放的过程中如果不能顺利的进行下放，就有可能在成钢筋笼变形的现象，如果下放的过程中出现偏差，施工人员要对此进行及时的复钻，并纠正偏离的位置，更好的达到桩身浇注的要求。

1.3 灌注泥浆前的质量控制

在桩基灌注前除了要对泥浆的质量进行控制之外，还要对钻进行二次的清理，达到要求后再进行下一步的施工，灌注前钻杆的清孔也相对比较重要。吊放的过程中药注意混凝土的导管的沉放，如果导管连接不畅或是有渗漏的现象，就会对整体的灌注质量造成一定的影响，在沉放前要对导管的整体进行检查，防止漏气或漏浆的现象发生。在处理导管沉放及钢笼吊装的过程中，要对钻孔内部的清理进行加强，由于状态不会一直保持悬浮，沉渣就会再次沉到桩孔的底部，这时就要利用导管对钻孔进行再次的清理。

1.4 水下灌注质量控制

水下钻孔灌注的质量控制首先要对导管的灌注进行强化，在灌注之前，除了要在灌注前进行必要的清孔外，还要对灌注中的离析现象进行认真的分析，我们可以利用泥浆配比来对离析现象进行有效的控制。在现场进行配比时，调整配比的依据结合现场配比的实际情况，要以实际情况出发来对水泥的种类及石料的规格进行调整，同时还要加强现场复试的检验，做好测试的记录，这样可以方便其他桩的灌注施工。

五、桥梁钻孔灌注桩桩身缺陷的预防措施

桥梁钻孔灌注桩一般包括：对钻孔后的清孔质量进行提高，减少空洞内沉渣的数量级厚度。在施工条件允许的情况下要加深钻孔深度，同时还要调整钻孔的直径，这样可以避免桩身的缺陷所留下的漏洞；在地质条件比较特殊的情况下，要对桩身的不良条件进行克服，如果在施工中遇到这样的现象要及时的对施工措施和施工计划进行调整。桩身的特殊性一般包括：灌注过程中要对灌注平台的高程加以提高，同时还要利用灌注混凝土的过程将灌注设备进行增高。所以在施工阶段，施工单位要把这样的问题考虑到施工的过程中，这样可以提高桩身的施工质量。

六、结术语

通过以上所描述,钻孔灌注桩的施工工艺和施工质量可以对桥梁建设的核心内容加以提升，对钻孔灌注桩的桩身缺陷及病害的处理进行掌握，可以对桥梁建设的施工质量进行提高，所以在桥梁钻孔灌注桩的施工过程中，为了可以保证施工安全的有序进行及施工后所出现的质量问题，要对施工的技术进行合理的利用，把握好施工工艺的准确度，这样才可以更好的建成高品质的桥梁工程，就可以有效的推动我国桥梁事业的发展及进步。

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