浅析公路工程试验检测

摘要：试验检测是控制公路工程质量的重要手段，同时也是公路工程质量验收评定的一个主要环节，文章对此进行了探讨。

关键词：公路工程；试验检测；工程质量

目前，在我国4万亿拉动内需政策的带动下，公路工程建设面临着前所未有的大好局势。公路工程投资规模、开工在建项目、通车里程都有了大幅上升。在公路工程建设中，任何一个环节出现问题，都会对公路工程质量产生严重的危害，甚至造成巨大的影响。因此，实行严格的质量控制，其意义十分重大。公路工程试验检测工作既是一项控制工程质量工作的重要手段 ，也是评定工程质量必不可少的技术措施。

一、公路工程试验检测工作的意义

公路工程试验检测工作是通过某个产品或工程项目的检测结果来判断其工程质量是否符合现行技术标准规定，其应作为工程质量管理的重要组成部分，同时也是公路工程质量验收的重要依据，并具有非常重要的意义。通过试验检测可充分确认当地能够提供的材料是否满足施工技术规定要求，便于就地取材以降低工程造价。通过对公路工程试验检测可以对采用的新材料、新技术、新工艺进行试验检测，从而对其可行性、适用性、有效性、先进性等做出鉴别，以便于积累经验教训，因此对施工技术的推进可起到积极的作用。 通过对其试验监测可科学的评定各种原材料及其成品、半成品质量的优劣，以及通过对产品其进行相关性能的检测来判定其是否合格，利于对材料的合理运用以及提高工程质量。

二、公路工程试验检测工作的具体做法

（一）打包试验

打包试验及将一定区域范围内的施工条件、施工水平相同或相近的项目作为一个项目序列，然后将该序列内的试验检测工作纳入一个统一的试验机构来检测，由于该范围内的各个项目所用材料、设备基本一致，因此其最终的试验结果也应基本一致，所出具的砂石、水泥等材料的检测数据具有一定的代表性。

（二）计划管理及费用控制

公路工程的点多面广等特性决定了其设立试验室难度较大， 因此对每个具体项目的试验检测都应制定详细的工作计划，之后将其汇总到一起来合并同类项， 检测过程坚持按共同取样、监督保养、按时送检、及时分析的原则进行，并同一时间通过委托当地质检部门试验机构对项目所有材料进行试验检测来避免重复抽检而增加试验经费。

（三）样品真实性

对试验中的取样必须保证其科学性，对砂石的取样应从不同部位和不同深度进行，并尽量保证每次取样量大致相同，最后对多个取样进行均匀混合；水泥的取样则应在每批水泥中抽取若干包，之后在每包水泥中取等量样品进行均匀混合，从中称取所需量；在样品送检时应保证有现场监理的签字，并附有监理组的委托检测证明、并保证在试验报告送达监理人员前坚决杜绝原材料的使用， 即坚持对原材料先检验后使用的原则。

三、公路工程试验检测的主要内容

（一）材料检测

公路工程涉及大量多种原材料，主要包括土、砂石、水泥、沥青、钢材以及其它半成品和成品构件等，其都应按照相关标准和规范进行检验，在其进场前应检验其出厂证明、产品质量合格证及质量证明等，材料进场后应重新进行抽检，严禁采用检验不合格的材料。

（二）标准试验

在工程施工及进行材料配比变更前应通过标准试验来检测其基本性能，主要检查和评价该材料是否符合涉及标准要求。对于路基填土应通过重型击实试验来确定其最大干密度以及最佳含水量，之后利用无侧限抗压强度来校核配合比是否满足设计强度要求；对于水泥混凝土的配合比设计则应根据工程设计的和易性、抗渗性、强度以及其保水性等来确定水泥的标号以及其粗细材料、外掺剂和水等材料的配比；对沥青混合料应主要检测其针入度、高温强度及稳定性等指标，其具体检测方法一般是通过马歇尔试验进行； 在施工中并应严格控制沥青用量，其依据为混合料的流值、空隙率、稳定度、密度以及饱和度等指标。

（三）跟踪检测

施工过程中每个分部分项工程完工后应根据检验评定标准和项目规定对其进行跟踪检测，检测中重点测量道路中心及桥涵等构筑物的中线偏移量以及检测轴线的实际位置和偏移量；同时应采用环刀法、灌砂法以及核子密度湿度仪法来检测其压实度，用路面弯沉仪来检测路面的承载能力，并用回弹弯沉值检测其具体竖直，起重回弹弯沉值越小则承载力越大，反之越小；在水泥混凝土抗压、抗折强度试验时应合理控制荷载增加速度，避免速度过快或过慢而出现偏差，最终应准确处理测定值，并应充分重视沥青混合料中沥青含量或油石比的测定和矿料级配的检验，并可根据其检测值来评定沥青路面的施工质量。

四、公路工程试验检测对公路工程质量的影响

（一）可优化工程材料的选择

通过对工程进行试验检测可科学的确定施工点的砂石以及填料等是否满足施工技术规定、规范要求，以便于就地取材，并实现节约成本降低造价；通过对其进行试验检测可科学有效的对施工中所采用的各种原材料及其成品、半成品等规格及质量进行相关检验， 并可根据其相关性能来评定其是否符合质量要求及能否被合理应用于施工中，进而优选综合费用低的材料；可通过试验监测对新材料、新工艺以及新技术等的适用性、可行性进行鉴别，并可实现对施工技术进步的推进作用以及为施工积累经验教训。

（二）可优化工艺流程

通过试验检测可在保证满足设计强度的前提下来比较选择合理经济的施工方案，即对配合比设计进行优化，选用主要材料用量比例小的配合比设计进而实现降低工程造价；并可通过试验检测所获得的数据来反映其采用的施工方案的可行性，便于为工程管理人员科学的安排施工工序、确定施工方案提供可靠的指导性依据，进而可实现机械的优化组合。

（三）优化质量控制和评价

公路工程试验检测包括其施工过程中的质量控制以及其竣工后的评定验收，因试验检测工作包括对上道工序完成的所有结构物和分项工程的检验和测试，便于实现对上道工序的质量缺陷和隐患及时清除，避免其被下道工序所覆盖而造成永久性缺陷；而竣工后的评定验收监测则是通过对已完成的分部、分项工程按照其相应的评定标准和项目规定进行检验，从而为工程质量进行评定提供可靠依据。

五、结语

试验检测技术是工程质量管理的关键，是公路施工企业节省工程造价、提高社会信誉的重要管理手段，也是为国家创建高质量、高标准的公路工程的重要保障。做好试验检测工作不仅关系到工程质量的真实性，也能为工程质量评定和竣（交）工验收提供重要依据，同时为使用期间工程管理和维修提供重要的参考资料。因此，相关质量管理单位及部门必须重视试验检测技术在公路工程中的应用及发展。