降低汽车内饰VOC措施

【摘要】近年来，随着汽车的普及发展，人们越来越重视TVOC和气味散发对环境和人体健康造成的危害。各大主机厂陆续推出相关标准，规范汽车零部件VOC指标，零部件厂商也在控制原材料和加工过程中产生的VOC含量。更环保更舒适的汽车，是未来发展的必然方向。

【关键词】TVOC；VOC

汽车内饰散发出来的有毒物质、难闻气味已经被重视。汽车作为代步工具方便了大家，但前提是健康必须得到保障。国家和主机厂提出了相关法规标准，规定了汽车内空气质量标准和零部件VOC含量。

VOC是挥发性有机化合物（Volatile Organic Compound）的英文缩写。TVOC是各种被测量的VOC是总挥发性有机化合物（Total Volatile Organic Compounds）的英文缩写。

一、TVOC定义及危害

各个国家对TVOC定义不同。世界卫生组织对TOCV定义：熔点低于室温而沸点在50-260℃之间的挥发性有机化合物的总称。欧盟对VOC定义：20℃下，蒸汽压大于0.01KPa的所有有机化合物。GB/T18883-2002《室内空气质量标准》对TVOC定义：利用TenaxGC或 TenaxTA采样，非极性色谱柱（极性指数小于10）进行分析，保留时间在正己烷和正十六烷之间的挥发性有机化合物。

VOC较常见的有苯类、醛类、酮类等。它们在室外太阳光和热的作用下能参与氧化氮反应形成臭氧，对环境造成影响。人在室内呼吸后会出现气喘、皮肤眼睛痒痛，喉咙干渴，头痛疲倦，严重时会出现心脏、肝、肾疾病甚至癌症。

二、车内有机物浓度要求及检测方法

1.乘用车：GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中，对乘用车内空气中有机物浓度要求如下。

根据HJ/T 400-2007《车内空气挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》测定整车挥发性有机组分和醛酮组分。

日系车一般采用袋子采样法（Tedler bag），依据各大主机厂标准。欧美车一般采用热脱附法（ATD），分别从气味、甲醛、总碳、雾化方面进行测试，依据VDA270、VDA275、VDA277、VDA278、DIN75201A标准。

2.长途客车：GB/T 17229-2009《长途客车内空气质量要求》中，对客车内空气中有机物浓度要求如下。

根据GB/T 28370-2012《长途客车内空气质量检测方法》进行检测。

三、车内VOC来源及降低措施

1.顶棚、地毯、行李箱饰件等软内饰

来源：软内饰面料本体在制作过程中产生大量甲醛。产品在制作过程中，使用酚醛树脂胶粘剂，胶粘剂中含有游离苯酚和游离甲醛。

措施：①控制顶棚、地毯面料本体加工过程的工艺，减少甲醛含量；②采用环保型水性粘胶剂，降低苯酚和甲醛的含量。

2.仪表板、立柱等塑料件

来源：塑料件的VOC大多来自于制件过程中的添加剂，如脱模剂、阻燃剂。

措施：①脱模剂应选用水性脱模剂，蜡系列或无机粉末系列的活性物质；②多采用无机阻燃剂

3.门板、座椅、方向盘等皮革包覆物

来源：皮革产品中的甲醛，在鞣质、复鞣过程中产生，涂饰固定用的甲醛也是其另一个来源。

措施：①改用水基型工艺，使用羟基型光稳定剂；②寻找新产品、新工艺减少皮革类产品生产过程的甲醛。

4.织物

来源：座椅门板的包覆层，采用的织物在染色定型过程中有残留的甲醛。

措施：使用甲醛含量较低的助剂

5.PP、PU等发泡物

来源：汽车中的发泡物多用于座椅坐垫和头枕、扶手、方向盘、内外饰吸音件、垫块等。发泡材料在制作过程中会产生苯类和酚类有害物质。

措施：①水代替有机溶剂作为分散介质的水性聚氨酯；②寻找新途径，改变生产工艺

6.制件过程用各种添加剂、胶粘剂

来源：在零部件生产过程中，会应用到很多添加剂：脱模剂、塑化剂等。胶黏剂：三醛胶 （酚醛、脲醛、三聚氰胺甲醛）。

措施：①脱模剂应选用水性脱模剂，蜡系列或无机粉末系列的活性物质；②采用无机锌类稳定剂，降低增塑剂中的VOC；③胶粘剂尽量使用天然高分子材料或天然橡胶做主剂，选用毒性较小的原材料；④胶粘剂尽量采用新型热熔胶粘剂【1】。

参考文献

[1]谢鹏，何慧，罗远芳，贾德民.新型热熔胶粘剂研究进展[J].中国胶粘剂，2011，10（3）：46-47

作者简介

宋崇（1988-），男，辽宁新民人，工学学士，助理工程师，现供职辽宁曙光汽车集团股份有限公司，主要从事汽车研发及工业生产过程控制。

许丹（1987-），女，辽宁丹东人，工学学士，助理工程师，现供职辽宁曙光汽车集团股份有限公司，主要从事汽车研发及工业生产过程控制。

衣丽（1987-），女，辽宁抚顺人，工学学士，助理工程师，现供职辽宁曙光汽车集团股份有限公司，主要从事汽车研发及工业生产过程控制。

田欣（1987-），男，辽宁锦州人，工学学士，助理工程师，现供职辽宁曙光汽车集团股份有限公司，主要从事汽车研发及工业生产过程控制。

雷小芳（1985-），女，湖北咸宁人，工学学士，助理工程师，现供职辽宁曙光汽车集团股份有限公司，主要从事汽车研发及工业生产过程控制。