长安将砸50亿搞自主品牌车等

昔日微车老大长安汽车将在未来5年投入50多亿元资金，主攻自主品牌轿车，长安集团总裁徐留平日前表示。

徐留平进一步透露，长安具有自主知识产权汽车产销量占公司汽车产销量的比例将达到60％以上，并进入了国内自主品牌轿车领域前三名。2010年长安年产销量要达200万辆，其中自主品牌车销量要达到120万辆。未来五年，长安将推出37款自主研发产品，平均每年推出7款自主研发新车。

2006年，长安集团全年销售汽车70万辆左右，实现销售收入430亿元，同比增长40.5％；利润19.59亿元，同比增长199％；海外销售21725辆，同比增长43.3％。今年一季度长安集团实现海外出口汽车7050辆，同比增长84 7％。

据了解，长安新的战略是“以微为本、以轿为主和发展商务”，将打造数十个微车、轿车和发动机平台。

TCL多媒体融资减轻欧洲亏损压力

为了尽快减轻TCL彩电业务在欧洲的巨额亏损压力，5月18日，TCL多媒体签署了发行1.4亿美元可换股债券的购买协议，这些可换股债券的年利息为4.5％，2012年到期可以转换为该公司股票。

此次发行债券的认购及支付本金金额为1.4亿美元，约合10.95亿港元。TCL多媒体称，此次债券发行所得款项在扣除开支及费用后的净额估计约为10.6亿港元。根据购买协议，该公司将首先把有关所得款项净额用于偿付银团贷款协议项下末偿还的债务，余额将用作该公司的营运资金。

比亚迪分拆上市

业务分拆上市再度给上市公司带来巨额收益。比亚迪日前宣布，分拆比亚迪电子在港交所主板独立上市，这将给公司带来19.27亿至62.39亿港元的特殊收益。

对此，比亚迪表示，其中60％为新股，40％为出售旧股；而在分拆比亚迪电子上市后，比亚迪将主要经营三项业务，包括二次充电电池、汽车和电机构件：对于比亚迪的此次分拆上市，业内人士分析指出，比亚迪汽车业务的增长是此次分拆上市的内在动力。

法国欧尚计划加快中国布点

5月13日，法国大型超市经营公司欧尚集团欧尚高层表示，2007年将加快中国市场的布点。

欧尚集团2006年年营业额达350亿欧元，增幅为4.1％。与上年相比，净利略增0.8％，其中，大型超市的零售额47％来自国际市场，超过2005年的45％的比重。而在2006年新增的37家大型超市中，12家来自于中国。

欧尚集团总裁Christophe Dubrulle表示，2007年集团将加快欧洲和中国两大市场的布点，尤其推进在优先发展地区的大型超市零售业和商业地产业。同时，欧尚集团的门店仍定位于大型廉价商场，以便加速市场的布点。

欧尚集团于1997年进驻中国，目前已在中国北京、上海等地开设了16家分店。

江铜有望跻身世界铜业前三强

中国最大铜工业企业江铜集团日前透露说，经过17个月的努力，旗下贵溪冶炼厂30万吨铜冶炼工程建设已接近尾声，现正处于设备安装调试的关键阶段，今年8月1日将如期投入试生产。届时。江铜集团将以70万吨的铜冶炼综合生产能力有望跻身世界铜行业前三强。

据悉，这一工程于2005年12月开工建设。项目采用世界先进的闪速炼铜技术和不锈钢永久性阴极电解技术，工艺先进，能耗低，属于符合国家产业政策和市场准入条件的铜冶炼项目。

江铜集团目前已经具备40万吨的铜综合生产能力，位居世界铜行业前十强。今年一季度，江铜集团实现销售收入85亿元，同比增长57％。

格力在沪专卖店计划今年翻番

一直与家电大卖场“针尖对麦芒”的格力电器继续以自己的方式攻城略地。上海一家格力专卖店日前因年销售额超过3000万元而被升级为格力旗舰店，格力上海分公司总经理陈军透露，2007年格力在上海地区的专卖店将由目前的近50家上升到100家。

陈军介绍，格力专卖店与以往家电厂商专卖店不同，格力不会出一分钱帮助经销商开店，而且经销商要达到一定的标准，才能升级为格力专卖店，因此这些专卖店不会给格力带来坏账或是其他的财务风险，“但是成为专卖店以后，格力给他们的回报也是相当丰厚的。”

据了解，目前格力在上海有近50家专卖店，形成了一个以市区为重心、郊县为基础、乡镇为依托的三级营销网络，未来格力将在浦东再设一家旗舰专卖店。