浅谈西成客专文川河特大桥连续梁挂篮悬浇施工

摘 要：本文结合西成客专文川河特大桥连续梁持篮悬浇施工实践，就高速铁路和客运专线特大型桥梁连续挂篮悬臂施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。

关键词：高铁客专；特大桥梁；悬臂连续梁；技术控制

西成客专西安至江油段，起点为西安北站，正线建筑长度342.937双线公里，包含西安枢纽、汉中地区相关配套工程。中铁十九局集团XCZQ-7标管段全长34.739km，位于陕西省汉中市境内。主要工程内容：文川河特大桥、4号梁场、汉中站、汉中汉江特大桥、改建阳安线、全线正线铺轨。本标段双线特大桥28700.14延长米/2座，分别是文川河特大桥和汉中汉江特大桥，均为本标段重点桥梁。

文川河特大桥桥长23791.9m。桥梁一处跨既有线（改建阳安线），一处跨十天高速公路，一处跨316国道，一处跨文柳路，一处跨石门南干渠，两处跨胥惠渠西支渠。全桥有连续梁7处，其余孔跨采用标准跨预应力混凝土简支箱梁 （共718孔简支箱梁），全桥共有各类桥跨739孔。现就其连续梁挂篮悬浇施工主要工序和技术控制进行了简要阐述。

连续梁悬臂灌注施工工艺：节段施工验收挂篮锚固、底篮提升外侧模就位绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋安装内模绑扎顶板钢筋，安装预应力束、埋件检查签证浇筑混凝土养护预应力张拉管道压浆挂篮前移合拢段施工。

1 挂篮的结构设计及拼装

0#块施工完后，利用吊机在0#块上拼装菱形挂篮，进行梁段悬浇。菱形挂篮结构主要由桁架、提吊系统、走行及后锚系统、模板系统和张拉操作平台等六部分组成。

2 挂篮结构

挂篮是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业（悬灌，张拉等）现场，挂篮按其悬灌所承受的最大梁段重量及施工荷载等最不利荷载设计。

3 挂篮拼装及试验

在墩顶现浇段现浇施工完成后（含预应力施工及压浆），采用吊机进行挂篮构件起吊和拼装。安装时注意桥墩两侧的挂篮应对称同步安装，按设计要求控制不均衡荷载。

新加工的挂篮采用试压台加压法检测桁架的受力性能和状况，未经试压的挂篮不得吊装上墩进行悬灌施工。通过试压消除结构的非弹性变形。试压可采用在桥位附近（或在工厂）试验台加压法进行。

对拼装就位待灌注混凝土的挂篮，采用水箱试压法检查挂篮的性能和状况。加压水箱设于菱形桁架的前上横梁吊点处，计算施加力后，分级进行灌水试压，记录全过程挂篮变化情况即可求得控制数据。

本桥彩菱形挂篮，其拼装施工工艺流程为：挂篮杆件预拼装安放轨道调平垫梁安装轨道并锚固安装带反扣轮的后支座安装菱形桁架安装菱形桁架间连接桁架安装前上横梁及吊带安装底模安装外侧模调整模板尺寸及标高挂篮预压

4 挂篮的前移

待已灌注梁段混凝土强度和弹性模量达到设计要求指标后，对纵向预应力筋张拉并压浆后，铺设垫梁和轨道。轨道锚固后，放松底模架前后吊带并将底模架后横梁用2个10t倒链悬挂在后上横梁上；拆除后吊带与底模架的联接，先放松所有后吊杆再放松前吊带，按照同样的方法松开外侧模。用2台5t倒链牵引前支座使菱形桁架带动底模侧模前移，就位后安装底模后吊带，将底模吊起。解除外模走行梁的一个吊带前移至预留孔，调整立模标高进入下一循环施工。

5 挂篮底模、侧模标高调整及位置控制

当挂篮安装完成后，即可进行模板标高及中线调整。模板控制标高=设计标高+施工预留拱度。设计标高由设计院提供。施工预留拱度由设计院提供的理论预留拱度结合现场挂篮试压测试数值（如弹性变形值）等因素，通过编制的线型控制软件计算而得。同时在每个承台顶面上设水准点4个，观测群桩的沉降；在墩顶现浇段顶面腹板位置处各设水准点4个，观测墩身的压缩。

6 绑扎钢筋、安装波纹管道

钢筋按要求下料弯制，成型后挂牌分类堆放，需要钢筋时利用吊机吊装至挂篮位置，人工绑扎。先绑扎底板、腹板钢筋，并安装竖向预应力筋、底板波纹管道，待内模前移到位后绑扎顶板底层钢筋，安装顶板预应力管道，绑扎顶板上层钢筋、安装顶板预埋件。

安装波纹管时如果管道与构造钢筋位置冲突时，适当移动构造钢筋，绝对保证预应力管道按设计位置定位，并采取加粗定位钢筋直径，加密定位钢筋网片、网片与箱梁构造筋点焊牢固等措施，保证预应力管道位置在浇筑混凝土时不移位、不破损。

在灌注混凝土前检查预应力管道的接头是否连接紧密，管身是否完好，在混凝土灌注过程中不得直接振捣预应力管道，以防其移位、破损、漏浆。

7 混凝土施工

本标连续梁悬灌现浇全部采用泵送混凝土，为防止混凝土泵送过程中堵管和能耗加大，混凝土所选原材料的骨料级配及含砂率要满足泵送技术要求；添加泵送剂等外加剂，以增强混凝土的流动性和和易性，加快悬灌施工速度。

为缩短工期，加快进度，确保一段梁体的施工周期在8～10天左右，梁体混凝土配合比设计时掺入早强减水剂。由于梁段钢筋及预应力管道较密，选用的混凝土配合比坍落度控制在14～18cm。

为了使后浇混凝土不引起先浇混凝土的开裂，箱梁梁段混凝土一次浇筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部浇筑完毕，也就是要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间，即可避免裂纹的产生。

混凝土浇筑采用先梁节前端，后梁节后端，并从腹板向中间推进的方法。

8 预应力施工

纵、横向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；横向预应力筋采用人工穿束。穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。

竖向预应力筋按设计下料直接加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁体竖向波纹管中。

钢绞线的张拉在梁段混凝土强度和弹性模量达到设计要求的指标后，按设计要求的张拉方法和顺序进行张拉。张拉程序为：0初应力бcon（持荷2min锚固）бcon（锚固）。。

竖向预应力筋在纵横向预应力筋张拉完成，挂篮前移后进行张拉，张拉程序为：0初应力бcon（锚固）。

张拉时确保“三同心两同步”，并采取双控措施，以预应力控制为主、伸长量校核为辅。“三同心”即锚垫板与管道同心，锚具和锚垫板同心，千斤顶和锚具同心。“两同步”即两侧两端均匀对称同时张拉。在张拉及使用过程中，按规定对张拉机具定期进行校验和标定。

孔道压浆在预应力张拉完成、挂篮前移之前进行，压浆采用真空辅助压浆工艺，水泥选用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比为0.40～0.45。为增强其流动性，可掺入高效减水剂。为减少收缩，可掺入适量的微膨胀剂。

9 连续梁合拢段施工

合拢段采用吊架法进行施工，按照先合拢边跨、后合拢中跨的顺序施工。施工工艺流程为：吊架安装测量两端高差并监测温度安装底模、外侧模安装钢筋、预应力安装劲性骨架，锁定合拢段并张拉临时预应力钢束调整钢筋、预应力、模板检查签证选择合拢温度、浇筑混凝土养护预应力施工结束

合拢段固结为体内劲性骨架永久固结，严格按设计要求施作，确保劲性骨架构件的焊接质量，并使劲性骨架与周围钢筋焊接，骨架的长度依实际情况确定；采用一次连续浇筑工艺，加强振捣，并掺入微量膨胀剂，以免新旧混凝土的连接处产生裂缝；每一合拢段挂篮就位、配重、混凝土浇筑、预应力施张、拆除挂篮及配重前后，均要测量梁端及梁部各测点的标高变化，并进行数据分析，供后续施工提供参考。

10 结语

通过对以上关键环节进行了严格的技术控制，西成客专文川河特大桥连续梁挂篮悬浇施工合格率100%，完全满足了设计要求。