预应力技术在路桥施工建设中应用浅析

摘要：随着经济的飞速发展，道路建设也日渐增多，规模逐渐的扩大，因此路桥施工技术的运用也逐渐增多。预应力技术在路桥施工中的运用是十分常见的，其运用对于提高路桥的承载能力和使用的寿命具有十分重要的意义。本文将从预应力技术的应用现状、施工中运用预应力技术所要注意的问题、预应力技术的优势等方面来分析预应力技术在路桥施工建设中的应用。

关键词：预应力技术；路桥施工

中图分类号：U448文献标识码： A

预应力技术得到了人们的推广，技术也日益的成熟，但是对于预应力技术的优势及其应用过程中所要注意的问题，人们的认识并不透彻，这导致其发展的速度难以提升，技术的推广速度难以提高，这些都限制了预应力技术的发展。作为路桥工程的施工人员应该对预应力技术多加关注，使其更好的为人类服务。下面笔者将对预应力技术进行较为全面的分析。

一、预应力技术简介

在路桥施工中预应力技术的作用主要是提高路桥的承载能力和使用寿命，其原理主要是预应力技术具有高强度、高硬度、较好的抗裂能力，这些优良的品质使得预应力技术为路桥施工人员所赏识。通常所谓的预应力技术就是指预应力混凝土结构，这类混凝土因为其结构的独特而具有其他混凝土所不具有的高强度、高刚度，并且在抗拉能力上也有寻常混凝土结构所不具有的优势。

二、预应力技术在路桥施工中的应用现状

预应力技术与其他的技术相比确实具有独特的优势，因此被广泛的引用到路桥施工建设中也是情有可原的，并且事实也证明预应力技术的应用确实取得了预期的结果。就目前我国较大的路桥工程来说都偏向于预应力技术，但是也不乏部分路桥工程在施工中并没有采用预应力技术，其原因主要有以下几条：一是对于预应力技术不了解。部分路桥工程的施工人员并非专业的队伍，因此不了解预应力技术应用的具体事宜，或者对预应力技术应用所取得的效果并没有切身的感受；二是预应力技术的运用不成熟。在实际的施工过程中，部分施工队伍对于预应力技术的应用达不到成熟的阶段，因此为了避免适得其反，在路桥施工建设中此部分施工队伍则放弃了预应力技术的应用。综上所述，预应力技术在施工中的应用还是较为广泛的，其优势在逐渐的为人们所知，技术的运用也日渐的成熟。

三、预应力技术在路桥施工中的主要优势

（一）预应力技术能提高路桥的性能

传统的路桥施工往往是钢筋水泥的堆积、凝结而保证路桥的性能，从某种角度上来看，传统的施工技术不仅浪费了大量的材料，增加了相关单位的负担，还浪费了施工队伍的大量人力，并且大量材料的堆积还增加了路桥的重量，并不符合路桥施工的要求。相对而言，预应力技术在节省了施工材料及人力的投入之外，还对路桥的性能进行了较大程度的改善。预应力技术是在混凝土结构上进行的，此种混凝土结构打破了传统的堆积凝结，有结构的灌浆使得混凝土的承重能力及质量都达到了较为理想的状态，较大程度上提高了路桥的性能。

（二）预应力技术的应用范围较宽

传统的施工技术对于路桥施工规模的不同还会有一定的差异，因此在施工过程中给施工队伍带来了不必要的麻烦。而预应力技术不仅仅是应用到小规模的路桥施工上，在较大规模的路桥施工中预应力技术也同样可以应用。此优势主要得益于预应力技术的广泛性，在规模较大的路桥施工中对于路桥的刚度、硬度及抗拉能力都有较大的要求，而预应力技术恰好能够增强路桥的相应性能。凭借此优势预应力技术的应用范围自然会宽广。

（三）预应力技术对路桥的损伤较小

上文中提到了传统的路桥施工技术往往会出现路桥的质量较大，并且就其凝集力来说相对于预应力技术施工的桥梁要低，大质量、低凝集力最后导致的自然就是路桥的损伤较大，对地基的压力的增大会导致地基以一定的速度下沉，并且对于桥梁来说，质量过大会对桥墩形成压力使桥墩易损伤，桥面易破裂。

四、预应力技术在路桥施工中应用时所要注意的问题

预应力技术的优势已经日渐为人们所熟知，但是作为施工人员对于预应力技术的注意事项还是要有清楚的认识，下面笔者将就预应力技术在路桥施工中索要注意的问题一一进行分析。

（一）预留管道易阻塞

在预应力技术的应用中，为了便于预应力钢筋的后期插入，一般都会在施工中预留管道，而通常情况下预留管道都是由波纹管制成。在施工过程中，容易出现的情况就是预留管道的阻塞问题，形成该问题的原因主要有以下几点：第一，因为波纹管摆放位置不正确，导致波纹管的弯曲从而发生预留管道的阻塞问题。在实际的施工中，施工人员应该做好预留管道的摆放工作，不能随意而为之，因为后期工程中将会进行灌浆工作，一旦波纹管摆放位置出现问题，导致波纹管出现弯曲就很容易导致预留管道的阻塞；第二，抽芯的时间不正确导致预留管道的阻塞。实际施工过程中，在进行灌浆时会在波纹管内放置一根铁芯然后再进行灌浆，但是在实际的施工中施工人员往往会因为抽芯工作的不及时或者进行较早而导致预留孔道的阻塞。因此在施工中，工作人员应当密切的注意施工步骤是否规范，把握好抽芯时间避免因抽芯时间的问题而导致预留管道的阻塞。

（二）波纹管的搬运及保存中出现破裂

波纹管虽然是属于金属制品，但是在搬运及保存中的小过失都会造成其破裂。在搬运中，搬运人员往往会因为对波纹管的质地及注意的问题不了解，存在拖拉或者是随意的抛扔的情况而造成波纹管的损坏。此外，在对波纹管进行存放时，工作人员应该注意不能将所有的波纹管进行叠加的堆放，防止因为叠加堆放的压力造成波纹管的破裂。另外在对方的地点选择上也要注意，避免将波纹管堆放在潮湿的地方，因为波纹管会因潮湿而出现生锈的状况，如未避免，一定时间后将会出现波纹管损坏而影响路桥工程的质量。

（三）预应力构件在张拉前出现裂缝

通常情况下预应力构件出现裂缝是难以避免的，但是如果在施工过程中，施工人员对于预应力构建的维护工作不当，那么预应力构件出现裂缝的 几率将会大大增加。出现裂缝的主要原因是工作人员在维护的过程中没有注意到温差对预应力构件造成的损害。因为预应力构件属于易损物品，温度的变化而形成的热胀冷缩都会造成其出现裂缝，所以工作人员应该密切的注意温度的变化，当温差较大时，应该对预应力构件进行保温，以减少出现裂缝的几率。

路桥建设是人类建设的核心部分，作为施工单位应该要把握施工的主要技术，预应力技术的优势是其他施工技术所不能比拟的，作为施工单位应该对此具有清楚的认识，在施工中应用并熟练的掌握预应力技术，避免预应力技术应用中要注意的问题，使预应力技术在路桥施工中发挥更大的作用，造福人类。随着经济的快速提高，路桥建设也不断扩展，预应力技术在各种土木工程中充分发挥其作用，这种技术起步晚，但通过长年累月的实践研究，也发展成比较成熟的技术，但是由于各种因素，预应力在路桥施工中仍然存在着一些影响工程质量的问题，因此，施工建设者应该留心施工过程中的不足之处，进行深入分析，拿出解决方案，从而使预应力技术拥有更为广阔的良好应用前景。只有这样才能更好的去推动我国预应力技术在路桥方面的更好发展，才能给社会创造出最大的财富和效益。为推动整个社会的进步和发展而做出应有的贡献。

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