基于现代物流的煤炭企业的物资供应管理

[摘 要]在社会主义计划经济的年代，煤炭企业物资供应管理工作在保障供应等方面作出了重要贡献。但是随着社会主义市场经济的逐步建立，煤炭企业物资供应管理工作越来越不适应企业发展的需要。目前大多数煤炭企业的物资供应管理工作仍停留在计划经济时期的老观念上，管理重点是采购和储备；管理手段是手工操作；管理部门是多头化；管理人员是一大批非专业人士从事着各个煤炭企业的物资供应工作；管理效益是相隔2-3年就要产生相当数量的库存积压报废物资。这种现状如不迅速改变，势必影响煤炭企业经济效益的提高和内部管理工作的改进。为此，笔者从现代物流的要求出发，对煤炭企业的物资供应管理工作谈一点个人看法。

[关键词]煤炭企业；物资供应；物流改革

中图分类号：F274；F426.61 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）18-0049-02

近年来，企业逐渐认识到物资采购对于提高企业效益的重要作用，物资采购的地位逐渐得到重视，对于电力工程建设来说更是如此，因为在工程中物资采购成本一般要占整个项目总投资的50%以上。因此快速、高效、有序的组织物资采购，满足施工现场的进度，是工程项目能按期完成的有力保证。那么在保证工期及工程的质量的前提下，如何降低采购成本，增加企业效益，显得尤为重要。

一、物资供应部门的工作，点要，新定位

煤炭企业是高投入、高消耗企业，其各类物资消耗总额大约要占原煤成本的一半左右。按理说，对物资供应部门的工作应重视起来，但长期以来，煤炭企业一直把物资供应部门作为一个附属的职能部门对待，从人员配备到职能化分工上都比较淡化。加之，受计划经济时期的影响，物资供应部门的工作重点就是采购，只要库房物资多，心中就不慌，供应部门的任务也就完成了。这些陈旧观念根本适应不了市场经济形势的要求。在这种情况下，就有必要对煤炭企业物资供应部门的工作重点和作用重新定位。按照市场经济的要求，我国的经济必将融人全球化，以降低成本为核心，以现代信息技术为依托的现代物流意识，必将迅速渗透到煤炭企业。为此，笔者认为煤炭企业物资供应部门的工作重点是：第一应转移到 “第三利润源泉"上来；第二应转移到产业经营上来。第一个工作重点既是现代物流的内涵，又是物资供应工作由单纯的供转向全方位管理的具体体现。第二个工作重点是由以下三方面决定的：

（1）第一工作重点的延伸。物资供应工作要能产生经济效益，就可以作为一个产业去进行经营。

（2）煤炭企业所处的地理位置决定我国大多数煤炭企业都自成体系，企业所在地就自然形成了一个小社会，同时，许多中小城市是在先有矿区后有城市的情况下形成的。煤炭企业的产值，往往占有所在地城市产值的较大比重。在这种情况下，如把物资供应作为产业来进行管理，既符合国际物流的要求，又可以获得可观的效益。

（3）煤炭企业集团发展的结果。以资本为纽带，通过一系列经济手段，如兼并、重组、联合等形式，组建起来的跨地区大型企业集团，肯定要围绕产业集中度、核心竞争力来做大做强。在做大做强煤炭企业集团的过程中，又必然会推动煤炭物流的产业化、集团化和专业化的发展。

二、物资供应部门的管理体制要适应新形势的要求

目前，大多数煤炭企业的物资供应体制是矿务局设三个部门，分别管理设备、配件、材料的采购和储备。各矿再设相对应部门和仓库，局为一级库，矿为二级库，区队、车间还设有三级库。采购权限不相统一，局、矿都有不同权限的采购权，这种多头管理、多头采购、层层设库的现象，导致了煤炭企业在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节的不合理和不配套，是形成采购不规范、材料采购成本高、材料积压现象严重的主要原因。要改变这种现象，提高经济效益，就必须按照现代物流的要求，组建煤炭企业的物流配送中心，实行集中管理、集中采购、集中仓储，直达配送的物流运作模式。其优点是：

（1）有利于整合企业内部资源，进行业务流程再造，合理安排人力、物力、财力，达到仓储布点科学合理，物流运转费用最低的目的。

（2）有利于实行供应链管理，建立买卖双方的战略合作伙伴关系。集中采购后，采购量必然加大，这就有利于吸引大的供应商，建立长期的互惠互利的友好协作关系，形成货源基地。

（3）有利于推行阳光采购，降低采购价格，杜绝采购过程中的不正之风。集中采购后，煤炭企业可以将物资供应的市场卖给各个供应商，并可通过物资洽谈会、招标、比价等形式，公开、公平地选择实力雄厚的供应商。这样，不仅采购价格会大幅下降，而且，也会杜绝一些不正之风。

三、物资管理要大力引用现代物流的方法

目前，煤炭物资部门面临的共性问题是：一方面资金短缺，物资供应不及时，交货的时间性差；另一方面，又形成大量的产品积压报废、库存资金占用多、计划性差、不按合同办事、交易诚信差等问题。这些问题的根源在于物流管理不够科学，没有大量运用现代物流的方法。笔者认为有5种现代物流方法，能促进煤炭物资管理水平的提高。

（1）以零等待、零缺陷、零库存为目标，减少储存环节，杜绝产品积压报废。零等待、零缺陷、零库存就是物资到货的计划性，这样可以防止物资有短缺现象和不必要的储备。许多煤炭企业每隔2-3年就处理一批积压报废物资，积压报废物资量要占年采购量的3%-5%，损失惨重。

（2）积极推行供应商管理库存，降低储备资金占用。国际上和国内许多好企业的通行做法，就是利用买方市场的优势，推行虚拟库存，由供应商管理库存。煤炭企业不妨好好借鉴，由矿方为供应商提供仓储场地，供应商管理煤炭企业的库存，煤炭企业使用多少视为采购多少，不使用不采购，定期按照约定价格进行结算。这样不仅降低了资金占用，而且可以有效的保障生产需要。

传统采购模式下，各企业各自采用订货点技术进行库存管理，无法共享库存信息，有时会产生需求信息假象。然而在供应链管理模式下，供应企业与需求企业从根本上来说是存在于这个供应链上两个节点，他们之间的关系为互相合作，数据在供需企业间是透明的，可以实现数据共享，这样决策便有效很多。同时，供需企业建立战略合作伙伴关系后可以解决涉及全局性、战略性的问题，由此便可以降低不可预测风险，彼此提供便利，双方共同解决采购供应问题，信息共享的同时无形中双方都节约了交易成本，这样的战略伙伴关系也使得即时采购成为了可能。在库存管理方面，一旦出现库存量过多的情况，就会出现占用企业大量资金并消耗大量保管费用的情况，从而使得企业资金周转不灵；而库存量过少，一旦物资供应脱节，会影响生产的连续性，给企业带来重大的经济损失。因此，我们要做好库存工作，并让库存中的物资保持在一个合理的水平，使得库存不会占用太多的企业流动资金，以增强企业的核心竞争力。

（3）大力推行厂家直采。推行厂家直供直采，不仅是规范采购渠道的重要手段，而且也是减少中间环节，建立长期稳定的供货关系，降低采购成本的重要举措。

（4）推行供应商准人制及限价、定价的采购方式。对品种杂，单种物资价值低，采购次数频繁的物资，利用市场准人制度及最高限价的方式，选择经济实力强，供货品种齐全，质量信誉高，售后服务好的厂商，发放准人证书，实行定点供应，这是理顺采购渠道的又一重要措施。

（5）推行第三方物流。第三方物流是由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，即企业将物流业务外包给第三方物资公司，由专业物流管理人员和技术人员来承担，企业可以不再保有仓库、车辆等物流设施。这样企业可以减少直接从事物资供应的人员和仓储费用。

四、物资管理手段要改进

传统的物资管理手段是人工记录，核对库存，调剂余缺。这种落后管理手段，是无法实现现代物流需要的。因为现代物流实际上是现代信息技术在企业流通领域的有效运用，没有计算机等信息技术的支撑，是很难在运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、调度等方面进行有效资源整合，并将各制造商、供应商、用户与其生产过程连结起来，实现各个环节的实时跟踪、有效控制和全程管理。为此，在企业建立物资信息平台，进行网络化管理是实现物流改革的有效保证。物资供应的目的是满足需求，其根本目的是为满足企业为创造利润所产生的需求.物资供应合理化就是通过合理化供应达到降低成本，增加利润的目的。

物资供应合理化在传统物流中已被深入研究并付诸实践，在现代物流中这一概念仍然存在，物资供应合理化这一说法永不过时，但其内容却发生了很大的变化。可以说离开信息技术来谈物资供应合理化在现代物流中是不切实际的提法.

信息技术的飞速发展，使得社会各行业生产、管理都发生了巨大的变化，诞生了无数新的行业，也使无数传统行业处于不必要存在的处境而自然死亡。互联网技术及计算机技术的日趋成熟，使一切原来不可能实现的事情简简单单的就可以实现了。将信息技术运用到物流领域使许多新兴的物流公司得到了成功。加快企业内部信息系统的建设，以利于有效利用信息技术带来的便利，从而改造企业物资供应，已成了迫在眉睫的大事。二、物流发展趋势

利用信息技术使供应链管理成为可能，现代物流的发展，让物流不再是一个企业的事，而是整个拱应链从生产企业到流通企业和消费企业都息息相关的事。生产企业可以通过电子数据交换系统实时获取流通企业和消费企业的物资流通和消费信息，物资配送可以通过计算机在网上进行，利用定位系统和监视技术可以随时掌握运输车辆的运营状况，通过互联网实现货物追踪。

企业物流也不可能是大而全的发展。做自己能做的，自己做不好的，让能做的企业来做。所谓自己能做的就是自己的强项，能够创造高利润的项目。让能做的企业来做，就是把自己不能创造利润的项目让给别人来做，也就是物流外包。从物流设计、管理到运输、仓储等等，一个企业不可能有足够的精力和财力把这些项目全部做成最好，大而全有可能导致都没有做好.抓住自己的核心业务，利用第三方物流，实行强强合作，共同创造高效物流，是物流发展的方向。

五、物资，理人员康质要提高

受计划经济和传统观念的制约，使煤炭企业的物流管理重点长期滞流在简单的供应和物资储备上，从而导致整个物资供应部门的专业性、技术性严重淡化，其从事管理的人员、文化素质不高，大中专学校毕业更是弃弃无几，能适应现代物流管理的复合型人才，更是少得可怜。为此，加强人才培养，提高业务水平，是建立和发展现代物流的重中之重。

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