浅谈桥梁的日常养护维修及加固

摘要：桥梁是基于公路的一个重要组成部分，它确保并承担着人民财产、生命的保障和安全，但是随着目前社会的发展，各种车辆运输量的增加，桥梁安全问题已经日益成为人们热议的重点，如何保证桥梁在使用运输过程中的安全性是我们面临的一个首要问题。桥梁本身在建设初期对设计以及质量方面就相对比较保守和重视，这使很多建筑单位大大忽略了它后期在保养和维修方面的漏洞。因此，加强对桥梁的质量检测，及时有效地对桥梁进行日常保养和维修，对延长桥梁使用寿命以及保证桥梁的承载能力，都具有着十分重要的意义。

关键词：桥梁；日常养护；养护措施；养护内容；维修加固

中图分类号：TV544 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）17-0086-02

通过了解与记载，现在我国各地的桥梁普遍都存在着由于设计初级阶段标准较低，构件老龄落后化，建筑材料质量无法保证等等一些原因造成了很多桥梁在使用以及外形上，均出现了承载能力降低、运行能力差、不能满足目前交通的迅速发展的问题。首先，我们需了解目前桥梁在养护方面的现状以及目前所存在的问题，根据现况制定具体养护步骤和内容。

1 公路桥梁的现状分析

1.1 桥面结构损坏

桥面由于建设以来，时间长久没有具体人员管理导致桥面道路坑洼不平、崎岖颠簸。尤其在路面与桥的相接点之间更显严重，这种桥面不平会导致车辆的行走过程中颠簸不稳、瞬间减速，在车辆减速后与桥面所发生的冲击力下会更大化地降低桥面质量进一步造成危害。

1.2 桥面卫生肮脏

有些位置处于接近市区的道路桥梁卫生情况明显不堪，存在障碍物以及垃圾物，在刮风下雨天气里，桥面更加尘土飞扬，污水四溅。

1.3 桥栏杆损坏情况

由于桥梁日常养护工作不到位，车辆发生交通事故等等一些原因，导致很多桥梁的栏杆多处损坏不完整，有的已经丢失不存在，这一点虽然不会太大程度地影响车辆运输通行，但已经很大程度地影响了桥梁的外在美观，也为行人和过往车辆的安全度失去了保障。

1.4 桥梁上标志语缺乏

根据建筑规定，在公路以及桥梁道路上，为保证车辆正常运行以及行人行走的安全，需根据道路实际情况设置限重、限速、限宽、限高、等等多项禁行标志语。这对于减少车辆通行事故是十分有必要的，但是随着桥路的年限延长以及后期养护不当，在很多桥梁两侧都已缺少了这些禁行标志语。

2 改善桥梁的养护措施

2.1 提高对桥梁养护管理方面的认识

公路桥梁与公路的改造维护必须是同步进行不可分离的一项工作，只有在基础上提高公路桥梁的使用寿命和使用能力，才能更大地发挥桥梁的效果。由于目前资金紧缺等等一些原因导致一些单位只重视对公路的维护，从而忽略了对桥梁的重视，所以当前应该提高对桥梁的养护意识。各级公路的管理部门应该酌情制定出专门管理桥梁方面的专门机构和专门管理人员，来从事桥梁的日常管理维护工作。

2.2 完善桥梁现况的管理档案

为做好桥梁的公路养护管理工作，各项管理人员应及时并充分地了解每处桥梁存在的现状，并根据实际情况提供有效、准确、运行方便的技术资料，从而建立动态的管理模式。根据桥梁设计建立桥梁系统的数据管理，应用数据等。这样可以方便有效地了解到桥梁的情况和缺陷，并善于在各种数据齐全的情况下分析和管理。

2.3 强化业务技能和培训

在增强技术人员责任意识的同时，也同样要提高桥梁养护人员的整体技能和素质。因桥梁的专业性比较强，目前公路养护部门在桥梁养护方面比较缺少专门的技术工作人员，为了改变此种情况，要加强对各级公路管理部门中的技术工作人员的培训工作，提高对桥梁养护管理的认知意识，掌握桥梁检测维修及加固的一些基本方法。

2.4 分期检查

经常检查桥面的具体设施以及建筑结构是否存在异常、外观是否整洁、支座是否存在明显缺陷。定期检查桥梁的一些重要部位是否出现故障状态以及用工具测试后有不正常的数据存在等。特殊检查一些桥梁破损的状态和程度，这种需要有技术性较强的工作人员测试，从而发现桥梁存在的问题原因。

2.5 建立专业的桥梁养护工程队

在综合以上理论的同时，最重要的一点就是要建立一个专业的、具体的，并有技术性的桥梁养护工程队，这样可以方便有效地随时进行现场勘测和技术指导。

3 桥梁养护的内容

3.1 通过工作人员实地考察与检测，要系统地掌握桥梁的技术状况

尽早发现损坏和缺陷，并提出实际养护措施，制定养护方案。对自然因素引起的，例如：暴风、暴雨、地震、水灾等等造成危害的桥梁，要未雨绸缪，提早制定出预防措施和解决方法。

3.2 完善标志牌，完善桥梁详细资料介绍

对一些经过检测后需要限速，限高，限宽的车辆，要及时给予提示和警告。并根据桥梁的建立日期，建立历史，详细资料完善桥梁介绍。

3.3 对栏杆损坏进行及时修复

如果正在维修过程中，要及时设立警告牌，避免人员安全问题发生。对一些保护层偏薄，混泥土就、空隙比较大的一些位置进行适当的填补。对一些钢结构、伸缩缝、支座以及一些金属构件要及时清理保持清洁。

3.4 支座的检查

具体检查项目为：简易垫支座油毡是否更新，钢板滑动支座以及弧形支座有没有被水侵蚀过，摆式支座位置是不是正确，有没有均匀受力，钢筋混凝土立柱有没有存在故障，橡胶支座有没有变形的可能，对于滑动面、滚动面有没有夹杂尘埃和一些异物，以避免防水装置和排水装置产生漏水。

3.5 桥梁墩台

主要检测桥梁墩台的位置有没有存在缺陷、裂痕，墩台有没有变位等现象。如果墩台是钢筋混凝土的材质，比较常见出现的现象是混凝土的冻涨引起剥离、混凝土被风化、掉角造成了表面混凝土有痕迹、露钢筋等损坏现象。

3.6 桥梁基础

要善于对桥梁墩台基础检测，墩台基础的冲刷情况和缺陷情况是否存在漏洞。在水中的桥墩，因为直接接触水力，除了一般的冲刷以外，还有局部的冲刷，当河水中的水流带动石力运动，会对钻孔灌注桩造成严重磨损，甚至使桩中钢筋外露。

4 桥梁的加固

4.1 混凝土结构的维修与加固

不管桥梁在建设上采用了何种材料、方法，对故障进行维修都要遵从一个原则，那就是必须将表层已有的混凝土清除至钢筋锈蚀范围或露出完好混凝土为止，这样才有助于下一步的正常顺利进行。对面积比较小的损坏部分，可手动凿除，再以水冲洗干净；对面积较大的缺陷，并有一定深度或有蜂窝空洞者，可用气动工具凿除，个别部位铺以手工凿除，再以水冲洗干净。这样在进行下一步的维护时才能做到实施有效。

4.2 墩台基础的加固措施

当基础承载力不足或埋置太浅，却又为刚性实体基础时，可加砌砌体或增补混凝土，以扩大原有基底面积的措施予以加固。

4.3 地基加固措施

当地基松软或深层的一些土质不良的原因，导致桥梁的基础位置受力时，可以先采用人工地基加固，目前一般比较常用的方法有：砂桩法、注浆法等，当松软地基比较厚实时，将钢管打入周围基础土层，灌入干燥粗砂捣实成砂桩，这样可以使地基土的紧密度提高。

4.4 墩台主体加固措施

当墩台产生惯性裂缝时，可以使用钢筋混凝土进行加固。当墩台本身存在表面损坏的故障时，可以将钢筋混凝土围绕整个墩台身的方法。对于埋置式桥台，当桥台受台背土压力而往桥孔方向倾斜时，可根据实际情况对桥台修筑撑壁进行加固；如果是小跨径的桥梁，防止墩台滑移，可在墩台间加设水平支撑。

5 结语

桥梁养护工作目前是一个比较薄弱的环节，加强并重视桥梁的养护工作是公路养护的一个重要标志。更加重要的是，可以更大能力地保证人身安全和人民财产损失，从而也保证国家的经济效益。桥梁养护工作也是每一个工程技术人员应该具备的责任。尤其负责桥梁养护的工作人员更应该提高自己的知识技能，更新信息，并全面掌握各项车辆运输给桥梁带来的变化，为我国交通的发展贡献出自己的一份力量。

参考文献

[1] 王冬.路桥养护要点分析[J].内蒙古公路与运输，2010，（2）.

[2] 邢小平.浅谈公路桥梁养护管理有关问题[J].科技资讯，2010，（33）.