强化交通运输管理工作的建议浅谈

摘要:交通运输管理在我国虽然已进入了市场化、科技化、法制化的轨道，但是要进一步做好交通运输管理工作，必须运用先进的智能技术，建立起智能化的交通运输管理和服务体系，并不断完善，同时采用现代化的交通运输管理理念和方法，提供高质量的交通运输管理服务。

关键词：交通运输；管理；措施

中图分类号： C913 文献标识码： A

引言

随着我国经济建设不断完善，以大规模增加基础交通设施为重点的传统方式不断向提高运输管理工作方向转移。只有通过不断地对交通系统的改革才能保证整个交通运输系统跟上时代的进步和发展。经济的增长需要交通运输作为枢纽的不断建设和完善，而交通运输的管理在交通运输工作中占据着比较重要的地位，对于实现现代化的管理模式，交通运输还需要在各个层面积极做好相应工作来面对不断变化的市场环境。

一、交通运输管理工作中存在的问题

1、运输任务重和服务水平过低

由于我国的运输任务比较繁重，交通工具的运输量是非常大的，这种现象普遍存在于我国的各个地区，在载人方面也有比较明显的突出。因为运输任务非常多，即使运输车辆每天的运输次数爆满也不能解决运输任务过于繁重的问题。此外，交通运输的管理人员的服务意识不强，导致在落实基础服务时没有很好地执行，尽管有明确的规章制度对其进行约束，依然不能改变这种松散的管理环境的模式，司机的服务理念没有根本的改变是交通运输过程中出现问题的主要原因。

2、运输客货站的网络范围局限和服务机制不完善

目前，我国的客货运输站建设比较缓慢，并且在一些大中城市包括很多乡镇，客货运输站的基础设施都非常的短缺和落后，这也制约了交通运输的发展，使得车辆的运输效率和服务水平普遍偏低。

3、区域不协调发展

因为区域经济发展的不同对公路交通运输造成了一定的影响，较发达的地区，因为客流量大，使得客运车每次都能载满乘员，在节假日的高峰期还会出现供不应求的局面，然而有些地区则较为偏远，人流量相对要少。这种地区的不协调给交通运输工作带来了一定的阻碍，必须通过协调交通运输的规划方案，保证交通运输合理利用资源，最大限度的发挥每辆车的运输价值成本。

4、运输客货站的服务机制不完善

我国的客货运输起步较晚，建设得也比较缓慢，很多城乡的客货运输站的建设步伐非常慢，而且基础设施极度缺乏。众所周知，客运站的建设是交通运输发展的坚实基础，如果连最为基本的都没有，又何谈长远的发展，所以客运站的缓慢的建设步伐严重阻碍了交通运输的发展，降低了我国的交通运输服务水平。

二、交通运输管理实施的措施

1、强化交通运输工作的管理与服务

为了迎合市场经济的不断发展，交通运输也必须开展落实各项基础工作，引领着交通运输行业朝着现代化的进程迈进。在交通运输管理中，服务性质决定着交通运输的整个过程的前进方向，它是可持续发展的推动力和措施。通过不断提高服务水平，实现我国现代交通的长远发展。

2、加强交通运输的安全监管网络

建立一支工作能力强、办事效率高的交通运输安全监管管理队伍，完善安全监管责任制度，定期组织人员进行培训，提高执业人员的思想价值观和执法水平工作能力，使得每一位工作人员都能够贯彻工作精神，提高执行能力。为了确保运输行业的安全，需要对机动车驾驶人员、车辆和客运站加强管理，尤其是对乡镇客运车辆的管理，安全技术状况检测制度必须严格按照标准去实施和执行，当遇到经安全检查不合格的运输车辆时，坚决不能放行，严格不疏漏的对备箱、行李等进行全面检查，严禁车上携带有易燃、易爆、、枪支等危险品。对于交通运输安全工作人员的监督也要进行强化管理，加快交通运输安全的信息化建设，并建立高效、快捷的智能化信息管理系统，通过系统加强对信息量的收集、的管理，可以随时掌握安全管理的变化，从而提高安全监管水平。

3、加强交通运输的协调工作

交通运输系统各部门关系的协调与否，直接影响了交通运输整个部门的工作开展，必须建立一套健全的机制对整个部门协调统一管理，方便交通运输工作能顺利地开展。只有通过各个部门之间的相互配合、协作，才能保证各部门之间的工作有效进行。这是协调统一的结果，意味着交通运输管理部门统筹兼顾的重要性，在强化自身水平的同时，积极开展彼此之间的链接，确保各系统科学、合理的运作执行

4、加快客货运站的建设和体制完善

客货运站是交通物流的枢纽，合理的客货运站布局，加快客货运站建设，并对客货运站的基础设施和管理体制进行完善，是强化交通运输管理措施的一种方法。加大对客货运站的建设和管理可以争取在近短的时间内，能够实现村镇都有客货运站的网络覆盖，为发展运输、繁荣经济，打下好良好的基础。建设客货运站的同时要对客货运站的设施和安全管理进行完善，并对客货运的经营者和驾驶员进行组织培训和管理。要求每一位工作人员都能严格的做好本职工作，并做好人员和车辆的监督工作，特别是对客货运的安全管理机构要配备安检专职人员，对运营企业也做好各方面的监督管理。

5、交通运输管理工作的协同关系

交通运输管理工作的协同关系，是对交通运输系统中的各个子系统和下级系统功能进行有序的管理，从而可以适应外部环境引起的变化，能够发挥系统整体的优势。交通运输系统内部各个子系统的功能和作用决定着交通运输系统协同关系效应的形成。当交通运输管理系统内部的各个子系统内部之间能够相互协调配合时，就会产生协同的效应，好的协同效应可以大大的提高系统的功能，假如交通管理系统内部之间不和谐，则会增加整个交通管理系统的内部损耗，导致抑制住系统内各个子系统自身功能的发挥，从而使运输管理系统处于混乱无序甚至出现瘫痪的状态。交通运输管理系统发展变化的条件分为内外两种因素，其中外部因素主要包括：国家政策、企业资金和服务对象等；内部因素主要包括：物质环境（人力资源、财产物资和信息数据）和文化氛围，根据这两方面的因素可以作为交通运输系统发展变化的参考根据，由于内因和外因的共同作用有力的助推了运输管理系统的发展。

三、交通运输管理的发展趋势

1、公路运输与物流结合

物流行业是最近这几年逐渐兴起的热门行业，随着国民经济的不断增强，物流行业以一种新的经济运行模式引领着现代物流行业与交通运输的结合。这是时展的必然结果，也是市场发展的趋势。我国交通运输行业未来的发展方向就是不断提高物流行业的服务质量和水平。以客户为原则开展相应工作。

2、集约化经营与规模化发展

人们生活水平不断提高，为了保证国民经济的可持续发展，必须在交通运输的管理模式和方法上做出一些创新和转型，在公路基础设施的建设下扩大相应的规模，尤其是我国的高速公路的建设和完善必须为客运的质量做出保证，面对目前所需要的改革，必须就交通运输的发展方向做深入的规划和分析，确保集约化和规模化的形式进行。随着社会经济的不断发展和人们生活水平的提高，交通运输的需求日益增加，交通运输量的持续增长，交通运输管理的工作变得非常重要和紧迫，把交通运输管理工作摆在更加突出的位置，是交通运输系统贯彻落实科学发展观，实现又好又快发展的需要。

结束语

交通运输行业的发展代表着我国经济建设的实力，它直接反映了整个宏观市场调节下的供求关系。随着我国国民经济的建设，人们的生活水平也得到有效地改善和提高。为了满足不断变化市场行情，必须落实好交通运输的管理工作，重点完善建设管理体制，切实加强规划管理，严格抓好程序管理，高度重视市场管理，突出抓好质量管理。只有加强管理体制，才能保证整个交通运输工作顺利、持续的进行，为我国交通运输行业的发展贡献力量

参考文献

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