油价飙升 20万元以下7款省油车导购

在原油供应紧张、美元持续贬值、成品油消费刚性需求和投机因素共同推动下，国际原油价格屡创新高。国家发展和改革委员会宣布，自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元，航空煤油价格每吨提高1500元；自7月1日起，将全国销售电价平均每千瓦时提高2.5分钱。这是2005年至今发改委上调成品油价格幅度最大的一次。本次调价虽然幅度创历届之最，但国内成品油价格仍然具备较大的上调空间，未来很可能以“小幅多次”的方式完成“接轨之旅”。

成品油价格的上调将在一定程度上改变乘用车的消费格局。在高油价时代，如何选择一款节油的车成为消费者购车时的重要考量因素，本期特别为您推荐几款省油车，让您在享受有车生活的同时享受到低油耗的快乐。

东风雪铁龙C2 1.4

售价：6.62―7.88万元

省油指数：

C2的省油在业界可是出了名的，不久前发改委公布的多达409款轿车的百公里实际油耗测试数据显示，C2获得了69款1.6L排量轿车的“省油冠军”，百公里耗油仅为6.6升，这项殊荣绝对要归功于技术方面的突飞猛进，包括发动机与变速箱的匹配性以及各种新技术的应用，先进的ME7.4.5这一全新控制系统对发动机控制更加全面与精确，配合令其它小车望尘莫及的止流阀与燃油供给中断系统，C2的燃油经济性和可靠安全性提升了不止一个档次。

理论油耗：4.5―6.0升（90km／h等速）

实际油耗：6.0－6.6升

长安铃木雨燕1.5

售价：8.18―9.88万元

省油指数：

采用VVT可变气门正时技术的M15A发动机可谓是雨燕出招两厢小车市场的杀手锏，通过减少机体摩擦、对燃烧室以及进气排气系统的优化设计改善燃烧，不但很大程度地提高了发动机的扭矩和功率，同时大大降低了实际使用中的油耗。雨燕的发动机排量为1.5L，最大功率为76kW/6000rpm，最大扭矩为138N・m/4000rpm，百公里油耗低于5.3L，既能提供强劲的动力感受，又不至于让车主为高昂的油费烦恼。而且雨燕采用前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合，保证了驾乘的舒适性和稳定性，并且配备了同级车中独有的6安全气囊，突出的高性价比优势吸引了不少消费者的眼球。

理论油耗：5.3L/百公里（90km/h等速）

实际油耗：6.5―7.8升/百公里

广本新飞度

售价：9.48―11.68万元

省油指数：

飞度作为目前市面上最畅销的经济型小车之一，在上市销售的几年中积累了大量的人气。自新飞度在北京车展亮相之后，国内的消费者对这款垂直换代车型更加期待。据悉，新飞度将于7月正式上市，并进行了全面升级，在空间、安全等六个方面将领先老飞度。此次上市的新飞度和老飞度相比，尺寸更宽大、动力有较大提升、配置更豪华，而油耗则进一步降低。新款飞度1.3L车型发动机使用的是i-DSI技术，又称为智能双火花塞顺序点火，可以缩短火苗燃烧的距离，有助于提高发动机转速和燃油经济性。而新飞度1.5L车型发动机使用的是VTEC技术，在一定程度上兼顾了经济性和动力的发挥，当然，价钱也要高出一些。总的来说，如果看重动力的话，1.5L的更优；看重稳定性和油耗的话，1.3L的更好。

理论油耗：1.3L油耗4.9L/百公里（90km/h等速），1.5L油耗5.1L/百公里（90km/h等速）

实际油耗：未知

东风日产颐达

售价：9.28―14.98万元

省油指数：

最热门最新款的国产中级轿车之一。无论在国内还是海外车市都卖得异常火爆，颐达除了在外形和性能上十分吸引人注意之外，也完全继承了日系车省油的优点，装配的新款HR16DE发动机也是日产旗下最省油的发动机之一。这款发动机采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC（连续可变气门正时控制）技术，大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，其最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩为153N・m/4400rpm，油耗比同排量发动机减少20%。另外，这款发动机采用航空轻量铝合金制造技术，比同级别发动机减轻将近30%的重量，它也是世界上首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，因此得到低油耗的同时也能得到更好的动力。

理论油耗：5.6―6L/百公里（90km/h等速）

实际油耗：7L/百公里

记者手记

车主当然都希望车子越省油越好，然而很多时候消费者并不知道怎样挑选省油的车，下面教您几招挑选省油车的秘诀。

首先，在满足动力性和加速性要求同时，尽量选择排量偏小的车型。其次，尽量选择新款一些的车，尤其是发动机款式较新的车型，一般来说，越新款的轿车发动机节油性能越好。比如丰田的VVTi、本田的VTEC，还有可变进气歧管技术等等。还要注意一些对汽车油耗影响很大的参数，除了厂家提供的90公里／小时等速油耗外，影响最大的是车重，车的空重越轻油耗越小。此外，风阻系数越小的车油耗越低。从发动机的角度来说，同排量发动机缸数多，燃烧充分就更省油一些；而四气门发动机会比两气门的更省油一些，双顶置凸轮轴发动机也比单顶置的省油。在变速箱的选择上，挡位越多越省油，无级变速CVT最省油。

根据自己用车情况选车。比如常跑长途，跑高速的车主，应选择功率和排量偏大的车型；而基本在市区用车的消费者则选择小排量轿车比较合适。一般当一台车在其以最高挡位达到最大扭矩转速的车速行驶时油耗较小，因此，车主可根据自身的驾驶习惯来决定适合自己的省油车。

最后，大多数厂商公布的理想油耗数据只是建立在实验模型的基础上，而消费者在购车时应从多种渠道了解这款车的实际油耗，最有效的方式就是通过询问老车主，或是通过网站论坛、车友会渠道了解。