租车培训总结范文
时间：2023-03-20 00:32:29
租车培训总结范文第1篇
一、统一思想，充分认识规范出租车客运市场管理专项治理工作的重要意义
规范出租车客运市场管理专项治理工作，是落实科学发展观，践行党的群众路线教育实践活动，促进出租车客运市场健康发展的需要，维护经营者和乘客的合法权益，打击各种非法运营行为，维护全县出租汽车行业稳定和社会稳定，为我县在更高层次上推进新一轮科学发展、转型发展、率先发展，提供规范、有序的客运环境。
出租车行业是反映一个地区文明水平的重要窗口，出租车服务水平是一个地方发展环境的重要标志，是我县的一张对外宣传的重要名片。近年来，在上级各部门的领导和支持下，我们认真贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》、《道路交通安全法》、《省道路运输条例》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》等法律、法规，发挥职能，齐抓共管，积极推进统一开放、竞争有序的出租车客运市场建设，加大出租车客运市场整治力度，全县483辆出租车全部实行了公司化、规模化、集约化经营。出租车形象有了较大改观，全部更新为符合国家标准的双燃料新能源汽车，引领了我县交通运输行业的节能减排工作。全面实行出租车“六统一”的规范化管理制度，即统一实行公司化经营；统一车身颜色；统一安装固定式顶灯和计价器；统一核发《从业资格证》；统一执行规定运价；统一安装卫星定位车载终端和招车服务电话。
出租车一律实行流动经营，方便群众出行、拾金不昧、公益捐助、“爱心送考”、“治安巡防联动”等一系列行动，受到县委县政府及上级主管部门的一致好评。
但是最近一段时间，我县群众和外地乘客对出租车经营方面投诉比较多，集中反映我县出租车不使用计价器收费、议价、拒载、服务态度差等问题，逐步发展成一个社会热点问题，严重损坏了我县“和谐、幸福、全国文明县城”的美好形象，这与以人为本、深入贯彻科学发展观、构建和谐社会的大形势相悖，已经引起了县委县府领导的关注。问题虽然出在少数出租车驾驶员，但是影响极坏，必须引起我们的高度重视。要以这次规范出租车客运市场管理专项治理工作为契机，从落实科学发展观，构建和谐社会的高度，充分认识规范出租车客运市场管理专项治理工作的重要意义，将规范出租车客运市场管理工作列入重要议事日程，认真落实部门单位责任制，切实抓紧抓好专项治理工作的开展，切实抓出成效。
二、指导思想和任务目标
全县规范出租车客运市场管理专项治理工作，要以“三个代表”重要思想为指导，按照全面落实科学发展观和构建和谐社会的要求，坚持“标本兼治、纠建并举”的方针，依法规范全县出租车客运市场秩序，以解决出租车客运市场存在的突出问题为重点，优化出租车客运市场环境，强化措施，狠抓落实，完善体制，规范机制，严厉打击和纠正出租车客运市场的违法经营和不良行为，依法规范出租车客运市场服务行为和市场秩序，净化出租车客运市场经营环境，促进出租车客运市场和出租汽车行业健康发展。
规范出租车客运市场管理专项治理工作的任务目标是：（一）严厉查处客运出租汽车超范围在客运班线上定点定线运营现象；（二）私自改装计价器、不使用计价器收费、议价、不执行收费标准等行为；（三）拒载、故意绕行、未经乘客同意招揽他人同乘、不出具发票等行为；（四）不使用文明用语、服务态度差行为；（五）随意张贴设置广告、车容车貌脏、乱、差行为；（六）严厉打击“黑车”、“黑户”从事客运出租的经营行为。
通过在全县范围内进行出租车客运市场规范化运营管理活动，建立起出租客运管理的长效机制。
三、工作步骤
（一）宣传发动阶段
各部门、各客运企业要认真分析出租车客运市场经营和管理的现状，针对其经营、管理方面存在的突出问题和矛盾，制定详细、可操作性强的工作方案，逐条梳理，逐项治理，进一步完善企业内部管理规章制度。
充分利用新闻媒体、车体标语、横幅等形式，进行广泛的宣传，动员全社会的力量参与加强出租车客运市场管理。要加强对客运出租车辆和驾乘人员的监督管理力度，及时发现问题，规范经营行为。
县汽车出租公司、运输公司要健全完善相关内部管理制度；认真组织召开所有出租车从业人员工作会议，对出租车客运市场规范管理工作进行全面动员和部署；与驾驶员签订《优质服务承诺书》、《规范经营承诺书》等相关责任书；定期聘请相关教师从职业道德、安全生产、操作技能等方面加强对出租车所有从业人员进行教育培训。
（二）集中治理阶段
县道路运输管理处负责相关政策法规的落实及解释工作；负责监督两家汽车出租公司各项日常管理工作的开展落实情况；负责对投诉举报的落实情况进行跟踪督导。
县交通监察大队负责组织专项执法队伍，在重点路段和重点时段实施现场检查，重点整治出租车不按规定使用计价器、拒载、拼客、故意绕道、议价、乱收费、乱涨价等违规行为；出租汽车经营客运班线行为；出租车驾驶员无从业、服务资格证非法从事营运活动。根据交通运输部、省交通运输厅有关法律、法规，严管重罚，维护道路运输市场正常秩序。
（三）具体工作措施
1、县交通监察大队对“四黑”车辆，采取定点检查与流动检查、定时检查与不定时检查、集中与分散相结合的方法，重点对车站、学校、商场、医院、高速公路服务区、县经济技术开发区等重点区域和夜间、恶劣天气等重点时段进行检查。
2、坚持依法行政，严肃查处出租车违法违规行为，并做到处罚公平公正。
3、对典型案例利用新闻媒体公开曝光，增加打击违规出租车的威慑力，为专项整治营造良好的舆论环境。
4、注重源头管理，健全出租车管理制度，督导出租客运企业完善驾驶员准入、退出机制。加强从业人员教育培训，提高文明服务意识。
（四）具体违法违规行为及处罚措施
1、出租车内环境脏、乱、差，服务态度不好，不主动给乘客发票等被投诉的，罚款200元并停运培训1天，累计两次的停运培训3天。
2、驾驶员不按规定携带道路运输证、从业资格证的，发现一次停运培训3天并处以200元罚款，发现第二次停运培训15天，第三次停运培训1个月。
3、出租车驾驶员议价、拒载、中途甩客或故意绕道行驶的，未经乘客同意擅自招揽他人同乘的；不按规定使用计价器的；不按规定标准收费的，被举报一次停运培训3天并处以200元罚款，被举报第二次停运培训15天处200元罚款。被举报第三次停运培训30天并处200元罚款。对于严重违章的驾驶员，一年内累计被举报3次，吊销其从业资格证并列入“黑名单”，3年内不得从事客运行业（出租、公交、客运班车）运营。
（五）总结阶段
各单位要对此次规范出租车客运市场管理专项治理工作进行认真总结，对发现的问题、采取的措施及经验做法归类汇总。通过治理，建立健全执法检查、行业自查自纠、社会举报监督“三位一体”出租车客运市场监督管理体系，建立健全出租车客运市场管理的长效机制，进一步巩固专项治理成果，促进我县出租车行业文明健康发展。
四、保障措施
（一）切实加强组织领导。县交通运输局成立以局长为组长，副组长，道路运输管理处、交通监察大队、政工科、汽车出租公司、县运输公司等部门负责人为成员的规范出租车客运市场管理专项治理工作领导小组，领导小组办公室设在县道路运输管理处，同志兼任办公室主任。办公室具体负责规范出租车客运市场管理专项治理工作的组织协调。
各单位要相应地成立本单位主要负责人为组长的领导小组，积极参与规范出租车客运市场管理专项治理工作。
（二）完善市场日常监管机制。县交通监察大队负责全县出租客运市场日常监察管理，维护出租客运市场秩序。根据《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》、《出租汽车经营服务管理规定》等法律、法规赋予运输管理的职责，履行市场监察职能，查处扰乱客运秩序的非法营运、不规范运营等违法违规行为，保障良好的出租客运市场秩序。
（三）建立宣传教育机制。建立健全宣传教育机制，两家汽车出租公司每月组织召开规范服务运营和安全工作例会，每月要对出租客运行业从业人员进行国家政策、法律法规、文明服务、安全常识等教育培训，并定期通报全县出租客运行业有关工作情况，使每名出租车客运从业人员真正树立责任意识、法规意识、服务意识和安全意识。政工科与客运企业联合成立宣传办公室，将通过公开栏、《交通》、工作简报等形式，宣传政策法规，公示有关客运市场情况，通报有关内部信息，弘扬先进，鞭策后进。
（四）建立长效运营管理机制。加强对出租车的监控管理，设立有专人负责接听的举报电话，同时向社会公布，建立客运市场快速反应机制。针对群众来信来访以及乘客投诉案件，制定快捷、完善、有效的投诉处理和回访制度。举报电话对出租车从业人员的好人好事及违法违规行为进行受理，能当时答复的当时答复，不能当时答复的根据投诉事件处理时效向投诉人进行反馈调查结果和处理意见。举报电话：。
聘请新闻媒体和社会监督，从社会各阶层中聘请100名社会监督员，定期召开社会监督员座谈会，形成全社会人人参与的出租车管理的长效机制。
两家汽车出租公司要利用GPS监控系统对车辆运行轨迹进行查检，每天查检车辆数不少于车辆总数的30%，对运行轨迹异常或存在明显违规经营行为的出租车，及时通报并立即督促进行整改，限期落实。对不进行监控管理的企业，实施停业整顿。
五、奖惩管理制度
（一）两家汽车出租公司要根据本单位实际情况，建立健全规范运营的规章制度，根据《出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》，认真做好质量信誉考核工作，建立诚信台帐。根据诚信台帐“黑名单”记录，建立奖惩制度，奖优劣罚，坚决将那些道德差、素质低，无理取闹、带头闹事的个别从业人员清理出去；对经营行为规范、安全管理完善、社会信誉良好的经营业户，予以扶持优惠政策。
（二）客运企业管理松懈，年度内车辆经营违章率超过20%的，企业客运质量信誉等级在该年度一律定位B级。
租车培训总结范文第2篇
xx城区出租车行业文明创建表彰会今天隆重举行了，会议总结了xx城区出租车行业文明创建工作，表彰了在创建活动中涌现出的3家文明客运出租车单位和31台文明车。在此，我代表市交通局向获得表彰的单位和个人表示热烈的祝贺，向一贯支持我市出租车行业发展的社会各界和有关单位表示衷心的感谢！
我市开展的城区客运出租车行业创建“文明客运出租单位”和“文明车”活动，在市委宣传部、市文明办的统一领导下，全行业认真组织，精心安排，广泛宣传，层层落实，文明创建活动开展得轰轰烈烈、扎扎实实，取得了明显成效。通过这次创建活动，城区出租车行业的服务水平和服务质量有了较大程度的提高，满足了不同层次旅客的乘车需求，改善了城市形象和交通条件，促进了我市经济发展和对外开放，同时也为下一步出租车行业的“双创”工作奠定了良好基础。在肯定成绩、表彰先进的同时，我们也要清醒地认识到，我市出租车行业是一个新兴的行业，许多工作刚刚起步，还存在一些与社会经济发展不相适应的问题，如出租车企业间的良性竞争机制尚未形成，出租车企业的经营能力、经营水平有待提升，出租车客运从业队伍整体素质有待提高，行业管理还有不到位之处等等。希望借这次文明创建表彰会的东风，采取有效措施，进一步提高全行业的管理和服务水平，为咸宁经济和社会发展作出新的更大的贡献。下面，就当前和今后一段时期出租车行业的规范发展工作讲几点意见：
一、加强出租车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识
我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明优质企业”、“文明出租车”创建活动。新的一年，我们要认真总结前段创建活动的经验，克服不足，不断充实和丰富创建工作的内涵，积极响应武汉市捷达出租汽车有限责任公司和武汉市盛源汽车客运服务部驾驶员刘腊梅的倡议，出租车公司要树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务；驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务，真正做到语言文明、行车文明、仪表文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
为此，在今后的“双创”工作中，我们要进一步加大组织力度。推进“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展，提高企业与出租汽车驾驶员的参与面。要进一步加大宣传力度。大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事，特别是这次表彰的优秀企业、先进个人和车辆等先进典型的模范事迹，弘扬正气，扩大社会影响，争创文明。要进一步加大奖励力度。行业管理部门对“双创”活动中涌现出的先进单位和个人，要采取精神奖励和物质奖励相结合的办法，进行奖励，使“双创”活动在我市出租车客运行业有声有色、长期有效地开展下去，促进出租车行业服务质量的整体提高，使我市出租车行业成为政府满意、市民满意和出租车车主满意的文明窗口行业，使出租车成为我市的一道亮丽风景线，使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
二、合理制定出租车发展规划
由于我市近年加大了招商引资力度，市区范围进一步扩大，经济快速发展，对出租车客运也提出了更高更新的要求，因此，要在市政府的统一领导下，科学合理地制定出长期、中期和年度发展计划。要根据出租车有效里程利用率低于70%原则上不新增运力的有关要求，切实建立起有效的总量调控机制，达到供给与需求相对平衡，在今后投放运力过程中，必须做到运力的数量与质量并重，结构与布局平衡。
对年度发展额度不能运用过去的行政审批方式，应按行政许可法的要求，借鉴外地的经验和办法，制定切实可行的市场配置运力资源的方案，经市政府批准后，面向社会公开、公平、公正地进行招投标，统一投放运力，促进我市出租车有序健康发展。
三、加强对出租车行业的规范管理
出租车行业要做到健康、有序发展，必须加强规范化管理。
一是要加强出租车企业的规范化管理。要全面实行运输企业质量信誉考核制度，行业管理部门要帮助指导各出租车公司进一步建立和完善内部管理制度，定期对出租车公司进行量化考核，达不到要求的公司必须进行整顿。要规范经营秩序，坚决杜绝和纠正重收费、轻管理或只收费、不管理的行为，逐步改变目前的以收代管的方式，真正使公司与经营者成为利益共享、风险共担的经营实体。管理部门在考核过程中，要建立通报制度，对记分率达到上限的公司，要按照规定严肃处理，对违规频率高、违规次数多的公司要在媒体上公开曝光。
二是要加强出租车经营者的规范管理。行业管理部门和各出租车公司要制定和完善出租车驾驶员上岗培训制度，严把驾驶员上岗准入关；要利用《出租车驾驶员从业资格证》培训和《营运证》年审之机，进行严格的培训教育，坚决杜绝走过场，只收费不培训的现象；要在驾驶人员中推行“服务质量承诺制”，提高驾驶人员业务素质；要加强职业道德教育，树立良好的服务意识。逐步完善投诉处理工作制度和监督管理处罚制度，聘请行业监督员，进一步加强对经营者经营行为的监督。适时开展一定形式的文明创建竞赛活动和星级评定工作，对活动始终处于末位的公司和达不到文明出租车驾驶员条件的出租车要一律摘牌，取消其星级资格。总之，要以活动为载体，促使出租车驾驶员爱岗敬业，奉献社会，营造文明创建氛围。
三是要加强对出租车的安全规范管理。安全是做好文明创建、实现优质服务的前提，是最重要的服务质量指标，是运输企业和经营者取得经济效益、实现发展的根本保障。因此，各出租车公司和驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，时刻绷紧安全这根弦，结合企业实际，建立和完善安全新机制，建立抓重点、除隐患、刹违章、保安全的安全包保体系，确定岗位安全职责，落实安全责任。要逐步完善安全规章制度，使之做到操作程序化、实施规范化、考核标准化、管理现代化。要逐步运用现代科学技术提高出租车安全管理水平，支持和鼓励出租车公司在出租车中安装GPS卫星定位系统，确保出租车安全，提高运行安全系数。
四、严厉打非击法营运，保护合法经营者权益
近几年来，由于停止了对新增出租车的审批，出租车行业经济效益明显提高。在利润的驱使下，社会“黑的”铤而走险，争抢市场非法从事出租经营活动，严重侵害了广大合法出租车经营者的利益，扰乱了市场秩序。新的一年，运管部门要加大打击非法“黑的”的力度，实行定期与不定期，固定和运动相结合的方式到市场进行明查暗访，特别是要加强夜间巡查力度，掌握“黑的”非法营运的基本情况和活动规律，采取打时间差、定点守候等方式进行稽查。对非法营运严重的地方，要主动与公安交警、工商部门配合进行重点打击。在非法营运猖獗的车站和客流集散地要组织力量进行重点稽查。要充分发挥出租汽车驾驶员、乘客和群众的监督作用，实行投诉举报奖励制度。对发现的非法营运经营者要从严从重处罚，决不姑息迁就，并在新闻媒体上曝光。形成非法营运车辆成为过街老鼠，人人喊打的氛围。要通过对非法经营行为的有力打击，确保国家税费收入，确保合法经营者的正当权益，维护正常的运输市场秩序。
行业管理部门在加强对“黑的”打击的同时，要加大对市场的监督检查力度，借鉴外地经验，实行“白名单”和“黑名单”制度。对经营行为规范，进入“白名单”的出租车要减少检查，鼓励守法经营；对违法违规经营、屡教不改的出租车要列入“黑名单”，重点进行跟踪检查，坚决打击违法违规经营行为。
运管部门要建立24小时受理投诉服务制度，切实为出租汽车客运经营者及乘客做好服务工作，对受理的投诉案件要及时查处并给予反馈，维护市场秩序与稳定，维护经营者的合法权益，减少群体上访事件的发生。同时，要加大对执法人员的培训考核力度，提高执法人员的整体素质，减少工作偏差，确保出租车市场健康有序发展。
租车培训总结范文第3篇
*城区出租车行业文明创建表彰会今天隆重举行了，会议总结了*城区出租车行业文明创建工作，表彰了在创建活动中涌现出的3家文明客运出租车单位和31台文明车。在此，我代表市交通局向获得表彰的单位和个人表示热烈的祝贺，向一贯支持我市出租车行业发展的社会各界和有关单位表示衷心的感谢！
我市开展的城区客运出租车行业创建“文明客运出租单位”和“文明车”活动，在市委宣传部、市文明办的同一领导下，全行业认真组织，精心安排，广泛宣传，层层落实，文明创建活动开展得大张旗鼓、扎扎实实，取得了明显成效。通过这次创建活动，城区出租车行业的服务水平和服务质量有了较大程度的进步，满足了不同层次旅客的乘车需求，改善了城市形象和交通条件，促进了我市经济发展和对外开放，同时也为下一步出租车行业的“双创”工作奠定了良好基础。在肯定成绩、表彰先进的同时，我们也要清醒地熟悉到，我市出租车行业是一个新兴的行业，很多工作刚刚起步，还存在一些与社会经济发展不相适应的题目，如出租车企业间的良性竞争机制尚未形成，出租车企业的经营能力、经营水平有待提升，出租车客运从业队伍整体素质有待进步，行业治理还有不到位之处等等。希看借这次文明创建表彰会的东风，采取有效措施，进一步进步全行业的治理和服务水平，为咸宁经济和社会发展作出新的更大的贡献。下面，就当前和今后一段时期出租车行业的规范发展工作讲几点意见：
一、加强出租车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识
我市经济的快速发展，城市服务功能的不断进步，将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明优质企业”、“文明出租车”创建活动。新的一年，我们要认真总结前段创建活动的经验，克服不足，不断充实和丰富创建工作的内涵，积极响应武汉市捷达出租汽车有限责任公司和武汉市盛源汽车客运服务部驾驶员刘腊梅的倡议，出租车公司要树立和注重品牌形象，加强治理，规范经营，诚信经营，文明服务；驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务，真正做到语言文明、行车文明、仪表文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
为此，在今后的“双创”工作中，我们要进一步加大组织力度。推进“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展，进步企业与出租汽车驾驶员的参与面。要进一步加大宣传力度。大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事，特别是这次表彰的优秀企业、先进个人和车辆等先进典型的模范事迹，弘扬正气，扩大社会影响，争创文明。要进一步加大奖励力度。行业治理部分对“双创”活动中涌现出的先进单位和个人，要采取精神奖励和物质奖励相结合的办法，进行奖励，使“双创”活动在我市出租车客运行业有声有色、长期有效地开展下往，促进出租车行业服务质量的整体进步，使我市出租车行业成为政府满足、市民满足和出租车车主满足的文明窗口行业，使出租车成为我市的一道亮丽风景线，使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
二、公道制定出租车发展规划
由于我市近年加大了招商引资力度，市区范围进一步扩大，经济快速发展，对出租车客运也提出了更高更新的要求，因此，要在市政府的同一领导下，科学公道地制定出长期、中期和年度发展计划。要根据出租车有效里程利用率低于70%原则上不新增运力的有关要求，切实建立起有效的总量调控机制，达到供给与需求相对平衡，在今后投放运力过程中，必须做到运力的数目与质量并重，结构与布局平衡。
对年度发展额度不能运用过往的行政审批方式，应按行政许可法的要求，鉴戒外地的经验和办法，制定切实可行的市场配置运力资源的方案，经市政府批准后，面向社会公然、公平、公正地进行招投标，同一投放运力，促进我市出租车有序健康发展。
三、加强对出租车行业的规范治理
出租车行业要做到健康、有序发展，必须加强规范化治理。
一是要加强出租车企业的规范化治理。要全面实行运输企业质量信誉考核制度，行业治理部分要帮助指导各出租车公司进一步建立和完善内部治理制度，定期对出租车公司进行量化考核，达不到要求的公司必须进行整顿。要规范经营秩序，果断杜尽和纠正重收费、轻治理或只收费、不治理的行为，逐步改变目前的以收代管的方式，真正使公司与经营者成为利益共享、风险共担的经营实体。治理部分在考核过程中，要建立通报制度，对记分率达到上限的公司，要按照规定严厉处理，对违规频率高、违规次数多的公司要在媒体上公然曝光。
二是要加强出租车经营者的规范治理。行业治理部分和各出租车公司要制定和完善出租车驾驶员上岗培训制度，严把驾驶员上岗准进关；要利用《出租车驾驶员从业资格证》培训和《营运证》年审之机，进行严格的培训教育，果断杜尽走过场，只收费不培训的现象；要在驾驶职员中推行“服务质量承诺制”，进步驾驶职员业务素质；要加强职业道德教育，树立良好的服务意识。逐步完善投诉处理工作制度和监视治理处罚制度，聘请行业监视员，进一步加强对经营者经营行为的监视。适时开展一定形式的文明创建竞赛活动和星级评定工作，对活动始终处于末位的公司和达不到文明出租车驾驶员条件的出租车要一律摘牌，取消其星级资格。总之，要以活动为载体，促使出租车驾驶员爱岗敬业，奉献社会，营造文明创建氛围。
三是要加强对出租车的安全规范治理。安全是做好文明创建、实现优质服务的条件，是最重要的服务质量指标，是运输企业和经营者取得经济效益、实现发展的根本保障。因此，各出租车公司和驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，时刻绷紧安全这根弦，结合企业实际，建立和完善安全新机制，建立抓重点、除隐患、刹违章、保安全的安全包保体系，确定岗位安全职责，落实安全责任。要逐步完善安全规章制度，使之做到操纵程序化、实施规范化、考核标准化、治理现代化。要逐步运用现代科学技术进步出租车安全治理水平，支持和鼓励出租车公司在出租车中安装GPS卫星定位系统，确保出租车安全，进步运行安全系数。
四、严厉打非击法营运，保护正当经营者权益
近几年来，由于停止了对新增出租车的审批，出租车行业经济效益明显进步。在利润的驱使下，社会“黑的”铤而走险，争抢市场非法从事出租经营活动，严重侵害了广大正当出租车经营者的利益，扰乱了市场秩序。新的一年，运管部分要加大打击非法“黑的”的力度，实行定期与不定期，固定和运动相结合的方式到市场进行明查暗访，特别是要加强夜间巡查力度，把握“黑的”非法营运的基本情况和活动规律，采取打时间差、定点守候等方式进行稽查。对非法营运严重的地方，要主动与公安*、工商部分配合进行重点打击。在非法营运猖獗的车站和客流集散地要组织气力进行重点稽查。要充分发挥出租汽车驾驶员、乘客和群众的监视作用，实行投诉举报奖励制度。对发现的非法营运经营者要从严从重处罚，决不姑息将就，并在新闻媒体上曝光。形成非法营运车辆成为过街老鼠，人人喊打的氛围。要通过对非法经营行为的有力打击，确保国家税费收进，确保正当经营者的正当权益，维护正常的运输市场秩序。
行业治理部分在加强对“黑的”打击的同时，要加大对市场的监视检查力度，鉴戒外地经验，实行“白名单”和“黑名单”制度。对经营行为规范，进进“白名单”的出租车要减少检查，鼓励遵法经营；对违法违规经营、屡教不改的出租车要列进“黑名单”，重点进行跟踪检查，果断打击违法违规经营行为。
运管部分要建立24小时受理投诉服务制度，切实为出租汽车客运经营者及乘客做好服务工作，对受理的投诉案件要及时查处并给予反馈，维护市场秩序与稳定，维护经营者的正当权益，减少群体上访事件的发生。同时，要加大对执法职员的培训考核力度，进步执法职员的整体素质，减少工作偏差，确保出租车市场健康有序发展。
租车培训总结范文第4篇
出租车行业创建“文明客运出租单位”和“文明车”活动，在市委宣传部、市文明办的统一领导下，全行业认真组织，精心安排，广泛宣传，层层落实，文明创建活动开展得轰轰烈烈、扎扎实实，取得了明显成效。通过这次创建活动，城区出租车行业的服务水平和服务质量有了较大程度的提高，满足了不同层次旅客的乘车需求，改善了城市形象和交通条件，促进了我市经济发展和对外开放，同时也为下一步出租车行业的“双创”工作奠定了良好基础。在肯定成绩、表彰先进的同时，我们也要清醒地认识到，我市出租车行业是一个新兴的行业，许多工作刚刚起步，还存在一些与社会经济发展不相适应的问题，如出租车企业间的良性竞争机制尚未形成，出租车企业的经营能力、经营水平有待提升，出租车客运从业队伍整体素质有待提高，行业管理还有不到位之处等等。希望借这次文明创建表彰会的东风，采取有效措施，进一步提高全行业的管理和服务水平，为咸宁经济和社会发展作出新的更大的贡献。下面，就当前和今后一段时期出租车行业的规范发展工作讲几点意见：
一、加强出租车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明优质企业”、“文明出租车”创建活动。新的一年，我们要认真总结前段创建活动的经验，克服不足，不断充实和丰富创建工作的内涵，树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务；驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务，真正做到语言文明、行车文明、仪表文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
为此，在今后的“双创”工作中，我们要进一步加大组织力度。推进“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展，提高企业与出租汽车驾驶员的参与面。要进一步加大宣传力度。大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事，特别是这次表彰的优秀企业、先进个人和车辆等先进典型的模范事迹，弘扬正气，扩大社会影响，争创文明。要进一步加大奖励力度。行业管理部门对“双创”活动中涌现出的先进单位和个人，要采取精神奖励和物质奖励相结合的办法，进行奖励，使“双创”活动在我市出租车客运行业有声有色、长期有效地开展下去，促进出租车行业服务质量的整体提高，使我市出租车行业成为政府满意、市民满意和出租车车主满意的文明窗口行业，使出租车成为我市的一道亮丽风景线，使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
二、合理制定出租车发展规划
由于我市近年加大了招商引资力度，市区范围进一步扩大，经济快速发展，对出租车客运也提出了更高更新的要求，因此，要在市政府的统一领导下，科学合理地制定出长期、中期和年度发展计划。要根据出租车有效里程利用率低于70%原则上不新增运力的有关要求，切实建立起有效的总量调控机制，达到供给与需求相对平衡，在今后投放运力过程中，必须做到运力的数量与质量并重，结构与布局平衡。对年度发展额度不能运用过去的行政审批方式，应按行政许可法的要求，借鉴外地的经验和办法，制定切实可行的市场配置运力资源的方案，经市政府批准后，面向社会公开、公平、公正地进行招投标，统一投放运力，促进我市出租车有序健康发展。
三、加强对出租车行业的规范管理
出租车行业要做到健康、有序发展，必须加强规范化管理。
一是要加强出租车企业的规范化管理。要全面实行运输企业质量信誉考核制度，行业管理部门要帮助指导各出租车公司进一步建立和完善内部管理制度，定期对出租车公司进行量化考核，达不到要求的公司必须进行整顿。要规范经营秩序，坚决杜绝和纠正重收费、轻管理或只收费、不管理的行为，逐步改变目前的以收代管的方式，真正使公司与经营者成为利益共享、风险共担的经营实体。管理部门在考核过程中，要建立通报制度，对记分率达到上限的公司，要按照规定严肃处理，对违规频率高、违规次数多的公司要在媒体上公开曝光。
二是要加强出租车经营者的规范管理。行业管理部门和各出租车公司要制定和完善出租车驾驶员上岗培训制度，严把驾驶员上岗准入关；要利用《出租车驾驶员从业资格证》培训和《营运证》年审之机，进行严格的培训教育，坚决杜绝走过场，只收费不培训的现象；要在驾驶人员中推行“服务质量承诺制”，提高驾驶人员业务素质；要加强职业道德教育，树立良好的服务意识。逐步完善投诉处理工作制度和监督管理处罚制度，聘请行业监督员，进一步加强对经营者经营行为的监督。适时开展一定形式的文明创建竞赛活动和星级评定工作，对活动始终处于末位的公司和达不到文明出租车驾驶员条件的出租车要一律摘牌，取消其星级资格。总之，要以活动为载体，促使出租车驾驶员爱岗敬业，奉献社会，营造文明创建氛围。
三是要加强对出租车的安全规范管理。安全是做好文明创建、实现优质服务的前提，是最重要的服务质量指标，是运输企业和经营者取得经济效益、实现发展的根本保障。因此，各出租车公司和驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，时刻绷紧安全这根弦，结合企业实际，建立和完善安全新机制，建立抓重点、除隐患、刹违章、保安全的安全包保体系，确定岗位安全职责，落实安全责任。要逐步完善安全规章制度，使之做到操作程序化、实施规范化、考核标准化、管理现代化。要逐步运用现代科学技术提高出租车安全管理水平，支持和鼓励出租车公司在出租车中安装GPS卫星定位系统，确保出租车安全，提高运行安全系数。
四、严厉打非击法营运，保护合法经营者权益
近几年来，由于停止了对新增出租车的审批，出租车行业经济效益明显提高。在利润的驱使下，社会“黑的”铤而走险，争抢市场非法从事出租经营活动，严重侵害了广大合法出租车经营者的利益，扰乱了市场秩序。新的一年，运管部门要加大打击非法“黑的”的力度，实行定期与不定期，固定和运动相结合的方式到市场进行明查暗访，特别是要加强夜间巡查力度，掌握“黑的”非法营运的基本情况和活动规律，采取打时间差、定点守候等方式进行稽查。对非法营运严重的地方，要主动与公安交警、工商部门配合进行重点打击。在非法营运猖獗的车站和客流集散地要组织力量进行重点稽查。要充分发挥出租汽车驾驶员、乘客和群众的监督作用，实行投诉举报奖励制度。对发现的非法营运经营者要从严从重处罚，决不姑息迁就，并在新闻媒体上曝光。形成非法营运车辆成为过街老鼠，人人喊打的氛围。要通过对非法经营行为的有力打击，确保国家税费收入，确保合法经营者的正当权益，维护正常的运输市场秩序。
行业管理部门在加强对“黑的”打击的同时，要加大对市场的监督检查力度，借鉴外地经验，实行“白名单”和“黑名单”制度。对经营行为规范，进入“白名单”的出租车要减少检查，鼓励守法经营；对违法违规经营、屡教不改的出租车要列入“黑名单”，重点进行跟踪检查，坚决打击违法违规经营行为。
运管部门要建立24小时受理投诉服务制度，切实为出租汽车客运经营者及乘客做好服务工作，对受理的投诉案件要及时查处并给予反馈，维护市场秩序与稳定，维护经营者的合法权益，减少群体上访事件的发生。同时，要加大对执法人员的培训考核力度，提高执法人员的整体素质，减少工作偏差，确保出租车市场健康有序发展。
同志们，出租车行业文明创建活动任重而道远。我们要按照省文明办、省交通厅的要求，在市委宣传部、市文明办的正确领导下，进一步采取有效措施，增强活动影响力，扩大活动参与面，把“双创”这项社会性、行业性、群众性、长期性的文明创建活动深入扎实地开展下去，为繁荣、发展我市汽车客运出租业再作新贡献。
租车培训总结范文第5篇
出租车行业创建“文明客运出租单位”和“文明车”活动，在市委宣传部、市文明办的统一领导下，全行业认真组织，精心安排，广泛宣传，层层落实，文明创建活动开展得轰轰烈烈、扎扎实实，取得了明显成效。通过这次创建活动，城区出租车行业的服务水平和服务质量有了较大程度的提高，满足了不同层次旅客的乘车需求，改善了城市形象和交通条件，促进了我市经济发展和对外开放，同时也为下一步出租车行业的“双创”工作奠定了良好基础。在肯定成绩、表彰先进的同时，我们也要清醒地认识到，我市出租车行业是一个新兴的行业，许多工作刚刚起步，还存在一些与社会经济发展不相适应的问题，如出租车企业间的良性竞争机制尚未形成，出租车企业的经营能力、经营水平有待提升，出租车客运从业队伍整体素质有待提高，行业管理还有不到位之处等等。希望借这次文明创建表彰会的东风，采取有效措施，进一步提高全行业的管理和服务水平，为咸宁经济和社会发展作出新的更大的贡献。下面，就当前和今后一段时期出租车行业的规范发展工作讲几点意见：
一、加强出租车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明优质企业”、“文明出租车”创建活动。新的一年，我们要认真总结前段创建活动的经验，克服不足，不断充实和丰富创建工作的内涵，树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务；驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务，真正做到语言文明、行车文明、仪表文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
为此，在今后的“双创”工作中，我们要进一步加大组织力度。推进“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展，提高企业与出租汽车驾驶员的参与面。要进一步加大宣传力度。大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事，特别是这次表彰的优秀企业、先进个人和车辆等先进典型的模范事迹，弘扬正气，扩大社会影响，争创文明。要进一步加大奖励力度。行业管理部门对“双创”活动中涌现出的先进单位和个人，要采取精神奖励和物质奖励相结合的办法，进行奖励，使“双创”活动在我市出租车客运行业有声有色、长期有效地开展下去，促进出租车行业服务质量的整体提高，使我市出租车行业成为政府满意、市民满意和出租车车主满意的文明窗口行业，使出租车成为我市的一道亮丽风景线，使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
二、合理制定出租车发展规划
由于我市近年加大了招商引资力度，市区范围进一步扩大，经济快速发展，对出租车客运也提出了更高更新的要求，因此，要在市政府的统一领导下，科学合理地制定出长期、中期和年度发展计划。要根据出租车有效里程利用率低于70%原则上不新增运力的有关要求，切实建立起有效的总量调控机制，达到供给与需求相对平衡，在今后投放运力过程中，必须做到运力的数量与质量并重，结构与布局平衡。对年度发展额度不能运用过去的行政审批方式，应按行政许可法的要求，借鉴外地的经验和办法，制定切实可行的市场配置运力资源的方案，经市政府批准后，面向社会公开、公平、公正地进行招投标，统一投放运力，促进我市出租车有序健康发展。
三、加强对出租车行业的规范管理
出租车行业要做到健康、有序发展，必须加强规范化管理。
一是要加强出租车企业的规范化管理。要全面实行运输企业质量信誉考核制度，行业管理部门要帮助指导各出租车公司进一步建立和完善内部管理制度，定期对出租车公司进行量化考核，达不到要求的公司必须进行整顿。要规范经营秩序，坚决杜绝和纠正重收费、轻管理或只收费、不管理的行为，逐步改变目前的以收代管的方式，真正使公司与经营者成为利益共享、风险共担的经营实体。管理部门在考核过程中，要建立通报制度，对记分率达到上限的公司，要按照规定严肃处理，对违规频率高、违规次数多的公司要在媒体上公开曝光。
二是要加强出租车经营者的规范管理。行业管理部门和各出租车公司要制定和完善出租车驾驶员上岗培训制度，严把驾驶员上岗准入关；要利用《出租车驾驶员从业资格证》培训和《营运证》年审之机，进行严格的培训教育，坚决杜绝走过场，只收费不培训的现象；要在驾驶人员中推行“服务质量承诺制”，提高驾驶人员业务素质；要加强职业道德教育，树立良好的服务意识。逐步完善投诉处理工作制度和监督管理处罚制度，聘请行业监督员，进一步加强对经营者经营行为的监督。适时开展一定形式的文明创建竞赛活动和星级评定工作，对活动始终处于末位的公司和达不到文明出租车驾驶员条件的出租车要一律摘牌，取消其星级资格。总之，要以活动为载体，促使出租车驾驶员爱岗敬业，奉献社会，营造文明创建氛围。
三是要加强对出租车的安全规范管理。安全是做好文明创建、实现优质服务的前提，是最重要的服务质量指标，是运输企业和经营者取得经济效益、实现发展的根本保障。因此，各出租车公司和驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，时刻绷紧安全这根弦，结合企业实际，建立和完善安全新机制，建立抓重点、除隐患、刹违章、保安全的安全包保体系，确定岗位安全职责，落实安全责任。要逐步完善安全规章制度，使之做到操作程序化、实施规范化、考核标准化、管理现代化。要逐步运用现代科学技术提高出租车安全管理水平，支持和鼓励出租车公司在出租车中安装GPS卫星定位系统，确保出租车安全，提高运行安全系数。
四、严厉打非击法营运，保护合法经营者权益
近几年来，由于停止了对新增出租车的审批，出租车行业经济效益明显提高。在利润的驱使下，社会“黑的”铤而走险，争抢市场非法从事出租经营活动，严重侵害了广大合法出租车经营者的利益，扰乱了市场秩序。新的一年，运管部门要加大打击非法“黑的”的力度，实行定期与不定期，固定和运动相结合的方式到市场进行明查暗访，特别是要加强夜间巡查力度，掌握“黑的”非法营运的基本情况和活动规律，采取打时间差、定点守候等方式进行稽查。对非法营运严重的地方，要主动与公安交警、工商部门配合进行重点打击。在非法营运猖獗的车站和客流集散地要组织力量进行重点稽查。要充分发挥出租汽车驾驶员、乘客和群众的监督作用，实行投诉举报奖励制度。对发现的非法营运经营者要从严从重处罚，决不姑息迁就，并在新闻媒体上曝光。形成非法营运车辆成为过街老鼠，人人喊打的氛围。要通过对非法经营行为的有力打击，确保国家税费收入，确保合法经营者的正当权益，维护正常的运输市场秩序。
行业管理部门在加强对“黑的”打击的同时，要加大对市场的监督检查力度，借鉴外地经验，实行“白名单”和“黑名单”制度。对经营行为规范，进入“白名单”的出租车要减少检查，鼓励守法经营；对违法违规经营、屡教不改的出租车要列入“黑名单”，重点进行跟踪检查，坚决打击违法违规经营行为。
运管部门要建立24小时受理投诉服务制度，切实为出租汽车客运经营者及乘客做好服务工作，对受理的投诉案件要及时查处并给予反馈，维护市场秩序与稳定，维护经营者的合法权益，减少群体上访事件的发生。同时，要加大对执法人员的培训考核力度，提高执法人员的整体素质，减少工作偏差，确保出租车市场健康有序发展。
同志们，出租车行业文明创建活动任重而道远。我们要按照省文明办、省交通厅的要求，在市委宣传部、市文明办的正确领导下，进一步采取有效措施，增强活动影响力，扩大活动参与面，把“双创”这项社会性、行业性、群众性、长期性的文明创建活动深入扎实地开展下去，为繁荣、发展我市汽车客运出租业再作新贡献。
租车培训总结范文第6篇
一、工作目标
在区委、区政府和上级交通部门的领导下，积极协同区公安分局、区交巡警大队、区建设局、区执法局、各镇街政府（办事处）重点整治出租车车容车况、乱掉头、乱鸣喇叭、拒载、不主动给票及其它不文明行为，加强各类驾校规范办学管理力度，各类驾校毕业学员交通违章纪录分类统计等。通过专项整治、使我区出租车车容车况有明显改善，服务意识有明显增强、出租车“五乱”和不文明现象得到有交遏制，驾驶员培训学校进一步规范，整个交通运输行业的形象进一步提升，为创建全国文明城市、服务海西创建良好的交通运输秩序。
二、组织领导
成立区交通运输专项整治领导小组，由局长任组长、书记、副局长、副局长任副组长，成员由运管所、办公室、稽查队等相关人员组成。领导小组下设三个专项小组，具体分工如下：
第一组：监督指导组
主要任务是根据出租车、驾校专项整治工作要求，监督指导我区出租车、驾校整治工作，动员行政执法人员、出租车企业、驾校工作人员积极开展出租车、驾校专项整治工作，消除在出租车、驾校整治工作中存在的不作为和乱作为等情况。
第二组：违章查处组：
主要任务是组织开展对出租车、驾校经营行为进行检查，查处出租车、驾校的各种违章行为。
第三组：宣传统计组：
主要任务是做好出租车、驾校专项整治工作的宣传、有关数据的整理、收集汇报，保持上下级之间的联系。
各出租车企业、驾校要按照要求组织出租车经营人、驾驶员召开会议，进行宣传动员，提高思想认识，坚决杜绝出租车经营过程中的各类违法违章行为。
三、出租车、驾校专项整治工作分为三个阶段进行
第一阶段：（月日—月日）制定创建整治工作方案。
各出租车企业、驾校、运管所等相关单位和部门制定专项整治具体实施方案，并报局办公室。
第二阶段：（月日--9月30日）全面整改。
由我局牵头，根据上级的布署和要求以及实施方案的具体内容进行全面整改，各单位要及时总结经验，发现问题及时向我局汇报。
第三阶段：（10月1日—12月31日）巩固提高。
各单位在全面整改取得阶段性成效的基础上抓巩固提高，并提出下一阶段的工作重点。
主要措施：
（一）整顿出租车、驾校经营行为落实检查制度
开展出租车、驾校集中整顿，月30日前，各企业必须按标准对企业进行一次全面检查，整修车辆外观，清洗车辆内室，及时更换座垫、脚垫，对整改后仍达不到标准的，责令停业整顿，限期更新车辆。检查驾校资格条件，对驾校现有车辆、场地、设施设备、师资力量、办学管理工作等进行检查。
提高出租车的保洁标准，由原来的“五日一回场”改为“三日一回场”。对回场检查合格的出租车，在《车容车况检查卡》上进行登记；在路面上初次发现不合格且情节轻微的，暂扣司机的服务监督卡，经整改验收合格后予以返回；对情节严重或屡教不改的，按《市客运出租汽车管理办法》第四十条规定予以罚款。提高驾校的办学质量，严格按照机动车驾驶员培训管理办法的规定和标准重新核查其经营资格，对不符合法定条件的，责令驾校限期整改。
（二）加强路面监督，整顿窗口秩序
全力加强路面监控，各稽查队每天必须检查出租车20辆次以上，同时积极参加全市性的联合执法和不定期组织路面巡查暗访，及时纠正出租车各类违章行为。
加强、大等重点地段出租车的现场秩序整顿，坚决查处拒载拼客和不按表计费等违章行为，要加强夜间的执法检查。同时要与公安、城管等部门配合，严厉打击“黑车”非法营运，为出租车营造良好的运营环境。
出租车企业要组织路面督导队，每月检查的出租车数不少于企业车辆总数的40%。
（三）整顿突出问题，实施严管重罚
对出租车司机交通违法“五乱”行为，经公安交警部门认定后，予以通报，由企业负责停岗教育，同时应按《市出租车驾驶员从业管理规定》予以计分，严重违章或多次违章的，吊销出租车司机的服务监督卡，由企业予以辞退。
对出租车司机拒载、绕道、不按计价器等严重违章经营行为，均按处罚高限罚款和违章记分。第一次违章的，暂扣服务监督卡，重新参加从业资格培训，培训合格后方可上岗；第二次违章的，吊销出租车司机的服务监督卡，并列入黑名单，两年内不得从事出租车行业；有上述两次严重违章的出租车停业整顿7天。
继续加强出租车交接班管理，落实错峰交接班自侓规定，禁止高峰期交接班。严格交接班“暂停营运标志”的使用，对未按规定使用的，按规定予以处罚。
（四）落实企业责任，实行目标考核
全面贯彻《出租车企业管理目标考核办法》进一步落实出租车企业对经营者、司机管理的责任，根据企业管理目标实施情况，组织考核评议，实施奖惩。
在专项整治期间，由有关部门组成检查组，对各企业落实整治工作情况进行督查。对工作开展好的，推广其先进管理经验，对工作不落实、问题比较多的企业，限期整改仍不合格的企业取消其委托管理个体出租车业户资格。
（五）加强宣传教育，提高服务意识
各企业要组织出租车司机进行学习教育，每次学习教育都必须做到有计划、有签到、有记录、有检查，保证每个出租车司机教育到位，每月初要上报各企业学习教育情况。
充分利用墙报、简报、短信、GPS等方式，表彰好人好事，曝光出租车违章违纪行为。通过广泛的宣传教育，提高广大出租车司机对创建文明城市和文明行业的思想认识，自觉遵纪守法、安全行车、文明服务。
（六）表彰先进典型，树立文明榜样
深入实施“文明交通行动计划”和创建全国文明城市工作计划，充分借助出租车各项评选活动，及时对遵章守纪的出租车司机和先进的出租车司机授予荣誉称号，给予奖励表彰。
四、专项整治工作要求
（一）各有关部门、出租车企业、驾校要高度重视，落实一把手负责制，全面负起管理职责，制定出租车、驾校专项整治工作方案，加强协调，明确目标、任务和工作分工，落实管理责任，实现出租车行业的规范有序。
（二）加强路面执法，必须严格执法、文明执法，抽调部分人员到出租车服务站加强监督。局监察、效能部门要加大对出租车、驾校专项整治的责任追究力度，对因出租车、驾校整治责任未落实造成恶劣影响的人员，要按照有关规定给予严肃处理。
租车培训总结范文第7篇
近年来，在市委、市政府的正确领导和大力支持下，中心城区出租汽车行业紧紧抓住城市跨越发展的难得机遇，稳中求进，顺势而为，科学发展，各项长效管理机制得以建立，整体服务质量不断提升，经济效益和社会效益明显增强，得到社会各界普遍认可。市运管局连续3年被省交通运输厅授予“出租汽车管理”先进单位，3家出租汽车企业被授予“省级文明出租汽车公司”，20余名出租车驾驶员被授予“省级文明出租汽车驾驶员”、南阳市“五一劳动奖章”、“文明市民”，100余名出租车驾驶员被评为南阳市“的士之星”，一大批优秀驾驶员已自觉成为南阳历史文化名城的服务员、导游员、宣传员，书写着文明使者的绚丽篇章。
——精细管理，完善机制稳定基础
南阳城区出租车市场启动于1995年4月，到1996年5月，已经发展到1100辆黄面的。2009年，中心城区人口已经从当年的三四十万激增至近百万，城区面积成倍增长，可再也没有增加过一辆出租车。市运管局以增车为契机，通过政策引导，将弱小的32家出租公司整合为8家，统一规范企业管理的硬件、软件标准，建立起更加科学、高效的企业经营机制，城区出租车行业开始迈入发展快车道。更新车辆强化管理。市运管局因势利导，出台报废更新优惠政策，使老旧的绿轿的提前退出历史舞台，一批崭新的出租车成为街头靓丽的风景。每年对1800辆出租车进行综合性能检测，为市民提供优质安全的出行服务。
明确层级精细管理。市运管局在全行业推行“层级化+精细化”的管理模式，建立起主管部门管公司、公司管车队、车队管班组、班组管司机的四级管理层次。各公司按每30～50辆车建立一个车队，车队内每10辆车成立一个小组，分别选出队长、组长，协助公司加强对车容车貌、驾驶员经营行为的管理，建章立制，充分调动各级管理人员的积极性。
——科学发展，提供优质出行服务
市运管局乘势而为，通过一系列卓有成效的措施，积极引导中心城区出租汽车行业融入城市的大建设、大发展、大跨越之中，为广大群众提供了优质、便捷、安全的出行服务。推广节能环保出租车。本着节能减排、经济环保、适应城市发展的原则，市运管局在推荐车型中选择了现代伊兰特、东风爱丽舍两款双燃料汽车和大众捷达柴油汽车，并积极推动相关部门建设车用天燃气加气站，解决了双燃料汽车加气难问题。目前中心城区1295台双燃料车每年可减排二氧化碳6727吨。根据天然气和汽油比例换算，每年可为出租汽车司机增收5680万元，对稳定出租汽车行业起到了很好的作用。
开展行业服务质量考核工作。出台《南阳市出租汽车服务质量信誉考核细则》，制定出了详细的评分标准。建立了违章信息报送、车辆日常检查等制度，安排专门人员，每月到公安车管部门，统计汇总公示后，把出租汽车的违章、事故、车辆检查结果向全行业进行通报并直接计入企业的质量信誉考核。
——拉高标杆，共建和谐行业新风
市运管局借助我市“两节一会”、“四城联创”、“六创一迎”等一系列重大活动，积极组织引导整个行业深入开展以“提升服务质量、树立行业形象”为主题的各类文明创建活动，拉高行业标杆，以人为本加强和谐劳动关系创建，积极引导行业文明风尚，使出租车行业涌现出一大批雷锋式的好的哥、好的姐。 突出培训教育。连年坚持对中心城区4000余名出租汽车驾驶员进行培训，选聘大专院校教授、文明办相关领导授课，培训实行指纹签到；专门编印《南阳市出租汽车驾驶员培训读本》，内容包括安全驾驶、南阳人文地理、服务礼仪等，培训达到了预期的效果。组建文明车队。对出租汽车行业涌现出的好人好事及时进行总结、上报和表彰，经层层筛查，马启凤被市总工会授予“五一劳动奖章”，王进平被市文明委、市委宣传部表彰为“文明市民”。在获得这些荣誉的同时，积极引导企业以先进典型为楷模，先后成立了“马大姐、臧峰、雷锋、文明使者、先锋号”五支文明车队，在社会上引起了强烈反响，也在驾驶员中树立起了学习的榜样。
成立出租汽车行业协会和行业工会联合会。连年来，出租汽车行业工会组织夏冬两季向驾驶员发放人丹、无酒精霍香正气水、毛巾洗衣粉、护肤品等降温、劳保用品，年底还组织人员到生活困难的驾驶员家中慰问，组织出租汽车从业人员外出考察，引导广大出租汽车司机自编自演开展各类联欢会，在相互交流中行业的凝聚力和从业人员归属感得到了提升，推动形成规范有序、公平合理、互利共赢、和谐稳定的出租汽车行业和谐劳动关系。在全国出租汽车行业和谐劳动关系创建推进会上，我市出租汽车管理工作受到交通运输部副部长冯正霖的肯定。
人本化的音符越强劲，城市文明的乐章越动听。以人为本的行业管理模式，增添了城市的底蕴，也给人春风化雨般的温暖。在出租车行业“管理难”沉疴待解的情景下，它更显难得可贵，以演变为城市发展中普遍的文明驱动力。
——精彩起航，肩负使命开创未来
千帆竞发，百舸争流。而今，南阳出租车行业已经成为全市乃至全省行业文明创建的一块“金字招牌”，引来取经者甚众。三门峡、信阳、漯河等地运管部门纷至沓来，学习我市出租车行业管理先进经验。在谈到我市中心城区出租汽车行业管理工作的下一步主要思路时，市交通运输局副局长、运管局局长高贤信信心满怀：“一切工作、一切事业的成败，关键的因素还是人。一是狠抓服务质量不放松。继续坚持车容车貌、经营行为、举报投诉处理等为主要内容的出租车服务质量信誉考核机制。二是狠抓从业人员素质提升不放松。倡导推行公开聘请出租车职业经理人，同时严把出租车驾驶员准入关、动态管理关，定期轮训关、不合格退出关。三是狠抓行业文明创建不放松。继续大力开展文明公司、文明车队、“的士之星”等品牌建设，四是狠抓信息化建设不放松。建设南阳市出租汽车综合管理信息系统，实现管理、服务、评价、公示等网上公开。
租车培训总结范文第8篇
一、指导思想
以“三个代表”重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，全面贯彻落实国务院办公厅、省政府办公厅《通知》精神，坚持“以人为本、依法整顿、完善制度、维护稳定”原则，标本兼治，注重长效，切实解决出租车行业管理中存在的突出矛盾和问题，为建立统一开放、公平竞争、规范有序的出租汽车市场秩序奠定基础。
二、组织领导
按照省政府要求，市政府成立全市出租汽车行业清理整顿工作领导小组（名单附后）。各县区也要成立相应机构，按照属地管理的原则，明确职能分工，认真履行职责。市、县两级清理整顿工作领导小组要切实加强对有关职能部门的组织协调工作。各有关部门要统一思想，加强合作，明确分工，落实责任。
三、工作目标
通过清理整顿，进一步减轻出租汽车经营者负担，净化市场环境，进一步完善出租汽车行业管理规章制度和运行机制，行政管理行为、出租汽车经营行为更加规范，非法营运得到有效遏制，研究制定科学合理的经营权转让制度，基本形成规范经营、竞争有序、文明服务、守法经营的出租汽车市场机制，促进全市出租汽车行业持续稳定健康发展。
四、整顿重点
(一)严厉打击非法营运。无照经营非法营运的“黑车”流动分散、隐蔽性强，调取证难度较大。各相关部门要在清理整顿工作领导小组统一领导和部署下，充分发挥各自职能优势，组成联合执法队伍，协调联动，密切配合，广泛动员社会力量参与，采取有奖举报等措施，加大对“黑车”查扣和处罚力度。对个别地方出现的有组织的非法运营团伙，如秦皇岛火车站跑北京的“黑车”等要从严从重查处，坚决取缔；对执法人员、私养黑车、牟取私利，为非法运营提供“保护伞”的行为要严肃处理，依法追究有关责任人的责任。各级各部门要把打击各类非法营运活动作为一项长期而艰巨的任务常抓不懈。
（二）认真查处私下非法转让行为。出租汽车非法转让行为较为严重，目前私下转让出租车《营运证》每证约万元左右，扰乱了出租汽车市场秩序。建立公开透明、公正合法的出租汽车经营权转让制度，严厉打击非法转让行为，维护行业稳定、保证行业健康发展是当务之急。一要加大宣传力度，讲明出租车非法私下交易的利害关系，避免一些群众盲目投资；二要对倒买倒卖出租车《营运证》的行为给予严厉打击；三要研究制定出租汽车经营权转让办法。
（三）彻底清理、规范收费项目，适时调整运价。按照《国务院办公厅关于治理向机动车辆乱收费和整顿道路站点有关问题的通知》(〔〕号)的精神，市财政、物价部门要依据职责分工，对涉及出租汽车的安全检验、综合性能检测、尾气检测、计价器检测的次数、内容、收费标准等进行审核，作出明确规定，向社会公布，防止重复检验(测)和收费。要严肃查处各种乱收费行为，对国家明令取消的收费项目，不得变相收费。
市物价局要会同市交通局，根据市场供求、司机成本收益状况和社会承受能力等因素，对出租汽车的运价水平和计价结构(起步公里、运价公里、低速和空驶收费)等进行广泛调研和论证，为适时调整运价做好准备。
（四）建立机制，强化考核，充分发挥挂靠公司作用。出租汽车经营权、产权都归个体车主所有，出租车公司属挂靠性质，这种管理模式在实际工作中虽然发挥了一定的积极作用，方便了各部门对出租车司机的管理，但是挂靠公司普遍存在“重收费、轻管理”，服务不到位等问题。在目前组建集约化实体公司的条件和时机尚不成熟的情况下，要整章建制，强化考核，充分发挥挂靠公司的作用。行业主管部门要建立严格的考评制度，督促出租汽车公司切实履行好管理与服务职能。要进一步强化挂靠公司对出租车司机的培训、教育和管理的责任，对管理不规范、工作人员素质低、服务不到位、完成管理任务不力的公司要进行彻底整顿，对整改后作用发挥仍不明显的公司要坚决取缔。
（五）强化培训，建立和完善出租汽车从业人员准入退出机制。出租车从业人员单独面对乘客服务和直接收费，其经营活动的特殊性要求出租车司机应该具备较高的业务水平和思想素质。目前出租车队伍素质参差不齐，有关部门要强化从业人员的职业道德和职业技能培训，提高从业人员素质，要完善驾驶员的准入标准和条件，严格把好准入关；要建立出租汽车从业人员违章处理档案，建立一整套严格的考核办法，对素质低下、违章经营、给行业抹黑的出租车司机要严厉处罚直至取消其从业资格，逐步建立出租车从业人员的准入退出机制。
（六）安排停靠站点，治理乱停乱放，规范经营行为。要理顺和明确火车站等窗口部位出租汽车市场监管职责，实行归口管理；要彻底解决出租车司机喊客、强行拉客、拒载等影响城市形象的不文明行为；要在主干道、繁华区域、宾馆门前合理规划，设置出租车停靠点、停靠站，规范出租车停靠秩序；要加大监管力度，治理乱停乱放，使出租车营运秩序短期内明显好转。
五、方法步骤
（一）组织准备阶段（年月日—月日）。市、县两级人民政府成立出租车行业清理整顿工作领导小组，制定清理整顿实施方案。相关部门对辖区出租汽车现状、有关收费和运营秩序等情况进行调查。在此期间，市交通局要重点摸清当前出租汽车行业管理存在的突出问题，完成全市出租汽车行业的整体情况报告，有针对性地提出解决意见。
（二）清理整顿阶段（年月日—月日）。清理整顿要围绕整顿重点内容开展工作，坚持“统筹考虑、远近结合、标本兼治、综合治理”的原则，集中力量，明确重点，整体推进，力求取得预期效果。特别是要正确处理好出租汽车行业发展和稳定的关系，规范营运秩序，改善经营环境，提高行业服务质量和管理水平，切实为人民群众提供方便、快捷、安全、优质的服务。主要采取以下方法：
1、协调联动，集中整治。对火车站、汽车站、城乡结合部、高速公路出口、居民小区等“黑车”经常停靠的地方，特别是火车站等部位有组织的非法运营团伙，各相关部门要抽调力量，组成专门联合执法队伍集中整治。要采取多种形式定期统一行动，进行联查、县区互查、蹲守布控、跟踪取证、反时段反常规稽查、主要路口堵截等，让“黑车”无处藏身。对查证核实的“黑车”，要按有关规定从重处理。
2、各司其职，专项清理。各相关部门要按照工作职能进行自查和清理，切实履行好本部门的职责。财政、物价部门要牵头负责对涉及出租汽车有关的收费项目、标准、依据等重新审核。
各部门要切实按照“谁主管、谁负责”的原则，制定和完善管理制度、措施及稳定工作预案，清理整顿工作结束后，市直各相关部门、各县区政府要做好工作总结，月日前报市出租车行业清理整顿工作领导小组办公室。
（三）检查验收阶段（月日—月日）。对清理整顿工作全面检查和总结，市出租车行业清理整顿工作领导小组组织有关人员，对各县区情况进行检查验收，同时做好迎接省清理整顿工作领导小组验收的各项准备工作。
六、责任分工
县区政府、开发区管委：按照属地管理原则，全面负责本辖区的清理整顿工作。
交通局：会同相关部门集中查处非法营运，打击非法转让，规范市场营运秩序；建立出租车挂靠公司考核机制，强化公司管理；强化培训，完善出租汽车从业人员准入退出机制；协同物价部门对现行运价进行调查；会同相关部门推广使用税控计价器。
公安局：负责做好城市主干道出租汽车招停点的规划设置；治理出租车乱停乱放；全力配合相关部门打击非法营运，维护客运市场秩序；对出租汽车安全检测的次数和收费项目进行清理；加强出租车的治安防范。
城管局、建设局：负责协调繁华商业区、大型宾馆、小区门前合理规划设置出租车停靠位置；对所负责的火车站出租车停车场进行合理设置，对非法占用城市道路、不按规定设置停车场站的单位依法查处。
工商局：清理收费项目；协同有关部门打击非法营运。
地税局：审定出租车税收标准；会同相关部门协调解决出租车发票有关问题（发票报销的问题、凭发票查找丢失物品的问题等）；会同相关部门共同研究推广使用税控计价器；协同有关部门打击非法营运。
技术监督局：负责核准、校验出租车计价器，核定计价器校验收费标准，并同相关部门共同探讨推广使用税控计价器。
劳动和社会保障局：推动个体出租车司机参加基本养老、基本医疗、工伤、失业等社会保险。
财政局、物价局、审计局、环保局：负责对涉及出租汽车的安全检测、综合性能检测、尾气检测、计价器检测的次数、内容、收费标准等进行清理；负责对出租汽车有关收费的项目、标准、依据等重新进行审核，并将结果向社会公开。
局：了解掌握出租车行业动态，认真接待和妥善处理出租车，协助维护行业稳定。
七、工作要求
（一）统一思想，提高认识，树立全局观念。保证出租汽车行业正常的营运秩序，对于促进全市国民经济发展、保持社会稳定、方便人民群众生活具有十分重要的意义。各县区政府、各相关部门、要统一思想、提高认识、树立全局观念，充分认识出租汽车行业的特殊性和重要性,从维护人民群众根本利益和社会稳定的高度出发,把加强出租汽车行业管理作为城市管理的一项重要任务,列入当前各级政府工作的议事日程，要认真落实国务院、省政府有关文件精神，负责组织好本辖区、本部门清理整顿的组织实施工作。
（二）加强领导，明确责任，确保行业稳定。出租汽车行业清理整顿工作时间紧、任务重、情况复杂，各县区政府、各有关部门要以强烈的政治责任感，切实加强组织领导、明确责任、确保行业稳定，从维护社会稳定的大局出发，扎扎实实、卓有成效的开展好清理整顿工作，坚决取消一些不合理收费，减轻出租汽车行业从业人员的负担，切实解决一些出租车司机反响强烈的问题，确保一方平安，为改革、发展创造良好的环境。各级政府、各有关部门要注意掌握社会反映，扎扎实实地做好各方面的工作，对涉及出租汽车行业的有关政策,要深入调查研究,充分听取各方意见,科学论证,慎重决策,要认真查找不稳定因素，及时发现不稳定苗头，努力把问题解决在萌芽状态、解决在基层，维护好社会稳定。
（三）及时沟通，加强交流，做好信息反馈。出租车行业领导小组办公室要建立例会制度，定期组织召开联席会议，协调各部门的工作进展情况，交流总结清理整顿的成果与经验，研究问题，部署方案，切实担负起指导和监督的职能。县、区领导小组办公室要以“简报”的形式，每天向市清理整顿工作领导小组办公室汇报清理整顿的成效、进展情况和存在问题。同时，领导小组办公室应切实做好清理整顿的宣传工作，利用电台、电视台、报纸等各种新闻媒体，采取多种形式，大力宣传报道清理整顿工作的重大意义，加大政策引导力度，形成政府主抓、部门协作、媒体参与、合法经营者拥护的良好氛围。
租车培训总结范文第9篇
一、指导思想
深入贯彻落实科学发展观，以“创先争优、文明驾驶”为主题，以“深化创新道德工程”建设活动和“文明在交通、爱心伴您行”品牌创建活动为抓手，以解决影响城市公共客运形象的突出矛盾为切入点，全面提升城市公交、出租汽车驾驶员文明素质，不断强化运营安全和服务质量管理，促进全市城市客运行业文明服务新形象。
二、评选步骤
（一）宣传发动阶段（8月1日至8月15日）
1、召开启动仪式。拟定于8月1日上午8点半，组织100辆出租车、10辆公交车，到海滨文化广场集中参加评选活动启动仪式，请相关领导公布评选方案并动员讲话，一名出租车、公交车驾驶员分别做表态发言。
2、广泛进行宣传。通过广播、电视、网站、横幅、标语、宣传资料等载体对城市客运行业“文明服务标兵”评选活动进行广泛宣传，做到家喻户晓。
3、激发参与意识。督促企业发动全体干部职工开展以“创先争优、文明驾驶”为主题的大型讨论会或小型座谈会，通过演讲和业务练兵等活动，使全体干部职工进一步增强“创先争优、文明驾驶”的优质服务意识，积极参加活动。
（二）组织实施阶段（8月16日至11月16日）
1、进行文明服务培训。在城市客运企业创建培育“敬业文化”、“微笑文化”和“诚信文化”，督促企业组织对全体驾驶员进行一次“创先争优、文明驾驶”优质服务知识的学习与培训。力争公交车、出租车驾驶员受教育率达100%；交通法规和文明行车、优质服务常识抽查应知率达100%以上。
2、交通运输主管部门要以规范管理、文明驾驶、车容车貌、服务设施、环境卫生、驾驶员仪容仪表、服务质量等为重点，全方位开展治理活动，进一步规范客运企业从业人员的服务行为，提升城市客运企业的管理水平和服务质量。
3、各企业要按照评选标准，本着实事求是的原则，在严格检查考核的基础上，按照评分细则，每车每人进行自评，推选出一批“创先争优、文明驾驶”的优质服务标兵。
（三）总结阶段（11月16日至11月30日）
1、11月16日开始，市文明办、市交通运输主管部门根据各企业申报情况，审核把关后，确定10名“五星级文明服务标兵”，20名“四星级文明服务标兵”，30名“三星级文明服务标兵”。
2、11月30日上午9点，召开总结表彰大会，对城市客运行业“文明服务标兵”进行隆重表彰，并颁发奖牌和奖金。
三、评选标准
（一）文明行车
1、严格遵守交通安全法律法规和有关规章制度。
2、严格遵守交通信号和交警的指挥，各行其道、按序通行、规范停靠。
3、不占道停车、不违章超车、不随意调头。
4、不将车辆交给无从业资格证人员驾驶、不抛客抢客、不滞站揽客。
5、载客后不开快车、车速平稳，过斑马线主动礼让行人。
6、行驶中不使用手机、不吃零食，确保行车安全。
（二）优质服务
1、驾驶员穿着整洁，持证上岗。
2、语言文明、态度和蔼、微笑服务；不讲服务忌语、不与乘客争吵；出租车驾驶员主动使用十字文明用语（请、您好、对不起、谢谢、再见）。
3、出租车内明显位置张贴出租车收费标准和禁止吸烟标志，驾驶员服务资格证副证按规定摆放；车载计价器、空车待租显示标志使用正常，鉴定合格。
4、出租车不故意欺骗、诱导乘客绕道，不拒载；按表收费，有零找零、无零让利。
5、出租车乘客下车时，主动给付当次完整清晰的专用发票，提醒乘客携带好随身物品。
6、公交车到站停车，使用规范的服务用语，态度和蔼，及时向乘客通报停靠站点；收款撕票，主动为乘客提供票据。
7、出租车驾驶员主动帮乘客提拿行李物品，搀扶老弱病残乘客上下车；公交车驾驶员应积极为乘客排忧解难。
8、车辆外观洁净，无明显的污物附着和待修（补）复部位；车内卫生清洁，座包套整洁、干净，物品堆放有序，驾驶操作台清洁无杂物；车门车窗开关自如、无破损。
租车培训总结范文第10篇
我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为出租车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的出租车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在出租车行业开展“文明优质企业”、“文明出租车”创建活动。新的一年，我们要认真总结前段创建活动的经验，克服不足，不断充实和丰富创建工作的内涵，积极响应武汉市捷达出租汽车有限责任公司和武汉市盛源汽车客运服务部驾驶员刘腊梅的倡议，出租车公司要树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务；驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情提供最佳服务，真正做到语言文明、行车文明、仪表文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
为此，在今后的“双创”工作中，我们要进一步加大组织力度。推进“双创”活动向面上延伸、向纵深拓展，提高企业与出租汽车驾驶员的参与面。要进一步加大宣传力度。大力宣传出租车行业在文明创建中涌现出的好人好事，特别是这次表彰的优秀企业、先进个人和车辆等先进典型的模范事迹，弘扬正气，扩大社会影响，争创文明。要进一步加大奖励力度。行业管理部门对“双创”活动中涌现出的先进单位和个人，要采取精神奖励和物质奖励相结合的办法，进行奖励，使“双创”活动在我市出租车客运行业有声有色、长期有效地开展下去，促进出租车行业服务质量的整体提高，使我市出租车行业成为政府满意、市民满意和出租车车主满意的文明窗口行业，使出租车成为我市的一道亮丽风景线，使出租车驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
二、合理制定出租车发展规划
由于我市近年加大了招商引资力度，市区范围进一步扩大，经济快速发展，对出租车客运也提出了更高更新的要求，因此，要在市政府的统一领导下，科学合理地制定出长期、中期和年度发展计划。要根据出租车有效里程利用率低于70%原则上不新增运力的有关要求，切实建立起有效的总量调控机制，达到供给与需求相对平衡，在今后投放运力过程中，必须做到运力的数量与质量并重，结构与布局平衡。
对年度发展额度不能运用过去的行政审批方式，应按行政许可法的要求，借鉴外地的经验和办法，制定切实可行的市场配置运力资源的方案，经市政府批准后，面向社会公开、公平、公正地进行招投标，统一投放运力，促进我市出租车有序健康发展。
三、加强对出租车行业的规范管理
出租车行业要做到健康、有序发展，必须加强规范化管理。
一是要加强出租车企业的规范化管理。要全面实行运输企业质量信誉考核制度，行业管理部门要帮助指导各出租车公司进一步建立和完善内部管理制度，定期对出租车公司进行量化考核，达不到要求的公司必须进行整顿。要规范经营秩序，坚决杜绝和纠正重收费、轻管理或只收费、不管理的行为，逐步改变目前的以收代管的方式，真正使公司与经营者成为利益共享、风险共担的经营实体。管理部门在考核过程中，要建立通报制度，对记分率达到上限的公司，要按照规定严肃处理，对违规频率高、违规次数多的公司要在媒体上公开曝光。
二是要加强出租车经营者的规范管理。行业管理部门和各出租车公司要制定和完善出租车驾驶员上岗培训制度，严把驾驶员上岗准入关；要利用《出租车驾驶员从业资格证》培训和《营运证》年审之机，进行严格的培训教育，坚决杜绝走过场，只收费不培训的现象；要在驾驶人员中推行“服务质量承诺制”，提高驾驶人员业务素质；要加强职业道德教育，树立良好的服务意识。逐步完善投诉处理工作制度和监督管理处罚制度，聘请行业监督员，进一步加强对经营者经营行为的监督。适时开展一定形式的文明创建竞赛活动和星级评定工作，对活动始终处于末位的公司和达不到文明出租车驾驶员条件的出租车要一律摘牌，取消其星级资格。总之，要以活动为载体，促使出租车驾驶员爱岗敬业，奉献社会，营造文明创建氛围。
三是要加强对出租车的安全规范管理。安全是做好文明创建、实现优质服务的前提，是最重要的服务质量指标，是运输企业和经营者取得经济效益、实现发展的根本保障。因此，各出租车公司和驾驶员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的方针，时刻绷紧安全这根弦，结合企业实际，建立和完善安全新机制，建立抓重点、除隐患、刹违章、保安全的安全包保体系，确定岗位安全职责，落实安全责任。要逐步完善安全规章制度，使之做到操作程序化、实施规范化、考核标准化、管理现代化。要逐步运用现代科学技术提高出租车安全管理水平，支持和鼓励出租车公司在出租车中安装GPS卫星定位系统，确保出租车安全，提高运行安全系数。
四、严厉打非击法营运，保护合法经营者权益
近几年来，由于停止了对新增出租车的审批，出租车行业经济效益明显提高。在利润的驱使下，社会“黑的”铤而走险，争抢市场非法从事出租经营活动，严重侵害了广大合法出租车经营者的利益，扰乱了市场秩序。新的一年，运管部门要加大打击非法“黑的”的力度，实行定期与不定期，固定和运动相结合的方式到市场进行明查暗访，特别是要加强夜间巡查力度，掌握“黑的”非法营运的基本情况和活动规律，采取打时间差、定点守候等方式进行稽查。对非法营运严重的地方，要主动与公安交警、工商部门配合进行重点打击。在非法营运猖獗的车站和客流集散地要组织力量进行重点稽查。要充分发挥出租汽车驾驶员、乘客和群众的监督作用，实行投诉举报奖励制度。对发现的非法营运经营者要从严从重处罚，决不姑息迁就，并在新闻媒体上曝光。形成非法营运车辆成为过街老鼠，人人喊打的氛围。要通过对非法经营行为的有力打击，确保国家税费收入，确保合法经营者的正当权益，维护正常的运输市场秩序。
行业管理部门在加强对“黑的”打击的同时，要加大对市场的监督检查力度，借鉴外地经验，实行“白名单”和“黑名单”制度。对经营行为规范，进入“白名单”的出租车要减少检查，鼓励守法经营；对违法违规经营、屡教不改的出租车要列入“黑名单”，重点进行跟踪检查，坚决打击违法违规经营行为。
运管部门要建立24小时受理投诉服务制度，切实为出租汽车客运经营者及乘客做好服务工作，对受理的投诉案件要及时查处并给予反馈，维护市场秩序与稳定，维护经营者的合法权益，减少群体上访事件的发生。同时，要加大对执法人员的培训考核力度，提高执法人员的整体素质，减少工作偏差，确保出租车市场健康有序发展。