物流管理办法范文

物流管理办法范文第1篇

关键词：物流管理专业；实践教学体系；构建思路；具体实施方法

中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1003-2851（2012）01-0056-01

物流管理专业是我国近年来新兴的正在蓬勃发展的专业，但由于我国物流管理专业教育开设时间较短，物流管理专业教育缺乏专长和特色，理论教学与实践教学有所脱节，作为物流人才培养的高职院校，如何将物流管理专业教育与校内外实践紧密衔接，培育出确实能够将理论与实践相结合的物流专业化人才，已成为当前物流管理专业教育面临的紧迫问题。

一、物流管理专业实践教学体系现状分析

近年来，很多高校物流管理专业在实践教学体系构建方面暴露出一系列问题，具体表现在以下几方面：

1.培养目标定位不明确。由于物流管理专业是我国高校新兴热门专业，一些高校为了抢抓发展机遇，在物流管理专业培养方案制订过程中缺乏充分的社会调研和论证，致使专业培养目标及课程的教学目标不够明确，尤其是实践环节不足，实践教学内容与实践教学条件跟不上专业发展，造成学生知识结构、技能水平不能适应市场需求。

2.实践教学内容不完善。实践教学包括认知实习、校内实训、校外实习和毕业设计等环节。但多数高校物流管理专业的实践教学内容、场地与师资不足，实践教学内容体系设计不合理，存在“形式主义”现象。如校内实训环节中学生缺少参与机会；毕业顶岗实习多属“放羊式”，让学生自己联系单位，自主实习，既没有统一组织，又无跟踪指导，实践教学效果差。

3.实践教学管理不到位。目前，大多数高校没有设置专门的机构来负责物流管理实践实训项目，缺乏具体的校内外实训基地管理制度以及与企业合作的具体机制；在具体的实训项目中，学生实训前缺乏清晰明确、可操作性强的任务书，实训后的评价仅停留在形式上，甚至没有具体实习单位的评价意见，缺乏系统的考评体系。

此外，实践教学保障不完备，缺乏实践教学基地，校内实训条件建设投入不足，校外实训基地参差不齐，学生动手操作的机会很少，无法满足岗位技能训练的需要。

综合上述，当前物流管理专业实践教学体系还不完善，并不能很好地锻炼和培养学生的创新精神和实践能力，可以说实践教学质量水平不佳。为此，采取具体方法完善物流管理专业实践教学体系，保证实践教学质量，十分重要。下面就针对以上问题，对如何构建一套完善且行之有效的物流管理专业实践教学体系进行探索和研究。

二、物流管理专业实践教学体系构建的具体实施方法

1.推行工学结合的实践教学内容体系。这就要求以人才培养模式改革为龙头，不断推进和深化工学结合的实践教学内容体系改革，增强综合能力应用训练。建立实践教学实训基地，在实训基地模拟企业物流各环节运作流程，从专业认知实习，到专业课程实训，再到课程综合设计，最后到毕业顶岗综合实训，形成由部分到综合、由浅入深的实践教学内容体系。这样学生可以体验到真实的实践环境和工作流程，和企业零距离的接触。另外，学校每年从物流管理专业中选拔一些学生组建“顺丰班”，在完成学校规定的教学任务前提下，按照企业的要求单独制定教学计划，进行为期两个月左右的企业岗前培训。学生的顶岗实习和毕业实习都在企业进行，毕业后企业安排学生就业。

2.建立健全实践教学质量制度保障体系。制度建设是提高教学质量的根本保障。学校应当在建立健全《实践教学管理办法》、《学生顶岗实习管理办法》、《教师挂职锻炼管理规定》等规章制度的基础上，出台《校外实训基地建设管理办法》、《“双师型”教师培养与管理办法》等一系列规章制度，并严格用制度规范实践教学活动，从而保证实践教学质量的不断提高。物流管理专业严格制定实践教学考核标准；邀请校外专业指导委员会成员对人才培养方案和课程大纲提出修改意见，逐步完善以学校为核心、行业企业参与的实践教学质量保障体系。

3.完善实践教学评价监督体系。为了保证实践教学质量，确保教学体系按预定方式运行，必须形成一套完整、科学、实效的评价监督体系。应主要由学院专业实践教学指导老师和企业的相关专家组成，形成定期地由学生自评、企业指导老师评价、学校指导老师评价的评价体系。同时要注重事前与事中的监控与评价。既要对实践教学过程实行全程督导监控，及时发现问题，又要通过学生的职业技能状况、企业对学生工作表现，以及学生就业情况的反馈，研究实践教学存在的问题，进而提出解决问题的方案，充分发挥评价监控作用，保证物流管理专业实践教学考核体系的有效执行，促使物流管理专业实践教学体系持续健康发展。

另外，建立一支“双师型”专业教师队伍也非常重要。一是鼓励教师到企业挂职锻炼，积累实际工作经历。专业教师每两年必须脱产到企业挂职锻炼半年以上，逐步增加专业教师中具有企业工作经历的教师比例，培养专业教师指导生产性实训和参与企业生产经营管理的能力。二是采取一定的措施动员专业教师深入到学生实习单位进行调查，把企业的工作实景和实例引入到课堂教学中，提高实践教学水平。

总的来讲，我国高校如何构建与物流管理岗位人才需求相一致的实践教学体系，并能顺利的实施，是关系到能否为社会培养大批有用物流人才的关键。在具体构建实施中，要推行工学结合的实践教学内容体系，建立健全实践教学质量制度保障体系，完善实践教学评价监督体系，这样才能保证实践教学质量，最终促进物流人才的持续有效培养。

参考文献

[1]于春田;张克永.高职院校物流管理专业实践教学现状剖析[J].物流工程与管理，2011（1）.

物流管理办法范文第2篇

关键词:采购;物流管理;成本控制

现代企业的采购物流管理是为确保企业在生产过程中可以正常运行的一种行为，是企业采购活动整体为对象而发生的协调、组织、计划与管理控制行为［1］，企业的采购物流管理是企业在实现生产和物资供应协调方面的重要保证，直接关系到企业的经济效益和正常运营，因此本文将对企业采购物流管理及成本的控制方法做以下探讨。

1采购物流与采购物流管理

在企业生产行为活动中，物流活动是采购物流、销售物流、生产物流、回收物流的总称，采购物流包括企业从供应商那里购买物资到实现生产活动的过程。以生产企业、流通企业和供应商的角度来看，采购物流都是企业物流的重要起点，是企业物流管理的主要环节，总之采购是企业经济利润的关键，是产品质量、品牌质量和生产环节的重要保障［2］。因此，企业采购物流的良性循环必须引起管理者的足够重视，科学系统地制订采购物流管理的规章制度［3］，全面合理地考虑各个环节的运行成本，进而有效地控制企业的一切成本开销。采购管理最终是以确保企业生产物资供应为目标的，所以采购管理应该具备:(1)确保物资质量的前提下，价格降低，选择价格低廉、质量稳定、信誉良好的供应商合作。(2)良好的采购管理是降低成本有效方法，采购物流管理的有效进行是对整个物流费用能否降低，物流经营效率能否提高，乃至整个企业的经营成本能否合理配置有着非常重要的影响。现将采购管理基本内容制图如图1。

2采购物流管理分析

根据艾文，王冠博［4］研究分析，我国现阶段物资采购总成本占企业总的售额的60%以上，由此可知我国目前企业中采购物流成本的控制是一项非常棘手的问题，已经成为企业运营总成本中所占比重最大的一部分，直接影响了企业正常运营中经济利润的控制，对企业适应市场竞争能力方面有着极大的影响，综合国内外成功的采购物流管理经验来看，采购物流管理分为制造行业企业内部业务整合、企业社区建立和从供货物资到销售终端所有环节协同的三个阶段。目前，我国采购物流管理仍处于初始阶段，本土企业在国际竞争中整体能力不够，部分企业虽然很注重产品质量和品牌质量但是采购物流管理方面流程和机制都不健全，我国企业在采购物流管理过程中还存在着很多问题，如采购人员责任不明确、专业素质较低、缺乏考评制度、企业与供应商之间关系不稳定等，这些因素造成了企业采购物流成本加大、物资浪费现象严重和企业经营压力加大等现象。

3采购物流成本控制措施

3．1规范采购物流管理方法

采购物流应该向着专业化、智能化、责任明确化和中心集成化方向发展，将企业采购能力集中化，使其在采购过程中占据主动地位，实现成本的有效控制，采购物流的职能可以使企业对内行政职能发生改变，企业相关管理者应对其详细了解并明确制定出管理办法，给企业的发展以正确的导向，采购物流的专业化和智能化是对从事采购的相关人员提出的要求，采购人员不经要具备专业知识和技能还应该对现代企业智能化管理有一定的掌握，不仅熟练应用计划指标的预算法、定额法等专业方法还要熟练使用计算机、英语、法律常识等专业知识。

3．2制订采购物流绩效评估办法

在采购物流成本控制的过程中，制订行之有效的绩效评估办法是十分必要的，绩效评估办法可以有效提升成本控制水平，结合本年度企业人事考核管理办法来对企业采购物流人员实行绩效评估办法，是采购物流管理人员从根本上提高对成本控制的重视程度，明确成本控制的侧重点，很多企业的绩效评估都取得了良好的效果，采购物流人员在物资的管理与储存、采购预算、采购计划制定和采购合同保管方面均有很大程度上的提高。

3．3维护企业与供应商的关系

企业与供应商之间的关系是企业能否生存下去的重要因素，在选择供应商时应该考虑有良好信誉、同行口碑较好的供应商，原材料的质量决定了企业产品的质量，供应商能否提供持续稳定的原材料非常重要［5］。另外，供应商所在地是否可以最大限度的节约运输成本也是企业应该考虑的问题。企业应该选择3－4家长期稳定的供应商，定期对其原料来源、原料质量进行实地考察，以保证企业生产持续有效的进行。总之，通过以上三方面的分析，我国目前阶段企业在自身发展过程中已经越来越重视对采购物流成本的控制，已经意识到了采购物流成本的控制可以直接的转化为企业的经济利润，为保证企业能够正常运行并且在同行业中利于不败之地，采购物流成本控制就必须要彻底、全面、认真地贯彻下去。

参考文献:

［1］王江喜，陶京．采购物流管理及成本控制［J］．环球市场信息导报，2015(11):275．

［2］林默默，陈曦．药企采购物流管理现存问题与发展对策研究［D］．北京:对外经济贸易大学，2015(20):234～236．

［3］付丽娟，许艳．采购物流管理及成本控制方法探讨［J］．工程技术:文摘版，2016(8):237．

［4］艾文，王冠博．采购物流管理与企业成本控制［J］．商品与质量，2016(31):345～347．

［5］李松林，陈尚坤，徐菁菁，等．采购物流管理及成本控制［J］．军民两用技术与产品，2016(4):148～151.

物流管理办法范文第3篇

1.1提高电商物流管理的信息化水平提高电商物流管理的信息化水平是提高珠三角地区电商物流管理工作效率的首要办法。首先，相关企业应该应该研发并引进先进的电商物流信息化管理技术，以具体的科学技术为依托，从而提高珠三角地区的电商物流管理水平。另一方面，国家有关部门也应该给予电商企业和物流管理部门相应的政策和资金支持，使其有能力自主研发和引进先进管理办法和管理技术，从整体上提高该地区电商物流管理的信息化水平。

1.2研发先进的电商物流配送方法研发先进的电商物流配送方法是现阶段解提高电商物流管理效率的另一主要办法。一方面，珠三角地区的电商物流企业要提高其自身的配送速度，即提高物流监控系统对配送业务流程的实施监控效率，具体方法为：当整个物流系统中的一个神经末端接收到相关的配送信息时，系统则通过相应程序以最短的时间配置出相关电商产品配送的合理方案，并在制定计划后，立即展开相应的配送工作。另一方面，作为先进电商物流配送方法的重要组成部分，加快实现配送功能的集成化不仅可以提供传统意义下的电商物流配送，同时也可以根据用户的具体需求，进而为其提供高水平的物流配送服务，并最终提高电商企业物流管理的效率[5]。

1.3加强专业人才的培养力度加强电商物流管理专业人才的建设和培育力度是从根本上提高电商物流管理工作效率的重要手段。首先，珠三角地区的高校应该提高对电商物流管理专业的重视程度，并将电商物流管理专业的建设提升到促进高效发展的战略高度上，从而提高学生对本专业的重视程度，使其意识到加强电商物流管理的学习不仅关系到自身的学业发展，同时对于国家电子商务的发展也具有重要的促进作用。另一方面，电商物流企业也应该在发展过程中加强对专业人才队伍的建设力度，并引进先进的管理办法和管理手段，使其有效服务于企业的人才建设，并最终提高企业电商物流管理的工作效率[6]。

2.珠三角地区电商物流管理的发展趋势

2.1电商物流一体化管理所谓物流一体化是指以整个物流系统为核心，由物流企业、生产和销售企业以及消费者等共同构成的整个物流供应链，且该物流供应链具有较强的的系统性和可操作性。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，未来，电商物流企业间的竞争必将愈加剧烈，而要在激烈的市场竞争当中获得生存和发展的机会，企业则必须加强垫上物流的一体化管理，从整体上提高电商物流的配送效率和管理效率。例如，企业可以对相关电子商务产品在当前市场下的具体发展情况和产品优势进行分析，并结其物流配送的具体流程，从而制定符合产品特色的物流配送管理方案，从根本上提高电商物流管理的工作效率，进而使企业占据电子商务市场的主导地位。

2.2电商物流向社会化物流发展在21世纪全球经济、信息一体化的大的时代背景下，包括物流产业在内的我国社会众多生产领域均在向趋于网络化和社会化的方向发展，其具体体现在电商物流配送中心的社会化运作和管理上。一方面，电商客户需求的个性化与多样化要求电商物流系统具备较高的社会化水平，而为了满足客户的多方面需求，电商物流企业则需要通过建立一个一体化的物流配送服务中心，从而在为客户提供相应的仓储和运输服务同时，也能满足相关客户的个性化需求。另一方面，为了提高企业的生产力和竞争力，从而使企业获得较大的经济效益，电商物流的社会化转变也将成为其自身发展的必然趋势，因为具备社会化性质的电商物流管理不仅可以缩短客户接收相关产品的时间，同时也简化了物流流程，进而从多方面物流控制与管理的角度为企业树立了良好形象，并使电商物流企业的竞争力获得大幅度提高。

2.3自建电商物流与第三方流相结合除了一体化管理和社会化管理等发展趋势外，珠三角地区的电商物流管理也必将向自建物流与第三方物流相结合的方向合理发展，而这种发展方式又被成为物流联盟。所谓物流联盟是指由加工制造企业、销售企业以及电商物流企业共同组成，且上述三者通过签订正式协议的方式从而确定其互相间的合作关系。一方面，在物流联盟中，成员企业间相互独立，各个企业中的资源以各种可能实现互相共享的方式来促进资源的优化配置并提高企业的经济效益，这种“1+1>2”的盈利方式不仅加强了电商生产、销售企业与物流企业的合作，同时，也使得合作后相关业务为企业带来的利润远远高出企业自身运作所产生的利润，有效促进了企业的经济发展。另一方面，除了相互独立外，物流联盟中的成员企业也存在着相互依赖的关系，这种相互依赖的方式不仅使成员企业间具有明确的分工并使其充分发挥自身的行业优势，同时也减少了成员企业间的内部对抗和冲突，从而使得供应商可以为客户提供更高质量的电商物流服务，并最终提高企业的核心竞争力。

3.结论

本文通过对现阶段我国珠三角地区电商物流管理过程中出现的问题进行分析，并在提出加强该地区电商物流管理效率的基础上，对珠三角地区电商电商物流管理的发展趋势展开了展开了具体研究，可见，未来提高电商物流管理的工作效率，对于促进我国电子商务和物流企业的全面发展具有重要的历史作用和现实意义。

物流管理办法范文第4篇

【关键词】 煤炭企业;物流管理;信息化;现状;改善

一、煤炭企业物流管理的现状

近年来,煤炭企业为适应市场经济的要求,做了许多调整,在产量限制、减人增效和产品销售等方面都取得了显著的成效。多数煤炭企业具备了物流供应集中化管理与服务的能力,管理人员水平也在逐步提高,但对物流的重要性认识不足,认识不到物流作为“第三利润源泉”在降低成本、提高效益和增强企业市场竞争力的作用。虽然一些大型煤业集团,建立了一整套科学有效的管理办法,也开发了不少先进的企业物流管理系统,由于对内部物流管理结构掌握不准确,使得库存管理的业务流程不够优化,煤炭企业物流管理的整体水平相对较低。由于多数煤炭企业物流缺乏相应的信息交换平台,使得物流管理效率不高,阻碍了企业效益最大化的实现。由于新老体制的更替,很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节,物资采购手段和方法落后。库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时准确地反映实际库存动态。企业内部的采购、仓储和配送的职能没有得到充分的整合,使得一体化的内部供应链管理无法实行,导致煤炭企业内部物流系统整体效益不佳。

二、煤炭企业物流管理存在的问题

1.物流管理不够规范化。很多煤炭企业供应计划与生产、销售计划脱节,物资采购手段落后,物流管理缺乏规范化。煤炭企业内部信息传递和处理技术和物流系统合理化的要求有较大差距,制约了企业物流管理水平的提高。采购行为不规范,层层设库使材料积压现象普遍存在,由多种原因造成的材料及产品多次中转运输,使许多煤炭企业额外支出了大量的运费。

2.缺乏信息交换平台,物流信息化程度低。虽然少数大型煤业集团通过 ERP 系统的上线,实现了集团内部计划上报、审批、采购和物资供应的计算机管理以及内部信息、库存资源的共享,大多数煤炭企业物流缺乏相应的信息交换平台,信息技术管理水平和手段还比较落后。一些企业对原有的管理模式进行转换,由于对设备和人员培训的再投入较高,产生被动地应用计算机管理物资的状况。

3.企业内部物流管理体制不够完善。虽然一些大型煤业集团建立了一整套科学有效的管理办法,建立了“集中采购、统一结算、直达配送”的物流运作模式,由于传统计划经济体制的影响,使得相当多的煤炭企业仍然保留着“大而全”或者“小而全”的经营组织方式,从原材料采购到产品销售过程,一系列的物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,没有得到企业物流管理者的关注,企业缺乏降低物流成本、提高物流效率的内在动力和手段。

4.供应物流运作体系不够科学。供应物流整体规划不够科学完善,物流战线长,配送效率低,管理漏洞多,特别是物资需求计划性不强,无计划采购或先采后补问题较为严重,既影响了批量采购效益和配送效率,又造成了供应物流环节上的疏漏。

5.库存仓储管理落后。绝大多数煤炭企业在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果,在品质要素方面有较好的基础,但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理的现象。库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时准确地反映实际库存动态。传统仓储管理的落后方式短时间内不易得到彻底改变,物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理现象,阻碍了现代企业物流管理手段的引进。

6.中高级物流专业人才匮乏。由于物流企业或煤炭企业供应公司物流教育和培训工作较为薄弱,企业自行培养的力度也不够,使得职工队伍建设相对落后,企业物流的人员整体素质较低,导致供应物流的工作质量较差。由于我国开设物流专业的大中专院校较少,中高级物流专业化人才极为稀缺,最终使得企业物流管理创新动力不足。

三、改善煤炭企业物流管理现状的措施

1.树立先进的经营管理理念,规范物流管理。现代供应物流与传统的物资管理有着巨大的区别,它改变了“重供应、轻服务”、“高高在上、坐等领取”的传统管理方式,代之以科学规范、高效快捷的人性化服务,真正成为了企业的第三利润源。抛弃以满足供应为目标的传统经营理念,解决好服务观念淡漠、服务质量低劣的问题,建立以客户为中心的人性化管理机制。

2.建立高效完善的物流信息系统。建立与现代物流发展相配套的功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络,与采购网和客户服务网对接,借助于准确的信息传递,实现物流信息化,以客户定单信息流带动配送物流的实现。把物资计划、采购、资金、仓储的管理纳入到网络管理之中,通过网络把生产单位连接起来,及时掌握各单位物资采购、使用、管理的动态,优化企业内部资源配置,实现资源共享、信息共用,对物流供应各环节进行实时跟踪、有效控制和全程管理,实现物流、信息流和资金流的有机统一。

3.建立物流成本考核体系。生产设备自动化程度的提高,使得压缩煤炭生产过程中成本的空间越来越小,但是降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、仓储管理费用等物流成本的空间巨大。要建立相应的物流费用会计核算机构,根据煤炭企业物流成本的结构,制定相应的物流活动计划进行调控,正确反映物流成本,注重物流成本整体效益,以实现科学合理地降低物流成本。

4.构建符合现代物流管理要求的管理体系。全面加强物流配送管理,充分利用已有的运力和仓储资源,选点设立配送,搞好煤炭集团内部物资的直达配送,利用现代物流配送技术,制订和选择科学的配送流程,改进理货、配货、配装等薄弱环节,开辟物流配送绿色通道,合理安排配送路线,尽可能地减少倒装转运次数和环节,避免无效装卸和搬运,以提高物流效率,降低运输费用,并根据煤矿生产特点,建立24小时物资配送调度制度,提升物资配送效率,确保所供物资及时安全到位。在物资配送过程中,运用卫星定位和视频跟踪技术加强对物资配送的监督,杜绝“跑冒滴漏”现象的发生。

5.优化库存仓储结构。煤炭企业要根据实际实际情况,适时调整储备定额和库存结构,对积压、毁损和报废物资及时进行处理,以最大限度地降低库存积压,减少资金占用,加速资金周转。对于通用的材料,可与供货单位建立起稳定的供求协作关系,实行代储代销,进行定期结算,以减少资金占用。对于价格随季节变化较大的材料,可按价格变化趋势和企业需求量,进行合理的采购和储备。加强物资材料的统计和稽核工作,随时掌握材料储备和资金定额的执行情况,对超额储备以及质量不合格、不适用的物资要坚决拒收,以避免造成新的积压。

6.强化物流知识的培训和物流人才的培养。煤炭企业物流管理人员要在掌握物流信息技术知识与技能,明确煤炭企业各物流环节,加快物流专业人才队伍的建设,加大人力资源开发力度,积极与高等院校合作,做好煤炭企业现代物流专业人才的引进作。加强内部相关专业人员的培训,不断创新培训方式和手段,建立行之有效的人才培养机制,全方位、多层次地对在岗职工的进行新的知识和技能的培训,努力造就一支高素质的物流专业人才队伍,以适应现代物流形势的需要。

参考文献

[1]王金凤.煤矿生产物流系统研究[D].天津大学.2005

[2]何帅.煤炭企业物流成本控制方法研究[D].山东科技大学.2007

物流管理办法范文第5篇

一、物流链与物流成本

第一，物流链。

煤炭企业的业务发展，主要就是煤炭经营贸易。其过程就是从供应商取的生产物资，生产煤炭，随后进行煤炭的加工，最后再由销售商销售到最终用户进行及后续处理的过程，这一过程像是一条链条似的，所以被称为煤炭企业的物流链。而物流链则是包括了采购运输、库存仓储、包装装卸、流通加工再处理、配送和信息服务等环节，是提供及时优质服务和减少物流资金为目的。

第二，物流成本。

在煤炭企业物流中，物流成本是指材料和产品在空间位移过程中和时间上所耗费各种资源的劳动和货币表现的综合体。具有复杂性、多变性以及在供应上占主导地位的作用。

二、煤炭企业物流成本管理中的现状问题

第一，阶段性问题。

在如今的煤炭企业物流成本管理中，现存的问题就是供应阶段和销售阶段的问题。

供应阶段的问题。煤炭企业对原材料和生产设备的采购目前处于初级的管理模式中，缺乏准确的、科学的、合理的采购计划，导致会时常出现信息不准确甚至是错误的非法现象的出现。

销售阶段的问题。企业的销售态度散漫，质量控制不精准，运输、仓储中可能会造成产品耗损的情况预估错误，如运输路线的长短，配送点的错误，这些都是导致物流成本增加的重要原因，而煤炭企业也没有建立完善的跟踪监管机制，这是其销售阶段的一大重要的弊端。

第二，煤炭企业物流管理中的问题。

专业人才匮乏。在煤炭企业物流管理中，大多数的物流管理者文化程度较低，具有中专文化以上的员工的仅占整个物流部门人数的7.5%，其余的文化水平均低于中专。而先进的物流管理设备得不到充分的管理和应用，大大落后于其他公司企业的物流管理。

科学性的缺乏。体制的日新月异，而很多煤炭企业的供应与生产计划、销售计划还在原体制下运转；物资的采购手段、方法落后；库存管理方法仍是传统的储备资金管理办法，不能够及时并且准确的发现库存的问题。而且，在采购时的不规范行为，计划不精准是造成材料大量积压的元凶。

物流管理系统的整体效益不佳。大多数煤炭企业在仓库的布局上、物资的存放以及装卸搬运的方面存在许多不合理的现象，而且短时间内，传统的仓储管理方式不易轻易废除，给物流管理系统的提升带来了极大的阻碍。而这些也正是导致煤炭企业内部物流系统无法实现现代化、一体化的重要问题。

三、煤炭企业物流成本管理问题的对策

第一，有计划的做好阶段性的成本管理控制。

根据各企业内部的财务以及社会形势进行分析，采用因素分析法进行各个阶段的年计划、季计划以及月计划的工作目标。建立严谨的成本核算体系，最大限度的明确成本数据的真实性。只有数据真实，才能制定完善的全年阶段性计划。

第二，强化人才的吸收与培训。

现代煤炭管理物流人员的特别是高层领导必须掌握物流信息技术知识与技能，科学而又完善制定煤炭企业内部的物流模式。为此，必须在开展与大专本科院校的合作的同时，做好与现代物流人才的引进和培养。

第三，煤炭物流管理的网络化、信息化。

在煤炭物流管理体系中，不管是采购、生产还是销售，这些信息的收集不能局限于老传统，煤炭物流管理的想要更上一层楼就必须要信息的完全准确、真实。而这些信息的来源必须的依托企业稳定的信息资源管理平台，有着准确真实的交易记录。在这种种的信息搜集办法中，必须要使煤炭物流管理具备完善的网络化建设，形成“B2B”体系，使得传统的粗放式的物流送货方式上升到准确的“门当户对”的状态，实现物流信息的完全现代化、信息化。

第四，实行“分离”制度以及独立化核心业务体制。

鉴于煤炭企业物流市场的不规范现状，大型的煤炭企业可采用独立“分家”的办法，将物流服务资产和人员分离出去，成立独立的“物流中心”和“事业部”，将其变为旗下的“子公司”易于管理，提高服务质量。随后将“子公司”分工细化，类似于“企业办公化”的特点。实际上是将运输和服务还有外包分离出来，成为独立的三方物流企业，将三方的主线合二为一，集中到最主要的核心业务上来。

四、加强煤炭物流管理中所需注意的问题

物流管理部门应该寻求物流服务与物流成本之间的平衡点，将其双方存在的效益利害关系提出合理的解决办法。先是可以提供详实的成本数据来促使双方对利润之间的影响，而后对于资料和服务水准可从战略角度的方向来思考。为了正确协调和处理成本与服务之间的关系，有时候必须要有高水准的大量库存，多样的品种以及足够的经费。

五、结论

物流管理办法范文第6篇

关键词：珠江三角地区 电商物流管理 物流一体化

作为支持电子商务发展的关键载体，物流管理不仅关系着电子商务的发展情况，同时对于我国经济的整体发展也具有重要的影响。本文以珠三角地区为例，通过对其电商物流管理过程中出现的问题进行分析，并为促进珠三角地区电商物流管理的发展提供了合理的意见和建议。

1.珠三角地区电商物流管理过程中出现的相关问题

1.1电商物流信息化管理水平较低

电商物流的信息化管理水平较低是现阶段珠三角地区电商物流管理过程中出现的首要问题。尽管改革开放后，珠三角地区的物流信息化发展取得了较大的成就，在物流配送的技术和设备上也做出了较大的改进，但是就电子商务方面的物流管理而言，其物流管理的信息化水平仍然较低，在阻碍了物流产业发展的同时，也对该地区电子商务的发展产生了较大的阻力。另一方面，由于包括RFID技术、GPS定位技术以及电子标签在内的电子商务行业发展的核心技术的普及程度较低，使得电子商务在我国的发展受到了较大的阻力[1]。

1.2缺乏先进的自动化物流配送方法

缺乏先进的自动化物流配送方法是现阶段珠三角地区电商物流管理过程中出现的另一主要问题。首先，由于该地区的现代物流企业所提供的相关物流配送服务并不能满足用户的广泛需求，因此，物流配送的核心服务作用则难以发挥，最终导致了该地区物流自动化配送中心的发展长期止步不前，严重影响了包括电子商务产品在内的物流配送效率。另一方面，由于在缺乏先进的自动化物流配送方法的同时，配送环节中，计算机的使用也处于较低水平，这使得物流信息化中所涉及到的很多重要环节，例如智能仓库和货物运输系统的设计与实现等并不能获得一套完整的完整的解决方案，严重影响了电商物流管理的工作效率[2]。

1.3缺乏高水平、高素质的电商物流管理人才

由于受缺乏高水平和高素质电商物流管理人才的制约，珠三角地区的电商物流发展仍较为缓慢。一方面，我国对电商物流管理专业人才的建设和培养起步较晚，且由于缺乏相关专业的教师，使得包括珠三角地区在内的全国范围内的电商物流专业的发展较为缓慢，在高校向企业输送人才的过程中，往往由于其并不能将相关的理论知识与专业实践有效地进行结合，从而严重降低了电商物流管理的效率。另一方面，对企业而言，部分企业并未意识到加强电商物流管理的重要性，对电商物流管理过程中出现的相关问题也只是进行表层的敷衍，而并未对其进行深入研究，这为珠三角地区的电商物流的整体发展产生了较为不利的影响[3]。

2.促进珠三角地区电商物流管理发展的措施

2.1提高电商物流管理的信息化水平

提高电商物流管理的信息化水平是提高珠三角地区电商物流管理工作效率的首要办法。首先，相关企业应该应该研发并引进先进的电商物流信息化管理技术，以具体的科学技术为依托，从而提高珠三角地区的电商物流管理水平。另一方面，国家有关部门也应该给予电商企业和物流管理部门相应的政策和资金支持，使其有能力自主研发和引进先进管理办法和管理技术，从整体上提高该地区电商物流管理的信息化水平[4]。

2.2研发先进的电商物流配送方法

研发先进的电商物流配送方法是现阶段解提高电商物流管理效率的另一主要办法。一方面，珠三角地区的电商物流企业要提高其自身的配送速度，即提高物流监控系统对配送业务流程的实施监控效率，具体方法为：当整个物流系统中的一个神经末端接收到相关的配送信息时，系统则通过相应程序以最短的时间配置出相关电商产品配送的合理方案，并在制定计划后，立即展开相应的配送工作。另一方面，作为先进电商物流配送方法的重要组成部分，加快实现配送功能的集成化不仅可以提供传统意义下的电商物流配送，同时也可以根据用户的具体需求，进而为其提供高水平的物流配送服务，并最终提高电商企业物流管理的效率[5]。

2.3加强专业人才的培养力度

加强电商物流管理专业人才的建设和培育力度是从根本上提高电商物流管理工作效率的重要手段。首先，珠三角地区的高校应该提高对电商物流管理专业的重视程度，并将电商物流管理专业的建设提升到促进高效发展的战略高度上，从而提高学生对本专业的重视程度，使其意识到加强电商物流管理的学习不仅关系到自身的学业发展，同时对于国家电子商务的发展也具有重要的促进作用。另一方面，电商物流企业也应该在发展过程中加强对专业人才队伍的建设力度，并引进先进的管理办法和管理手段，使其有效服务于企业的人才建设，并最终提高企业电商物流管理的工作效率[6]。

3.珠三角地区电商物流管理的发展趋势

3.1电商物流一体化管理

所谓物流一体化是指以整个物流系统为核心，由物流企业、生产和销售企业以及消费者等共同构成的整个物流供应链，且该物流供应链具有较强的的系统性和可操作性。随着我国社会主义市场经济体制的不断完善，未来，电商物流企业间的竞争必将愈加剧烈，而要在激烈的市场竞争当中获得生存和发展的机会，企业则必须加强垫上物流的一体化管理，从整体上提高电商物流的配送效率和管理效率。例如，企业可以对相关电子商务产品在当前市场下的具体发展情况和产品优势进行分析，并结其物流配送的具体流程，从而制定符合产品特色的物流配送管理方案，从根本上提高电商物流管理的工作效率，进而使企业占据电子商务市场的主导地位[7]。

3.2电商物流向社会化物流发展

在21世纪全球经济、信息一体化的大的时代背景下，包括物流产业在内的我国社会众多生产领域均在向趋于网络化和社会化的方向发展，其具体体现在电商物流配送中心的社会化运作和管理上。一方面，电商客户需求的个性化与多样化要求电商物流系统具备较高的社会化水平，而为了满足客户的多方面需求，电商物流企业则需要通过建立一个一体化的物流配送服务中心，从而在为客户提供相应的仓储和运输服务同时，也能满足相关客户的个性化需求。另一方面，为了提高企业的生产力和竞争力，从而使企业获得较大的经济效益，电商物流的社会化转变也将成为其自身发展的必然趋势，因为具备社会化性质的电商物流管理不仅可以缩短客户接收相关产品的时间，同时也简化了物流流程，进而从多方面物流控制与管理的角度为企业树立了良好形象，并使电商物流企业的竞争力获得大幅度提高[8]。

3.3自建电商物流与第三方流相结合

除了一体化管理和社会化管理等发展趋势外，珠三角地区的电商物流管理也必将向自建物流与第三方物流相结合的方向合理发展，而这种发展方式又被成为物流联盟。所谓物流联盟是指由加工制造企业、销售企业以及电商物流企业共同组成，且上述三者通过签订正式协议的方式从而确定其互相间的合作关系。一方面，在物流联盟中，成员企业间相互独立，各个企业中的资源以各种可能实现互相共享的方式来促进资源的优化配置并提高企业的经济效益，这种“1+1>2”的盈利方式不仅加强了电商生产、销售企业与物流企业的合作，同时，也使得合作后相关业务为企业带来的利润远远高出企业自身运作所产生的利润，有效促进了企业的经济发展。另一方面，除了相互独立外，物流联盟中的成员企业也存在着相互依赖的关系，这种相互依赖的方式不仅使成员企业间具有明确的分工并使其充分发挥自身的行业优势，同时也减少了成员企业间的内部对抗和冲突，从而使得供应商可以为客户提供更高质量的电商物流服务，并最终提高企业的核心竞争力。

4.结论

本文通过对现阶段我国珠三角地区电商物流管理过程中出现的问题进行分析，并在提出加强该地区电商物流管理效率的基础上，对珠三角地区电商电商物流管理的发展趋势展开了展开了具体研究，可见，未来提高电商物流管理的工作效率，对于促进我国电子商务和物流企业的全面发展具有重要的历史作用和现实意义。

参考文献：

[1]陶杰.试论电子商务物流管理及其未来发展趋势[J].物流工程与管理，2013，12（23）：49-50.

[2]吴荣梅.基于CSN的电子商务物流发展趋势探析[J].现代商贸工业，2014，04（09）：60-62.

[3]吴金椿.信息时代企业物流管理发展趋势探析[J].商业经济文荟，2001，03（11）：10-12.

[4]陈书明.中国大型制造企业物流资源整合研究[D].华中科技大学，2013.

[5]林君暖.经济一体化背景下现代物流管理的发展趋势[J].现代企业教育，2013，04（30）：8.

[6]黄荔.物流管理发展趋势及我国企业对策探讨[J].现代商贸工业，2009，02（14）：3-4.

[7]李依楠.B2C电子商务物流服务质量可拓评价研究[D].大连海事大学，2013.

物流管理办法范文第7篇

一、煤炭企业物流管理存在的问题

1.内部物流管理体制没有理顺。虽然有些煤炭企业特别是一些大型煤业集团,建立了一整套科学有效的管理办法,但是,受传统计划经济体制的影响,我国相当多煤炭企业从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流定制论文活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,物流活动还没有成为企业管理者关注的重点,企业缺乏提高物流效率、降低物流成本的内在动力和手段。

2.物流管理缺乏科学性。由于新老体制的更替,很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节,可靠性降低;物资采购手段、方法落后,缺乏规范化;库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时、准确地反映实际库存动态等。从煤炭企业内部信息传递和处理技术来看,相对于物流系统合理化的要求有较大差距,制约了物流管理水平的提高。

3.物流系统整体效益不佳。绝大多数煤炭企业在品质要素方面有较好的基础,如在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果,但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理、不配套的现象。同时,传统仓储管理的落后方式短时间内不易改变,为现代物流管理手段的引进设置了障碍,企业内部的采购、仓储和配送职能未能进行充分整合,无法实行一体化的内部供应链管理,最终导致煤炭企业内部物流系统整体效益不佳。

4.物流管理技术滞后。煤矿企业目前的物流管理手段还比较传统。物流设施的现代化程度不高,特别是信息化建设滞后、采购物流、销售物流信息还停留在手工记账阶段,难以达到物流、资金流、信息流的整合管理要求。虽然极少数大型煤业集团通过ERP系统的上线,实现了集团内部计划上报、审批、采购、供应的计算机管理,并实现了内部信息、库存资源共享。但是,大多数煤炭企业物流缺乏相应的信息交换平台,信息技术管理水平和手段还比较落后。

5.物流成本核算缺乏财务标准,物流管理效益难以体现。“物流冰山说”指出在企业财务统计数据中,只能看到支付给企业外部运输的委托物流费用,而实际上这些委托物流费用在整个物流费用中犹如冰山一角,真正的大头是潜藏在海水中的冰山主体,即企业内部发生的物流费用。

比如物流基础设施的折旧费、企业利用自己的车辆运输与配送、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行装卸等费用都计入了原材料、生产成本、管理费用和销售费用等科目。目前,工业企业成本核算体系中,没有把物流成本明确地列出来,也没有正规的专门负责物流成本核算的会计人员和机构,计算方法不标准,因而物流管理效益难以体现。

6.物流人才缺乏。企业物流人才缺乏,愿意到煤炭企业来工作的物流人才更是少之又少。目前培养的物流人才不仅数量不够,而且结构单一,主要面向社会物流。

煤炭企业物流领域需要熟悉煤炭行业,又通晓企业管理、物流管理、信息技术和电子商务的复合型人才。

二、煤炭企业物流管理的对策

1.强化供应链管理,提高物流管理的组织化程度。在物流活动优化重组中,煤炭企业应成立专门的物流管理机构,在信息系统的支撑下,将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能集成,对企业内部供应链物流一体化,实施具体的规划设计、组织、控制和管理,从根本上改变计划经济时期形成的传统物流运作模式,缩短整体供应链中的物流沉淀,加速物流周转,减少不必要的存货风险。

2.按照现代企业制度组建独立的物流经营公司。鉴于我国物流市场还很不成熟、很不规范的现状,煤炭企业特别是大型煤业集团可以采取介于自营和外包之间的办法。将企业现有物流服务资产和人员分离出去,成立独立核算的“物流中心”或“物流事业部”,或按照现代企业制度组建独立的物流经营公司。新公司为企业自己的物流业务提供服务的同时也在市场上揽业务,以进一步提高服务能力利用率。

3.加快物流信息系统网络化建设,实现物流信息化。物流的管理效率体现在对信息的采集、传递、处理加工过程中。煤炭企业要依托企业资源管理系统平台,建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统,并与遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接,建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络,以客户定单信息流带动配送物流的实现。

借助于准确的信息传递,将传统的、粗放式的物流送货形式,上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精细物流方式,实现物流信息化。

4.建立和完善物流成本指标考核体系,科学合理地降低物流成本。物流成本是进行物流管理、使物流合理化的基础。

在生产设备自动化程度越来越高时,压缩煤炭生产过程中成本的空间越来越小,而降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。因此,煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构,选择正确的核算方法,了解煤炭企业物流成本结构,制定物流活动计划进行调控,正确计算反映物流成本,并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度,注重物流成本效益,科学合理地降低物流成本。

5.进行科学的采购分析,加强库存控制。采购分析需要考虑的基本信息包括所采购物料的成本分析、交货时间和地点、交易的付款期限等等。在采购分析时,首先根据企业生产需要,通过参考过去“一定时间内”物料使用量的平均值和变化幅度,确定未来的需求计划。其次需要考查供应商的历史供货情况,即“一定时间内”供货数量的平均值和变化幅度,制定合理的储备量。物流部门要结合以上两个方面,计算出比较合理的交货周期和经济订购批量。

6.加快物流配送网络建设。加快区域化物流中心、配送中心的建设,建立与形成快速、准确、高效的物流配送机制,充分利用和盘活已有的运力和仓储资源,选点设立配送、分拨中心,搞好煤炭集团内部物资的直达配送。

物流管理办法范文第8篇

【关键词】物流管理 “综合改革试点”项目

教育部“十二五”期间将启动实施“专业综合改革试点”项目，旨在推动高等院校专业改革与发展。笔者所在管理系以教育部“十二五”专业综合改革试点文件要求为依据，在对物流管理专业进行综合改革试点。

教学管理是专业发展综合改革的重要环节之一，科学规范的教学管理是提高教学质量和办学效益、提升高等学校人才培养整体水平的根本保证。教学管理水平的提高包括师资队伍水平的提高、学科建设与制度建设的完善、教学管理机制的完善等。

一、加强师资队伍建设，打造优良师资团队

在引进领军人才、教学名师、工程精英的同时要注重提升教师自身工程素质，调整教师自身的知识结构，制订教师获取行业资质证书任务要求。

制订《专业教师学历、学位进修管理方法》，学院制订教师学历、学位、职称三年规划，有指向性、有计划地提高教师学历层次，改善教学团队的学科结构和职称结构。

针对中青年教师基本是从学校到学校、实践经历较少，特别是缺乏企业生产的经验的状况制订《青年教师实习实践实施方法》，对已经实施、富有成效的做法，如有计划地选送教师到企业青年教师工作站工作1至2年，积累工程实践经验；明确新上岗硕士、博士年轻教师必须参与实训室管理与基础实验课程教学等凝练为规章制度。

针对教学团队中富有工程实践经验的教师相对较少的情况，大胆引进外援。让企业工程人员参与教学、担任指导教师、参与实验管理，通过不同教学、管理理念的撞击，让思维的火花转化为创新教学方法，成为改进教学手段的催化剂。

强化优良师资队伍建设，最终形成结构更合理、学术氛围更浓、协作精神更佳、创新精神更强、培养人才有手段、科学研究有水平、服务地方有特色的知名教学团队。

二、强化制度建设，提高教学质量

加强制度建设是提高教学质量的保障。科学合理的制度对师生具有一定的动力和约束力。

制订良好的学生管理制度。“教学的主体为学生”，因此要围绕如何体现学生在教学中的主体作用制订完善相应的管理制度。其宗旨是为学生提供尽可能多的机会、提高学生的学习兴趣、激发学生学习的积极性。制度要详细明确，既要体现出对学生的真诚关怀又要有利于规范学生的行为，对那些自觉性差、自制力弱的学生起到约束教育作用。

制订《教学质量管理办法》，围绕学院本科人才培养目标和要求，遵循教育教学规律，组织制订教学管理规章制度、各教学环节的质量标准；建立健全学院教学质量监控与保障体系，规范教学工作的各个环节，切实提高教学质量。其内容包括教学计划的制订、教学任务的安排落实、教学改革方案的组织实施等、各教学环节质量标准的制订与执行、课程教学质量的监控与督导等。

制订《课程建设管理办法》。全面加强课程建设对深化教学内容与课程体系改革、构建人才培养新模式、提高教学质量具有十分重要的作用。结合学院的专业发展，课程建设的主要内容包括课程师资队伍建设、课程教学制度建设、教学文件档案建设、课程教学条件建设、课程教学理论与方法体系建设等。

全面落实学院出台的《大学生创新创业活动实施管理办法》，内容包括：管理与实施、选题、项目申报及活动开展、对指导教师的要求、对学生的要求、研究成果、经费管理、奖励办法、时间安排、经费来源等10个方面。全面落实学院出台的《教学事故认定办法》、《教师年度考核评优细则》，以维护正常教学秩序。

三、深化教学改革，创新培养模式

为主动适应经济社会发展，围绕“培养思想政治素质高、基础理论扎实、知识面宽、实践能力强，具有高技能的物流管理人才”的目标，深化教学研究，更新教学观念，积极进行人才培养模式和课程体系改革，以创新教育与科学研究贯穿于教学全过程为主线，在教学模式、教学手段、教学环境等方面进行创新改革。

形成以强化实践能力培养的“教、学、做”一体的教学模式，把培养学生的实践能力贯穿于整个教学过程。教师要与物流业紧密联系，理论与实践相结合，缩短了与物流实践的距离。鼓励学生尽可能多地参与实际项目，让学生主动参与到物流企业经营管理中，让学生“真枪真刀”地学习、实践。从企业聘请具有丰富工程实践经验的工程技术人员和六管理人员担任兼职教师，承担专业课程，或担任本科生导师，承担培养学生、指导毕业设计等任务。促进学生学业规划、物流项目研究、企业实践的顺利开展，从而帮助学生尽早确立符合自身发展的职业生涯发展规划。制订《产学研合作管理办法》、《双导师制管理及考核办法》。

四、结语

众所周知，专业是高校人才培养的载体，是高校推进教育教学改革、提高教育教学质量的立足点，其建设成果决定着高校的人才培养质量和特色。

教育部“十二五”期间“专业综合改革试点”项目建设不仅包括教学管理改革，还包括课程与教学资源建设、强化实践教学环节、教学方式方法改革等，每个环节都必须深思熟虑，层层布置与落实，这样才能形成一批教育观念先进、改革成效显著、特色更加鲜明的专业点，起到引领的作用，才能培养一批具有国际视野和社会责任感的高素质的物流管理人才。

参考文献：

[1]郭丽颖.谈高职物流管理专业学生能力的培养[J].成人教育，2006，04.

[2]明育.高职物流管理专业课程体系构建的研究与实践[J].教育与职业，2007，20.

物流管理办法范文第9篇

【关键词】物流管理；物流成本；物流信息化

随着我国市场经济体制的逐步健全和完善，煤炭企业传统的物流管理方式，已远远不能适应市场竞争的要求。发展现代物流已经成为煤炭企业降低采购成本、减少物流费用、挖掘第三利润源的有效手段。虽然有些国有大中型煤业集团建立了一整套科学有效的管理办法，但是受传统计划经济体制的影响，相当多煤炭企业物流管理存在着问题。所以煤炭企业有必要研究加强物流管理的对策，不断提高市场竞争力。

一、现代化煤炭企业物流管理现状分析

伴随着现代化企业管理思想的逐步深入，物料供应管理已经从单纯供应型向供应经营型转变，虽然许多企业在供应物流系统优化的实践中取得了一定的效果，但我国煤炭企业的供应物流研究方面目前还处于起步阶段。传统模式虽然能有效地保障生产所需物资的及时供应，但在市场经济已初具规模的今天，大多数物资已出现供过于求的局面，传统的储备模式显然不能适应市场经济的发展需要。

在具体的仓储管理方面，仓库布局不合理、装卸搬运环节不配套、不紧凑，造成重复搬运，多次作业，不仅效率极低，而且损失浪费相当严重。由于层层设库造成的材料积压现象大量存在，由多种原因造成的材料及产品多次中转运输，中间环节延误以及多角周转使许多企业苦不堪言，额外支出了大量运费。

在各个环节管理上，管理手段粗放，缺乏科学性和严密性，很多企业不能适应现代市场经济体制的管理方法的变化，物资采购手段方法落后，缺乏规范化。库存管理只采用传统的储备资金定额管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等。从煤炭企业内部信息传递和处理技术看，相对于物流系统合理化的要求普遍落后，制约了物流管理水平的提高。

二、加强煤炭企业物流管理的具体措施

（一）集中管理为主，分散管理为辅

作为现代化大型煤炭企业，物资应采取集中管理为主，分散管理为辅的管理体制模式。在目前买方市场的形势下，如果不对主要资金和大宗材料、主要设备实行集中管理的体制，把采购权下放到基层单位，势必会造成同样一个品种的物资几个下属单位都去采购，给人力、资金造成极大的浪费。实行物资集中采购、物资储备计划集中管理的统一制度，有利于物资部门发挥整体优势，实行物资经济批量采购，形成稳定的供货渠道和原材料供应基地。实行物资供应集中管理，物资供应部门要为企业生产建设搞好服务。对于个别小批量、特殊专用物资的分散管理，由驻基层单位供应站负责，这样可具有灵活性，便于及时保证供应，降低储备。

（二）加强物流系统中的物资储备管理

根据我国目前大多数物资是买方市场的特点，煤炭企业所用的物资一般分三大类：一类是短线重点物资，这类物资是市场较为紧俏物资或是直接影响煤矿安全生产物资，这类物资必须有适当的库存；二类是中线产销平衡物资，一般情况下是尽量多储备信息少储备物资；三类是市场长线物资，这类物资原则上是不储备。

调整库存结构，降低库存储备，盘活超储积压物资，加快资金周转，利用代购代销，减少对储备资金的占用，是加强物资储备管理的核心，建立新型仓储势在必行。首先物资储备观念必须更新，当今物资市场资源相当丰富，物流信息十分通畅，因而必须针对当前物资市场的特点，树立新型的物资储备观念，即以物资信息为纽带，充分有效地调动企业内外两部分储备资源。其次要建立和完善企业内部物流信息网。随着企业现代化管理的逐步深入，很多企业已经使用计算机进行物流程序化管理。企业内部物流网能够使企业内部各成员单位能够共享企业内部所有的物资储备资源，为物资在企业内部各成员单位之间相互调剂提供准确及时的依据。最后利用供货厂商的辐射能力，积极处理超储积压物资，通过他们的销售渠道及时处理。

（三）加强物流人才的培养

目前我国的物流人才比较缺乏，特别是高级的专业物流人才更是奇缺。首先煤炭企业要建立与市场经济相适应的物流管理新体系，重点抓好人才的招聘、培养和开发。特别是对物流高层人才的招聘、培养和开发。其次加强对物流管理人员的培养。物流管理人才需要具备市场洞察力、敏锐的信息捕捉力、灵活快捷的突发事件应变力，具备了这些能力管理人员才能总揽全局，运筹帷幄。要加强这方面的能力锻炼，重点要培养管理人员自己制定物流战略、控制物流运作的能力。再次，采用多种形式激励和使用人才，鼓励竞争，坚持科学、大胆的使用人才。给物流营销人才成长提供相对宽松的环境，尽快造就一批适应市场经济要求的物流管理人才。

（四）加快物流信息化的建设

物流信息化是现代物流发展的关键，而我国煤炭企业物流的信息化管理是薄弱环节，严重降低了物流管理效率，因此加快物流信息系统网络化建设迫在眉睫。

首先物流信息化使物流各环节上的成员能及时沟通、资源共享。通过网络打开煤炭企业内部各职能单位各自为政的保守格局，使其连成一个互利的、开放的系统，在这个系统中整合各职能单位的内部资源，实现业务流程再造。其次物流信息化加强与企业外部资源建立互动模式。利用互联网的开放性特点完成煤炭企业与外部合作伙伴实时、动态的信息交流和数据交换，增强企业与外部伙伴的合作、加强互助，提高物流管理的快速反应能力，降低物流成本。

三、加强煤炭企业物流管理的意义

（一）优化物流配送体系，降低企业供应系统成本

据统计，目前我国铁路货运空载率在46%左右，公路空载率更是高达50%以上，减少空载率可以大大提高企业的效率，降低物流成本。集团物流公司的成立，使所有的物流资源都集中到一起，便于统一管理调配，便于集团公司采取先进的物流工具。

（二）为煤炭集团企业提供及时有效的市场供求信息

物流公司提供煤炭物流服务的同时，还可以为集团总公司及各下属公司收集充分的市场信息。使集团公司能够及时调整生产，在煤炭供应紧张时加快生产，获得一个好的价格；或在煤炭供应剩余的情况下减产，避免煤炭积压，使得下属公司相对狭小的信息网络得到大幅的改善，从而提高企业的综合效益有很大的帮助。

物流在降低成本、提高效益、增强企业市场竞争力方面起着极其重要的作用，是当前企业“最重要的竞争领域”。物流管理贯穿于煤炭企业生产和经营的全过程，物流环节的任何改善都会对企业管理水平的提高起促进作用。所以，煤炭企业要加强物流管理，不断提高市场竞争力。

参考文献：

[1]辛文,牛充山.煤炭集团企业物流发展模式探析[J].煤炭经济研究,2009(05).

[2]蒋占华,邵祥理.煤炭企业构建现代物流管理体系的思考[J].物流科技,2006(12).

[3],刘培国.煤矿企业内部物流管理的问题与对策[J].华北科技学院学报,2006(01).

[4]王玉君,屠世浩.煤矿企业供应物流信息系统研究[J].现代商贸工业,2009(2).

物流管理办法范文第10篇

1、物流和现代物流管理的概念

物流的概念最早是在美国构成的，当初被称为PD（PhysicalDistribution），译成汉语的意义是“实物分配”或者“货物配送”。1935年，美国销售协会论述了实物分配的概念：“实物配送是包含于销售之中的物质材料和效劳，以及在消费场所的活动过程中所发作的种种经济活动。”1963年，物流的概念被引入日本。我国是在20世纪80年代才接触“物流”这个概念，此时的物流已被称为Logistics，而不是过去的PD的概念了。

现代物流管理是指企业规划、调理、控制实物（原资料、在制品、成产品、商品）在企业内外活动的过程。它使食物在包装、搬运、保管、库存、流通加工、运输、配送等活动的过程中，到达本钱最小化、效益最大化；企业经过管理活动，使消费者能在正确的时间、正确的地点取得所需求的货物。

2、物流管理组织与机构

将物流系统的目的和任务合成，构成各种子目的和子任务，这些目的和任务分别由相应的子部门担任完成和实行。这种物流部门内部各子部门之间与总部的关系，将物流系统分红以下的典型构造：

2.1参谋式构造

参谋式构造是一种整体功用比拟弱的过渡式组织构造。这种构造的物流部门在企业中只是作为参谋的角色，只担任整体物流规划、剖析、谐和和物流工程，对各部门的物流活动起指导作用。参谋式构造的缺陷是：物流效率低、资源糜费以及职权不明。

2.2直线式构造

直线式构造是指物流部门对一切物流活动具有管理权和指挥权的组织机构，是一种简单的组织机构。直线式构造的物流总经理，一方面管理下属部门日常业务运作，同时又统筹物流系统的剖析、设计和规划，此则对物流经理的业务程度提出了较高的请求。

直线式组织构造的优点是：物流经理全权担任一切物流活动，效率高，职权明晰；缺陷是：总经理的决策风险较大。

2.3直线参谋式

直线参谋式是在单纯的直线式和参谋式的根底上合二为一。物流部对业务部和参谋部实行直接指导，具有指挥和命令权。参谋部的职责是对现存的物流系统停止剖析、规划和设计，并向上级提出改良意见。而对下层的业务部门没有管理和指挥权，只起到指导和监视作用。这种组织构造中的物流部门，在功用上具有相对独立性，并能消弭单纯直线式和参谋式存在的缺陷。

3、物流本钱管理

在物流过程中，为了提供有关的物流效劳，要占用和消耗一定的活劳动和物化劳动。这些活劳动和物化劳动的货币表现，即为物流本钱，也称物流费用。

所谓物流本钱管理，就是经过本钱去管理物流，即管理的对象是物流而不是本钱，物流本钱管理能够说是以本钱为手腕的管理办法。

3.1物流本钱管理的内容

物流本钱管理的内容包括物流本钱预测、物流本钱决策、物流本钱方案、物流本钱控制、物流本钱核算、物流本钱剖析和物流本钱检查等。

3.2物流本钱管理的办法

物流本钱管理有三种办法：物流本钱横向管理法、物流本钱纵向管理法和计算机管理系统。

3.2.1物流本钱横向管理法

物流本钱横向管理即对物流本钱停止预测和编制方案。物流本钱预测是在编制方案之行进行的。它是在对本年度物流本钱停止剖析，充沛发掘降低物流本钱的潜力的根底上，寻求降低物流本钱的有关技术经济措施，以保证物流本钱方案的先进性和牢靠性。物流本钱方案依照时间规范停止划分，有短期方案、中期方案和长期方案。

3.2.2物流本钱纵向管理法

物流本钱纵向管理即对物流过程的优化管理。物流过程是一个发明时间性和空间性价值的经济活动过程。为使其能提供最佳的价值效果，就必需保证物流各个环节的合理化和物流过程的疾速畅达。物流系统是一个庞大而复杂的系统，要对他停止优化，需求借助先进的管理办法和手腕。

3.2.3计算机管理系统

计算机管理系统将物流本钱的横向和纵向衔接起来，构成一个不时优化的物流循环。经过每次循环、计算和评价，使整个物流系统不时的优化，最终找出总本钱最低的计划。

4、物流管理的战略目的

物流管理在实质上要完成下列功用目的：快速响应、最小变异、最低库存等等。

4.1快速响应

快速响应关系到一个厂商能否能及时满足客户的效劳需求的才能。信息技术进步了在最少的可能时间内完成物流作业和尽快的托付所需存货的才能。这样就能够减少传统上按预期的客户需求过渡地储藏存货的状况。快速反响的才能把作业的重点从基本预测和对存货的储藏的预期，转移到以从装运的方式对客户需求作出反响方面来。

4.2最小变异

变异是指毁坏系统表现的任何意想不到的事情，它能够产生于任何一个范畴的物流作业，诸如客户收到订货的希冀时间被延迟、制造中发作意想不到的损坏、货物抵达客户所在地时发作损坏。物流系统在某种水平上能够把变异降到对低限度，进步物流消费率。

4.3最低库存