对道路交通安全的认识范文

对道路交通安全的认识篇1

讲话稿是一种实用性比较强的文体，通常指重要会议上领导的发言稿件。以下是收录的一些范文，希望能为大家提供帮助

同志们：

今天，县委、县政府召开全县道路交通安全专项整治工作会议，主要是深入贯彻落实县委“决战60天、打好五大战役”动员会议精神，进一步增强各级各部门及广大干群道路交通安全工作的责任感和紧迫感，认清我县道路交通安全面临的形势，采取有效措施，下大力气防范道路交通事故的发生，确保全县道路交通安全。根据会议安排，我先讲四点意见，供大家在工作中参考：

一、认清形势，切实增强预防道路交通事故的责任感和紧迫感

安全生产是一个关系到经济发展、社会稳定和人民安居乐业的重大问题，安全生产状况的好坏是经济发展环境好坏的一个重要标志。道路交通安全是我县安全生产工作的重点，同时也是巩固和发展我县经济建设成果的重要保障。近几年来，我县道路基础设施建设发展较快，公路养护总里程达2163公里，其中干支公路养护里程474km，通村公路管养里程达1689km。伴随着道路建设的快速推进，全县道路运输市场发展也十分迅猛，这在方便群众出行，促进全县城乡经济发展等方面发挥了十分重要的作用。但是，全县道路交通安全面临的形势也十分严峻，非客运车辆非法载客现象十分突出，县乡客运市场秩序没有得到有效整治，公路危险路段没有得到彻底治理，各类严重交通违法行为大量存在。这些不利因素直接导致全县道路交通安全得不到有效保障，交通事故的时有发生，给人民群众的生命财产安全造成了重大损失。对此，我们必须要有清醒的认识。随着冬季即将到来，道路交通将进入事故多发期，集中力量进行道路交通安全整治，既是贯彻落实省、市安全生产会议精神的需要，也是我县提高安全生产工作水平，确保顺利完成全年各项目标任务的一项重要举措。各乡镇(场、区)、各部门、各单位一定要站在以人为本，关爱生命，构建和谐社会的高度，真正从“讲政治、保稳定、促发展”的大局出发，充分认识当前我县道路交通安全形势的严峻性和紧迫性，把预防道路交通事故工作置于重要位置，想尽一切办法，切实抓出成效。为人民群众出行创造安全、畅通的道路交通环境。

二、强化措施，严格管理，扎实做好道路交通专项整治工作

预防道路交通事故工作是一项复杂的社会系统工程，仅靠公安交警的力量是远远不够的，必须动员全社会方方面面的力量，突出重点，齐抓共管，标本兼治。

一要强化城市出租车的专项整治。出租车是城市文明与进步的窗口，出租车驾驶员是文明市民形象的代表，但目前我县的出租车还存在有损城市形象的突出问题。公安交警部门要科学部署警力，确定重点路段，合理安排时间，从薄弱环节入手，加大出租车的管理力度，严肃查处出租车乱停乱靠、超速行驶、随意调头、酒后驾车、闯红灯等违章违法行为，对违章驾驶员既要教育引导，又要依法严肃处理，决不能姑息迁就。运管部门要加强对出租车企业的行业管理，严格落实安全责任制度，完善群众监督举报方式，认真对待群众反映的问题。出租车企业要加强对驾驶员的安全教育和职业道德教育，对安全意识差、服务质量差、群众意见大的驾驶员要依法严肃处理。

二是强化农村摩托车、农用车的专项整治。农村摩托车、农用车安全事故频繁发生，严重影响人民群众生命财产安全。这次道路交通集中整治活动，要把农村摩托车和农用车作为整治的重点。公安交警部门要加大对无牌无证摩托车的整治力度，禁止无牌无证摩托车上路行驶。对上路行驶的无牌无证、超速、超载等摩托车违章驾驶人员，要按有关规定的最高限处理，严管重罚，要想尽一起办法减少交通事故，最大限度的减少人员伤亡。农机部门要组织专人，深入村组开展农机服务，认真排查上路农用车无牌无证、无反光警示牌、私自改装等各类安全隐患，发现问题及时查处。要组织农机驾驶员进行安全法规和农机知识的培训，提高驾驶员的安全意识，最大限度地防止农机安全事故发生。各乡镇(场、区)要把农村摩托车和农用车治理作为专项整治的重点，确定专人具体负责，组织乡镇派出所干警、农机工作人员共同参与，积极配合交警和农机部门做好专项整治工作。

三是坚持集中整治与日常管理并举，建立道路交通安全整治长效机制。集中一段时间对道路交通安全进行专项整治，可以有效解决道路交通安全存在的突出问题，但不是治本之策，加强日常管理，坚持经常性检查、监督和治理，才是做好道路交通安全治理工作的基础和关键。各部门、各单位要正确处理好集中整治与日常管理的关系，不能只抓集中整治，忽视日常管理，要统筹安排，既有长期安排，又有阶段性重点，逐步完善措施，形成道路交通安全整治的长效机制。

三、明确职责，协调配合，形成道路交通安全专项整治工作合力

一要强化责任意识。各乡镇(场、区)一把手是辖区内道路交通专项整治工作的第一责任人，要做到守土有责，确保一方平安。分管领导要具体负责，亲自抓部署、抓检查、抓落实。要逐村签订道路交通安全工作目标责任书，对本辖区的道路交通安全实行目标管理。配套通村水泥路硬路肩建设、会车让行带建设和警示标牌设置，特别要落实好重点危险路段的安全防护措施和加快水毁道路的恢复工作。抓好“乡村机动车辆监督管理卡”的使用和考核。落实红白喜事、外出务工等集体出行报告制度，杜绝乘坐非客运车辆。组织干部上路巡查，整顿管理集镇交通秩序，确保道路畅通有序。公安交警部门是政府预防道路交通事故的主要职能部门，要合理调配警力，加强省、县道路重点路面的监控，采取在重要地段设置治安卡点、公开盘查、便衣巡查、蹲点设伏等多种形式和固定岗勤、区域联勤与流动巡逻相结合的勤务方式，不定期对出租车、农村客运车、摩托车等违章行为进行专项整治。对查获的各类违法行为，依法按照上限给予从严从重处罚，切实减少各类严重交通违法行为的发生率。公安派出所要切实履行好管理农村道路交通安全职能，确保农村道路不漏管、不失控。要针对农村道路和农民出行的特点，集中警力、集中时间开展货车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机等非客运车辆违法载人等整治行动，力争依法收缴或暂扣一批报废机动车和无牌无证车辆、依法公开处罚一批非客运车辆违法载人行为人，形成道路交通安全的严管氛围。安监部门作为安全生产综合监督管理部门，要充分发挥协调作用，督促有关部门和单位，加强配合，履行职责，加强对道路交通安全工作的指导，认真做好道路交通安全形势的综合防治分析、预测、协调以及对重特大交通事故的查处。交通运管部门要加强客运秩序管理，净化客运市场，对非客运车辆载客一律扣车处罚并予以取缔;加大客运车辆的监控，从车站始发地源头抓起，对不符合运营条件的要坚决取消运营资格，积极配合公安交警部门抓好出租车的安全治理。同时，要加强客运高峰时期的运力调配。道路建设时要将道路交通安全设施、交通标志与道路建设同设计、同施工，会同交警部门验收;对公安交警部门排查上报的危险路段和事故黑点要及时整改，不能及时整改的要设置警示标志。要重点落实好近三年发生交通伤亡事故事发地段的安全防护措施。教育部门要认真开展道路交通安全“进学校”活动，加大交通安全知识的宣传教育，营造良好的道路交通安全宣传氛围，培养学生良好的交通安全行为;要建立交通安全校长责任制，严禁学生乘坐超员车，杜绝学生乘坐农用车等非客运车辆。教育学生走安全路线，严防学生在出行途中发生交通事故。宣传、广电部门要把交通安全宣传列入工作计划，利用报刊、电视等宣传媒体，多形式地宣传交通安全法律、法规，提高全民的道路交通安全意识和法律意识。开办专题栏目，以事实说理说法，警示人们自觉维护交通秩序。农机部门要结合集中整治活动，对农机情况全面调查摸底，重点解决好“黑车非驾”和不参加年审的问题，加强农用车辆和农机具的安全管理工作，对驾驶员进行农用车驾驶、农机具操作等业务知识的培训和考核。各企业要牢固树立“安全出效益”的意识，正确处理好经济效益和安全生产之间的关系，配合各职能部门抓好安全生产责任制的落实，确保企业行车安全。这里需要强调的是：凡发生一次性死亡3人以上安全生产事故的，要严肃追究行业、乡镇(场、区)和部门主要领导的责任。

二要加强安全管理。运输企业主要领导是本企业安全运输的第一责任人，必须按照有关规定，进一步加强内部安全管理，健全机构，配备专、兼职安全管理人员，完善安全管理体制，保障安全运输。要建立严格的安全运输管理责任制，把安全责任落实到具体岗位和驾驶员，加大对违章违规驾驶员及相关工作人员的责任追究力度;要健全驾驶员安全教育制度，定期对驾驶员进行安全法规、操作规程和安全形势教育;要保证安全生产的必要投入，搞好对营运车辆和设备的维修、保养和检测，严格日常检查，及时发现和消除事故隐患，及时淘汰报废车辆，确保安全运行。交通部门要会同公安交警、工商、安监等部门，对全县专业运输企业集中开展一次交通安全专项整顿清理活动。落实运输企业交通安全责任制、签订《交通安全责任状》、开展交通安全宣传教育、对车辆运输的合法性和驾驶员的规范管理等情况进行全面检查。同时，冬季客运高峰期即将到来，要严厉打击长、短途客运车辆严重超员等违法行为，确保超员客车、隐患车辆不出站、不上路。对检查出有问题的单位，要立即责令其限期整改，消除隐患。

三要加大执法力度。要充分利用好法律武器，打击各种违法犯罪活动，整治道路交通秩序，维护道路交通安全。要通过对道路交通安全违法行为的查处，使驾驶员能吸取教训，牢记道路交通安全，依法、依规驾驶。通过查处，强化驾驶员的道路交通安全意识，让他们认识到生命的珍贵，让他们认识到发生事故对个人、家庭和社会所造成的重大危害，从而爱惜自己、保护自己、关心他人。要采取严罚重处的办法，对那些道路交通安全意识淡薄的驾驶员依法从严、从重处理，使他们不敢二次违法。一是对超员、超载、超速行驶、酒后驾车等严重交通违法行为严罚重处;二是对报废车、非法改装车上路的违法行为严罚重处;三是对低速车、拖拉机、三轮车违法载人，违规行驶严罚重处;四是对占道行驶、倒行逆驶的违法行为严罚重处。要制定和完善应急处置预案，及时预防和处理可能发生的事故。

四、加强领导，落实责任，确保道路交通安全专项整治工作取得实效

各级各部门各单位要统一思想，提高认识，站在构建“平安”、“和谐”及对人民负责的高度，充分认识预防道路交通事故的极端重要性和紧迫性，切实增强政治责任感，铲除思想上侥幸和麻痹大意的祸根，树立为政一方就要保一方平安、护一方稳定、守土有责的思想。按照“政府牵头、部门联动、各司其职、各负其责”的要求，深入研究本乡镇(场、区)、本系统、本单位交通安全的重点和难点，找准问题、采取有力措施、想尽一切办法，利用一切手段，调动一切可以调动的力量，从讲政治、保稳定、促发展的高度，把安全作为建设和谐社会的一项重要内容来抓，以确保人民生命财产安全为已任，把预防道路交通事故工作的责任落实到各级领导，把任务落实到相关单位，把措施落实到基层，认真抓好预防道路交通事故工作。各乡镇(场、区)要高度重视，把预防道路交通安全工作当作建设社会主义新农村的重要内容，要对辖区预防道路交通事故工作负责，将道路交通安全纳入政府安全工作目标管理内容，列入重要议事日程，切实加强领导，抓好落实。各部门要各负其责，密切配合，认真抓好各项措施的落实，确保道路交通安全专项整治工作取得实效。

对道路交通安全的认识篇2

安排安排我县今年后四个月道路交通平安集中整治工作。刚才，这次会议的主要任务是通报18月全县道路交通平安形势。县公安局、县交通局、县农机管理部门对全县18月份道路交通平安形势进行了通报，对后四个月道路交通平安工作进行了安排安排，完全同意，请同志们认真领会精神，积极采取措施，全面贯彻落实。下面，再强调三点意见。

一、高度重视道路交通平安工作，认清形势。

维系着每一个家庭的幸福，道路交通平安维系着人民群众的生命财富平安。维系着每一个单位的切身利益，维系着社会的和谐稳定。扎实做好道路交通平安工作，各级政府的重要职责，也是实践科学发展观，突出以人为本精神的具体体现。去年，全县各有关部门紧紧围绕“反违章、压事故、保安全、保畅通”总体目标和维护社会稳定、服务经济建设的工作大局，深入开展道路交通平安集中整治行动，有效遏制了道路交通平安事故的发生。但是随着经济社会的快速发展，道路状况不时改善、机动车辆快速增加的现状与广大人民群众的平安意识没有得到明显提高、道路交通平安设施还不够完善、道路交通执法力量还比较薄弱的现实之间的矛盾愈发凸显。截止8月底，全县已发生道路交通事故40起，死亡20人，受伤40人，直接经济损失6.44万元，与去年同期相比事故起数减少8起，下降17%死亡人数增加4人，上升25%受伤人数减少13人，下降49%经济损失减少3.5万元，下降36%虽然全县事故起数、受伤人数和经济损失有所下降，但事故死亡人数却依然上升，可以说，全县道路交通形势依然十分严峻。全县干部群众特别是广大运输经营者要充分认识做好道路交通平安工作的重要意义，道路交通监管各部门要牢固树立大局意识、责任意识，时刻绷紧道路交通平安这根弦，深刻认识抓好道路交通平安工作的极端重要性，以对党、对国家、对人民高度负责的态度，把道路交通平安作为一项重要任务，摆在突出的位置，进一步加强组织领导，加大工作力量，坚决遏制重特大事故，减少一般事故，切实维护广大人民群众的生命财富平安，切实维护全县和谐稳定大局。

二、加大道路交通平安整治力度，采取措施。

切实维护和实现广大人民群众根本利益的具体体现。交通主管部门必需要做好以下工作：一是严格贯彻落实国家和交通部有关平安生产和运输平安管理的法律法规，确保道路交通平安是交通部门和运输企业当前的首要任务。切实加强对司乘人员的平安教育，认真履行“三把关一监督”职责，加强客车技术状况的检验，加强汽车站等源头的管理和运输途中的监督检查，要采取多种措施和手段，切实做好进出站客车的平安例检工作，严禁客车带“病”营运；要根据实际情况做好路面平安预防工作，消除平安隐患，确保公路疏通，全力防止重特大平安事故的发生，保证广大人民群众生命财富的平安。二是进一步加大对违法违章车辆的打击力度。公安、交通、农机等部门要各司其职，协调联动，进一步落实监管措施，强化交通平安源头宣传教育，加大路检路查工作力度，对运输车辆超载、超速行驶和疲劳驾驶等违法行为要严管重罚，最大限度地预防道路交通平安事故的发生。从现在开始到年底，县公安、交通、农机等部门要在全县范围内开展道路交通平安集中专项整治行动，要整合路检路查工作力量，把执法力量最大限度的放到街面上，确保在重要时段、重要路段随时都有道路交通执法人员。三是加强平安管理。各运输企业主要负责人是企业平安运输的第一责任人，必需依照有关规定，进一步加强内部平安管理，健全机构，配备专、兼职平安管理人员，完善平安管理体制，保证平安运输。要建立严格的平安运输管理责任制，把平安责任落实到具体岗位和驾驶员，加大对违章违规驾驶员及相关工作人员的责任追究力度；要健全驾驶员平安教育制度，定期对驾驶员进行平安法规、操作规程和平安形势教育；要保证平安生产的必要投入，搞好对营运车辆和设备的维修、颐养和检测，严格日常检查，严把车辆技术性能关，及时发现和消除事故隐患，及时淘汰报废车辆，确保平安运行。

三、确保道路交通专项整治工作取得实效，落实责任。

对道路交通安全的认识篇3

一、加强学习，提高认识。

1.各单位要组织干部职工认真学习《××省人民政府办公厅关于印发××省道路交通安全监管职责暂行规定的通知》(闽政办〔20xx〕6号)，提高认识，增强道路交通安全监管的责任感和紧迫感，明确工商部门的道路交通安全监管职责，结合工商部门的职能，切实做好道路交通安全监管。

2.积极在本系统开展交通安全宣传教育活动，增强干部职工的交通法制观念和交通安全意识，提高遵守交通法规的自觉性。严格执行《××市工商局关于重申车辆管理六条规定的通知》，要强化安全教育。要牢固树立安全发展、安全第一的意识，加强对干部、职工安全教育，提高对安全工作极端重要性的认识，思想上绷紧安全这根弦，绝不能有一丝一毫的麻痹大意思想和侥幸心理，绝不能有任何不安全的行为，特别是春节在即，务必采取有力措施，落实安全工作，切实防止各类安全事故的发生。严禁酒后驾车和驾驶无证无牌机动车，要将酒后驾车违法行为与单位、个人评先挂钩，对酒后驾驶公车的要加重处理，并追究单位主要领导责任。

3.要开展安全工作专项检查。要立即行动起来，组织安全工作大检查、大整顿，认真查找薄弱环节和存在问题，不放过一个细节、不放过一个隐患、不放过一个环节，制定切实可行的整改措施，坚决杜绝各种不安全因素，坚决排除各种安全隐患。严格落实安全责任。要落实安全工作是各级各部门主要负责人的第一责任，切实负起安全工作领导责任、执行责任，严格自律，带头遵规守纪。对因制度不落实、整改不到位、工作失职渎职发生各类严重事故的，要严格按照××省人民政府《关于重大安全事故行政责任追究的规定》，追究单位主要负责人和相关人员的责任，决不姑息迁就。

二、明确职责，强化监管。

1.加强学习，不断提高综合业务素质，严把市场主体的准入关。各单位要组织相关股室和基层工商所有关人员认真学习《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《报废汽车回收管理办法》等涉及道路交通安全的有关法律、法规，严把涉及道路交通安全企业的登记前置许可审批关，对未取得道路运输经营许可的，不予登记。

2.加强巡查，加大道路交通安全监管力度。各单位要建立辖区内运输企业(个体工商户)台帐，加强对涉及道路交通安全的企业和个体工商户的日常巡查，并在企业年检和个体工商户验证照中严格把关，认真审查相关许可证件或批准文件，对许可证件过期或失效的，应责令其依法办理变更登记或注销登记。对拒不办理经营范围变更或注销登记的，依法予以查处。

3.依法查处，确保道路交通安全监管到位。各单位要在职责范围内依法查处辖区内非法从事报废汽车拆解活动的企业或个人，依法查处报废汽车和拼装车辆进入市场交易或以其他方式交易的行为。

三、督促检查，监管到位。

对道路交通安全的认识篇4

家长应走出对未成年人的监管误区，正确履行监管职责

未成年人的心理特点及行为特征未成年人因其身体和智力发育尚不健全，喜玩好动，对事物的观察只局限于局部和眼前，判断容易失误；头脑中缺乏交通安全常识，不懂得交通违法的危险性，不能理解交通安全的重要性；好奇心强，容易受周围事物引诱，往往有出人意料的举动，如突然奔跑等危险行为，让路上车辆驾驶人防不胜防。

家长容易步入的监管误区《道路交通安全法》第六十四条规定，学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。此规定即赋予作为监护人的家长有对孩子管与教的双重责任。但在生活中，很多家长由于对孩子的交通心理不了解，往往步入如下监管误区――

轻信型：轻易相信孩子的自控能力，主观地认为孩子会按照家长的要求去做，孰料玩兴正浓的孩子不长时间就将父母的话丢到脑后。

疏忽型：家长过于专注自己的事情，而将身边的孩子给“遗忘”了，致使其擅自越出视线，发生危险情况。

高估型：过高地估计了孩子的体力与智力，认为孩子能够应付公路上的情况而让其过早地骑自行车甚至驾驶机动车。

溺爱型：过分疼爱孩子，不让孩子独自到公路上去适应锻炼，每日全程接送孩子上下学，这对孩子以后的独立行为能力极为不利。

轻率托付型：有的家长因忙于工作而将孩子轻率地交由年迈的老人看管，很容易使孩子脱离监管视线而发生意外。

如何才能尽到对未成年人的监管责任有孩子的学龄前时期，父母要有意识地让孩子逐渐认识公路上的危险性，培养孩子的观察能力，给孩子讲解简单的交通安全常识，并通过自己的言传身教，使孩子从小培养守法参与交通的习惯。

孩子进入校园后，家长要教孩子学会观察交通情况和过马路的时机及方法，指导孩子如何避让车辆。孩子满12岁时要教其骑自行车技能和与骑车有关的交通安全常识，教育孩子不要在路上与同学追逐嬉戏、脱把行驶或骑车在机动车道内行驶。家长还要常与学校老师沟通，有针对性地强化孩子的交通安全教育。

中小学校的交通安全教育应突出主动性、连续性和前瞻性

《道路交通安全法》第六条规定，教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法律教育的内容。那么学校该怎样做好未成年人交通安全教育工作、不断提高未成年人的交通安全素质呢？笔者认为应从以下方面做起：

把握主动性首先学校要提高对学生交通安全教育重要性的认识，切实增强责任感，严格按照教育部的要求，把中小学生交通法规普及教育工作纳入常规教育计划，在校园内外积极开展各项交通安全教育活动。

强化连续性道路交通安全教育是一项长期性的工作，学生交通安全素质的提高，不是一蹴而就的，就需要学校长期坚持不懈的努力。

突出前瞻性学校和老师要有强烈的忧患意识，认真抓好各项安全措施的落实，及时针对学生的交通违法现象进行有的放矢的交通安全教育，并根据各年龄段学生的心理、生理特点，开展参与性强的交通安全教育活动，增强学生参与交通时的守法意识，提高他们的自我防范能力。

努力创造优良交通环境，为未成年人安全出行提供可靠保障

加强对车辆驾驶人的安全管理参加人的交通违法行为是造成未成年人参与交通时遭受人身伤害的主要因素之一，因此，加强对驾驶人的安全素质和职业道德教育，增强其对未成年人的礼让意识，严厉打击驾驶人交通违法行为，是维护道路交通秩序、减少事故发生的治本之道。

形成规范未成年人交通行为的制约机制未成年人的交通违法行为多发生于公路上，学校受时空限制难于管理，因此，交通民警应在对其批评教育的同时，及时通知学生的家长或学校，由他们帮助学生认识交通违法行为的严重性和强化对其教育与管理，使家庭、学校和社会之间逐渐形成规范未成年人交通行为的制约机制。

对道路交通安全的认识篇5

学生的交通安全虽不是全部在老师和家长的视线内，但在学习中若能经常灌输学生的安全意识，那么交通事故同样可以减到最低。为了加强交通安全管理工作，增强师生的交通安全意识，减少交通违章，预防交通事故，为他们的健康成长创造一个良好的道路交通环境，拟计划如下：

一、指导思想

认真贯彻落实公安部、教育部的文件精神，积极完成各项任务，进一步加强中学交通安全工作，防止中学生发生交通事故，切实保障广大中小学生及教职员工的人身安全。深入开展道路交通安全宣传教育活动，结合自身特点，认真组织实施。

二、教学目的

落实“以人为本”教育理念，着力构建管理、教育、防范、应急、监管五大安全防范体系；进一步强化学校安全教育工作，全力营造安全、稳定的校园环境，为教学的开展、质量的提高提供服务，为广大学生创造安全、稳定、和谐的环境，确保全体同学健康成长，努力实现教育局提出的“以人为本、确保安全、健康卫生、文明向上、和谐平安”的目标　。

对学生进行各事件的应急处理的教育，增强学生安全防范的能力。万一发生安全事故，做到不惊慌失措，并能采取有效办法保护自己。要使学生增加对自己所处环境的了解，增强安全保护的意识，不做不利于安全的事，又保护自身的生命安全。

三、工作认识：

1.提高认识，加强领导。中学生的安全牵动千家万户，事关中学生切身利益和人民群众的幸福、社会的稳定。我们要从关心祖国的未来、维护社会稳定大局的高度，充分认识做好中小学生道路交通安全教育工作的重要意义。

2.建章立制，落实责任。通过宣传建立交通安全工作制度，建立和落实交通安全责任制。班级的班主任要对本班学生的道路交通安全负有主要责任。

3.加强实践督导。将学生遵守道路交通安全法律法规情况纳入学生素质教育重要内容，加强对交警和学校开展道路交通安全宣传教育工作的督查，并将学生交通安全宣传教育工作的开展情况作为考核的一项重要内容。

4.加强配合，密切协作。在日常工作中，各地公安交警、教育部门要加强沟通和联系，畅通信息，彼此之间要及时掌握对方的工作动态。学校每次大型的涉及到交通的活动，应当事先通知交警部门，交警部门应当予以协助。同时，对于中小学生的交通违法行为，原则上不予处罚，在记录下学生姓名、学校和班级、学号等资料后教育放行，并将情况通报给所在学校，由学校对其进行安全教育。通过协作，促进警民关系健康发展。

三、计划措施

1.培养学生养成遵纪守法的良好习惯；使“三让”（即：“车让人，让出一分文明；人让车，让出一分秩序；车让车，让出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

2、加强交通安全学习教育。充分发挥教育职能优势，通过主题班会、电化教育、板报比赛、演讲比赛、知识竞赛、宣传橱窗、校园广播、现场模拟演练等多种形式，组织学生学习道路交通安全法律法规和交通安全基本常识等内容，提高他们的安全意识，自护自救和防护能力。

3、加强对学生交通法规和交通安全常识的宣传教育。认真开展深入家庭、社区开展交通安全宣传活动，提高学生交通安全意识。

4.结合本学科的课程在教学时适时渗透安全教育。在备课时，学期教案里要体现安全教育的内容，每周要上交一份相关的教案。

5、要教育学生家长做好监护工作。通过对家长进行安全教育，增强家长的安全意识和能力。学生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要让学生家长明确自己对自己的孩子在安全方面应该做好哪些工作。安全隐患在哪些方面，应该重点做好哪些防范工作。

(2)了解和关心孩子的学习和生活，为孩子安排一些丰富多彩的活动，并对学生的行为进行有效的监督。

(3)学校对学生进行教育的同时，要把存在的安全隐患及时告诉家长。把学生容易发生的安全事故告诉家长，提高家长的安全意识。让家长配合学校做好安全教育工作，让家长真正担负起自己应该担负的监护责任。

对道路交通安全的认识篇6

为了进一步做好我县道路交通安全工作，预防和减少道路交通事故，遏制重特大道路交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，促进我县经济社会的健康发展，针对近日我县道路交通安全形势严峻、事故多发的实际，现制定以下工作意见：

一、全县道路交通安全基本情况

截止目前，全县发生道路交通安全事故31起，事故造成9人死亡，22人受伤，直接经济损失1.78万元。*年6月10日发生的两起道路交通事故（含路外事故）基本情况如下：

1、*年6月10日凌晨30分—2时30分，策达雅乡一村三组村民塔衣尔·达吾提（维族，现年29岁，无身份证、无摩托车驾驶执照）驾驶一辆新M-A0403劲锋125型两轮摩托车在国道314线574+500米处，与相对驶来的不明汽车发生碰撞，造成塔衣尔·达吾提当场死亡的道路交通事故。

2、*年6月10日23时50分左右，*镇夏马力巴克农场自然土路上发生一起交通路外死亡事故。*县一居民（身份不明）驾驶无号牌西湖90型两轮摩托车由北向南行驶至事故现场，与前方行人吾布力哈斯木·居马（男，维族，33岁，*县*镇二大队一小队阿訇）相碰撞，造成行人吾布力哈斯木·居马受伤，摩托车驾驶人被送县医院抢救无效死亡的交通路外事故。

根据本年度1月—6月10日止，8起交通事故造成9人死亡22人受伤的道路交通事故发生的时间、地点、违法行为及状态等因素，道路交通伤亡事故原因主要有：从事故的时间分析，夜间机动车驾驶人员和行人安全防范的警惕性不高，造成了事故的发生。从事故发生的地点和路段统计分析，国道314线上6起，城区道路上2起。从事故违章行为统计分析，部分机动车驾驶员法制观念淡薄，不按规定掉头、饮酒后驾驶机动车，不遵守道路交通安全法规，驾驶非机动车者及行人交通安全防范观念淡薄，自我保护意识较差等造成了交通事故隐患增多。

二、当前及下一步工作要求和措施

为切实加强我县道路交通安全管理工作，预防道路交通安全事故的发生，各乡、镇、场县直各单位要切实按照“谁主管、谁负责”的属人属地原则，建立健全交通安全责任制，紧紧围绕政府确定的管理目标，突出重点，加强协作，狠抓落实，形成预防道路交通事故工作的强大合力。现对当前及今后一段时期道路交通安全工作提出如下要求：

(一)认清形势，提高认识。随着夏季来临，车流人流量增加，生产进入旺季，6-9月四个月又是各类事故高发期，道路交通安全工作的压力越来越大，要求越来越高，必须引起我们各单位的高度重视，今年我县的道路交通安全事故虽然比上年同期相比有所下降，但是仍存在一些问题。*镇、公安局、交通局、水利局、农业局、林业局等乡镇和部门要充分认清道路交通安全所面临的形势，进一步提高做好道路交通安全工作重要性、紧迫性的认识，切实增强责任感和使命感，采取强有力的措施，加大工作力度，把道路交通安全工作抓实抓好。同时，公安机关要认真履行机动车和驾驶员安全管理职责，加大驾驶员考试、发证、年检审、违章处罚、事故处理等环节的管理力度，切实加强日常性的基础管理工作，科学安排警力，改进管理方式，大力实施畅通工程和创建平安大道，进一步提高道路交通管理工作水平。

(二)各乡镇各部门要高度重视交通安全宣传教育工作，把交通安全法制宣传教育纳入精神文明创建、全民普法教育的重要内容，要以道路交通安全宣传教育“五进”工作为重点，深入广泛开展宣传教育活动，努力提高全民的道路交通安全意识，营造人人重视、关心道路交通安全的良好氛围。同时，抓好“交通安全村”、“交通安全学校”的创建工作。县“五进”活动领导小组办公室要加强对各乡镇、各部门和单位“五进”工作进行指导和督查，确保“五进”工作各项措施落到实处。

(三)继续开展好预防道路交通事故“五整顿”、“三加强”工作，坚持依法行政，文明执法，认真履行职责。县公安交警部门要加强执勤检查，尤其是夜间的检查，切实做到“白天见警车、晚上见警灯，路上有警察，道路交通行驰有序”；对检查出的超速、超载、疲劳驾驶、夜运客车违章行驶、货车和拖拉机载人等现象要从重严厉处罚；并加强对重点路段、时段的监控。国道沿线乡镇政府要组织干部职工和治安积极分子，积极协助公安交通管理部门在重点路段维护秩序，重点做好以下四个方面的工作：一是各乡镇要进一步明确安全责任，对所属区域内设立的减速带进行全面检查，对已经损坏的减速带要指定专人负责维修及管理；二是各乡镇要在交通要道设立交通安全管理站并保证24小时有人负责和值班检查；三是加强安全宣传教育工作，有重点的在国道沿线的饭店、旅馆对摩托车驾驶员进行宣传教育，提高其对酒后驾车危害性的认识，以杜绝其酒后违章驾车；四是充分发挥乡镇农机站的作用，重点对农用车辆无牌无照、黑车黑驾、无证载客等现象进行严厉查处。交通部门要对所属部门和单位进一步加大管理力度，督促其建立健全各项规章制度，重点完善安全责任制和安全奖惩制度，督促企业建立完善安全生产组织机构和保证安全生产组织机构有效运行；要采取有力措施对车辆乱停乱放现象进行清理。加强公路基础设施建设，完善公路安全防护设施及标志、标线，加大交通事故多发点段、安全隐患点段的排查和治理力度，提高道路安全系数；加强对公路客运的安全管理，把好运输企业资质准入关，合理安排营运车型和营运线路。县建设局要牵头协同交通、工商等部门大力整顿市场秩序，严格按照县上的统一部署和规划要求合理规范市场，取缔道路上的摆摊设点、以路为市的占道行为，确保道路畅通；要采取强有力的措施对车辆乱停乱放现象进行清理，规范城区道路行车秩序，改善道路交通安全环境。县农业（农机）部门要有针对性地对车辆乱停乱放现象进行清理；并结合当前农忙生产实际，配合公安交通管理部门加强农业机械及其驾驶员的管理，严格农机驾驶员的技术培训、安全教育和考核发证工作，提高农机驾驶员的素质，避免事故的发生。

(四)加强源头管理，严把驾驶员管理和车辆检验关，努力减少道路交通事故。要进一步加大对驾驶员的整顿力度，严禁不符合安全驾驶条件的车辆上路行驶。公安、交通、农机部门要密切配合，各司其职，对所有的驾校、培训班和教练员进行一次全面清理整治，严把驾驶员考试关和发证关。要严格落实“谁检验、谁负责”制度，加强对检验机构的监督和管理。

对道路交通安全的认识篇7

一、充分认识交通安全工作的极端重要性

镇党委、政府高度重视交通安全工作，认识到位。年初就成立了由镇长任组长，分管副镇长任副组长的平安畅通县创建工作领导小组，领导小组下设办公室，镇安办主任兼任办公室主任，由领导小组负责研究工作方案、工作措施，起好对创建工作的领导作用。

二、认真扎实做好平安畅通县创建工作

为抓好创建工作，镇党委、政府做到了精心部署、职责明确。制定了调元镇平安创建工作意见、调元镇交通安全工作计划、调元镇道路交通安全检查工作制度，将道路交通安全工作纳入政府年终考核，并由上至下落实了责任部门和责任人，实行奖惩兑现，镇安办为政府责任部门，安全交通工作分管领导为责任人，向上对政府负责，向下对全镇平安畅通创建起好指导督促作用，各村、居委会、相关驻镇单位为村级责任部门，相关村（居）委会主任、驻镇单位一把手为责任人，负责本辖区、本部门对平安畅通创建工作，接受政府检查考核。在镇平安畅通创建工作意见中，明确了创建目的意义，详细安排了工作进度、工作措施、工作方向和工作目标，并提出了具体要求。

三、主要工作回顾

（一）将宣传与教育相结合，着力提高全民交通安全意识

在创建过程中，注重通过各种形式的宣传教育培训，提高干部裙子交通安全意识和交通法规常识，半年来具体开展了镇、村、单位干部交通安全法律法规培训、机动车驾驶员交通专业常识培训、机动三轮车办证培训、交通安全宣传一条街活动、学校学生交通安全专题课等各种宣传教育活动，张贴书写固定、步幅标语20余幅，出动宣传车辆5次，发放宣传材料8千余份，接受教育培训达1000余人次，群众受教育面达到85％。

（二）依托镇安办，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作

在日常工作中，镇安办将道路交通安全工作作为重要内容，建立日常排查与突击检查相结合等工作制度，并将道路交通安全工作纳入政府考核，落实责任部门和镇、村、单位负责人，实行奖惩兑现。针对全镇道路网络健全的实际情况，镇安办提出了抓源头，重防范的工作方针，以摸排整治道路交通安全隐患为基础，做好事故预防工作，镇安办每月组织人员对辖区内罗安路、文略路、文大路、文金路等道路的路面、交通标识、桥梁等情况进行例行检查，摸排安全隐患，并对摸排出对安全隐患即时整改，如针对罗安路施工修建对特殊情况，汇同交通、交警部门进行与施工队协调，确保道路安全畅通。对学校门口新画了斑马线，添置了减速带，这些整治切实解决了安全隐患，为预防交通事故对发生奠定了良好基础。与此同时，镇安办还与交警中队一起，采取白天突击检查，夜晚巡逻对方式，打击违规行驶、火三轮载人，确保交通秩序的良好，另外在收割季节对群众采取宣传教育与执法相结合的方式，教育群众不得在路面晾晒谷物等，确保路面畅通，排除交通安全隐患，这些措施等采取，有力的发挥了镇安办作用，为事故发生起到了预防作用。

（三）抓好重点专项整治，建立专项与日常整治相结合的畅销机制

针对调元镇交通安全实际情况，确定重点，专项整治。今年4－5月在全镇开展了机动三轮车非法载人专项整治，整治重开好机关、村组、车主三次宣传会，在城镇开展专题集中宣传，播放光碟、发放宣传资料，与车主签定责任书，在交通要道、乡村、校园周边开展联合执法三次，对非法营运行为的车主进行了教育处罚。今年6月对全镇摩托车主进行了一次分批分期集中培训，参训人数达到100余人次，并配合交警大队开凿现场办证工作，方便了群众，节约了经费。

（四）完善道路交通基础设施建设，以点带面，抓好村级交通安全工作

作为村村通水泥路对乡镇，调元镇从今年开始，注重进一步完善村、组道路硬化工作，结合县农村建设，上半年共完成了3.8公里组道建设，与县相关部门配合，以点带面，开展村级相关交通 安全工作，如宣传、巡逻、处理紧急交通事务等。

（五）将交通安全工作纳入构建平安调元规划

对道路交通安全的认识篇8

进一步加强我镇交通安全组织，增强村民和职工的交通安全意识和法制意识，督促各单位全面履行道路交通安全责任制，有效控制机动车、非机动车、行人交通违法行为，防止单位机动车交通违法行为和交通死亡人数不超过控制指标。

二、工作任务

1.成立镇交通安全管理工作站，确定分管交通的领导担任交管站站长，全面负责指导、协调、督促辖区各单位落实道路交通安全防范责任制，组织相关部门开展交通安全大检查。

2、落实镇交通安全工作联席会议制度，每季度组织召开会议，督促各单位落实道路交通安全防范措施，及时整改，消除安全隐患，并根据会议要求按时完成各项任务。

3.各单位、各行政村要强化日常管理。督促辖区所有单位车辆登记备案，备案率达到100%。每月25日前，由交管站通报本辖区交通安全情况，包括交通事故、交通违法行为超标、严重交通违法行为及本地区交通安全形势等内容。

4、各行政村、各职能单位要加强对所辖区域道路的维护，积极开展交通安全隐患排查，收集影响道路交通安全的各类信息，对存在的道路交通安全隐提出整改意见和建议，确保道路平整，设施完备。

5、驻镇单位应积极参加镇交通安全委员会和交警中队组织的交通安全活动，配合责任制执行情况的监督检查。对未履行责任制的单位，按规定责令其限期改正，如逾期不改则禁止其机动车上路行驶。

6、定期组织各村、单位，围绕市交通安全工作重点，加强对村民和职工的交通安全法制教育，减少道路交通违法行为和道路交通事故，杜绝重大、特大交通事故的发生。广泛动员群众，积极参与乱点、堵点、事故黑点治理，维护交通秩序及重大活动勤务路线周边秩序；适时动员各单位开展交通安全公益活动。

7.交管站要将辖区内建筑（道路）施工、危险化学品运输、交通违法超标、发生重大交通事故和有重点交通违法行为等单位，作为工作重点进行走访，要建立走访工作档案，每季度走访率达到100%。

8、对发生重大、特大亡人事故的单位，由镇交通安全工作领导小组配合市相关部门进行调查，做到发生一起，查处一起。

9、建立校车户籍化管理制度，建立监管档案。大溪滩交警中队与使用校车的学校签订交通安全责任书，督促学校与校车驾驶员、乘坐校车学生的家长签订交通安全责任书；每月核查校车驾驶人安全行车状况，凡不具备规定资格的驾驶人，不得驾驶校车；学校要在假期前对全体学生有针对性地进行交通安全教育，提高学生的交通安全防范意识。

三、工作要求

1、统一思想，提高认识。各村、单位要充分认清当前道路交通安全面临的严峻形势，切实增强忧患意识和紧迫感，把做好道路交通安全各项预防工作的思想认识提高到对党、对人民高度负责以及服务当地经济和社会发展的大局上来，高度重视，常抓不懈。

2、加强协作，形成合力。各村、单位要切实履行各自职能，并对其它部门提出的工作建议要虚心采纳，及早解决。同时，部门间要重视相互合作，加强联系，资源共享，双向互动，形成合力，提高工作效率，实实在在地解决一些工作难点和问题。

3、落实责任，严格奖惩。对因工作责任心不强、工作力度不够导致重特大道路交通事故发生的，要严肃查处有关部门的责任人；对因工作措施有力、及时消除事故隐患的，予以肯定和奖励。通过奖优罚劣，形成激励机制，努力把我镇的道路交通安全预防工作推上一个新台阶。