轻工业的发展范文

轻工业的发展篇1

关键字：中国；轻工机械行业；发展趋势

为了减少我国与外国在轻工机械行业的发展水平等差距，就必须对轻工机械行业的整体发展趋势做出了解和判断，通过分析轻工机械行业的发展趋势，来确定我国下一步的计划和目标，努力追赶西方发达国家的技术，本文就从轻工机械行业的特点和我国轻工机械行业的发展趋势等方面进行一些分析和探究，并对能促进我国轻工机械行业发展的途径做一些讨论。

一、轻工机械行业的概念

1、轻工机械的定义和分类

对于轻工机械的定义，一般就是指能提供人们生活的一些消费品和一些手工工具的一个行业，按照轻工机械所加工的原材料的不同可以讲轻工机械行业划分为以农产品为原材料和非农产品为远材料的轻工机械行业，以农产品为原材料的轻工机械行业一般都是对食品等衣食住行的相关产品，而对于非农产品为原料的轻工机械加工一般都是对一些工业产品进行加工，生产一些文体用品和医药用品等日常消耗用品。

2、轻工机械的特点

轻工机械行业是一门应用科学，因此具有多学科应用、中小企业为主、国民经济中的重要环节等特点，由于轻工机械是轻工业发展的一种新的方式，因此轻工机械是一门新兴的科学，随着人们对于工业设计的艺术感等方面的加强，更加加快了轻工机械的加工工艺的进步，轻工机械可以对一些材料进行精密的加工，在如今这个对消费品不仅要有物品本身的需要，还要有美学的价值，而轻工机械正好可以对这些产品进行一些美学的精加工；目前轻工机械在我国都是以中小企业为主的，据统计我国中小企业的轻工机械占到了总轻工机械企业总数的99%以上；作为轻工业之一的轻工机械也就成了轻工业国民经济循环的一个环节，对于轻工机械加工的原料，有一多半都是来自于农产品，其余来自于矿产等，这就使轻工机械加工行业成了国民经济循环中的一个环节，与国民经济密不可分。

二、我国轻工机械行业发展趋势

1、市场和企业组织发展趋势

据相关部门统计，轻工机械在出口和生产的总量在轻工业中所占的比重很大，是一个典型的劳动密集的产业，因此对于轻工机械的市场和企业组织的发展速度非常快，目前轻工机械在市场上主要有十一个大类，而在这十一个大类中，缝制机械在轻工机械中的发展势头最猛，是目前市场上最有代表性的轻工机械。

2、机械产品发展趋势

对于轻工机械的加工的机械产品的发展，无疑是在随着经济和科技的发展变得越来越高科技化，先进的制造设备是高科技的重要参考之一，也是促进相关领域技术发展的重要依据，所以对于机械产品的自动化、数控化、高精度等相关方面发展成为了目前的主流趋势。

3、技术发展趋势

随着轻工机械成为了劳动密集的产业，对于轻工机械行业的技术更新就更加快了，目前轻工机械行业是一个大的概念，轻工机械行业还可以细分成十几个具体的行业，每个行业的发展都不一样，但是对于这些轻工机械行业加工出来的产品高技术化是共同的，轻工机械行业正在向着精密化、智能化、绿色化等相关的技术方向发展。

4、管理发展趋势

随着轻工机械行业发展的加快和被人们越来越重视，轻工机械行业在国民经济中所占的比重也越来越大了，因此对于轻工机械的管理也开始被人们关注，管理对于轻工机械的发展也是必不可少的，良好的管理可以使轻工机械更加高效的生产，目前对于轻工机械的管理向着以人为本的管理和以科学的管理方向发展。

三、促进我国轻工机械行业发展的路径

1、加快改用高新技术改造传统轻工机械业

由于我国的经济起步较晚，因此在轻工机械行业等方面的高科技应用还不是很广泛，与西方和日本等一些发达的国家的轻工机械高新技术还存在着较大的差距，因此必须对我国的轻工机械产业建立一个老旧设备和技术的淘汰机制，国家颁布一些相应的法律条文来明确老旧设备和技术的淘汰标准，使企业在执行时有条可依，并且政府等相关部门应该加大对于轻工机械产业的投入力度，这可以加快产业老旧设备和技术的淘汰速度，争取在三年内对传统的轻工机械产业完成基本的改造，对于轻工机械产业技术设备落后、资源消耗巨大、环保等不合格的产业区进行彻底的淘汰，利用高新技术来改造传统的轻工机械产业是我国对传统的轻工机械老旧设备和技术淘汰的重要方式，也是我国轻工机械发展的趋势。

2、实现生产业与轻工机械业的协调发展

在进行轻工机械产业的发展时，不能盲目的进行技术和企业的改革，还应该注意把实现的生产与轻工机械的发展协调起来，通过拉动内需和开脱一些国际市场来提高市场的需求带动轻工机械的发展，这样的方式才是一个协调的、完整的、可持续的发展，目前过年进行的家电下乡工程在很大的程度上拉动了我国的内需，这对于轻工机械行业的带动是很明显的.

3、以自主创新推动轻工机械业升级

无论以何种方式进行我国轻工机械产业的技术发展，都不能离开自主创新，只有自己掌握了最先进的技术，才能在市场竞争中获得最大的利益，通过政府的鼓励进行重点技术的突破和轻工机械设备的生产，使轻工机械产业的高新技术自主化，通过产业与科研相结合的方式，使轻工机械产业可以持续、良好的发展的同时，加快轻工机械相关技术的自主化，提高自主创新能力再带动轻工机械的升级，使我国的轻工机械更好的发展。

4、以低碳绿色经济助推轻工机械业可持续发展

轻工业的发展篇2

[关键词] 竞争力产业结构创新规模经济

改革开放以来，陕西省轻工业取得了长足发展，但是按照市场经济规律分析，其结构性、技术性、素质性的矛盾依然存在，陕西省轻工业总体在全国并不具备竞争优势，各轻工行业的比较优势也不明显。当前，大力发展具有劳动密集型、就业门槛低、投资少、见效快等特点的轻工业已经成为促进陕西省经济发展的重点。因此努力提升陕西省轻工业的竞争力对于实现“轻工兴陕”战略具有重要的现实意义。

一、抓住机遇，发挥优势

社会主义市场经济体制的逐步完善，为陕西省轻工业发展提供了一个缩短与东部沿海差距，迎头赶上的良好机遇。国家大力整顿和规范市场经济秩序，一个统一、开放的国内市场正在逐步形成，为陕西省轻工业产品进入异地市场扫清了障碍。另外，经过20多年的发展，东部地区已完成了应为发展本地经济而进行原始积累的任务。东部轻工业进一步发展，将受到成本和资源诸多限制。所以，东部地区的轻工业资本，必然要向西部转移。这成为陕西发展轻工业的一个大好机会。

在把握机遇的同时，陕西省提升轻工业竞争力还具有独特的优势，主要表现在:原料资源丰富。陕西省具有发展轻工业所需的各种原料资源。农业资源中，以水果资源的优势十分突出，苹果、梨、枣、猕猴桃被称为陕西水果产品的“四大宝”。丰富的畜产品资源为肉类加工工业、罐头食品、乳品工业、裘皮及制革工业的发展提供了良好的资源条件;雄厚的科研实力。陕西省是全国有名的科技大省，高等院校和科研机构林立，其中许多院校和科研机构都与轻工业与密切的关系，可以为陕西省食品加工业、农副产品深加工、乳制品加工业、畜产品加工业、中草药加工业、轻工机械及其包装产业提供人才和技术支撑;低廉的劳动力资源。陕西以农业人口为主，2004年农业人口占总人口的76.1%。伴随着城镇化进程的发展，必然游离出大量的剩余劳动力，对于轻工业这种劳动密集型的产业来讲，低廉的劳动力必然会降低成本，使轻工业产品在市场竞争中具有一定的优势。

二、调整产业结构，实施“特色轻工”的大开放战略

提升轻工业竞争力，要抓住全球经济一体化带来的世界产业分工趋势和我国工业产业结构调整契机，实施“特色轻工”的大开放战略。这种大开放战略包括“请进来”和“走出去”战略。

所谓“请进来”，就是结合陕西省资源特色实际，主动接受东部经济发达省份的辐射，吸引区域外产业的相关资源，通过增量激活调整存量，最终促进本区域产业结构调整和产业竞争力的提高。

所谓“走出去”，就是在发展区域经济中，不拘泥于区域狭隘的范围，利用本省资源，通过分析比较优势，主动将本区域特色产业分工链条的一部分放在区外更合适、更有优势的地区，从而更能发挥产业整体的优化。

三、加强创新体系建设，发展“新轻工”

技术创新体系是高科技发展的基础，也是“特色轻工”发展的根本动力和支撑保障。积极扶持和推动重点骨干企业加速建立技术中心，重点抓好企业技术中心或技术开发机构建设，大力实施产学研联合开发工程，加快利用并转化科技成果。增加政府对企业技术创新地投入，建立起以企业投入为主体，财政、金融、外资互动的技术创新机制。完善风险投资体系和机制建设，提高政府对风险投资公司的支持力度，提高风险投资公司的投资和经营管理能力，使之在发展轻工业高新技术中发挥重要作用。

在提升轻工业竞争力的过程中，从战略的高度重新审视轻工业，发展“新轻工”。所谓“新轻工”就是利用新材料、新技术、新工艺对传统的轻工行业进行改造，提高产品的质量和提升产品的档次，使其成为与环境协调性好的高附加值加工产业。

四、建立主题轻工业园区，发展规模经济

陕西省轻工企业的数量不是很多，但行业分布却相当广泛，共有22个行业144个门类，其中大部分是中小企业。产业集中度低、缺少具有核心竞争力的大企业，是陕西省目前轻工业发展中面临的主要问题。在发展的过程中，建立主题轻工业园区，将生产同类产品的企业或有一定关联度的企业集中在园区内，通过这些行业的集中发展，将其真正做大、做强，形成规模优势。同时，以点代面，通过产业的关联带动，延长产业链条，拉动陕西省相关产业的发展，使行业成长带来的经济效益扩散到其他经济领域，培养经济增长点，来推动陕西省经济社会的全面发展。

五、大力发展非国有制经济

改革开放以来，我国东部经济发展机制的重要变化就是非国有制经济的飞速成长壮大，并以其特有的生机与活力成为经济发展的另一个增长空间。陕西省由于观念守旧，改革进程相对滞后，工业结构中非国有经济成分发展缓慢，经济效率相对不足。形成了与东部地区在所有制结构方面的重大差距，严重影响了经济的快速发展。因此必须增加轻工行业中的非国有经济成分，使之适应提升竞争力水平的要求。

六、面向市场，提高营销水平和拓展市场能力

提升竞争力，要注重发挥轻工业销售渠道和售后服务两大优势，加大实施名牌战略的力度。从陕西省轻工行业目前的情况来看，缺乏的就是名牌，尤其是在“中国驰名商标”名单中陕西省轻工业还是空白。因此必须开展创建名牌的活动。在实施名牌战略的过程中，企业、政府、媒体要充分认识各自在创建名牌过程中角色，企业是创建名牌和生产名牌的主体，媒体是宣传名牌的主力，政府职能部门是保护名牌的后盾。紧紧抓住生产、宣传、保护这三个环节，提高陕西省轻工业产品的知名度，巩固本省市场，扩大在异地的市场份额。

轻工业的发展篇3

关键词：年轻人 爱岗敬业 思想上进

优秀员工的产生是以科学的管理和培训为依托的，所以行政事业单位想要提高工作团队的工作积极性，培养出更多安岗敬业、思想上进的员工，首先要顺应时代的需求，并根据员工不同的性格特征进行科学培养，与时俱进，适当地调整管理政策和方案，在抓好基层工作的基础上，调动员工对行政事业单位文化的认同感和归属感，进而培养起爱岗敬业、积极进取的价值观，极大限度地调动员工的工作热情和积极性。行政事业单位在发展过程中只有注重人才培养，才有可能实现可持续发展，想要带好年轻人的队伍，首先要掌握和了解当前年轻人的思想理念，并针对不同的员工进行差异性管理，鼓励其发挥自身优势和潜能，只有这样才能强化员工对行政事业单位的依附感，为行政事业单位的发展提供可持续人才。

一、实行人本管理的方法

所谓人本管理的年轻队伍培养，实际就是以人为本的管理理念。“本”在人本管理中实际有两方面含义，第一方面，目的和中心，也就是指年轻工作人员本身是管理活动开展的主体，一切管理活动都要以年轻工作人员作为核心来开展，以促进年轻工作人员的全面发展作为主要前提。第二方面是根本的意思，也就是说年轻工作人员本身是年轻队伍管理活动的根本。所以，人本管理的年轻队伍管理中心是让年轻工作人员得到全面的解放，包括年轻工作人员的思想、性格等方面，意在以年轻工作人员为中心，关心年轻工作人员、尊重年轻工作人员、培养年轻工作人员。行政事业单位在实行年轻队伍管理的人本管理时，首先要确立年轻工作人员在年轻队伍管理中的主导地位，继而围绕年轻工作人员开展一些良性的活动。并且通过这些活动以较小的消耗获取尽可能多的实际效果，达到完善年轻工作人员品格、增强年轻工作人员基本素质的最终目的[1]。

对行政事业单位年轻队伍管理的人本管理这一概念的理解，主要可以划分为四个基本层次：其一，从管理目的来分析，行政事业单位年轻队伍管理的人本管理，目的是尽可能地发挥行政事业单位年轻人的创造性、积极性和主动性，使行政事业单位一些年轻队伍的管理得到全体年轻人的积极参与。其二，从管理内容来分析，行政事业单位年轻队伍管理的人本管理主要内容是通过人本化的年轻队伍管理方法，实现年轻人的自我管理。其三，从管理方法来分析，行政事业单位年轻队伍管理的人本管理的实现主要是通过积极的鼓励、充分的信任与理解来进行管理的，而不是专制式的独裁治理。其四，从最终的管理结果来看，行政事业单位的年轻队伍管理人本管理模式能够优化年轻队伍培养质量，提高年轻队伍培养效果，进而全面地推动行政事业单位年轻人队伍管理工作发展和全面进步。

二、培养年轻工作人员的个人修养

思想品德培养作为一项以管理和督促行为为主的培养内容，是行政事业单位培养人才阶段中一个重要的基础承接阶段，对于年轻工作人员自我塑造思想品德培养来说，不仅对年轻队伍的培养人才效果有着直接的影响，而且也间接影响着年轻工作人员其他相关工作知识能力的培养与形成。其次，在培养人才实践活动中，培养年轻工作人员的思想品德有利于激发年轻工作人员的自我塑造动机，使年轻工作人员能更好地进行自我塑造。在开展年轻队伍培养活动的过程中，管理者要注意培养与激发、强化年轻工作人员的自我塑造思想品德的兴趣，比如，在年轻队伍进行培养人才的过程中，将课堂的自我塑造氛围变得更具有民主性，或者对课堂培养人才方式进行改变，使思想品德的培养人才方法变得灵活有趣；对年轻工作人员与管理者互动配合进行加强，从而使年轻工作人员在年轻队伍中保持良好的自我品德塑造。这些不仅提高了行政事业单位的培养人才效果，也培养与提高了年轻工作人员自主养成良好品德的习惯，为年轻工作人员今后的长远发展和更加强大的工作知识系统学习打下了良好的基础[2]。

三、优化内部组织的文化结构

行政事业单位基层年轻人工作组织的文化结构优化是行政事业单位工作组织发展进程中的一项重要内容。行政事业单位工作组织的文化效益需求不同于其他行政事业单位发展利润最大化的目标，公共利益和集体利益是NOP的发展目标，NOP的管理理念依靠命令下达的明确性和威慑性实现行政单位的凝聚发展。创造并发展组织文化的关键措施主要包括：

第一点，提升行政事业单位工作组织年轻工作者团队凝聚力，将年轻工作者团队的凝聚力作为组织内部成员工作的调和剂，实现个人的思想情感、使命和组织生存的有机结合。第二点，建立健全激励机制，深化行政事业单位工作组织年轻工作者团队内部的集体价值意识，强调个体权益与集体权益的一致性[3]。第三点，激发积极的模仿心理，树立行政事业单位工作组织年轻工作者团队内部的标兵和榜样，加强劳动模范、优秀事迹、先进工作者、业务突出的表彰作用，进而掀起组织成员的工作热情。第四点，加强民主建设，使行政事业单位工作组织年轻工作者团队成员切实体会到自身的地位作用，加强组织内部工作的时效性以及民主性。第五点，加强工作经验的累积，成功的案例和工作经验能够加快行政事业单位工作组织年轻工作者团队成长发展的速率，组织成员定期地经验沟通与工作交流能够对组织文化的构成起到积极的促进作用[4]。

四、加强年轻工作者团队知识

现如今，数字信息时代成为知识年轻团队培养管理机制工作发展的有力支柱，优化行政事业单位工作组织年轻工作者团队内部的知识结构要有序完成以下任务内容：

第一点，建构年轻工作者团队成员数据信息库，数据工具和信息设备是建构客户数据信息库的主要渠道，对优化行政事业单位工作组织年轻工作者团队的知识结构起到积极的推动作用。第二点，行政事业单位工作组织年轻工作者团队的结构划分，成员与成员之间存在普遍的共性抑或是显著的差异性，依照共性抑或是差异性实现不同成员的结构划分，比如依照成员年龄、居住地址、生活习惯、交往关系等区分标准进行行政事业单位工作组织年轻工作者团队成员的结构划分。第三点，推出特殊想法和独特理念，针对每一位行政事业单位工作组织年轻工作者团队成员的不同之处，推出新型的团队构建方法。

五、由点到面的管理方法

“由点到面”年轻工作者团队管理方式非常具有特点，大多数行政事业单位实行的都是这种系统化管理方式，由点到面的年轻工作者团队管理指的是在整个行政事业单位情况运行过程中，对各个业务点进行严格的管控与记录分析，再根据实况进行全面管理的年轻工作者团队管理理念。由点到面年轻工作者团队管理理念的提出，为充分发挥行政事业单位年轻工作者团队管理的优势以及制定行政事业单位年轻工作者团队管理理念和策略形成集法律性、科学性、可实施性于一身的书面条件提供了理论基础，在行政事业单位在对“由点到面”理论进行采用时，需要从行政事业单位的日常工作安排、制度确立以及人员管理等实施的过程中做到有据可依、有理可循。因为年轻工作者人力资源的管理需要对行政事业单位年轻工作者团队组成成员的数量以及专业化水平加以控制，将以多取胜的错误观点消除；这就应该对行政事业单位年轻工作者团队组成成员的信息情况进行采集，使年轻工作者团队管理能够形成科学的保障系统，并且控制年轻工作者人力资源的大规模流动，减少优秀资源在流动中缺失的现象，进一步提高行政事业单位年轻工作者团队组成成员素质教育，加强行政事业单位文化理念的灌输[5]。由于任何行政事业单位的年轻工作者团队管理模式的确立都要将科技创新和经济发展联系在一起，年轻工作者团队管理模式的确立要顺应时代和社会整体发展的要求。此外，要实事求是地根据行政事业单位所具备的文化理念、政策实力和年轻工作者人力资源的构成，建立具有行政事业单位特色和风格的年轻工作者团队管理模式，对行政事业单位发展做出优化处理，只有这样，“由点到面”的年轻工作者人力资源理论的效能才能充分地发挥出来。

总之，人才是行政事业单位发展的前提和基础，只有不断强化人才队伍建设，根据年轻人的特点适当调整管理策略，带好年轻人的队伍，提高员工的工作积极性，才能在一定程度上促进行政事业单位的发展与进步。众所周知，物质的极大丰富使越来越多的年轻人在工作中态度不积极，而且不求上进、个性鲜明，为管理工作带来了极大的困难，如何帮助年轻人树立爱岗敬业的价值理念成为管理者的主要任务之一，只有带好年轻人的队伍，才能从根本上帮助年轻人树立起积极的工作态度，进而促进行政事业单位的进步，并为行政事业单位经济的最大化提供人才保障，促进行政事业单位的全面可持续发展。

参考文献：

[1]《卫生职业教育》2005年1-24期总目次[J].卫生职业教育，2011（24）：120-147.

[2]孙军.中小学校长的时间问题[D].南京师范大学，2014（12）：128-147.

[3]董小红.和谐社会语境下的人民调解制度研究[D].华中师范大学，2011（10）：128-147.

[4]古展荣.高速公路营运管理公司如何带好收费班组长[J].东方企业文化，2014（12）：244.

轻工业的发展篇4

我代表中国轻工业联合会对出会的各位领导、专家、学者以及各界贵宾、嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

2014年轻工行业认真贯彻中央决策，取得了稳中有进的良好前景，全面实现主营业务收入26.7万亿元，利润1.8万亿元，规模以上主营业务收入占全国工业20.2%，出口商品总额6194亿美元，占全国商品出口总额26.3%。出口增速高于全国4个百分点。

轻工业为我国国民经济的增长作出了贡献，我国轻工业在新常态下正处于转型升级，重新构建竞争力的推进期，呈现出增长速度回落，结构调整加快，创新驱动增强，经济走势分化等特征。受国内外多种因素影响，轻工业的增速已从多年的两位数回落到个位数，主营业务收入历年增幅分别由2001年的19.91%和16.25%回落到2014年的8.7%和5.2%。

轻工产品需求下行和供给不足，同时存在。多年的规模扩张不仅不适应新形势下的市场消费需求新变化，而且一些行业产能过剩加剧。轻工产品价格水平持续走低，生产要素成本持续上升，资源与环境不断增加，利润空间进一步的压缩。

企业亏损面加大，行业两极分化明显。近年来许多轻工企业从科技创新、资源整合、内部治理、商业模式创新等方面积极的探索，取得了积极成效。智能制造，机器替代人工步伐明显加快。科技投入研发力度加大，智能环保健康方面的新产品发展迅速，线上线下结合的新型商业模式快速增长，成为拉动消费者新的增长点。

一批涉及新材料、新技术、新装备的科技成果，有利推动轻工业调整转型升级。轻工百强企业为轻工业的调整转型升级作出突出贡献。

2014年度轻工百强企业平均主营业务收入234亿元，其中海尔集团达到了2007亿元，百强企业平均18亿元，其中茅台集团达到223亿元。轻工百强企业主营业务收入占到整个轻工规模以上企业的11%，利润占到13%。百强企业的发展引领带动了一大批中小企业的结构调整和系统发展。百强企业的成就以及在探索新思路、新驱动方面的经验和作为，是轻工业发展的宝贵财富。

同志指出，当前和今后一个时期世界经济环境复杂，机遇和挑战相互交织，我国发展的重要战略机遇期仍然存在。当前尽管我国轻工业经济下行压力依然很大，外部收缩，内部多种矛盾组合，但轻工业仍处在重要发展期，轻工业应该为国家的经济和社会发展作出更大的贡献。

我们要深刻的领会中央的判断，准确把握行业发展形势，紧紧围绕实施中国制造2025规划、一带一路、互联网+、大众创业、万众创新计划，在新常态下完善新思路，增强新驱动。

一，着力解决制约经济增长的实际问题，促进稳增长和调结构有机结合。稳定在合理区间的增长是今年的首要任务，是调结构、转方式的基础。近几年轻工经济增速回落，既是深层次结构性矛盾又是体制机制弊端的显现，也是经济发展规律性的反映。我们要科学判断增长速度的回落，既要清醒看到经济下行的巨大的惯性和克服深层次矛盾的长期性、艰巨性。更要充分认识轻工业经济发展的韧性、潜力，在深化改革稳增长和调结构的政策措施，着力解决实际问题，发挥轻工业的优势和特色。经济平稳运行为调结构转方式创造有利条件，同时不失时机推进结构调整，转型升级，把稳增长和调结构有机结合起来，推进轻工业持续健康发展。

二，以消费者为中心，培育发展消费的新热点，新业态。信息技术与制造业深度融合，互联网+行动计划的实施，为轻工业的消费方式和生产方式、商业模式带来了深刻的变革。消费者越来越青睐于组织优良，智能实用，时尚外观，节能环保，操作方便的新产品。多样化和个性化、定制化，线上线下结合体验互动，日益成为企业经营发展的趋势。我们必须适应时代的发展，加快发展观念，发展思路的转变。以消费者为中心，培育发展消费的新热点、新业态。

正如海尔提出以用户体验为中心，智能互联，达到用户与工厂零距离。企业要从自身产业基础和专业特点来考虑互联网+同本企业融合的思路，适应消费者对轻工产品和服务的需求，拓展使用功能，提高智能化水平。在融合合作中，赋于企业新的力量和再生能力，满足和创造多层次的消费需求。

三，加强核心技术的公关，不断提高创新能力。针对生产经营过程的瓶颈和加大自动化和智能化和信息化进程，用装备和技术带动劳动生产率。我国很多关键技术和核心技术受制于人，高端装备、关键材料主要依赖进口的状况，发挥企业主体作用，加强核心技术，关键技术，节能环保技术，可替代技术的联合公关，提高创新设计能力，推广应用先进的设计技术，推进科研成果的转化。使研发的课题变为实体的项目，样品变为产品商品，创新成果转化为实实在在的产业活动。进一步改善创新机制，为其科技研发和资本投入的结合，实现研发成果的产业化、商业化、市场化，转变为实体经济中的经济效益。

四，完善质量标准体系，培育发展自主品牌。轻工产品质量与人民群众的健康安全，与企业生存发展，与我国国计民生息息相关。我们要提升质量控制技术，完成质量监管体系，健全产品质量标准体系，使产品的性能稳定性，质量可靠性，环境适应性，使用寿命等指标达到新型水平，保障消费品的质量安全，切实保护消费者的权益。自主品牌影响力不强，已经成为制约我国轻工业发展的瓶颈，相当一部分优质轻工产品由于缺乏品牌，处在底端。四部委下发了培育发展自主品牌的指导意见，轻工各行业和企业要结合实际，提出本行业和企业培育发展自主品牌的路径和指导意见。引导企业增强以质量和信誉为核心的品牌意识，树立品牌效率理念，提高企业内在的素质，提升品牌附加值和软实力。加速我国品牌价值评价的国际化进程，提升轻工自主品牌的影响力。

五，巩固发展出口优势，提升企业走出去水平。无论是巩固发展轻工产品在发达国家的市场份额还是拓展发展中国家的市场份额。我国轻工产品都具有比较优势和巨大潜力。我们在扩大内需的同时，绝不能影响和削弱出口的优势。一带一路对中国轻工产品有极大的市场需求。2014年我国轻工行业对这些国家的出口额供给1633.55亿美元，占整个轻工出口26.54%，同比增长15.86%。我们要总结走出去的经验和教训，巩固发展现有优势，围绕一带一路战略，积极培育发展新的优势，认真研究和树立全球价值链的理念。不断提高外贸价值增值过程当中的利益，研究探索利用电子商务平台扩展贸易，进一步完善体系建设，提升企业走出去的水平。

六，深化改革动力，改善企业发展环境。2015年政府在一系列的重大领域进行深化改革，简政放权，力度空前。我们要充分利用政府在财税、科技、外贸等方面的体制改革释放的红利，减轻企业负担，扶持、支持小微企业发展，增强企业活力。行业协会要及时反映行业和企业的需求，推动改革的精细化和实际效率，改善企业发展环境。

轻工企业家高峰论坛是引导交流我国轻工业改革发展的重要平台，相信各位领导、专家和企业家的精彩讲演，一定会给大家带来丰硕成功和深深的启示。

让我们共同努力，使高峰论坛越办越好，为推动轻工业的转型升级和持续健康发展作出新的贡献。祝大会圆满成功，谢谢大家。

轻工业的发展篇5

【关键词】轻型飞机；产业化；创新战略

【中图分类号】F062.9　【文献标识码】A　【文章编号】1002－736X(2012)03－0147－03

目前，轻型飞机产业化在发达国家发展非常成熟，已经成为推动工业经济发展、方便人们出行和促进通用航空进步的重要力量。我国轻型飞机产业起步虽早，但发展缓慢甚至呈现退步的趋势，一直处于产业化的初期阶段。2010年下半年，关于深化低空领域改革方案的出台预示着我国通用航空市场将会迎来发展的春天，而主要应用于通用航空的轻型飞机将会呈现巨大的市场需求。

一、我国轻型飞机发展简述

我国轻型飞机的发展起源于新中国成立之初，在前苏联帮助下，我国建立了较为完善的航空工业体系，航空军事工业中的轻型飞机产业为我国通用航空的发展作出了巨大的贡献。但改革开放至今，我国的通用航空市场规模依然停留在二十世纪七八十年代的水平，国内的轻型飞机产业更是处于小打小闹的阶段。在这种背景下，国内的轻型飞机企业在与国外企业的竞争中几乎没有还手之力，直接导致本来就有限的轻型飞机市场被国外企业所控制。

2010年8月，国务院、中央军委关于深化我国低空领域管理改革的意见出台，预示着我国通用航空市场在未来十年内将会发生巨大的改变。有人预言，这将会是一个超过万亿的市场。轻型飞机的主要市场是通用航空领域，因此，通用航空市场的繁荣会直接带来轻型飞机市场的发展，进而催生轻型飞机产业的进步。国产轻型飞机产业要想在国外企业的竞争中求得生存与发展，不光需要国家的政策支持，更需要在行业本身寻找原因，加强内外环境建设，创新战略研究，为行业安全、行业发展以及国民经济建设贡献力量。

二、我国轻型飞机产业存在的主要问题

(一)进入门槛高，竞争不充分

目前我国的轻型飞机生产主要集中在大型军工集团下属的企业，属于国有垄断性质，轻型飞机的市场主要面向于军队生产或者事业单位，不是在市场经济中发展起来的。同时，这些生产轻型飞机的企业并非把飞机生产作为唯一的业务来进行运作，还生产其他的民用产品，比如哈飞是生产飞机的，同时也生产汽车。这种多元化的经营方式使得轻型飞机的生产企业不能集中全部精力去开发和运作更多适合市场需要的轻型飞机，专业化程度低。行业内企业的数量少，竞争比较和谐，使得该行业在某种程度上不思进取，不能跟上时代的发展。

看好轻型飞机产业的民间资本进入该领域时发现该领域的进入门槛非常高，凡是与航空相关的企业不光要通过当地工商部门的审核批准，更需要通过当地航空主管部门的审批，漫长的审批周期和微小的通过机会都使得即使有心生产轻型飞机的企业，在进行工商注册的时候也会努力避免与生产飞机业务相关的字眼，以希望通过前期的准备为未来发展打好基础。这也是我国生产轻型飞机的企业屈指可数的重要原因之一。

极高的进入门槛使得许多资本对该领域望而却步，而不太充分的市场竞争又使得现有的企业之间不思进取，这些对行业发展的不利因素成为了轻型飞机产业发展的障碍之一。

(二)配套设施不完善

面向轻型飞机的配套设施主要是指通用航空的中小型机场。大凡在通用航空市场繁荣和轻型飞机产业发达的国家，无不有着星罗棋布的通用航空机场。在美国，主要面向轻型飞机的小型机场有近2万个，但是我国，这类机场仅有几百个，并且大多数还不对社会开放。这种配套设施建设的不完善尤其是适用于轻型飞机的小型机场的不足导致轻型飞机在发展过程中考虑到停放和起降问题，正如有了汽车缺少路和车库一样，这样的现状必然导致轻型飞机的数量增长缓慢，而轻型飞机产业也不会得到迅速发展。

(三)相关法规制度建设不完善

目前，虽然关于深化低空领域改革的意见已经出台，关于降低通用航空机场停机和起降收费的通知已经下达，但是还有许多的细则有待建立和完善。国家的大政方针已经出台，但是具体的实施细则还没有出台。一些地方的空管部门对于这些政策的执行还停留在以往的经验中。另外，关于机场的燃油、水等其他的收费服务还缺乏统一的标准，关于机场的建设也没有一个指导的文件，地方政府在建设过程中非常容易把通用机场按照民航机场的建设来执行，这样就会导致巨大的成本支出，最终这笔支出也会转化到通用航空企业中，最终的结果是危害轻型飞机产业的发展。另外，在轻型飞机的研发生产过程中，我国参照的是美国标准，众所周知，美国标准是全球几乎最严格的标准，用全球最严格的标准来指导我国轻型飞机产业初期的发展正如以大人的标准来要求小孩一样。因此，需要有适合我国发展国情的参照标准来指导我国该领域的发展。在法律法规建设方面，该领域也相对滞后，没有规定轻型飞机的适航、审批的时间限制，没有关于保险方面的一些规范，这些都导致了现有轻型飞机产业在发展过程中面临着许多的障碍。

(四)轻型飞机产业化的价值链、供应链没有建立

我国轻型飞机产业的发展滞后，质量较低并且比国外同类产品的成本高，这些都对我国轻型飞机生产企业发展造成了不利的影响。轻型飞机制造企业只做机型设计和最终的装配集成，这些决定了在该领域上游需要有原材料供应商的支持，在下游有销售等企业的相关配套服务。虽然在某种程度上讲轻型飞机更多的是定制化的生产和销售，但是总体的机型是没有变化，只是一些客户的具体要求有差异，因此，也需要销售服务来进行产品推广，就如轿车的销售渠道是4S店一样，轻型飞机的销售还没有类似的4s店出现。而在上游的原材料供应商，由于缺乏足够的竞争，发动机、螺旋桨、电子设备和机体材料等一些关键的原料在国内都找不到较好的供应商。一则前期用量少，供应商不愿意提供，即使愿意提供这些材料，但是价格相比国外的要高；二则质量不能得到较好的保证。飞机上的原材料不比其他材料，是需要经过专门认证的，只有通过认证的航空材料才能用机的生产领域，而这种认证不是中小企业有能力去做的，国有企业有这种能力但更多的是面向军工领域。因此，在某种程度上说，整个产业的供应链和价值链还没有效建立。

(五)企业研发投入不够

长期以来，我国企业研发经费投入不足，研发经费人均支出仅为美国的1.2％、日本的1.1％。大中型工业企业研发经费支出与其销售收入的比例，多年来一直在0.7％以下徘徊，近年来有了一定程度的上升，但是相比发达国家，我国工业企业的研发还是相对偏少。

当然，在轻型飞机产业内，由于现有的生产企业大多是国有企业，并且轻型飞机并非其主营业务，在经营过程中自然也得不到重视，在市场上的销售也差强人意，造成了一种食之无味、弃之可惜的无奈境地，在研发投入上相比其他领域更少。而进入该行业的民营企业由于资金实力有限下，并且在轻型飞机市场前景不明朗的情况，最要紧的事情是保证在该领域不掉队的前提下求得生存，对于资金的使用更是谨慎，从而对于研发的投入也不会较高。研发投入费用过低，直接结果是导致产业创新动力不足，竞争能力不强，发展势头受限。

三、轻型飞机产业化的创新战略对策

(一)加强轻型飞机产业化的制度创新

轻型飞机是一个涉及多领域的产业，目前在我国还存着相关企业数量少，竞争程度低，机型少，价格昂贵和质量不太稳定等许多问题，但是需要指出的是，随着通用航空市场的发展，轻型飞机的需求将会呈现爆发式的增长，轻型飞机产业也会迎来非常好的发展趋势。我国目前存在的一些制度还不能跟上时展的步伐，阻碍了该领域的进步。具体说来，第一是国家要制定该领域的战略规划，使之成为推动通用航空市场战略中的关键一环，通过国家战略的长远规划，保护和促进国内该行业的发展，在将来能为该领域正常的市场化运行奠定基础。第二是要制定适合该领域发展和国情的国家标准，比如要修改当前我国沿用美国的适航标准以使其能适应我国现在的发展；制定通用航空机场的建设标准，避免建设浪费。第三是制定该领域的法律法规，通过法律规范和保护该行业的发展。同时，需要尽快推出低空领域管理的实施细则，切实发展通用航空，为轻型飞机的产业发展开拓市场。

(二)加强轻型飞机企业间的战略联盟，提升产业实力

在科技时代，企业为了降低研发费用，减少风险，缩短研发周期，在行业内把相关的企业有机结合起来，优化最终的系统集成，使得相关企业之间能够交流合作，共享相关信息和分享相关技术，共同推进产业发展，促进产业成熟。在轻型飞机领域，不可能一家企业把上游和下游的产业链都集成在一起，专业化分工才能使各个企业做最擅长的事情，把其中的一项业务做精做优，并且相关的企业之间多加强合作，通过市场反馈设计，设计反馈研发。在研发中既要有机型的研发，也要有配套原材料的研发，尤其是轻型飞机所需的电子设备和动力设施会因机型不同而存在差异，因此，可以通过这种企业间的战略联盟，优化整个供应链。在各个轻型飞机生产企业之间也可以进行相互的合作和战略上的联盟，通过优势互补，降低研发投入的资金，使企业能有人力物力财力投入到新的研发领域，最终形成自己专有的竞争优势，这样既提升了整个产业的实力，又能提升企业本身的竞争力，有利于形成核心竞争力。当然，除了这种企业间的战略联盟，轻型飞机的生产企业还应该加强与高校相关专业以及科研院所的合作，通过产学研来共同推动产业进步。

(三)通过企业重组和降低进入标准，强化竞争战略

目前，我国轻型飞机生产企业大部分为国有军工企业，少部分为民营或合资企业。在这些国企中，由于轻型飞机并非其主营业务，在发展过程中会偏向与那些能给企业带来现金流的业务，轻型飞机的生产仅仅为保留业务，不能为企业带来大的收益甚至可能会带来亏损。在这种情况下，国家有必要把这些国有性质的轻型飞机生产业务分离出来，根据各个分离业务的侧重点来进行重新组合，把轻型飞机作为其生存和发展的唯一业务，逼迫其积极进取。同时，应该降低轻型飞机的进入门槛，在进行工商注册审查时给予其平等的待遇，不需要当地的航空主管部门的批准，只需对其备案即可。在对航空材料进行专业认证时应该降低收费标准，缩短认证时间，规定最长认证期限。在对轻型飞机整机进行适航和批量生产申请审核时也同样要缩短审核时间，规定最长审核时间。通过这些措施促使航空主管部门积极作为，为推动该领域发展提供相应支持。降低进入门槛，能促使看好该行业发展的产业资本进入该领域，涌现出很多企业，这些企业与重组后的企业在为了生存和发展的过程中会积极竞争，通过优胜劣汰，实力有限或者不思进取的企业或破产或被兼并，最终生存下来的企业则会成为行业内精英，同时也会推动该行业的进步。

(四)实施人才战略，积极培养行业人才

为了加速推进轻型飞机产业化，必须实施人才战略。目前，我国航空院校培养的人才大多被各大科研院所和大型航空企业所挖走，而轻型飞机产业化的主体是中小企业，造成了该行业优秀人才不够的局面。因此，为了发展我国的轻型航空工业，也为了在通用航空领域我国企业有更大的话语权，必须实施人才战略。企业可以通过与航空院校合作，定向培养专门面向轻型飞机领域的航空人才；对于散存在各大航空企业的轻型飞机人才，除了军用领域以外，其他的全部吸引到新组合而成的国有轻型飞机企业。再者企业与核心人才之间签订相关协议，把对其设计机型的销售额与奖励提成挂钩，使研发能与市场紧密地结合，通过激励机制促使企业现有员工努力进取，自主学习，成为企业发展的中坚力量。

(五)坚持自主创新为主、外来引进为辅的研发战略

改革开放的发展经验告诉我们，依靠市场换技术只是我们的一厢情愿，最终的结果是技术没换来，市场也失去了。在理论上，技术能力并不能通过自由市场机制而自动获得，技术能力是组织内生的，其重要成分只能来自经验的缄默知识，所以，大量的公开流动的技术信息与能够利用这些信息的技术是两码事。这两点告诉我们，在产业发展和经济进步的过程中，不能指望利用外来技术就能形成我国的核心领先技术。汽车工业的惨痛教训已经告诉了我们这个道理，在发展航空工业尤其是新生的轻型飞机航空产业更是要小心谨慎，避免再次失去对市场的掌控力。只有坚持自主创新，才能掌握核心竞争力，才能在发展的过程中不受制于人。自主创新要在关键点上寻求突破，通过关键点和核心领域的发展形成自己的核心竞争优势。当然，坚持自主创新也不能一味的排斥外来的技术，对于一些非关键技术和非关键部件，可以利用外来的一些技术加快发展速度，尽快的抢占市场。

四、结束语

轻工业的发展篇6

关键词：能源约束；重新重工业化

湖北是一个工业大省，拥有一批重工业企业，如武钢、武重、武船、武锅等。工业是国家的支柱产业，同样是各省市的经济顶梁柱。在目前日益凸现的能源约束下，湖北省应该如何应对能源约束的挑战，健康地发展工业是一个还待解决的重要论题。湖北省的能源储量原本就不足，加上工业结构过重，能源消耗就更大，从1999年开始，湖北省出现重新重工业化，这使湖北的能源面临更大的压力。

一、湖北省重新重工业化

轻重工业之分是产业分类的一种方法，1990年到2004年的大部分时间段内，湖北省重工业的比例高于轻工业的比例，轻工业的发展较为缓慢。1995年，轻工业的比重首次超过重工业的比重，轻工业发展较为良好，势头较好，轻工业也为重工业的发展提供了良好的基础。90年代中期以来，轻工业发展迟滞，使改革开放以来的消费工业“补课”、轻工业优先发展的成果丧失殆尽，重蹈了重工业过重、轻工业过轻的覆辙，而且这种趋势越来越明显。

1999年，我国的重工业增长速度超过了轻工业1个百分点，也就是从这一年开始，我国的工业结构又发生了新的变化，出现了重新重工业化的趋势。湖北省经过1995年到1998年4年的重工业比例小于轻工业比例时期，1999年重工业比例再次高于轻工业比例，超出的比例高达21.6％，重工业重新占据主要位置，出现了重新重工业化的趋势。而且轻重工业之间的比例差距也在扩大，2000年二者之间的比例差距是23.2％，2001年差距扩大到26.2％，2002年差距高达34％，2003年重工业比例超过轻工业比例达34.4％。

二、湖北省的能源状况

湖北省是一个依靠重工业发展的内陆省份，2004年湖北工业总产值4960.25亿元，按轻、重工业分，轻工业1180.07亿元，重工业3780.17亿元。重工业又是建立在消耗大量能源和原材料基础上的，能源供求平衡对于湖北省的工业来说就显得更加关键。

1、缺煤、少油、乏气。到2003年底，全省煤炭储量仅为50亿吨，不足全国的1%，每年需要的煤炭90%以上靠外省供应。2005年预计原煤产量800万吨，消费量8800万吨，进入“十五”中后期，全国煤炭需求急剧增加，价格大幅上涨，湖北省煤炭消费市场也一度处于紧张状况。石油剩余可采储量为1184万吨，仅占全国的0.8%。天然气资源分布于利川与重庆交界地带的海相地层中，探明地质储量2317亿立方米，在湖北省境内仅50.55亿立方米，占全国储量的1.2%，居全国10个油气田的末位。截至2003年底，累计采出量11.25亿立方米，剩余可采储量39.3亿立方米。2004年，湖北省能源基础储量对于工业的发展就更不容乐观。

2、水能丰富。2003年初，我省完成了全省水电资源复查工作，据该项工作统计，我省水能资源的理论蕴藏量是1823万千瓦，居全国第7位；可开发的水能资源为3309万千瓦，居全国第4位。举世瞩目的长江三峡水利枢纽是湖北省水电资源集中地，1994年12月开工兴建，装机容量1820万千瓦，多年平均发电量847亿千瓦时。三峡电站2003年开始投产发电，3年来共安装14台单机70万千瓦机组，发电装机达到980万千瓦，累计发电957亿千瓦时；装机184万千瓦的清江水布垭电站，建设进展顺利；装机120万千瓦的白莲河抽水蓄能电站，2005年顺利开工建设。湖北水能虽然很丰富，是其他省市所无法比拟的，但是湖北的水能资源的利用率在15％左右，这个百分比相对丰富的水能资源而言，有些低了。

3、能源消费结构不断优化，能源供应质量有所提高。煤炭消费量在一次能源消费总量中所占比重由2000年的70%降为2004年的67.6%；石油、水电等洁净能源在一次能源消费总量中所占比重逐步提高，由2000年的28%提高为2004年的33%。新能源和可再生能源有了一定的发展，优质能源生产比重有所提高。

三、湖北能源约束的来源

湖北省在某种程度上来说不是一个能源大省，能源约束的状况越来越明显，湖北重新重工业化必然加剧这一状况。那能源约束的来源是什么？

1、能源供给不足。2004年原煤产量395.62万吨，消费量4726.04万吨，供给缺口3880.42万吨，2004年原油产量78.2万吨，消费量759.83万吨，缺口681.63万吨。2005年预计原煤产量800万吨，消费量8800万吨，供给缺口8000万吨。原煤和原油的供给严重不足，很大程度上约束了重工业的发展。

2、人均能源占有率偏低。从湖北的能源状况了解到湖北省在某种程度上不属于能源大省，据2005年的中国统计年鉴统计，2004年湖北石油储量1062.1万吨，天然气储量40.4亿立方米，煤炭储量2.4亿吨，铁矿储量5.0亿吨，锰矿储量1365.9万吨，而且截至2004年湖北人口达6016.10万人。可以计算得出2004年湖北石油储量人均占有约0.1765吨，天然气储量人均占有约67.1531立方米，煤炭人均占有约3.99吨。

3、粗放式经济增长方式。我国的经济增长基本处于粗放状态，存在着“高投入、高消耗、高排放、不协调、难循环、低效率”的问题，经济增长所付出的成本和代价很大。我国存在的问题对于重新重工业化的湖北来说同样严重。2004年，全省完成生产总值6309.92亿元，比上年增长13.2％。2004年全省能源消费量合计8457.96万吨标煤，比2003年增加1384.53万吨标煤。张晓平认为，20世纪90年代以来，我国的能源消费弹性系数平均为0.55，进入21世纪以来，我国的能源消费迅速增长。2001至2002年，我国GDP增长8%，能源消费总量增长9.7%，电力消费总量增长11.7%，能源消费弹性系数和电力消费弹性系数分别高达1.21和1.46，从而引发全国性的能源供应紧张。

粗放式经济增长方式会造成湖北省面对更大的能源约束。多年来湖北省第二产业用电占全社会用电比例在70％左右，但从1999年开始，湖北省重工业发展加快，重工业用电占全省用电的65％左右。2003年在工业用电量中重工业用电量占80％，重工业每万元产值能耗为1417千瓦时，比轻工业多耗电678千瓦时。

四、缓解能源约束，发展重工业的政策建议及措施

1、转变政府职能，推进体制创新。政府在全面提高社会管理和公共服务水平的同时，要加强宏观调控，发挥另一只手的功能，尊重工业经济自身的发展规律，统筹兼顾，把握好宏观调控的方向、重点和力度。在工业发展中，要正确处理好发展速度与经济效益的关系，产业优化升级与扩大就业的关系，资源开发利用与环境保护的关系，调节工业结构，使轻重工业比例更加合理，更加健康地发展。从财政、税收、投资、分配等方面采取有利于促进经济社会全面、协调、可持续发展的政策措施，为工业企业的发展提供良好的政策基础，为工业作用的发挥打造良好的氛围。

2、坚持以人为本的科学发展观，节约能源。郭熙保教授建议多运用经济手段，少使用行政命令。首先，运用市场机制激励和刺激人们节约能源。现在能源供给远远不能满足能源消费需求，那么就应通过提高能源的使用价格，提高人们的使用成本来达到节约的目的。其次，运用财政、税收、利息等经济手段来调节资源能源的供求关系，引导消费者、生产者节约使用资源，鼓励使用绿色能源和可再生能源。政府应该做好科学发展观的宣传工作，对能源节约项目给予经济支持和政策优惠。

3、大力发展循环经济，彻底转变经济增长方式。《光明日报》评论员认为，发展循环经济，必须从制度创新入手，实施一系列相互配套的政策。各级政府必须彻底转变GDP至上的倾向，把发展循环经济、推进可持续发展作为发展目标。一方面，要加强“三废”治理，控制污染物排放总量，按照减量化、再利用、资源化的原则，推进资源节约、资源综合利用和推行清洁生产；另一方面，要坚持开发与节约并举，把节约放在首位，逐步构建节约型的产业结构和消费结构，通过优化结构促进环境保护，走出一条具有中国特色的节约型发展道路。

4、注重轻工业的发展。湖北省工业已重新重工业化，但轻工业的发展仍是有巨大的空间，进一步挖掘轻型工业的发展潜力，仍是湖北省产业结构调整的方向。所以要把轻工业的发展与重化工业结合起来，使轻工业在重化工业的产业链上找到发展的生长点和空间，借力重化工业发展轻工业，避免出现轻、重工业的阶段性失衡。通过细化产业和市场分工，提高重化工业内部的协调性，在发展重化工业中加快轻工业的发展。

参考文献：

1、简新华,余江.重新重工业化与振兴老工业基地[J].财经问题研究,2004.

2、张晓平.20世纪90年代以来中国能源消费的时空格局及其影响因素[J].中国人口,资源与环境,2005(2).

3、节约资源,发展循环经济[N].光明日报,2005-01-25.

4、夏泽宽.机遇挑战对策――湖北省迎接重化工业阶段到来的应对方略[J].焦点湖北,2004-08-06.

轻工业的发展篇7

关键词：轻钢结构；轻钢结构住宅；发展前景

1轻钢结构建筑及轻钢结构住宅发展现状

1.1轻钢结构建筑的发展现状

改革开放以来，中国的钢产量有了很大的提高，特别是从1997年以后，中国的钢产量突破1亿t，但中国的钢结构用钢量占总钢产量的比例仅为3％左右，而在钢结构用钢量中，建筑钢结构用钢量又仅占10％，(大部分为工业车间、汽车展厅等)这与中国作为产钢大国的地位是很不相称的，为此，国家外经贸委会同冶金部制定了在建筑工程中推广使用钢结构的一系列政策措施，鼓励建筑工程采用钢结构形式，争取在2010年建筑钢结构的用量达到总钢产量的6％。

1.2轻钢结构住宅的发展现状

中国轻钢结构住宅起步很晚，只是改革开放后，从国外引进了一些低层和多层钢结构住宅，才使我们有了学习与借鉴的机会。1986年意大利钢铁公司和冶金部建筑研究总院合作，介绍了一种低层轻钢结构住宅建筑体系－Bsis，并在冶金部建筑研究总院院内建造一栋二层轻钢结构住宅样板房；1988年日本积水株式会社赠送上海同济大学两栋轻钢结构住宅(二层)，建在同济新村中；20世纪90年代个别国外公司为推广其产品在北京、上海等地建立多层轻钢结构办公、住宅楼。

大规模研究开发、设计制造、施工安装钢结构住宅还是近几年才发展起来。目前，在北京、天津、山东莱芜、安徽马鞍山、上海、广州和深圳等地开展低层、多层和高层钢结构住宅试点工程，目前已经建成几十万平方米，这说明了钢结构住宅的发展势头良好。

近年来，随着城市建设的发展和高层建筑的增多，中国钢结构发展十分迅速，轻钢结构住宅作为一种绿色环保建筑，已被建设部列为重点推广项目。特别是在中国大中城市中，人多、土地资源少，而人们对住宅密度、环境绿地等要求越来越高的情况下，较大范围应用钢结构住宅，这是中国生产力发展到一定阶段的必然产物，它是符合国家产业政策的推广项目。

2轻钢结构住宅相比传统结构形式住宅的优势分析

2.1钢结构住宅结构上的优势

2.1.1能合理布置功能区间

利用钢材强度高的特点，设计可采用大开间布置，使建筑平面能够合理分隔、灵活方便，创造开放式住宅。而传统结构(砖混结构、砼结构)由于材料性质限制了空间布置的自由，如果开间过大，就会造成板厚、梁高、柱大，出现“肥梁胖柱”现象，不但影响美观，而且自重增大，增加造价，购房者在二次装饰时，经常由于自行改变墙置，增加隐患。

2.1.2轻钢结构住宅空间利用率高

在空间使用率上。钢结构的断面小，与钢筋混凝土结构相比可增加建筑有效面积8％左右。在建筑风格上，钢结构建筑也更显灵活丰富，户内空间可多方案分割，可以满足不同用户的需求。

2.1.3自重轻、抗震性能好

相同建筑面积的建筑楼层，轻钢结构自重轻，根据比较，6层轻钢结构住宅的重量，仅相当于4层砖混结构住宅的重量。而且钢材具有延性，能比较好地消耗地震带来的能量，所以抗震性能好，结构安全度高。

2.2钢结构住宅经济性占优势

2.2.1施工方便、工期短

钢结构构件，可以实行工广化生产，现场安装。由于现场作业量小，对周围环境污染少，同时，施工机械化程度高，加快了施工速度。根据统计，同样面积建筑物，钢结构比砼结构工期可缩短1/3，而且可节省支模材料。

2.2.2综合造价低

由于自重轻，基础费用降低，总体用料减少，直接成本降低，建设工期短，间接费又可减少，所以综合造价低。

2.2.3符合住宅产业化和可持续发展的要求

轻钢结构适宜工厂大批量生产，工业化程度高，并且能将节能、防水、隔热、门窗等先进成品集合于一体，成套应用，将设计、生产、施工—体化，提高住宅产业化的水平。

另外，钢材报废后可实现100％废品再回收利用，所以称“钢结构建筑”为“绿色建筑”毫不为过，它是适应我们人类可持续发展战略的新型建筑形式。

3轻钢结构住宅发展阻力(颈瓶)分析

3.1社会认可度

轻钢结构住宅的发展面临的首要问题是整个社会对这种新住宅体系的接受需要一个过程。轻钢结构住宅体系是在国外尤其是北美地区木结构住宅的基础上发展起来的，这两种体系虽然在国外已经十分成熟和完善，但是对于中国来说却完全是新东西。，因而各种困难几乎无处不在。中国的消费者由于长期以来住惯了砖混或钢筋混凝土结构的住宅，从慢慢开始接受到逐步喜欢轻钢结构住宅，也需要—个渐进的过程。

3.2发展轻钢结构住宅技术上还不够成熟

钢结构体系住宅成套技术，由于过去缺乏技术引导，市场需求没有达到产业化程度，因此，中国的相关产品功能性单一。工业化程度不高，产品质量还不能满足住宅产业化标准的要求。目前，该技术零散而不系统，技术水平及标准参差不齐，不配套，需进一步研究创新并进行整合。

此外，在建材和部品方面，目前建造轻钢结构试验工程所需材料许多要从国外运来，甚至有些由外商在中国大陆委托加工的部件，往往也只能到国外去采购，在国内市场上一时还找不到。这也制约了钢结构住宅的发展和推广。

3.3专业技术人才缺乏

在人员方面，由于国内无论中等或是高等专业学校的教学内容中均少涉及轻钢结构住宅体系，因此中国建筑类专业的工程技术人员对这一体系知之甚少，而更加缺乏的是熟练技术工人，所以虽然这一体系单纯从技术层面上讲并无多少难度，但真正推行起来却往往缺乏得力的骨干。

3.4工程造价问题

目前，轻钢结构住宅在中国大陆的报价大约是同条件传统混凝土结构住宅的1.5倍左右，国内消费者近期还难以接受。然而这种价格在国外比起其他结构形式住宅的造价来说，却具有很强的竞争力，这也就是为什么轻钢结构住宅体系在国外能够蓬勃发展的原因。任何新技术的产生与发展都是与所处社会的技术经济背景相联系、相适应的，目前，美、日、欧等发达国家和地区，人均GDP约为中国的40～50倍，劳动力价格约为中国的20～30倍，因此，符合产业化生产方式的轻钢结构住宅在发达国家远比中国更易被市场接受。而中国由于科技和生产力发展水平较低，劳动力价格便宜，尽管轻钢结构住宅的性能和舒适度较高，但其对下传统建筑形式住宅的竞争优势反倒不够明娃，因而市场接受起来比较缓慢。

3.5缺乏有针对性的钢结构住宅规范及相应标准

中国的标准规范是针对儿十年来大量使用的结构体系编制的，轻钢结构住宅体系此前在中国属于技术空白，所以不能满足

中国现行强制性规范的某些条文。例如中国建国以后建造的建筑物，多采用砖石和钢筋混凝土等耐火性能好的建筑材料，由此导致中国的《建筑设汁防火规范》在材料选用方面似乎较国外苛刻，轻钢结构住宅难以满足其要求。这种与国内规范不衔接的状况，使轻钢结构住宅项目无论在工程报建阶段还是在工程验收阶段，都会遇到数不尽的障碍与麻烦。

3.6钢结构住宅本身缺陷

钢结构防火能力差。经过防火处理的钢结构的耐火时间也只有2h～3h，远远逊色于砖石和钢筋混凝土等耐火性能好的建筑材料。

3.7缺乏相适应的建筑管理模式

在建筑管理方面，中国现行的建筑管理模式与轻钢结构住宅这种工业化生产方式也不适应，中国加入WTO以后，国外许多住宅生产企业希望进入中国大陆市场，但是他们搞不清自己来到中国后应当申领什么资质，属于什么身份——设计单位?施工单位?集成商?还是制造商?

4钢结构住宅发展前景展望

按发达国家的最低水平推算，中国钢结构用钢量至少有3600万t的发展空间。在近期内，国家将大力发展钢结构建筑，力争每年建筑钢结构用钢将占全国钢材总产量的3％以上，年均钢材消费量为350万t～400万t；到2015年，将再翻一番，全国建筑钢结构用钢材占钢材总产量的6％以上，由此可见，钢结构住宅市场前景十分广阔。

4.1适合建筑用的特种钢将不断涌现

随着中国钢铁企业冶炼技术的提高，为适应市场的需求，适合建筑用的特种钢必将不断地涌现，例如宝钢、武钢等钢铁企业成功开发的耐火耐候钢，它是通过合适的技术，使钢材含有特定的成分(如加钼等)，使钢材的表观结构及金相组织发生变化，从而使钢材本身生成所需的耐火性和耐候性，多种新型建筑用钢的出现将大力推动钢结构住宅的发展。

4.2国家将重点支持轻钢结构住宅的建设

轻钢结构住宅建设在中国才刚刚涉入，中国现在是一个产钢大国，年产量3亿多t，发展钢结构住宅有很大的潜力。20世纪90年代，国家建设部和国家经贸委一致通过，将“轻型钢结构住宅建筑通用体系的开发和应用”作为中国建筑业用钢的突破点，并正式列入国家重点技术创新项目。这一举措为中国的钢结构发展奠定了基础。如今，由于国家的宏观调控作用，房市出现了前所未有的低迷，在这个时机推出钢结构住宅，利用钢结构住宅的优势来吸引市民目光，刺激消费，增加市场的购买力，起着事半功倍的作用。

4.3钢结构住宅建筑技术将不断发展

随着钢结构建筑的发展，钢结构住宅建筑技术也必将不断的成熟，大量的适合轻钢结构住宅的新材料也将不断的涌现，同时，钢结构行业建筑规范、建筑标准也将随之逐渐完善。相信不久的将来，轻钢结构住宅必然会给住宅产业和建筑行业带来一场深层次的革命。

4.4发展轻钢结构住宅是中国住宅产业化的必由之路

住宅产业化是中国住宅业发展的必由之路，因为这将成为推动中国经济发展新的增长点。轻钢结构住宅体系易于实现工业化生产，标准化制作，而与之相配套的墙体材料可以采用节能、环保的新型材料，它属绿色环保性建筑，可再生重复利用，符合可持续发展的战略，因此轻钢结构体系住宅成套技术的研究成果必将大大促进住宅产业化的快速发展，直接影响着中国住宅产业的发展水平和前途。

5结束论

如果说钢筋混凝土结构的发展使施工从手工进入了机械化，那么钢结构的应用就将使住宅施工实现现代化，轻钢结构住宅将成为建筑现代化发展的一个重要标志。

轻工业的发展篇8

源自明代的古老产业

在明代，民间就把羊毛捻成线、织成片，最后缝制成各类生活用品，销往各地。1928年（民国17年），榆林办起了“陕北共立职业学校”，内设毛纺、制革、应用化学三个专业班。1929年，榆林从天津购回外国产轻便梳、纺、织等毛纺设备，纺织工业由手工操作开始向机器生产发展，是西北五省最早使用机器生产的毛纺织工厂之一。

新中国成立后，榆林毛纺织工业发展很快，先后建成榆林毛纺织厂、羊绒分梳厂、第二毛纺织厂、羊毛衫厂等一批国有骨干企业，生产的毛纺织产品质优价廉，毛毯、毛线、毛呢被评为省优质产品、纺织部优质产品。毛纺工业产值占到全市工业总产值的60%以上。

1989年初，榆林地区横山县服装总厂在考察调研基础上，成功研制榆林羊毛防寒服，使榆林传统的毛纺织业的特色优势得到拓展和提升，羊毛防寒服具有“轻薄、保暖、环保、时尚”等特点，引发了羊毛防寒服产业的革命和创新，成为人类新一代防寒服饰。

榆林羊毛防寒服的产生和形成是羊毛特色产业在长期历史时期的自我积淀所致，经受了轻纺行业体制改革和发展过程的曲折经历。在羊老大、七只羊、蒙赛尔、羊中王等一批龙头企业的带动下，榆林羊毛防寒服产业迅速崛起，产品远销东北、西北、华北等北方市场，同时走向西南、东南等南方市场，发展势头良好，发展潜力巨大。

沉睡多年的轻工业

纺织服装产业曾是榆林历史悠久的传统支柱产业和利税贡献最大、从业人数最多的行业。主要产品曾达到年产粗纺呢绒240万平方米、精纺呢绒60万平方米、毛毯360万条、精纺绒线1400吨、无毛绒70吨、羊绒衫10万件、羊毛防寒制品100万件。上世纪90年代中期之前，纺织服装产业一直是榆林工业经济的主体，产值占工业总产值的60%左右，曾为榆林的经济社会发展做出过非凡的贡献。

“九五”以来，由于受政策、体制、管理、设备、人才等诸多因素的影响，导致传统纺织服装产业全面滑坡，生产经营举步维艰，国有、集体纺织企业全部停产破产，到本世纪初衰落到谷底。曾经作为本地优势产业的毛纺、毛毯、地毯等主导产业逐步退出市场，轻纺业一度仅占全市工业总产值的0.6%左右。近年来，轻纺业虽然有所回涨，但是总量小、品牌少、技术含量低、营销方式落后、市场竞争力差的矛盾仍然没有解决，制约了企业发展。

纺织服装产业比重下降是榆林调整工业经济结构、大力发展能化产业的必然结果，但其整体发展不快也受到能源、化工产业“挤出”效应的极大影响。一些能化建设大项目，与地方产业发展联系不够紧密，也没有对当地就业产生较大带动作用。

由于改革滞后、政策扶持不够、行业引导不力、创业者信心不足，整个轻纺行业优势资源利用不充分，企业规模小、效益差，新技术、新产品开发能力低，项目研究不到位，产业园区建设滞后，产业对投资的吸引力低，造成目前轻重工业比例严重失衡，就业结构不合理且就业压力进一步加大。此外，在与国际接轨过程中，市场营销费用越来越大，消费品安全要求越来越高，市场准入标准越来越严，也使得其他经济性质的轻纺企业生存遇到严重的困难。

时机成熟 重振毛纺产业

近年来，随着榆林能化基地建设，工业化进程进一步加快，经济社会发展迅速，由此带动了农业社会向工业社会的转型。大力振兴和发展轻纺产业，是加快农业产业化进程、增加农民收入、优化产业结构、转移农业劳动力、扩大社会就业的主要手段，是调整工业布局、促进区域经济协调发展的重要任务，也是保证全市经济社会协调发展的必然要求。

“十一五”时期是榆林能源化工基地建设的重要阶段，由此带动了大规范的基础设施建设，铁路、公路、机场、电力、信息网络等基础设施建设已初具规模，为振兴和发展纺织服装产业提供了有利的基础条件。

2012年以来，为应对金融危机，各级政府相继出台了保增长、扩内需、调结构的方针政策，对振兴和发展轻工业，特别是纺织业进行了具体规划，制定优惠扶持政策，为榆林振兴和发展轻纺产业提供了强有力的政策依据。