三亚游记范文

三亚游记篇1

三亚“宰客风波”涉事大排档最终以50万元高罚款和吊销营业执照而暂告一段落。“国际旅游岛”一夜之间成了“国际宰客岛”，整治旅游业的呼声仍在延续。

宰客风波虽然已渐渐远去，但留给国际旅游岛的深思却不能停滞。事实上，海南的宰客情况并非饮食店独有，住宿、交通、购物方面同样存在。因海南气候原因，冬天的海南更吸引游客，同时加上适逢长假，更是令海南旅游资源显现“供不应求”现象，各行业便是“磨剑十月，宰客两月”。

三亚旅游业发展得太快与其城市配套、公共服务建设的差距越来越大，随之各种弊端被暴露出来，游客在消费过程中发生的各种不悦在三亚集中体现使之成为众矢之的。然而，三亚面临的困难和挑战都是它成为真正的国际旅游岛之前必须要过的一道坎。

谨慎惶恐的“三亚”

1月28日，北京网友“罗迪”在新浪发了一条微博“朋友一家三口前天在三亚吃海鲜，三个普通的菜被宰近四千元……”

与此同时，三亚市官方微博表示，在春节黄金周期间共接到消费者申诉举报、咨询电话70多个，受理申诉举报43件。蹊跷的是，在随后的一天，又发出“零投诉”的消息，“被狠宰”和“零投诉”形成鲜明的对比，议论在全国游客中发酵，并迅速被转载达到4万多条。

三亚市市委书记姜斯宪在新闻会上诚恳道歉，责令彻查宰客事件，对旅游投诉要实行零容忍。

几经周折后，三亚市政府从“零投诉”、“追究恶意攻击三亚责任人”、市委书记道歉到“零容忍”，最终“海岛渔村”、“富林渔村”等涉事餐厅被罚款50万元并吊销营业执照。记者从三亚采访获得的信息来看，不管是三亚民间看法还是官方态度，对“宰客”事件的认同仍是犹抱琵琶半遮面。

小陈今年28岁，三亚本地人，他告诉记者，“宰客事件任何一个旅游景区都会存在，三亚也不例外，但有诚信的商家还是大有人在，海岛渔村、富林渔村只是个案。”同时他们希望服务三亚旅游业的商家、个人能严于律己，共同维护三亚的良好形象。

“所有媒体记者的采访都必须通过市委市政府领导批字同意，相关部门也不可能接受你的采访！”三亚市委外宣办副主任孙令辉告诉《小康》记者。

三亚市政府一位不愿透露姓名的官员称，现在三亚官方接受媒体记者的采访都非常谨慎，即使是旅游发展委、工商局等相关主管部门也不可能私自接受采访，“是要挨处分的”，这位官员告诉《小康》记者，在罗迪的宰客风波事发两天后，三亚市旅游发展委副主任唐嗣铣在接受广东的一位媒体记者采访时说的话，被以小标题形式刊登在报纸上――“我现在在外面开会都不敢说我是三亚旅游局副局长，一公开身份就有人跟我现场投诉。”事实上，唐嗣铣说出这话是有前提条件的，但却被记者断章取义地截了一句话发表出来，之后“副局长不敢公开身份”又被网络恶炒了一番，此事影响特别恶劣，对三亚的形象损害很大。“唐嗣铣在之后的市政府会议上受到了市领导的批评。”这位官员透露说，随后市委市政府便要求各相关部门不能私自接受媒体记者的采访，即使是接到媒体单位发的公函也一律要先上交到市委外宣办，再转达给主管领导，待批复后才能考虑是否接受采访。

《小康》记者联系多位当地官员，他们都表示“现在还是敏感时期，接受记者采访怕说错话，弄不好轻则受责罚，重则乌纱帽难保。”记者之后向多位朋友官员“打听”宰客事件时，他们也都一再告诫记者千万别把他的单位和名字公布出来。

有旅游业内人士表示，此次三亚政府在处理宰客事件中表现出极大的不成熟，信息过于急躁，信息公开化欠缺，导致前后矛盾。这位业内人士认为，三亚作为一个以旅游经济为主导的城市，组建一支以政府官员、专家学者、法律人士和旅游从业者为主体的公关团队显得特别重要。

成长中的国际旅游岛

2月14日，记者从三亚市政府第二办公楼出来，等待了近三十分钟也没打到一部出租车，但在此期间却有超过十部摩托车询问记者是否要打摩的。无奈之下，记者最终花二十元坐了一部摩托车到达解放四路的某一酒店。记者发现，许多行人无视十字路口的红绿灯，把它当成摆设，随意翻越城市主干道护栏、与车抢道的现象更是屡见不鲜。记者搭乘的摩托车不但藐视红绿灯和交通规则，还肆无忌惮地和机动车抢道，遇到行人从不避让，在人行道上公然逆行，频繁变更车道、随意掉头的行为令记者胆颤心惊。事后有出租车司机告诉记者，如果出租车打表的话，应在十元左右。

一个定位为国际旅游岛的重点城市，出租车数量却严重不足，反而摩托车可以横冲直撞，这不得不令人为三亚的治安感到担忧，“一个城市的交通情况可以反映出这个城市的先进程度”，来自北京的游客陈先生告诉记者，“在三亚被抢的事件也时有发生，都是摩的惹的祸。那些被抢的游客很难想象，在三亚这样一个梦幻般的天堂里竟然会有这样令人瞠目结舌、匪夷所思的事情发生！

陈先生说，“三亚城区治安如此糟糕混乱，让游客人心惶惶、胆颤心惊，又谈什么建设国际旅游岛呢？”

三亚市旅游协会秘书长谢祥项告诉《小康》记者，三亚市打车难的问题并非今年才出现，政府对出租车数量的配置也相当重视，但是，三亚作为一个季节性特别强的旅游城市，这种困境对于目前的三亚来说，一时还无法从根本上解决。

谢祥项解释说，三亚是一个只有60万左右人口的中小城市，每年夏天旅游淡季的时候，出租车完全可以满足市民和游客的需要，但是每年一到冬季尤其是春节黄金周期间，这个城市的人口突然暴增到110多万，几乎相当于城市人口翻了一番。加上还有许多被称之为“候鸟”的北方人，他们中有成千上万的人在三亚购置了房产，每年冬季来临，都会安排一家老小前来过冬。人口的突增，让之前所有的固有资源都会严重紧缺。不仅仅是出租车，酒店住宿、旅游业服务人员等方面的缺陷都会暴露出来。由此，出现“高价”现象并不出奇。

在三亚，随处可以见到地上一摊摊的血红色口沫，初次见到还真不知他们满口通红的嘴巴里吐出来的是什么东西。经人指点，当地人喜欢吃生槟榔，经咀嚼之后，嘴巴和唾液都会变成红色。但是，随地吐出便成了一种恶习，不仅严重影响城市卫生，而且还令外地游客对三亚人产生误解。

如导游勾结不法商家卖假珍珠商品坑骗游客的事情屡见不鲜，旅馆的服务质量又差强人意，混乱的城市治安又让游客没有了基本的安全保障，工商管理部门形同虚设，对欺客宰客现象睁一只眼闭一只眼，以至于不法商家以次充好坑骗顾客而少有被严惩，治安管理部门的服务理念极其落后，对待受害人态度冷漠，不闻不问，事情也常常不了了之等这些全国旅游景区的弊病在三亚都显露无遗。

三亚市旅游发展委的一位官员对《小康》记者说，“三亚还是一个年轻的旅游城市，毕竟还不能与和马尔代夫等国际上那些知名景区相比，希望全国的游客不要像网络上传言那样，要对三亚‘封杀’，近年来，三亚也在一天一天进步，大家要理性对待。”

中国人的三亚

2月17日，三亚市政府举行六届市政府第二次常务会议，研究通过了《三亚市开展海鲜排档市场整治行动工作方案》，决定从2月起，用三个月的时间，对全市海鲜排档市场开展一次全面的整顿规范行动。目的是规范全市海鲜排档经营秩序，严厉打击欺客宰客等违法经营行为，督促海鲜排档守法经营，消费者满意度明显提高。对违法情节严重的实施“一次性死亡”，吊销营业执照，欺客宰客情节严重构成犯罪的，依法追究其刑事责任。

“这是头痛治头，脚痛医脚的办法。海鲜排档出事了整治海鲜排档，那交通、酒店、导游方面呢？”就在宰客事件余波未了之时，网上又曝光了济南市民郑先生不仅被当地导游要求追加1000元的一段视频，还因为不交钱没有拿到酒店房间钥匙，而且导游没有按照行程预定的路线游览，而是强迫游客拿钱去导游安排的景点。郑先生向三亚旅游部门和媒体投诉反映，均没有得到回应。三亚市旅游发展委的官员向《小康》记者解释说，现已经查明该旅行社不是三亚本地的，而是山东一家旅行社，管辖方面有难度。

但如此解释显然难以让游客接受，他们认为，事发地在三亚，当地管理部门首先应承担起管理责任，就像海鲜排档宰客不能因为店主不是三亚人而置之不理。管辖方面也可以制定旅行社三亚准入原则，对于那些信誉不好，有欺客记录的可以禁止他们带团进入三亚。

自2010年1月4日，国务院《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，至此，海南国际旅游岛建设已进行得如火如荼。中国旅游看海南，海南旅游看三亚。三亚滨海旅游城市在中国具有不可替代性。

随后，三亚市旅游局也变更为三亚市旅游发展委员会，旨在从市政府层面提高三亚市旅游服务水平和城市形象。

上述旅游发展委的官员告诉记者，旅游产业作为三亚经济的支柱产业，市委市政府应该放在更高层面来高度重视。但旅游产业的管理却并非仅仅一个旅游局可以管好的，游客来到三亚，他们短期的生活会涉及三亚所有的公共服务。“出行坐车，涉及有交通局，购物涉及工商局，吃饭不仅有工商局还有卫生局……游客在任何一个环节里出了问题都会当成是旅游的事情，但事实上，旅游局并没有权力去支配其他局。因此，各局相互推卸责任、游客投诉不了了之的现象屡见不鲜。”

据了解，目前旅游发展委员会主任一职空缺。

三亚游记篇2

旅游过大年

以往市民大多会选择在家过年，即使出游也会选择在农历大年三十过后，好让自己能待在家里过完年再出游。在春节“团团圆圆过大年”的主旋律下更是如此。“现在生活水平的不断提高，越来越多的市民不再满足于春节在家大鱼大肉的吃吃喝喝，而选择与亲朋好友一起外出旅游。”南通某旅行社的工作人员介绍，这几年南通市民选择旅游过年的人数持续上涨，尤其是出境旅游的游客数量也增幅明显。

现在随着个性化旅游需求的增多，为某一个特定目标出行的个性化小众旅游越来越受市民欢迎。小众游主要是针对一些高端的定制旅游客户群体。一般是以家庭、朋友或志同道合的人一起组团，他们对生活品质要求比较高，线路多数也是按客人要求量身定制。

由于春节期间选择小众游的客人较多，多家旅行社专门设计了多条线路。国内旅游路线分别有厦门休闲度假、广东逍遥度假、台湾民俗文化、台湾美食等，国外旅游路线有去泰国清迈，韩国滑雪、泡温泉等个性旅游线路。

小众游没有设购物，没有设自费景点，每个产品都有主题性，一般人员控制在16—20人，这些线路价格几千到上万不等，相对普通旅游团价格相对高些。小众游更深入，更独特，需要体验到当地的生活、文化和人文精神，或者以旅行为形式来实现某种专业或个人特定的目标。

“我想带父母到新马泰转一圈儿，一起感受一下东南亚宜人的气候。”市民唐小姐告诉记者，今年春节，她要带着父母到国外去旅游。与唐小姐有同样想法的市民不在少数，外出旅游及探亲的市民越来越多，出境旅游市民多选择港、澳、台地区，出国旅游的市民多选择东南亚和韩国等地。

“准备年夜饭、到处拜年或在家等候被拜年都很耗心力。”已经安排好了和家人一起春节出去旅游的江国林先生笑着告诉记者，出去“旅游过年”的想法得到了全家人的一致同意和支持。在走访过程中，记者发现，和江先生有一样想法的市民并不在少数，而其中不乏年龄在50岁以上的中老年。

随着观念的转变，越来越多的人选择旅游以躲避春节期间的应酬。往年春节旅游以年轻人居多，如今，不少中老年人也加入，出游人数大幅增多，外出旅游过年已成为一种新时尚。

错峰出游更划算

南通多家旅行社已推出多条春节期间旅游线路报价，更有旅行社打出了“境外过春节”的口号。现在他们都在“备战”春节期间的各条线路。旅行社的工作人员告诉记者，购物与气温是影响市民选择旅游景点的主要因素。

据相关数据显示，香港、上海、三亚、厦门、北京、哈尔滨、杭州、广州、深圳、西安成为2012年网友最喜爱旅游目的地。从前十名不难看出，香港、上海、三亚、厦门、北京等都是有名的购物天堂，每逢节假日都会吸引大量周边城市居民观光购物。

三亚旅游市场一直被认为是内地春节旅游的风向标。今年海南春节旅游市场与去年相比明显回春迹象。春节期间三亚酒店预订率较高，房源较为紧张，海景套房都被预订一空。价格方面，由于三亚酒店市场缺乏统一规范和市场指导价，价格与其它地区相比较为混乱，酒店定价随意性较高，每一家酒店的涨幅不同。专业人士建议消费者更多选择提前预订，避免遭宰客现象。

在三亚既能享受海南唯美自然风光同时，又能体验购物乐趣，三亚无形之中对香港旅游市场形成一定冲击。

春节期间是东北地区旅游市场的传统淡季，哈尔滨成为了为数不多亮点。今年的冰雪节、春节使哈尔滨的旅游旺季提前到来。虽然游客比去年增长，但是市场房源比较充足，价格浮动不大。

今年春节期间，各类线路报价上浮空间很明显，其澳、台湾、东南亚线路报价或照平时涨了五成。旅行社工作人员告诉记者，以泰国包机7日游活动为例，根据行程和接待条件不同，该旅行社给出的近期出团报价一般在3500元至4800元不等，而春节期间报价最便宜的也要4000多元，最贵的则要近8000元。

三亚游记篇3

富丽堂皇的酒店和门外几米处破败肮脏的街道，财大气粗的开发商和被城市化裹胁、不知所措的原住民，这种强烈的对比，在中国的许多风景名胜区都不难见到。海南的旅游资源得天独厚，但社会经济基础薄弱，这种反差更是每一个到海南的游客多少都曾感受到的。

2008年10月，全国政协副主席孙家正率领15部委官员赴琼调研考察海南国际旅游岛建设，明确提出：“建设海南国际旅游岛根本目的是‘造福全岛人民，泽被子孙”’。轰轰烈烈的国际旅游岛建设已经拉开帷幕，但在由海南省旅游局牵头制定的国际旅游岛总规划中，相关的论述却非常笼统，只是泛泛地说“提高海南城乡人民生活水平”。

春节长假刚过，尽管有金融危机的影响，游客仍为当地带来17.33亿元的旅游收入。旅游的“天堂岛”，如何成为岛民的“幸福岛”?这背后的深层问题，仍然是政府主导的经济规划，无论是旅游业还是其他产业，怎样真正以民生为取向。

天涯海角之怨

旅游开发抛开当地百姓，带来的阵痛其实海南一直在承受。

众所周知，三亚最知名的景区是天涯海角，然而，只要一提起天涯海角风景区，三亚天涯镇的村民甚至政府官员都丝毫不想隐瞒他们的不满：为何祖辈留下的自然风光，自己不能得利，却让开发商圈起来收钱?天涯海角风景区每年有数亿的旅游收入，为何他们却只能靠叫卖水果和工艺品赚点小钱?

“于是，当看到豪华的旅游大巴载着衣着光鲜的游客到来时，有的村民流露出的不是‘有朋自远方来’的喜悦，而是狠‘宰’一刀的冲动。”当地媒体这样总结。

2007年2月25日，四川游客徐一家5口在天涯海角景区游玩时，“身边一直跟着好几个兜售什么贝壳、珍珠项链的小商贩。这群小商贩基本上都是一些中年妇女和小女孩”，徐家因为与商贩们发生口角，徐家老小被10几个商贩群殴。离开海南后，气急败坏的徐以“愤怒的老驴”为名在网上发表了《如此让人恶心的三亚》一帖，网民群情激愤，引起了巨大反响。

为挽救声誉，亡羊补牢，三亚市委书记江泽林亲自指挥了一场整治风暴，在市委成立秩序整顿领导小组，调整天涯海角分公司的领导班子，严厉处理责任人，投入80万元安装21个电子眼对景区旅游秩序进行全面监控，禁止商贩进入风景区进行贴身售卖，那些叫卖工艺品的妇女商贩被统一安排在景区出口的休闲购物商场设摊叫卖。

这个休闲购物商场于2007年5月开张，位于游客从景区出口到停车场必经的通道上。一路出来，先是一些工艺品、艺术品和茶叶等专卖店，然后是一个纪念品和土特产超市，再出来是一个集贸市场式的个体经营户区，那些妇女商贩就被安排在这个区域做生意。三亚市旅游局副局长周春华介绍说，这是政府为百姓谋生计，特意而为。

这些妇女商贩主要来自附近村庄的同民、黎民，基本上没有土地，原来打渔为生，现在则打工或做生意，有些穷得连房子都没有。有些家庭一家老小的生计就靠家中妇女在景区售卖工艺品维持。被驱赶出来以前，她们在风景区贴身售卖，一个月基本上能赚1000多元。

现在，风景区里没有扰民现象了，但商贩们的日子却难熬了。“生活上很难过，过一天都不容易。”一名女商贩告诉记者，“现在一天能赚二三十元就不错了，嘴巴干都舍不得买一瓶水喝。”由于人多摊位少，一个一米长的摊铺少则2个人合租，多则8个人合租，大家轮流卖几天，剩下时间歇业在家，很多人的家境深受影响。

商场刚开张时，由于里面的专卖店和超市不卖工艺品，商贩们的生意还行，每天还能盈利100来元，后来里头也开始卖工艺品，个体户的生意马上萧条。再加上商铺在位置上本来就处于劣势，个体户输给了里面的专卖店和超市。无奈，商贩们拒绝缴纳每月300元的租金，“一个人就来卖几天，怎么交租?”她们的抵制心理很强。民穷则怨。如果不解决强势的专卖店和超市与个体商贩同质竞争的问题，这些个体商贩只会一边惨淡经营，一边累积怨气。

“香农”的智慧

与天涯海角景区相邻的是南山景区，这是一个国家5A级风景区，年接待游客200万人次，年营业额近3亿元人民币。然而记者驱车从三亚市区前往南山采访，汽车一出高速路口，就看到路边有很多卖香的摊点，有的就是插个遮阳伞放一张凳子排着一柱柱大香，有的造个铁皮屋售卖，有的造个砖瓦房，最高级的是混凝土平房，一路摆卖到南山景区门口附近，几公里长。卖香的人都是周边农民。

见到南山景区总裁张晖，记者问及南山景区与农民的利益共创机制，张晖的声音Y子高了许多分贝，主动谈起“香农”问题，他说“这是一种不和谐的景象”。几年前，三亚曾经开展过一场轰轰烈烈的围剿战役，打击“香农游击队”，时任三亚市委书记的于迅下令，如摘不掉这些“香摊香房”就摘当地镇政府官员的乌纱帽，结果镇政府官员、镇派出所警察齐出动，驱赶“香农”，捣毁“香摊香房”。

“孩子卖香被警察抢走，哭着回来，我们盖的铁皮屋、房子都被砸烂，嘴巴软的人抓去一天就回来了，嘴巴硬的人被拘留了15天。你来晚了，看不到这一切。”一位“香农”向记者描述。后来，于迅离开三亚到省里任职，当地镇政府官员乌纱帽没了危险，围剿也就没了，“香农游击队”又出现了，慢慢就形成了一支延绵几公里的“正规军”。

张晖向记者坦言：“农民没有钱，生活过不去。”三亚市旅游局副局长周春华亦说，周边农民看到南山经营那么好，他们也想分享一点利益，分享南山发展带来的好处。记者问一位40多岁的黎族“香农”妇女怎么想到卖香，她说首先摆卖矿泉水，但卖得不好，后来发现游客喜欢给海山观音烧香，南山寺里面却卖得很贵，“一炷几百元，但成本只有几十元，我们在外面卖一炷香赚10块钱也好，赚几块钱捞到一斤白菜的钱，我们也卖。”

起初，生意好的时候“香农”一天赚100元，就是现在生意差一个月也有几百元收入，基本生活解决了。“一斤白菜现在卖三四块钱，老百姓活路难啊!”这位“香农”告诉记者，当初政府抓“香农”，“停了，几个月，饭都没得吃，政府抓不动的，我们要吃饭。”

随着近20年的旅游开发和公路、铁路等基础设施建设征地，南山景区周边的老百姓本就没有多少土地，当年南山景区及其周边那些山头都是老百姓挖野菜吃、摘草药卖、割草蓄养牛羊谋生的重要资源，开发后老百姓就不能进山了，数百年来的谋生方式在旅游开发的剧变中被割断，卖香实际上是农民探索新谋生方式的一种努力，这是一种无奈的生存智慧。

张晖说，以前开发南山时，这一带是荒山，并没有涉及向农民征地以及搬迁的问题，故而企业没意识到要去想他们的未来。

原来，南山开发采取的是“企业+政府”的分成模式，每年政府都能从南山利润里分到2000多万元。“政府应该有一定比例用于民生，不要多，只留200万来给农民分红。这么多年来就不一样了嘛。”

农民穷，政府也穷，于是，这么多年来竟然没有一分钱以分红的形式给到农民手上。

吸取这个教训后，张晖说南山二期开发，将把周边村庄、小镇纳入共同发展蓝图，在景区大门建一个南山文化小镇，把摊铺统一建好，再请“香农”过来当小老板。张晖说这不是自己多么高尚，而是“南山是一个佛教世界，充满慈悲的地方，你能产生那么多不慈悲、不和谐的东西吗?你建成天堂，人家就是地狱?”

槟榔河模式

眼下，张晖正主持开发经营全国第一个5A级乡村游旅游风景区，计划投资20亿元，地点在距离三亚市中心15分钟车程的槟榔河。2008年4月9日，总书记曾到这里考察槟榔村社会主义新农村建设成果。此前，这里是三亚一个条件很差的村庄，民居破落不堪，垃圾遍地、污水横流。2006年起，三亚市政府投入近2400万元一口气将槟榔村改造成三亚新农村的示范点，总书记来时，“槟榔河水流清澈，风光秀丽，如同一幅展开的画卷”。

比起南山开发模式，槟榔河模式由“公司+政府”变成了“政府+公司+农民”三合一。具体构想是，政府负责公共基础设施投入和建设，南山景区输入管理，成立槟榔河旅业有限公司，联合农民开发观光农业、温泉养生、农家乐和黎族非物质文化遗产游览区。

“搬迁哪户人家，就让他们家一步迈进小康生活。”对此，张晖向记者解释，将建设一个“风情小镇”作为槟榔河项目的一环，承接游客购物、休闲、吃饭，建筑设计为三层，每户拆迁户都获得一套，其中三楼住宿，一、二层用于经营，户主可以出租，也可以自主经营。公司要解决70％村民就业，60岁以上老人按城市最低生活保障线发养老金。最具创见也最具魄力的一条是，景区开发30％利润给农户分红。“就像公司奖金一样，到年底还要有一笔奖金发给他们。”张晖说。

虽然摆在记者眼前的只是一个画饼，但已不同寻常。记者注意到，槟榔河开发领导小组由一位二三亚市委副书记、两位副市长、凤凰镇委书记和张晖组成。张晖说，开发槟榔河首先要回答农民如何致富，“不致富，我凭什么跟你玩”；其次得让政府满意，“政府要的是建设新农村的一种成果”；其i投资者得有回报，不获利傻瓜才会干。

考验张晖的是，如何开发经营好，保证有持续不断的收入来源给农民分红，“把构想变活，蛮难的”。

2008年11月底，记者到槟榔村采访时，“梦里黎乡”农家乐已经开业一个多月，生意惨淡，地点就是总书记走访过的苏就清家的小院。规模也还小，只是苏就清及其他两户农民以自家院子入股，本来约定，农户拿营业收入的20％。不过，一个月下来后，改成公司向农户租院子，每月租金1300元，合同期5年。

为何这么快就更改合同?入股农户、苏就清的堂弟苏振平给记者举了个例子：公司进一瓶洋酒600元，销售价是800元，按照原来农户取营业收入20％的合同，农民所得160元，公司只盈利40元。“我们只是提供场地而已，公司刚起步，养那么多人，我们应该支持公司做大。如果5年后公司发财了，我们有权利修改合同啊。”苏振平设想得很好。

苏就清家院子里，总书记乘凉的黎家茅草亭现在已经变成游客用餐的地方。就在这个茅草亭里，槟榔河所在的凤凰镇党委书记王裕雄告诉记者，5年后努力做到一年200万的游客量，如果每人消费100元，那就是2亿，6000多人的槟榔村家家户户都可以“富甲天下”了。“到时候就是在自己院子摆卖槟榔，都能富裕。”王裕雄说。

成立土地信托基金

三亚2008年旅游总收入近90亿元，但风景区里的富人区、风景区外的穷人区，两者的差距是那样突兀。“发展旅游业的目的就是让两者的落差更小，走向一元化。”三亚市副市长李柏青对记者说。李柏青是槟榔河开发领导小组成员之一。

令人欣慰的是，不只是在三亚，在一些海南市县执政者心中“均富观”已经萌芽。博鳌亚洲论坛的举办，让位于琼海市万泉河出海口的这个小镇名扬天下：2009年博鳌机场将开工建设，博鳌二期建设亦在紧锣密鼓地推进中。琼海市委书记祝春荣向记者坦承，博鳌一期建设由于上马匆忙，地方政府时间紧迫，并没有为拆迁农民和失地农民规划未来，给点补偿款就把他们甩开了，没有出台相关的富民政策。不久前去博鳌考察，便有农民求他给一条出路，这说明博鳌一期并没有真正实现富民效应。

吸取一期建设的教训，博鳌二期除了给拆迁农民提供新住所，还给农民留成地，农民的留成地可以跟政府一起招拍挂，也可以自己招商引资，或以土地入股。另外，未来优先聘用农民。博鳌二期是高端项目，如果有老百姓愿意加盟、租铺面，政府也会优先考虑。

给农民留成地，是一个创新，新到当地百姓一下子都没完全理解政府的用意琼海市区开发区不远的村子得了100多前留成地，但他们要盖房子，变成宅基地，祝春荣听后着急了，亲自跑过去向村民解释：“等政府把路修到这里，等高端项目开发起来后，根据十七届二三中全会的精神，农村经营性土地完全和国有土地一样转让，能卖大价钱。”

而在海口，海南省政协常委、民盟海南省委副主委张克坚想得更为深远，他曾起草提案《关于海口市羊山地区大开发的建议》给海南“两会”，其核心建议是羊山地区的开发，国家不参与买地与卖地，采取公司加农民的方式进行，地权始终保持由农民拥有。而海口市政府的答复中，提及“唯有鼓励农民以地入股，才能解决地权、矿权对立问题”，回应了“民有民享”的社会呼吁。

羊山地区占海口市45％的土地面积，近30万人口，从海口市石山至咸谅一带，分布有一条北西一南东走向长度17公里、宽约2～4公里、由几十座死火山构成的火山口群，是中国雷琼火山世界地质地带火山口景观的腹地。张克坚向记者描绘了自己的大胆构想，开发火山景观旅游，满足市民周末休闲游乐，同时吸引国内外游客，按每年游客300万人次、人均消费100元估计，约可形成年产值3亿元。

如果以大公司向农民租地的模式开发，张克坚以他考察过的一个永兴镇乡村为例：全村集体所有土地2000余亩，全村30户人家，就是按原先海口市政府规定的3万元一亩计算，大公司租地50年，总计6000万成立一个土地信托基金，信托给一家融资机构，“利率8％肯定有人接”，则每年利息480万元，分息到户，每户16万元。又收地租又收利息，所有的农民全都能富了。

三亚游记篇4

周游世界，在别人眼里是很惊险的事，但在江亚南看来，也就像去附近乡村散了散步。许多人去南极时穿得像个太空人，而他只穿了一件毛衣就去了。

江亚南在动身之前，到伦敦唐人街花5英镑剃了个光头，主要是方便在旅途中打理。他还带了自己最喜欢的双截棍，作为防身之用。不多的行李中还背了3本书，一是《论语》，二是《春秋》，三是世界地图。他总觉得，春秋有大义，希望做到“吾日三省吾身”。他去每个地方之前，都精心阅读了大量资料。

在环球旅行时，江亚南一直抱着一颗平常心。他并不认为这是在做一件多么了不起的事，也压根儿不认为是在探险。比如北极，他是独自一个人晃到那儿，类似于散步。

非洲之行颠覆了他过去的许多印象，在那里许多国家根本不看他的护照，那里的人都很淳朴，环境也不像他出国前想象中的恶劣。比如在非洲马赛族原始部落，江亚南连蚊子都没看到。在摩洛哥，他的包遗失在餐厅的桌子上，出去玩了一天后回来，包依旧还在那里，原封不动。

他走了很多国家，在车上、旅馆等公共场合，很少见到小偷。那些国家也不像人们想象中那么闭塞，比如摩洛哥，江亚南在酒吧、咖啡馆跟人闲谈，发现那个国家所有房子都有好几台卫星接收器。

最难忘的要数中东之行，那里的许多国家，宗教约束力非常强大，小偷会被砍掉手指头。江亚南去以色列时正好遇上大轰炸，很紧张，很多地方不通车，找了新华社记者帮忙也没办法过去。以色列士兵对他说：“只有以色列官方文件才可以放行。”后来他还是想办法穿过了以色列士兵的封锁线，去了阿拉法特被炸的官邸，就连易卜拉欣清真寺他都去了。江亚南一贯的胆大心细使他成功地穿过拉马拉封锁线，他也曾试图闯过加沙，可惜没闯过去。

最惊险的要数江亚南独自在夜晚攀登非洲最高峰乞力马扎罗山。当时，他被6个黑人围住打劫，好在他会一点简单的当地语言，跟他们解释说自己只是个穷留学生，除了个背包，没什么钱，没想到，他们居然放过了江亚南。

三亚游记篇5

关键词：网络时代；旅游公共事件；传播；管理策略；三亚宰客事件

根据第28次中国互联网络发展状况统计报告，截至2011年6月，中国网民规模达到4.85亿，较2010年底增加2770万人；互联网普及率攀升至36.2%，较2010年提高1.9个百分点。我国手机网民规模为3.18亿，较2010年底增加了1494万人。手机网民在总体网民中的比例为65.5%。农村网民规模为1.31亿，占整体网民的27%，较2010年底增长4.9%。年龄上看，除20-29岁网民比重继续加大外，50岁以上各年龄段网民数量增长较为突出，整体占比从2010年底的5.8%攀升至7.2%。学历上看，低学历网民继续增加，初中及以下学历网民占比从2010年底的41.2%攀升至43.8%。随着网民数量的规模化增长，互联网改变着人们的生活方式，也将改变着旅游公共管理的方式。

一.研究背景

（一）网络时代的旅游

互联网改变了人们的信息沟通方式，也改变了包括旅游在内的生活方式，并成为了当前人们进行旅游信息查询和决策重要渠道，又被称为在线旅游。根据艾瑞的《中国在线旅游行业年度监测报告》显示，2011年中国在线旅游市场交易规模达1313.9亿元，增长38.5%。其中年在线机票交易规模约817.7亿元，占在线旅游市场超六成比例；在线酒店交易规模为319.3亿元，约占在线旅游市场交易规模的24.3%；度假产品及其他交易规模约为136.9亿元，占整体的10.5%；租车等其他项目交易规模约为39.9亿元，占整体的3.0%。网络时代的旅游规模可观，网络时代也对旅游公共事件及管理提出了新的要求。

（二）有关研究回顾

旅游业的管理涉及了众多的公共资源、公共空间和公共部门。从中国知网搜索来看，周在泉（2009）研究了旅游企业应对突发性公共事件的危机管理策略。宗黎等（2010）对三峡库区探险旅游突发公共事件风险进行了评价研究。更多的相关研究集中在旅游公共管理领域。李武武（2004）指出我国各地旅游局存在着五种不同的管理模式，提出了理想的旅游管理模式应该包括权威层、职能层和自制层三个层次。王金娥（2009）总结了桂林在旅游服务质量的公共管理方面的探索和实践，为旅游服务质量公共管理的优化提供依据。洪文文（2009）从新公共管理视角探讨了中国黑色旅游开发。侯兵等（2009）从外部性理论出发具体剖析了旅游资源与旅游产品的特殊属性对城市旅游公共管理体制提出的要求，提出从权力制衡和职能分工两个层面明晰城市旅游公共管理体制、完善多层次多维度的公共管理网络体系等改进对策。彭芳（2009）从新公共管理角度，探讨了兴义市旅游管理新模式。邵秀英 田彬（2010）研究了古村落基本属性和古村落旅游地开发保护中的公共管理问题，探讨了实施公共管理的机制途径等。梅燕（2010）从公共管理的视角对自然保护区生态旅游开发的主体进行了研究。蒋莉雨（2010）基于公共管理从旅游部门挖掘旅游文化内涵入手探讨了诸暨市旅游文化品位的提升。唐燕凌 吴樱（2011）探讨了整合公共管理和服务资源，强化旅游消费维权。贺国栋（2012）探讨了海南国际旅游岛建设中海事部门的公共管理的职能。李宝轩（2012）基于土楼旅游开发中的多方利益主体的权利冲突，从新公共管理的视角探讨福建土楼旅游发展的机制建设。

从已有研究来看，旅游的综合性和旅游开发的外部性是旅游公共管理研究的基点；公共管理理论已经成为旅游开发和旅游管理的一种新视角；旅游公共事件仍然是一个新的研究领域。而有关网络时代旅游公共事件的研究还是一个空白，下文将以三亚宰客事件为例探讨应对之策。

二.三亚宰客事件演变与传播分析

（一）三亚宰客事件回顾

2012年1月28日，春节假期期间，新浪微博用户罗迪称在三亚吃海鲜被宰。“朋友一家3口前天在三亚吃海鲜，3个普通的菜被宰近4000元。截至29日下午6时30分，这条微博在网上已被转发4万多次。1月29日三亚市政府新闻办的官方微博连发3条微博宣称“没有接到一个投诉、举报电话”，回应了此次“春节宰客”事件，引发网友热议。由于其回应的内容存在争议，每条微博都遭到大量网友嘲笑、质疑。截至当晚22时，这3条微博合计已被转发近2万次，评论近1万条。1月30日，三亚市政府新闻办官方微博称 “零投诉”表述有误，向网友道歉：“上一条微博表述有误，是我们工作的失误，敬请广大网友见谅”——媒体代言为“我们错了”。1月31日三亚市政府新闻办举行春节黄金周旅游接待工作媒体通报会，通报近期备受关注的游客春节期间在三亚被宰事件的进展情况。通报称，微博反映春节期间三亚海鲜排档“宰客”的事件，目前没有更确切的证据，未发现高价消费记录，案件查办工作存在很大的困难，希望罗迪和高先生能与三亚工商局联系，提供更有力的证据，一旦查实，将依法吊销该店营业执照。更严重的是三亚市委常委、宣传部长孙苏称，“对于恶意损坏三亚旅游形象的个人和单位，将采取法律措施追究其责任”。

2月1日，海南的《国际旅游岛商报》在头版头条位置，以“罗迪，请你站出来”为题，来呼应三亚市工商局透露调查情况。2月1日，三亚市委、市政府举行媒体见面会，海南省副省长、三亚市委书记姜斯宪对春节期间游客反映的海鲜排档、出租车及个别景区宰客现象，向公众致歉。姜斯宪称，将以此事为契机做好三亚旅游市场监管。三亚宰客事件期间还出现了工商局办公人员“顾客签字不算宰客”、不同意很多消费者把价格高出自己的预期称为“宰客”等不当言论、记者想采访多部门电话无人接听、当地媒体“罗迪请你站出来”头版报道和无确凿争取又令涉事海鲜排档停业整顿等引起网民敏感和质疑的事件。自三亚春节期间狠宰游客被曝光后，马上就有网友在微博上自发成立“反杀猪联盟”，将旅游中的各种宰客行为一一在网上曝光。“反杀猪联盟”则是一个给挨宰游客爆料的平台，同时警示其他游客不要上当。不到一天时间里，这个微博已有1600多名粉丝。

2012年春节期间的一条微博在网络空间引发了轰轰烈烈讨论和关注。“海南三亚宰客事件”也因此成为2012年旅游界的十大事件之首。“海南三亚宰客事件”一时将海南岛这一尚未成形的“国际旅游岛”陷入了舆论漩涡中，同时也暴露出了网络时代旅游公共管理的软肋。

（二）网络时代三亚宰客事件的演变

1.特定时空扩大了三亚宰客事件的影响力

海南是我国最大的经济特区和唯一的热带岛屿省份。国务院办公厅2010年12月31日了《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。《意见》提出海南岛的发展目标为：到2020年，旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨，初步建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地。两年来，东环高铁开通、免税店运营、金砖国家领导人会议举办、机场吞吐量创新高等推动海南国际旅游岛建设得如火如荼。

据全国假日办了《2012年春节黄金周旅游统计报告》显示，2012年春节黄金周期间，全国共接待游客1.76亿人次，比2011年春节黄金周增长14.9%；实现旅游收入1014.0亿元，同比增长23.6%。春节假期期间，海南全省进港489314人，同比增长16.44%，出港412088人，同比增长5.99%。在2012年春节黄金周期间，三亚是全国到达人气城市第4名，境内旅游目的地的第2名。客观地讲，宰客事件是旅游业的痼疾。然而，由于海南国际旅游岛建设的影响力和三亚长期以来是春节黄金周旅游的热点城市则为三亚宰客事件爆发奠定了时空基础。

2.旅游公共管理过失助推事件一波三折

在事件的整个发展中，三亚政府各部门在处理时机、方式和具体内容上都助推了事件的发展。一是，在事件发生初期，三亚政府部门并没有在第一时间承认错误，反而想掩饰否认事实，这种做法错过了采取危机公关的最佳时机，失去了弥补危机形象损失的最好机会，使得危机进一步扩大化；遭到网友嘲笑、质疑、反击之后，又称调查有误，这种态度轻易的转变，使得政府在公众心中的形象变得随意而不负责任。二是，随后又变得声色俱厉，极力护短，网络上将其称为“威吓令”，这一行为进一步将三亚旅游公关危机恶化；虽然最后海南省副省长、三亚市委书记姜斯宪出面向公众道歉，但是，三亚危机公关态度前后两次的转变使其公众形象已经受到极大损失，这个时候出面道歉，已经极大削弱了说服力。因为，此时旅游公关危机已经处于严重扩大和成熟时期，危机事件的不良影响已经主导了公众的思考判断。三亚的旅游危机公关整个处于被动状态。

可见，从罗迪发表微博曝光三亚海鲜店宰客事件后，三亚市政府部门对这一事件的态度前后发生了两次明显的转变。先是对这一事件完全否认，三亚市政府新闻办官方微博声称“三亚春节黄金周零投诉”这一说法引起广大网友的质疑，于是，三亚市政府新闻办改称“零投诉表述有误”，其后，三亚通报称，宰客事件暂无更确切证据，极力护短，最后三亚市委书记公开道歉。

3.网络旅游舆论影响广泛

从三亚宰客事件的整个经过看，三亚的旅游危机公关动态整体都处在主要以互联网为传播媒介的环境之下。从微博、博客、发帖跟帖、论坛等大众网络平台到各种官方网站，互联网为三亚宰客事件的传播提供了最便利的平台。从1月28日罗迪发表微博称被宰不到半个月的时间，网络上百度搜索引擎关于“三亚宰客事件”的搜索已经有317万条搜索结果，互联网的传播速度之快和信息容量之大使三亚宰客事件影响急剧扩大。在新浪网站上，关于“三亚宰客事件”的微博搜索结果共有136213条；博客搜索结果246篇，还不包括转载的文章和其他网站的微博和博客。百度贴吧内关于“三亚宰客事件”的帖子超过100篇，不含跟帖和回复的帖子。百度搜索引擎搜索到的关于“三亚宰客事件”的结果271000个，google搜索到的“三亚宰客事件”相关结果7150000个。

三亚宰客事件在新浪新闻、腾讯新闻、网易新闻、人民旅游网、搜狐、新民网、凤凰网、新华网等资讯网站均有跟踪报道。网站调查显示，平均95%以上的网民相信三亚宰客事件的是真实存在的；70%以上网民本人或亲戚朋友在三亚有过“被宰”经历；60%以上网民表示不愿再选择去三亚旅游。中国网（）还开辟板块让网民对三亚旅游进行了打分，1256名网民参与了调查。结果显示平均75%的被调查这对三亚的餐饮、住宿、交通、景区、购物和娱乐等给了最低分。新华网事后统计显示，三亚宰客事件期间，总文章数为12，338篇，其中新闻9，706篇，论坛1，747篇，博客885篇。文章总阅读数超过88万次，回复量达到62，132次。

尤其是三亚政府对这一事件采取的危机公关更是在网络上引发热议。并且，人们对宰客事件的关注从餐饮大排档抬高价扩大到海南岛整个旅游市场的“黑车、黒导、黑社、黑店”宰客事件波及交通、餐饮、住宿、购物等等整个旅游业所涉及的外部环境。海南打造“国际旅游岛”的旅游形象岌岌可危。

三.网络时代旅游公共事件的管理策略

（一）提高网络旅游公共管理的危机意识

面对着互联网迅猛发展趋势和广泛的旅游应用，旅游公共管理部门再也不能因循守旧地延续着原有的接听游客投诉电话式的管理思想，应该积极主动地提高网络旅游公共管理的危机意识。只有提高了网络旅游公共管理的危机意识，才能适应网络时代旅游公共管理的基本要求，才能更好地服务于网络时代旅游者的诉求。旅游公共事件如果能在第一时间得到关注和反馈，其负面影响将大大降低，提高网络旅游公共管理的危机意识就是要做到提前准备和积极干预。三亚宰客事件爆发初期，三亚市政府网络旅游公共管理危机意识薄弱，做法简单粗糙导致自相矛盾，不但没有消除事件影响，反而激起了公众的质疑、愤怒，使得事件步步升级，舆论哗然一片。

（二）提高旅游公共管理的服务和法制意识

网络时代是信息透明的时代，网络时代是法制的时代。网络时代的旅游公共管理应从其传统的行政管理转向面向公众提供公众服务。因此，网络时代旅游公共管理首先要做到的就是要提高旅游公共管理的服务和法律意识，而不能一味延续传统的、封闭的、权威的和控制性的管理思维和模式；面对遍布网络世界的公民，旅游公共管理更多的是应该如何提高旅游公共管理的服务水平，提供旅游公共服务产品，提高旅游公共管理者自身的法制素质。在三亚宰客事件中，面对者舆论监督就暴露出了三亚有关部门人员的旅游公共管理法制意识不强、服务意识欠缺和地方权威思想严重等问题。三亚有关部门应该在第一时间端正服务态度，依法办事，承认相关事实，关注相关利益群体的情绪和利益需求，为自己争取处理问题的时间，使自己在危机事件的处理过程中占据主动地位，避免所出现被动道歉情况的发生。

（三）健全网络时代旅游公共管理的机制

网络时代的旅游公共管理不是为了避免危机的发生，而是化解危机发生的几率和影响。相比传统条件下，网络时代旅游公共管理迫切需要健全相关管理机制。首先，建立旅游公共服务管理的预警机制，确保能在旅游公共事件发生后做出符合预期的有效反应，这是网路时代旅游公共管理工作的前提条件。其次是针对网络时代公共事件及时性传播的特点，应健全旅游公共管理应急处理机制，确保旅游公共事件能在第一时间得到正确回应和处理。第三是针对网络时代信息开放性的特点，应健全旅游公共管理处理权威平台，及时、准确事件动态和处理进展，消除公众舆论的不必要的质疑。第四，就是对已有的旅游信息咨询网升级为旅游公共营销服务平台，面向网民提供旅游地一站式基本旅游信息服务和营销，同时将其与旅游公共管理处理权威平台相结合，共同为网络时代旅游公共管理服务。最后，就是提高网络时代旅游公共管理人才的素质。确保网络时代旅游公共管理人才具有高度锐利的网络旅游事件感知能力、良好的应变能力、良好的沟通协调能力和敢于担当的魄力。只有这样，网络时代旅游公共管理人员才能做到第一时间出面承担责任，消解公众的愤怒和不满，促进后续工作顺利展开。

（四）实施旅游公共事件的危机营销战略

客观地讲，旅游公共事件暴露出旅游地旅游服务的不足。旅游地旅游公共管理部门有义务积极有效维护旅游各方的合法权益，回应网民关切，将旅游公共事件的影响降到最低。但更为重要的是，旅游地应该在旅游公共事件后实施积极的危机营销战略：一是改进和提升旅游公共管理水平和形象的需要，用心服务，努力缩短公共事件在旅游市场中负面影响的时间；二、更是旅游公关管理部门强化市场推广，开展旅游地营销和塑造旅游目的地形象的良机。通过实施旅游公共事件的危机营销战略，将每一次旅游公共事件最终转化为促进旅游地营销的机遇，不断提升旅游地服务品质，化危为机，重振旅游目的地声誉，恢复旅游者信心，挽回潜在客源。三亚宰客中旅游公共管理部门表现出了一定的诚意和处理问题的决心，而缺乏有影响力的危机营销。

参考文献：

[1]周在泉，旅游企业应对突发性公共事件的危机管理策略，商业经济，2009.（22）

[2]宗黎 程燕 周后红 冯迪，三峡库区探险旅游突发公共事件风险评价研究，经营管理者，2010.（17）

[3]李武武，城市旅游公共管理体制的现状剖析及创新探讨，中州学刊，2004.（03）

[4]王金娥，旅游服务质量的公共管理研究——以桂林为例，沿海企业与科技，2009.（03）

[5]洪文文 方百寿，基于新公共管理视角的中国黑色旅游开发研究，中共青岛市委党校（青岛行政学院学报），2008.（08）

[6]侯兵等，外部性视角的城市旅游公共管理体制变革与创新，商业经济与管理，2009.（06）

[7]彭芳，兴义市旅游管理新模式——基于新公共管理视角的思考，黔西南民族师范高等专科学校学报，2009.（02）

[8]邵秀英 田彬，古村落旅游开发的公共管理问题研究，人文地理，2010.（03）

[9]梅燕，基于公共管理视角的自然保护区生态旅游开发主体研究，生态经济，2010.（08）

[10]蒋莉雨，基于公共管理视角提升旅游文化品位——以诸暨市旅游文化挖掘为例，绿色科技，2010.（12）

[11]唐燕凌 吴樱，整合公共管理和服务资源 强化旅游消费维权，中国工商管理研究，2011.（10）

[12]李宝轩，基于新公共管理视角的福建土楼旅游开发研究，江西科技师范学院学报，2012.（02）

三亚游记篇6

海南海岸线长达1528公里，所辖海域面积达200万平方公里。海南独特的地缘、地貌给建设水上轻型飞机旅游及其综合开发提供了得天独厚的区域和资源优势。

海南的年可飞行日和可供空中游览景观活动时间为全国之首，每年可飞天数约为340天。海南省副省长、三亚市市委书记姜斯宪表示，海南将鼓励国内外航空企业来海南发展通用航空产业，形成海陆空一体的旅游营运模式，创新游客观光体验方式，大大提升海南国际旅游岛建设的广度和深度，并提高海南在国际旅游产业的地位和影响力。

目前，海南低空空域管理改革试点工作已正式启动，有望明年下半年完成1000米以下低空空域的开放。 海南将比全国提前5年完成“低空开放”，成为“领航者”。

根据国际岛等相关政策利好、三亚市旅游发展总体规划预测：未来10年三亚旅游接待人次与旅游收入将再次翻番，到2020年三亚旅游接待人次将超过1600万，旅游收入超过330亿元。而三亚的旅游资源空域结构非常适合水上飞机发展，其滨海旅游空间距离适宜水上飞机运行，滨海游艇邮轮码头等基础设施也较为完善。

业内人士表示，观光飞行可以成为标志性旅游产品，低空观赏当地知名景区和建筑能够成为三亚旅游独特的体验。水上飞机与游艇等海上交通公用海域，提高了海域利用率，飞行基地实现了多种交通的复合和协调发展。同时包机旅游和飞行培训等产品，整合了当地高尔夫、餐饮、酒店、景区等多种服务，使短假期、多地点、富体验的旅游休闲成为现实，带动了当地相关产业的发展。

目前，海南成立了开放部分航权试点工作联合领导小组办公室，并拟制定《海南省促进通用航空产业发展暂行管理办法》，对部分运营项目给予财政补贴。

积极的举措吸引了国内通航企业的踊跃参与，美亚航空控股有限公司（简称美亚控股）正与三亚当地协商，拟建设三亚国际通用航空中心，项目包括通用航空机场跑道；飞机品牌6S店5间；飞行培训学院；航空俱乐部FBO等项目。

而美亚控股旗下的美亚旅游航空有限公司也落户三亚。美亚控股总经理邓军告诉本刊，美亚航空总部项目包括：三亚国际水上飞机中心；美亚航空产业园；航空文化主题公园；美亚航空总部楼宇。目前三亚国际水上飞机中心已进入项目选址确定、规划研究论证阶段。

3月26日，由三亚市人民政府、中国民用航空中南地区管理局主办的美亚航空总部项目落户三亚，暨三亚首批水上飞机交付和订购签约仪式在三亚举行。作为中国第一个专门的水上飞机商业运营项目，美亚航空总部项目落户三亚标志着三亚在发展通用航空的道路上迈出了重要一步，而首期2 架塞斯纳208水陆两栖飞机5月末将到达三亚。

三亚游记篇7

海雨三亚素有“东万夏威夷”的美称，整个海南岛最美丽的风光尽览于此。沿着三亚西行大约26公里之后，出现在眼前的便是那个曾经无数次在心底记挂的名字――天涯海角。“天之边缘，海之尽头。　在这个早已被理想化了的遥不可及的地方不仅有肴动人的爱情传说，更有历史名人的雕塑群。当爱情与计划划上等号的时候便为这里更增添了传奇的色彩。那刻着天涯和海角的两块巨石虽经过岁月的侵蚀和海浪的冲刷，却仍然令人心驰神往至今更是恋人们定情思古的绝美胜地。而三亚的海更让人为之动容。“天下第一湾”大亚湾可称得上是最美丽的个海湾。大亚湾那层层叠叠不同颜色的海水那洁白细软构沙滩，伴着三面青山的环绕，或选择潜入海叶近距离接触神秘的海底世界或只是静静地躺在沙滩上让阳光亲吻着肌肤总让人心旷神怡。

海南不仅是一个适合度假旅游的地方还是一个经济发展迅速的地方。海南是中国唯一的一个省级经济特区许多国际的重要论坛和峰会都在海南举行。不管是前不久海南三亚的金砖五国峰会，还是每年的博鳖亚洲经济论坛都吸引着来自全球各界的眼光。海南的经济建设正日一新月异不仅能推动亚洲各国间的经济交流，同时还将面向世界，向世界敞开怀抱让更多的人了解海南，恋上海南。

来到海南更不可错过的还有“水暖，沙白滩平”的避寒胜地大东海，神秘浪漫的蜈支洲岛传播佛教又化的南山文化旅游区……咱然景观和人又景观的完美结合成为海南的醉人之处，海南的风景美不胜收　同样让人流连忘返的还有海雨的美食。品种丰富的生猛海鲜和最具有特色的当地小吃，新鲜的各种海鲜，口味独特的海南鸡饭和各种椰子类的小吃，让人尽享美食带来的无限乐趣。海南不仅是一个度假胜地，同时还是一个充满时尚气息的地方。购物达人不可错过的便是拥有近百个国际顶级奢侈品牌的上万种茼品的免税店Gucl，Tiffany阿玛尼万宝龙等品牌都是首次在中国设立免税品牌。随糟近期离岛免税政策的开闸　将为海南赚足更多的人气。

关于会展观光

博鳌亚洲经济论坛的成功举办标志着海南岛上有国际一流会议设施，博鳌也因作为博鳌亚洲经济论坛永久会址，已由一个淳朴的小渔村发展成为在国际间享有盛誉的大型会议活动区域。论坛的示范效应和第3、4、5航权开放，增大了海南举办国际会议的吸引力。每年有众多的政府，国际机构，跨国公司年会和国内企事业单位选择在海南举办各类会议和活动。连续3年举办世界小姐总决赛；连续5年举行新丝路模特大赛总决赛；还有世最著名的英特尔，三星，1BM、索尼爱立信、惠普、英国BP石油公司、花旗银行、柯达、友邦保险、中石化、方正、联想，LG、肯德基、可口可乐、飞利浦，西门子，麦肯锡、TCL、海尔等都曾把会议放在海南举行。海南不但是中国休闲度假的一个理想四季花园，也是成功举行商务活动的首选地。

于离岛退税政策

海南离岛免税政策实施后，顾客在三亚免税店购买5000元以下的商品将可以获得15％～35％的优惠。免税店内的很多化妆品类像兰蔻、迪奥(Dior)等品牌比有税店和国内各大专柜能优惠10％～40％，而知名品牌的手表、皮包和服装如古琦(GUCCl)、施华洛世奇等品牌的优惠也在10％左右。

海南离岛免税政策规定限次限额，为了方便购买高档物品的顾客，对于5000元以上的商品，同时规定了在5000元限额的同时，可以单独购买一件5000元以上的物品，但需要征收进境物品进口税(简称行邮税)。免税店内超过5000元的货品行邮税反映在柜台标价之外，在购买时，会单独打印出来。

特别提醒：免税店内属化妆品的优惠幅度最大，所以游客选购化妆品最为实惠。由于购买的商品需要打包运送到机场，还要过安检才能到提货点，所以要提前1天选购商品。

关于购物

提到海南的购物，免税店是不可错过的一站，可以买到世界品牌的商品。而如果要是选购海南特产的话，则有几点需要注意的。首先，要牢记购买原则，最好不要到宾馆与商店柜台购买，那里的价格相当贵。可以在小摊贩邢里买，不过一定要谨慎，而且要记得与小赈讲价。讲价这一原则在海南不但对购买特产和工艺品适用，对于乘坐TAXl也适用。若购买贝壳，在亚龙湾广场有贝壳馆。这里的贝壳种类繁多，不过价格比较贵。天涯海角景点也很多，但是固定摊档卖的工艺品要比亚龙湾的会便宜一半左右。椰子类的工艺品很漂亮，但一般在固定的摊档才有。如果有时间，可以到三亚市区的一些小超市购买，会相对便宜些。而珊瑚和整只玳瑁制的纪念品绝对不要买，因为那是国家禁止售卖的，在机场安检时肯定被拦下。

离岛免税政策利好五一海南游出现井喷

受海南省刚刚实施的离岛免税政策利好影响，“五一”游海南成为国内各大市场热门选择，特别是华东、华南等散客市场更青睐选择海南“度假+购物”的旅游新模式。

从旅游市场反馈的信息显示，进入4月以来，“五一”出游线路、门票、酒店的查询和预订量就不断攀升。特别是受刚刚在海南省实施的离岛免税政策影响，海南游成为国内旅游市场一大热门。就连临近香港购物天堂的广东游客，也对到海南“休闲+购物”颇为青睐。根据旅行社方面的推算，对“足额”适用于该政策的广东游客而言，每人每次赴三亚可享受到千元购物优惠，几乎节省了来回的机票钱。特别是淡季广州往返三亚机票价格仅四五百元，海南游十分吸引人。

在刚刚结束的国内旅交会上，海南离岛免税成为业界关注的热点和焦点。不少旅游界人士认为，这一政策的实施会极大刺激国人前往海南旅游，加之游客的好奇心促动，“五一”海南游呈现井喷现象。来自广东旅行社的报名信息显示，“五一”报名参加海南自由行的人数占出游总人数的三至四成；北京，上海等中高端旅行社均将免税购物纳入行程，成为吸引游客的一大卖点。据了解，受机票等价格上涨影响，国内市场海南游报价涨幅在一成左右。

首次金砖国家经贸部长会议在海南三亚举行

三亚游记篇8

关键词：波希米亚；“驴友”；反传统；反规范

一、都市监狱的越狱犯

“驴友”如同波希米亚人都对都市感到了极大的失望，烦躁与厌倦的情绪无时无刻不在扩大与蔓延。波希米亚代表人物兰波有《出发》一诗：“看透了。形形的嘴脸一览无余。/受够了。城市的喧嚣，黄昏与白昼，日复一日。/见多了。人生的驿站。――噢，喧嚣与幻象！/出发，到新的爱与新的喧嚣中去！”虚伪、喧嚣、重复，城市在这里被批判得体无完肤。所以离开城市，启程出发，到达新的地方成为必然的选择。

而旅行先天就好像是波希米亚人的专利，波德莱尔在《流浪的波希米亚人》一诗中写道：“欢迎这群到处流浪的旅行家，/打开未来黑暗帝国熟门熟路”[3]。离经叛道的波希米亚先驱兰波先后游历了巴黎、布鲁塞尔、英国及北非等地；60年代嬉皮士运动和垮掉的一代的经典之作――杰克・凯鲁亚克创作的《在路上》描写了几个年轻人通过搭车的方式横跨北美旅行，绝大部分是自传性的。台湾女作家三毛的《撒哈拉沙漠》等系列游记散文更是勾起了青年对异域流浪的渴望。

城市带给当代人的失望有增无减，《生死墨脱――一个女驴友的野外旅行记》的作者伍娟说“远离了那个充满欲望的钢筋水泥的牢笼，远离欺骗，远离虚伪，远离肮脏的一切交易，完全地做我自己，生活不用被别人支配也不需要去支配别人”。她眼中的城市是囚禁一切的牢笼，生活在钢筋水泥中的人们也是同样冰冷与固定的，那里充满的是欲望、欺骗与交易。“驴友”们无法忍气吞声地生活在这个牢笼一直到老去，离开熟悉的生活去旅行，变得势在必行，于是“驴友”放弃熟悉的、已知的、固定的生活，背起行囊踏上了陌生的、未知的、变化的旅程。

二、和单一方式说不

波西米亚人在诗歌、服饰、绘画、音乐等领域都注入了新的元素，对传统风格有着重大突破与创新。例如在服饰方面，波希米亚人爱奇装异服，自20世纪90年代流行于青年人之中的破洞牛仔裤就是来自于朋克，他们主张DIY，故意撕破或弄脏的完好的牛仔裤，以此来反叛主流和抗拒时髦。

20世纪六、七十年代，随着中国社会经济的发展与人民生活水平的提高，人们对于旅游的需求日益增长，旅行社普遍推出的包价旅行团模式逐渐成为主流，跟团旅行成为了绝大多数游客的选择。“但是，进入20世纪80年代以来，这种旅游方式开始变得过时，并且和人们独立的个性追求不相符合”。“驴友”浪子燕青曾有感：“喜欢背包，因为我不愿被旅行团赶集似的行程所束缚，我不愿被人牵着鼻子花掉大半天去购物给导游捐回扣，而仅仅用一个小时看完我3天也看不完的卢浮宫。”从这段文字中可以看到跟团旅游的缺陷：行程紧张，景点停留时间短，导游强迫游客购物，引起了旅游爱好者的反感与愤怒。有鉴于此，“驴友”拒绝跟团，摆脱传统旅游模式的束缚，选择自助旅行，自主进行旅行规划。同时，“驴友”也改造了传统的旅游项目，不再仅仅只是观光，而是参与露营、攀岩、漂流、穿越等非常规性的户外旅游活动，多数带有探险性，有很大的挑战性和刺激性。

黄欣在《自助玩转六大洲》中说到了自助旅行的好处：“相比于随团旅行，自由行则更加个性化，它可以根据自己的爱好选择旅游路线，寻找最满意的旅游景点，游览时间可长可短，随心所欲，使心神得到充分的愉悦”。不过自助旅行也意味着早上出发不知道晚上住在什么地方。这种未知会让人缺乏安全感，但是在“驴友”的眼里，这种不确定性所带来的既有紧张又有兴奋还有期待。

三、网络论坛――波希米亚俱乐部

“驴友”与波希米亚人无疑都是都市人群中的另类，他们出现在哪里，哪里就有公众异样的眼光。他们的想法与行为一时不能被他人所理解，所接纳，他们需要寻找志同道合的同伴，需要一个没有偏见、自由自在的活动基地。于是南腔北调的人“结成互相怜惜的圈子，可以从中获取精神支持，得到安慰，如同像家一般自在，真正像任何其他正常人那样被接受”。波希米亚人最重要的聚会场所是咖啡馆。“咖啡馆就是现实存在的空中城堡，是变化无常的世界，是都市中飘着的闪闪发光的肥皂泡。波希米亚人在咖啡馆卸下忧虑和贫穷的枷锁，成为了自己梦中的天才”。网络论坛作为“驴友”活动大本营，为他们提供了波西米亚式的宽松环境，有着非常重大的意义。

新浪网旅游论坛第一任版主“狡兔”写道：“那会的驴坛，作为坚定的背包客大本营，将喜欢独立旅行的朋友聚集在一个虚拟的空间里，彼此关爱，相濡以沫”。虚拟的网络论坛更倾向于民主化、自由化，在开放自由的环境下，来自五湖四海的“驴友”在志同道合的基础上形成了新的团体，他们可以放下现实生活中处处必须遵守的规范、法则，随心所欲、畅所欲言。给年轻人提供了创造发挥的空间。新浪、绿野、磨房、天涯等旅游论坛上有着五花八门的旅行线路、旅行装备、旅行食宿的详尽介绍，也了千人千面的旅行游记。“驴友”通过这些论坛自由地搜集资料、交流旅游资讯、选择旅行地、召集伙伴，在最大程度上满足了他们的兴趣、幻想、人际关系等需求。

波希米亚的精神要义即：试图摆脱僵化的生活，以自己的方式挑战主流，超越传统陈规，以突破、冒险作为生活准则，追求自由、独立、自我。“驴友”用行动很好地践行了波希米亚精神，我们从反抗单调都市、反抗单一旅游模式与旅游项目的“驴友”身上看到了敢于反叛传统与主流的可贵品质。在大量社会舆论指向“驴友”旅行安全问题的今天，我们更应该撇开偏见，关注“驴友”精神给我们带来的启示。崔健的《假行僧》中有这样一句歌词：“我要从南走到北，/还要从白走到黑”，贴切地表现了“驴友”在路上的状态。旅行是一种生活方式，“驴友”精神是一种生活态度，每个人都应该找到真正适合自己的活法。（作者单位：1.西北民族大学；2.湖北民族学院）

参考文献：

[1] 欧文，戈夫曼著，宋立宏译，《污名――受损身份管理札记》，北京：商务印书馆，2009

[2] 阿尔蒂尔・兰波著，王以培译，《兰波作品全集》，北京：作家出版社，2012

[3] 波德莱尔著，杨松河译，《恶之花》，江苏：译林出版社，2003

[4] 伍娟著，《生死墨脱――一个女驴友的野外旅行记》，重庆：重庆出版社，2007

[5] 杨勇，自与消费者旅游方式选择一个基于效用的经济学分析框架，旅游学刊，2007

[6] 浪子燕青等编，《“驴”行天下――旅行者眼中的风景》，湖北：湖北人民出版社，2003

[7] 黄欣著，《自助玩转六大洲》，山东：山东画报出版社，2011

[8] 伊丽莎白・威尔逊著，杜冬冬，施依秀译，《波希米亚：迷人的放逐》，江苏：译林出版社，2009