打桩合同范文

时间:2023-10-27 13:35:10

打桩合同

打桩合同篇1

关键词: 港口工程,钢管桩,施工,质量控制

中图分类号:O213.1文献标识码:A文章编号:

Abstract: combining with engineering practice, steel pipe piles of port engineering construction quality control talk about some views.

Key words: port engineering, steel pipe pile, construction, quality control

一、工程概况

某港口新建两个五千吨级化工泊位,码头总长度179.6m,两侧靠船,引桥一座,总长约177.02m,宽6m。其中码头部分包括工作平台一座、系缆墩3座,消控楼平台一座。码头工程由工作平台一座、系缆墩3座,消控楼平台一座组成。其基础均采用φ1200mm组合桩。组合桩由上部的混凝土大管桩和下部的钢管桩对接组成。上部φ1200mm混凝土大管桩采用后张法预应力施工工艺制作,下部钢管桩直径为φ946mm。组合桩共计104根,工作平台A.B.E.F行共28根桩,桩长为38m外,其他桩的桩长为40m。组合桩基本为斜桩,斜率最大4.5:1,少数桩为直桩。本工程的管桩全部由专业厂家制作。

二、钢管桩施工质量控制要点

1、施工准备

(1)原材料质量控制。原材料的相关技术指标直接影响到钢管的质量,应抓好对原材料质量控制。根据设计要求选定钢卷、焊剂、焊条、防腐涂料等原材料,原材料的牌号、规格、外观质量必须符合生产工艺和相关标准的要求。原材料进场时还必须备齐相应的出厂质量检验报告或产品合格证书,混合料组份严格按配合比进行配制。进场后施工单位还必须按规范要求及时取样复检。从根本上保证了原材料的质量,也确保了钢管桩的质量。

(2)测量准备。

①首级平面施工控制网的复测根据《招标文件》及《港口工程桩基规范》要求,对首级施工控制网进行复测。复测时,外业观测严格按照《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2001)中要求按静态作业模式进行操作,事先编制GPS卫星可见性预报表,依据预报表制定观测计划选择PDOP值小且在时段内稳定、卫星方位分布合理、卫星数多的时间段进行观测。

②首级高程施工控制网的复测业主提供的首级高程控制网、首级高程加密控制网的精度不低于国家四等水准,水准点的复测用GPS高程法来进行。

2、管桩落驳及海上运输

由于大管桩尺寸长、重量大、易滚动,为确保运输安全及大管桩不致损坏,须对驳船进行加固改造。在驳船甲板上设置稳桩钢支架,支架用型钢制作,管桩底部用20cm×20cm通长枕木支垫,桩身两侧用楔形木块;管桩放置三层,顶层用钢丝绳和手拉葫芦束缚,桩与钢丝绳之间垫小枕木;通长枕木每隔4米设一道。

3、沉桩施工

(1)测量。

①测量工具选择由于本工程距离海岸线较远,桩基的定位测量主要采用先进的GPS定位技术。在JYZ点(基准站)架设一台固定GPS,昼夜不断发送差分信号供其他GPS接受机使用。打桩船装有3台GPS,固定在船上,通过软件对桩船建立船体模型,用全站仪测设出船体参数,在软件里绘制船体实时监控图,实时对船置进行监控。根据计算桩的设计坐标,与桩船实时位置的坐标进行比较,移动船体让桩位不断向设计位置靠近,直到与设计位置相符,既可进行打桩。整个打桩过程GPS进行实时检测,发现偏位较大时应及时调整。

②GPS定位系统打桩。采用GPS定位系统打桩主要由GPS实时定位项、测距仪抱桩误差改正项、声控传感器桩锤记录项、摄象机贯入度监控项和打桩定位系统软件项等部分组成;其中打桩定位软件项是实现各个部分的数据组合、解算和定位资料的记录、输出;打桩船上所有GPS、测距仪、声控传感器等都由一个多串口卡与电脑连接在一起,通过打桩软件定位系统进行打桩的实时监控。当电脑显示屏上实时桩位与设计桩位重合时,即稳船下桩。在实时测定和计算桩顶标高和贯入度时,由软件系统通过专门设计的自动锤击记录器采集锤击数,由人工从CCT摄像机的屏幕上判读测距仪指示的桩身测点处的刻划。软件系统可以自动计算阵贯入度和桩顶标高。由于人工判读可以很好地消除船体随波浪的波动引起的有规律的波动误差,由此计算的阵平均贯入度和桩顶标高受波浪影响较小,数据可靠性高。

③GPS沉桩测量。根据本工程距离海岸较远的特点,采用GPS系统进行沉桩测量定位,沉桩平面偏位控制标准为:斜桩300mm,直桩250mm。GPSRTK定位精度(平面位置和高程)已达到厘米级,可以满足沉桩精度要求;利用GPSRTK定位技术进行沉桩定位测量具有定位方便、速度快的特点,可实时提供放样点的三维坐标且不受天气影响,可全天候作业,在外海水域作业优点突出。利用该系统进行打桩定位。

④潮位测。桩船在施打前,提前两天进场抛锚定位。将观测潮位绘制成曲线,以此指导施工。

(2)替打、桩垫、锤垫。

①替打。打桩船配备的打桩锤为D-138柴油打桩锤与替打连在一起,可以打直径φ800~φ2000各种规格的桩。

②桩垫。桩垫采用棕绳,厚度18cm。

③锤垫。锤垫采用具有一定弹性及刚度的材料,如直径25mm以上的粗钢丝绳割成小段,纵横分层铺设制成。

(3)管桩施打。

①打桩船及定位驳抛锚定位。抛锚定位利用GPS-RTK定位技术进行定位。

a.系统设置和调试打桩船到达新的施工区域后,首先对船载GPS海上定位系统接收测控中心提供的基准站发射的数据链的情况进行调试准备。将接收机、流动站电台、手薄按要求设置后,到本标段作业区域内不少于两个测控中心提供的控制点上进行检测,其采用RTK方式测量的成果与测控中心提供的点的三维坐标较差应在30mm限差要求范围内。如不满足要求,应检查出原因,重新检测,直到满足要求,才能用于打桩控制。

b.定位数据的计算准备打桩前,根据设计图纸计算出每个墩的所有桩在设计桩顶标高处的平面坐标,桩的方位角等定位数据。并根据打桩船预定的抛锚位置,计算出桩船各锚的锚位坐标,以作桩船抛锚定位使用。所有定位数据计算后都必须有专人复核,确认无误后,方可使用。

c.打桩船就位为了打桩时,打桩船上各锚缆互不干扰,合理分布,同时保证船体的稳定性,桩船到达打桩的墩位时,根据各锚的锚位坐标,在抛锚艇上以RTK测量方式进行7各个锚的定位抛锚。根据打桩船上GPS定位系统显示的数据,打桩船由拖轮拖到施工地点附近,进行粗定位。下插定位桩,顶水抛锚,抛锚用50t抛锚船进行。必要的情况下,可以抛两个前进锚和两个尾锚。

d.运桩驳就位待打桩船锚抛好后绞缆,桩驳靠打桩船,在打桩船上系缆。

②吊桩。打桩船绞锚靠近运桩船,采用四点吊,吊索与桩轴线夹角不小于45°。桩吊起后移船、立桩、进龙口,提升桩使桩顶套进替打。龙门吊吊桩上运桩方驳及打桩船吊桩施打时,桩体混凝土强度需达到100%的设计强度。大管桩吊运采用四点捆绑起吊,吊点处用麻袋或橡胶包裹,防止吊绳和桩角破坏,桩吊运时,各点同时受力,徐徐起落,防止震动。

③管桩定位。桩进入打桩船龙口后,操纵室通过桩架上的角度测量仪调整桩架的倾斜度,以使桩身斜率符合设计要求;再根据预先输入的单桩平台扭角、平面坐标,依据船上专用的GPS定位系统显示的图形和数据,通过仰俯桩架调整船位的方法,使桩达到设计位置。

④锤击。沉桩桩就位后,将打桩船的定位桩插下,以保证桩位的船体稳定。桩自沉稳桩,同时监测桩位的变化,如果桩位变化超过允许的误差范围,立即停止桩的下沉,将桩拔起,重新定位。稳桩后压锤,等桩不再下沉后,查看桩位是否符合要求,如果桩位变化超过允许的误差范围,立即停止桩的下沉,将桩拔起,查明原因,重新定位。桩在压锤稳定后,松开抱桩器,启动桩锤,沉桩。在沉桩过程中,如出现贯入度异常、桩身突然下降、过大倾斜、移位等现象,应立即停止沉桩,及时查明原因,采取有效措施。

⑤停锤标准。暂定为最后三振的平均贯入度不大于50mm/10击。当沉桩贯入度已经达到控制贯入度,而桩端未达到设计标高时,应继续锤击贯入100mm,或锤击30~50击,其平均贯入度不应大于控制贯入度,且桩端距设计标高不应超过1~3m。

⑥沉桩记录。沉桩时须按要求填写相应的表格,填写要及时正确。

4、夹桩施工

本工程桩基施工在海上作业,组合桩沉桩后悬臂端较长,并受水流、风浪、潮流、海冰的影响,打完桩后必须立即进行夹桩施工,夹桩方案与墩台施工底模支撑系统相结合考虑。

(1)夹桩程序:夹桩准备起重船和方驳抛锚定位临时夹桩安装钢抱箍夹桩拆除临时夹桩

(2)施工准备将岸上事先加工好的抱箍及各种所需型钢和相应的配件机具装到方驳上,将方驳拖到已经施工完的组合桩附近,抛锚定位。

(3)临时夹桩。用型钢加工的挂篮挂在组合桩上,作为临时夹桩施工的工作平台。临时夹桩时,夹桩型钢采用螺栓固定。在台风及大潮来临之前,认真检查,并采取相应的加强联接措施。

(4)安装抱箍。组合桩沉放到位后,在组合桩上抄出包箍牛腿顶标高,将已经制作好的钢抱箍用起重船吊起安装在组合桩上,同时将钢抱箍调整到临时夹桩标高,挂上爬梯后人工用专用扳手紧固高强螺栓,将抱箍固定在组合桩上。

(5)夹桩型钢安装。

5、质量保证措施

(1)沉桩前对管桩进行逐根检查,核实管桩出厂合格证与施工用桩是否相符,检查管桩外观质量及运输中有否损伤。

(2)沉桩船吊起桩身至适当高度后再立桩入龙口,沉桩前,应掌握水深情况,防止桩尖触及泥面,使桩身折裂。

(3)考虑到本工程区域流速及风浪较大,沉桩应选择流速、风浪较小时进行。(4)打桩船进退作业时,应注意锚缆位置,防止缆绳拌桩。

(5)吊运时吊索与桩纵轴夹角不大于45°,吊点位置允许偏差+200mm。

(6)吊桩时应考虑桩驳平衡,吊桩顺序应对称起吊。

(7)起吊时要平稳,防止相互碰撞。

(8)下桩过程中,桩架宜与桩的设计倾斜度保持一致。锤击沉桩时,桩锤、替打、桩身宜保持在同一轴线上,避免产生偏心锤击。尽量采用仰打。

(9)沉桩时,桩身不得出现裂缝,如出现,应会同设计单位研究处理。

(10)沉桩过程中应采取有效措施防止断桩发生,如发生,应合同设计单位研究处理。(11)沉桩后对于超过设计标高的桩截除时要避免出现纵向裂缝。

(12)沉桩过程中,要保证管桩排气孔通畅,以防桩身产生纵向裂缝。

(13)沉桩时严禁边锤击边纠正桩位,以免造成断桩事故。

(14)正位下桩而在沉桩过程中发现有规律偏移时。应取得监理工程师认同采取“保桩不保位”的措施,避免引起断桩。

(15)桩垫必须及时更换,更换时应将残留物清除干净。

(16)运桩、打桩及试验过程中,严禁碰撞管桩、破坏防护涂层。

三、结束语

由此可见,钢管桩作为码头工程的主要桩基结构形式时,其沉桩容易操作,但造价较高,在不需要较高承载需求的情况下可酌情采用。

参考文献:

[1]范春红.浅谈码头桩基质量问题的控制技术[J].科技资讯,2010,(28)

打桩合同篇2

关键词:桩基础预制桩灌注桩

中图分类号:TU473.1+3 文献标识码:A 文章编号:

我国建筑业目前随着经济的迅速发展也呈现水涨船高之势,大城市人口密集度增大,企业的快速扩张和跨国公司尤其是工业企业的增多,都对建筑物的基础强度提出了更高的要求,尤其是在自然灾害中,建筑物基础不稳的问题日益显现,人们对于建筑物的要求,不再停留在饰面工程等外观项目,转而更加注重建筑的基础工程,浅基础显然已经不能满足高层建筑和荷载较大的建筑的基础要求,这使得深基础施工得到越来越多的应用。深基础施工中,桩基础施工是最传统、效果最好的方法之一,而其中,钢筋混凝土预制桩的施工比较常见,以下就对桩基础施工和钢筋混凝土预制桩施工技术要点做出简单叙述。

一、桩的分类

桩基础是一种常用的深基础形式,当天然地基上的浅基础沉降量过大或地基的承载力不能满足设计要求时,往往采用桩基础。桩基础由桩身和承台组成,桩身全部或部分埋入土中,顶部由承台梁连接成一体,在承台上建造建筑物或构筑物。

桩按承载性状不同分为摩擦桩和端承桩两类。前者桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承受,后者桩顶荷载主要由桩端轴力承受。桩按施工方法不同可分为预制桩和灌注桩。预制桩是在工厂或施工现场加工预制,灌注桩在施工现场用机械或人工成孔,然后灌入混凝土或钢筋混凝土而成。桩按材料不同可分为混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。桩型与工艺选择应根据建筑结构类型、荷载性质、桩的使用功能、穿越土层情况、地下水位、施工机械、施工环境、施工经验、制桩材料等进行选择。

二、钢筋混凝土预制桩施工

预制桩包括钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩、钢管或型钢钢柱。其中以钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩和钢管桩应用较多。钢筋混凝土预制桩是我国广泛应用的桩型之一。它承载能力较大、施工速度快,可以制作成各种需要的断面及长度,桩的制作及沉桩工艺简单,不受地下水位高低变化的影响。但施工时噪声大,对周围环境影响较大。钢筋混凝土预制桩分为实心方桩和圆形空心管桩两种。方形桩边长一般为200~450mm,管桩一般为400~500mm。单节桩的最大长度取决于打桩架的高度。一般在27m以内,如在工厂制作,长度不宜超过12m。

1、钢筋混凝土桩的制作、运输和堆放

(1)制作工艺:制作场地压实、整平地坪浇筑混凝土支模绑扎钢筋骨架、安设吊环浇筑混凝土养护至30%强度拆模支间隔端头模板、刷隔离剂、绑钢筋浇筑间隔桩混凝土同法间隔重叠制作第二层桩养护至70%强度起吊达100%强度后运输、堆放。钢筋混凝土桩的制作一般在施工现场预制,制作前要检查场地,确保场地平整坚实。预制采用的钢模板要平整牢固、符合要求尺寸、达到足够强度。制桩采用间隔重叠法,桩与桩之间要涂刷隔离剂,长桩可分节制作。根据沉桩方法选择桩身主筋和桩断面的大小。桩结构要位置准确。混凝土使用机械搅拌,浇筑过程不得中断,浇筑后洒水养护7d以上。

(2)运输:预制桩混凝土强度达到设计强度的70&方可起吊,达到100%方可运输。如提前起吊,必须采取措施并经验算合格方可进行。桩在起吊和搬运时,保证安全平稳,不得损坏。吊点应符合设计要求,如设计未作规定时,应满足吊起弯矩最小原则。钢丝绳与桩之间应加衬垫,以免损坏棱角。起吊时应平稳提升,吊点同时离地,经过搬运的桩还应进行质量复查。

(3)堆放:堆放桩的地面必须平整、坚实,垫木间距英语吊点位置相同,各层垫木应上下对齐,并位于同一直线上,堆放层数不宜超过四层。

2、打桩前的准备

打桩前应对场地进行平整压实,清除桩基范围内的地下、地上障碍物(架空高压线距打桩架不得小于10m));修铺好临时道路,做好排水设施。按设计图纸定出桩基轴线,并在不受打桩影响的适当位置设置水准点,以控制桩的入土标高;接通现场的水电管线,准备好打桩机械;做好桩的质量检验。正是打桩前,应进行大黄试验,以检验设备和工艺是否符合要求。试桩数量不得少于2根。

3、打(沉)桩

打(沉)桩方法主要有锤击法、振动法、静压沉桩法等,其中,锤击法是应用最为广泛的,锤击是利用桩锤的冲击力克服土体对桩的阻力,使桩沉到预定深度或达到持力层。它具有速度快、机械化程度高的优点,使用范围广。打桩主要利用的设备包括桩架、桩锤和动力装置,打桩机具的选择要考虑地基的土体特性、工程量的大小、施工工期、动力条件以及具体的现场条件。

(1)打桩顺序:打桩时,由于桩对土体的挤密作用,先打入的桩会因水平推挤而造成偏移和变位,或被垂直挤拔造成浮桩;而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度,造成土体隆起和挤压,上部被截去的桩过多。所以施打群桩时,应根据桩的密集程度、桩的规格、桩的长短等正确选择打桩顺序,以保证施工质量和进度。当桩较稀时(桩中心距大于4倍桩边长或桩径),应有中间向两侧对称施打,或由中间向四周施打。当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施打。打桩时,根据基础设计标高,宜先深后浅;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。

(2)打桩施工:打沉桩过程一般包括定桩位、桩架移动、吊装和定桩、打桩、接桩、截桩等。桩架就位后即可吊装,垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,桩插入时的垂直度偏差不超过0.5%。桩就位后,在桩顶安上桩帽,然后放下桩锤轻轻压住桩帽,桩锤、桩帽和桩身中心线应在同一条垂线上。在桩的自重和锤重作用下,桩想土中沉入一定深度达到稳定状态时,再一次检查桩的垂直度,符合要求后即可进行打桩。

三、结束语

桩基础是深基础施工的一种古老的、传统的形式,该施工技术已经成熟,在建筑的深基础施工中占有主要位置,发挥着重大的作用,随着高层建筑的增多和建筑基础要求的继续提高,桩基础施工在其原有的基础上取得了更大的发展,本文对钢筋混凝土桩基础的施工进行了详细的要点叙述,对于桩基础的施工完善起到一定的知道作用的。桩基础施工中常见的问题除了技术上的,还有环境方面的,桩基础施工,尤其是在沉桩过程中,常常产生过多的噪音,建筑是创造更适宜居住的环境,即使一定要有一定的环境牺牲,也要将牺牲控制在最小的范围,这一点,需要施工人员做好施工时间安排和减噪措施。桩基础的广泛应用和技术的不断进步,必然使桩基础施工工艺得到更进一步的发展,使工作量和材料得到更大的节约。

参考文献

[1] 尹进良. 桩基础工程的工程测量问题[J]. 中国高新技术企业,2010,10

[2] 谢英忠,钟峰,张丽君. 刍议建筑预制桩基础的工程质量控制[J]. 科技创新导报,2010,30

[3] 张永乾. 某建筑工程黄土地基处理方案比较分析[J]. 中国煤炭地质,2010,2

打桩合同篇3

关键词:桩基础 预制桩 灌注桩

我国建筑业目前随着经济的迅速发展也呈现水涨船高之势,大城市人口密集度增大,企业的快速扩张和跨国公司尤其是工业企业的增多,都对建筑物的基础强度提出了更高的要求,尤其是在自然灾害中,建筑物基础不稳的问题日益显现,人们对于建筑物的要求,不再停留在饰面工程等外观项目,转而更加注重建筑的基础工程,浅基础显然已经不能满足高层建筑和荷载较大的建筑的基础要求,这使得深基础施工得到越来越多的应用。深基础施工中,桩基础施工是最传统、效果最好的方法之一,而其中,钢筋混凝土预制桩的施工比较常见,以下就对桩基础施工和钢筋混凝土预制桩施工技术要点做出简单叙述。

一、桩的分类

桩基础是一种常用的深基础形式,当天然地基上的浅基础沉降量过大或地基的承载力不能满足设计要求时,往往采用桩基础。桩基础由桩身和承台组成,桩身全部或部分埋入土中,顶部由承台梁连接成一体,在承台上建造建筑物或构筑物。

桩按承载性状不同分为摩擦桩和端承桩两类。前者桩顶荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承受,后者桩顶荷载主要由桩端轴力承受。桩按施工方法不同可分为预制桩和灌注桩。预制桩是在工厂或施工现场加工预制,灌注桩在施工现场用机械或人工成孔,然后灌入混凝土或钢筋混凝土而成。桩按材料不同可分为混凝土桩、钢桩和组合材料桩等。桩型与工艺选择应根据建筑结构类型、荷载性质、桩的使用功能、穿越土层情况、地下水位、施工机械、施工环境、施工经验、制桩材料等进行选择。

二、钢筋混凝土预制桩施工

预制桩包括钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩、钢管或型钢钢柱。其中以钢筋混凝土桩、预应力混凝土管桩和钢管桩应用较多。钢筋混凝土预制桩是我国广泛应用的桩型之一。它承载能力较大、施工速度快,可以制作成各种需要的断面及长度,桩的制作及沉桩工艺简单,不受地下水位高低变化的影响。但施工时噪声大,对周围环境影响较大。钢筋混凝土预制桩分为实心方桩和圆形空心管桩两种。方形桩边长一般为200~450mm,管桩一般为400~500mm。单节桩的最大长度取决于打桩架的高度。一般在27m以内,如在工厂制作,长度不宜超过12m。

1、钢筋混凝土桩的制作、运输和堆放

(1)制作工艺:制作场地压实、整平地坪浇筑混凝土支模绑扎钢筋骨架、安设吊环浇筑混凝土养护至30%强度拆模支间隔端头模板、刷隔离剂、绑钢筋浇筑间隔桩混凝土同法间隔重叠制作第二层桩养护至70%强度起吊达100%强度后运输、堆放。钢筋混凝土桩的制作一般在施工现场预制,制作前要检查场地,确保场地平整坚实。预制采用的钢模板要平整牢固、符合要求尺寸、达到足够强度。制桩采用间隔重叠法,桩与桩之间要涂刷隔离剂,长桩可分节制作。根据沉桩方法选择桩身主筋和桩断面的大小。桩结构要位置准确。混凝土使用机械搅拌,浇筑过程不得中断,浇筑后洒水养护7d以上。

(2)运输:预制桩混凝土强度达到设计强度的70&方可起吊,达到100%方可运输。如提前起吊,必须采取措施并经验算合格方可进行。桩在起吊和搬运时,保证安全平稳,不得损坏。吊点应符合设计要求,如设计未作规定时,应满足吊起弯矩最小原则。钢丝绳与桩之间应加衬垫,以免损坏棱角。起吊时应平稳提升,吊点同时离地,经过搬运的桩还应进行质量复查。

(3)堆放:堆放桩的地面必须平整、坚实,垫木间距英语吊点位置相同,各层垫木应上下对齐,并位于同一直线上,堆放层数不宜超过四层。

2、打桩前的准备

打桩前应对场地进行平整压实,清除桩基范围内的地下、地上障碍物(架空高压线距打桩架不得小于10m));修铺好临时道路,做好排水设施。按设计图纸定出桩基轴线,并在不受打桩影响的适当位置设置水准点,以控制桩的入土标高;接通现场的水电管线,准备好打桩机械;做好桩的质量检验。正是打桩前,应进行大黄试验,以检验设备和工艺是否符合要求。试桩数量不得少于2根。

3、打(沉)桩

打(沉)桩方法主要有锤击法、振动法、静压沉桩法等,其中,锤击法是应用最为广泛的,锤击是利用桩锤的冲击力克服土体对桩的阻力,使桩沉到预定深度或达到持力层。它具有速度快、机械化程度高的优点,使用范围广。打桩主要利用的设备包括桩架、桩锤和动力装置,打桩机具的选择要考虑地基的土体特性、工程量的大小、施工工期、动力条件以及具体的现场条件。

(1)打桩顺序:打桩时,由于桩对土体的挤密作用,先打入的桩会因水平推挤而造成偏移和变位,或被垂直挤拔造成浮桩;而后打入的桩难以达到设计标高或入土深度,造成土体隆起和挤压,上部被截去的桩过多。所以施打群桩时,应根据桩的密集程度、桩的规格、桩的长短等正确选择打桩顺序,以保证施工质量和进度。当桩较稀时(桩中心距大于4倍桩边长或桩径),应有中间向两侧对称施打,或由中间向四周施打。当一侧毗邻建筑物时,由毗邻建筑物处向另一方向施打。打桩时,根据基础设计标高,宜先深后浅;根据桩的规格,宜先大后小,先长后短。

(2)打桩施工:打沉桩过程一般包括定桩位、桩架移动、吊装和定桩、打桩、接桩、截桩等。桩架就位后即可吊装,垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,桩插入时的垂直度偏差不超过0.5%。桩就位后,在桩顶安上桩帽,然后放下桩锤轻轻压住桩帽,桩锤、桩帽和桩身中心线应在同一条垂线上。在桩的自重和锤重作用下,桩想土中沉入一定深度达到稳定状态时,再一次检查桩的垂直度,符合要求后即可进行打桩。

三、结束语

打桩合同篇4

关键词:钢筋混凝土预制桩;锤击法沉桩;

Abstract: reinforced concrete precast pile is a pile type, use more convenient production, reliable quality, high strength of materials, strong corrosion resistance, high bearing capacity, and low price, so it is widely used in engineering. This paper introduces the method of transport and storage, hammering construction technology key points of the pile method, and the problems that exist in the reinforced concrete prefabricated pile construction were analyzed, and the handling measures are put forward.

Key words: reinforced concrete precast pile; Piling hammer method;

中图分类号:[TQ178]文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)

一、钢筋混凝土预制桩施工技术要点

工艺流程:放桩位线布设桩点桩机就位桩就位校正垂直度打桩测量桩顶标高移钻机,重复以上工序。

1、运输、堆放。当桩体砼强度达到100%以上时,方可进行运输。为保证桩平稳性,可用用两台抽拉式长厢车运输。在限重范围内双层码放,垫硬木方与吊钩位置对齐,并用粗缆绳将桩与拖车捆扎牢固,防止运输途中滑落。

预制桩的堆放分为预制厂内堆放及打桩现场堆放。预制现场堆主要是为了满足预制量的需要将预制好的桩集中堆放起来,并集中运输到打桩现场。预制场内堆放场地平整,每组堆放5层,每层堆放10根,组与组并列间距5-8米,便于吊车拖车通行,垫方采用100#工字钢确保每组堆放平稳,垫方位置与吊钩位置相同。打桩现场的堆放是为了满足现场打桩需要进行布置。在施工现场配置一台50吨以上履带式吊车进行吊卸,一般情况下按区域配桩,直接运输到位、吊配到位。现场配一台50L铲车预先按桩吊钩间距作好两排土拢(高0.5米、宽1米)。再依次摆放一层预制桩,桩顶向桩点,便于打桩机吊桩。

2、场地平整、桩位测量。根据设计图纸对沉桩施工范围场地进行平整,需要填筑部位采用素土回填、压实至自然地坪标高,然后进行设计桩位轴线放样。桩位轴线根据设计方桩排数以及方桩数量做十字线轴线,纵轴一根,横轴根据需要增加,轴线测设必须经过“放、复、复”三级检验核对,方可投入使用;同时每一个方桩施工范围设臵一个临时水准点供沉桩标高控制。

3、定位桩基轴线应从建设单位给定的基线开始,并与控制平面位置的基线网相连。在打桩地区附近应设有水准点,数量不宜少于2个,其位置应不受打桩的影响。单桩实际位置应先用钢钎垂直打入地下400~500mm,抽出钢钎后,灌入白灰捣实。桩位放线后,经监理单位、施工单位技术负责人复核,无误后办理交验手续。

4、打桩前应在桩的相邻两侧弹出中心线和每米的标高线,同时在桩架上设置固定标尺,在送桩管或桩顶上面画出每100mm的标高线。桩的起吊、定位,一般利用桩架附设的起重钩吊桩,或配备起重机送桩就位。用桩架的导板夹具或桩箍将桩嵌固在桩架两柱中,垂直对准桩位中心,校正垂直,即桩锤、桩帽或送桩器和桩身中心线重合。打桩前应检查以下内容:

(1)桩帽或送桩器与桩周围的间隙应为5~10mm。

(2)锤与桩帽、桩帽与桩之间,应有相适应的弹性衬垫,如硬木、橡胶垫等。

(3)桩插入时的垂直偏差不得超过0.5%。

打桩顺序宜按下列规定进行:

(1)密集桩群应从中间向两个方向或向四周对称施打,也可从一侧向单一方向进行;当一侧毗邻建筑物时,可从毗邻建筑物处向另一方向施打。

(2)根据基础的设计标高,宜先深后浅;根据桩的规格宜先大后小。

5、锤击法沉桩施工技术

打桩前先处理好地上下障碍物,对场地进行平整压实,放出桩基线,定出桩位,并在不受打桩影响的适当位置设置水准点,一遍控制桩的入土标高;接通现场的水,点管线。进行打桩试验,以便检验设备和工艺是否合格。

桩机就位时桩架应垂直,导杆中心线与打桩方向一致,交合无误后将其固定。然后,将桩锤和桩帽吊起来,其高度超过桩顶,再吊起桩身,送至导杆内,对准桩位调整垂直偏差,合格后将桩帽或桩在桩顶固定,并将桩锤缓落到桩顶上,在桩锤的重量下,桩沉入土中一定深度达到稳定位置,再校正桩位及垂直度。然后才能进行打桩。打桩开始时,用短落距轻击数锤至桩入土一定深度后,观察桩身与桩架,桩锤是否在同一垂直线上,然后再以全落距施打。在打桩的过程中做好打桩记录。另外,刚打好的桩应静置一段时间后再进行土方工程施工。若需要预制桩分段施工,采用锚接头进行连接。

6、桩基的试验与检测 设计要求送桩时,则送桩的中心线应与桩身吻合一致,才能进行送桩。若桩顶不平,可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔应立即回填密实。

检查验收。每根桩打到贯入度要求,桩尖标高进入持力层,接近设计标高时,或打至设计标高时,应进行中间验收。在控制时,一般要求最后三次十锤的平均贯入度,不大于规定的数值(Φ300mm的不大于35mm;Φ400mm的不大于25mm;Φ500mm的不大于20mm),或以桩尖打至设计标高来控制,符合设计要求后,填好施工记录。如发现桩位与要求相差较大时,应会同有关单位研究处理。然后移桩机到新桩位。

二、打桩中常见问题与处理

在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题,例如桩顶破碎,桩身断裂,桩身位移、扭转、倾斜,桩锤跳跃,桩身严重回弹等。发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、沉桩操作工艺和复杂土层等三个方面的原因。

(1)桩顶、桩身被打坏

原因:

①桩顶受到冲击产生很高的局部应力;②桩身混凝土保护层太厚,直接受冲击的是素混凝土;③桩帽垫层材料选用不合适,或已被打坏;④桩顶面和桩的轴线不垂直,桩处于偏心受力状态;⑤过打--硬土层,最后贯入度太小,锤的落距过大;⑥桩身混凝土强度不够。

(2)打歪

原因:

①制作:桩顶不平,桩身混凝土凸肚,桩尖偏心,接桩不正;②地质:有障碍物在土中;③操作:初入土时歪斜,未纠正即施打。

(3)打不下

原因:①桩身被打坏 ;②遇上钢渣、孤石、硬土层等;③隔期打(停歇)。

(4)一桩打下,邻桩上升

原因:①在软土中,布桩较密,打桩顺序又欠合理,一桩打下,容易造成邻桩上升,或将邻桩拉断,或引起周围土坡开裂,建筑物裂缝。

处理措施:

(1)补桩法:桩基承台前补桩,当桩距较小时,可采用先钻孔,后植桩,再沉桩的方法;桩基承台或地下室完成再补静压桩,此法的优点是可以利用承台或地下室结构承受静压桩的施工反力,设施简单,操作方便,不延长工期。

(2)纠偏法:桩身倾斜,但未断裂,且桩长较短,或因基坑开挖造成桩身倾斜,而未断裂,可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理。

(3)扩大承台法:由于以下三种原因,原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求,而需要扩大桩基承台的面积。 ①桩位偏差大。原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求,可用扩大承台法处理。②考虑桩同作用。当单桩承载力达不到设计要求,需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。③桩基质量不均匀,防止独立承台出现不均匀沉降,或为提高抗震能力,可采用把独立的桩基承台连成整块,提高基础整体性,或设抗震地梁。

(4)复合地基法:此法是利用桩同作用的原理,对地基作适当处理,提高地基承载力,更有效的分担桩基的荷载。常用方法有以下几种,①承台下做换土地基。在桩基承台施工前,挖除一定深度的土,换成砂石填层分层夯填,然后再在人工地基和桩基上施工承台。②桩间增设水泥土桩。当桩承载力达不到设计要求时,可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法,形成复合地基基础。

(5)修改桩型或沉桩参数:常用方法有以下几种,①改变桩型。如预应力管桩改为方桩等。②改变桩入土深度。如预制桩过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层,出现桩下沉困难,甚至发生断桩事故,此时可采用缩短桩长,增加桩数量,取密实的粉砂层作为持力层。③改变桩位。如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物,使桩产生倾斜,甚至断裂时,可采用改变桩位重新沉桩。④改变沉桩设备。当桩沉入深度达不到设计要求时,可采用大吨位桩架,采用重锤低击法沉桩。

参考文献

[1]常生.浅谈钢筋混凝土预制桩的施工工艺[J].科技向导,2012(09).

打桩合同篇5

【关键词】建筑工程,预应力混凝土管桩基础,挤土效应,处理对策

中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号:

一、前言

工程中采用预应力混凝土管桩(简称管桩)基础,是对软土地基进行加固和处理的一种方法,由于管桩基础具有现场整洁,机械化程度高,施工工艺简单,工程进度快,施工周期短,造价低等优点常常被应用。管桩基础工程一般采用锤击法或静压法沉桩,在管桩基础工程施工中,会遇见不同的复杂地质条件和各种不利因素,造成断桩、倾斜桩、浮桩,沉桩不到位等各种实际问题,使之不能满足上部建筑工程结构的要求,需要在施工过程中对其遇到的问题及时处理,并总结经验,保证建筑物管桩基础满足安全使用要求。

二、锤击法施工管桩基础时,遇见的问题及相应处理对策

锤击法施工管桩基础产生断桩、倾斜桩、浮桩是管桩施工中时常遇到的问题,产生原因主要有以下几个方面:在地下浅层碰到了坚硬障碍物及坚硬的岩石或存在倾斜较大的岩层面地段,没有充分考虑管桩的适应性能,选择了不合理的持力层,没有采取其他有效措施,直接打桩或收锤标准控制不当;挤土效应等造成管桩断裂或倾斜。

1.不利的工程地质条件导致的断桩、斜桩

管桩虽然得到广泛运用,但并不适用于任何场地。选择坚硬的粘土层或者密实的砂层、碎石层,强风化岩层作为持力层,通常情况下能打入1m到3m,但是对于中风化岩或微风化岩,由于岩层处于坚硬状态,管桩就不可强行打入。

不同的土质对管桩的阻碍和容纳程度是不同的,因此应仔细了解地质土层构成情况确定桩及持力层的选择。从而能提高沉桩的有效率,减少断桩和重复作业。

某高层建筑的基础工程,设计选择350直径管桩及400直径管桩,通过D35柴油锤打桩机进行施打。该场区基岩埋深比较浅,其深度范围为12m到20m,但在实际施工中,打桩50根,其中断桩就有11根,破损率超过两成,停止了施工。经检测发现管桩质量符合要求,施工操作符合相关规程,事故原因为不利的工程地质条件。该场区基岩上部的强风化层很薄,岩基埋深比较浅,平均仅为13m到14m,为中至微风化岩,并不是强风化层。桩尖处在从软到硬突变土层中,施打预应力管桩时,由于没有缓冲层,桩尖碰到中、微风化的硬岩,同时桩身四周为摩擦力较小的松软层,强大的打桩冲击力将全部传向桩尖,然后从桩尖处岩面以压力波反射回来,导致桩身混凝土受压破坏。针对这个问题,需要采取措施改变桩型,由于该场区中风化岩基埋藏比较浅,可采用钻孔灌注桩处理方法。

当遇到中至微风化岩面倾斜较大的山坡地段,或是孤石等场所,沉桩时桩尖则顺着倾斜的岩面滑移,导致桩身发生倾斜甚至断桩,桩尖也不能进入风化岩内,不能保证进入持力层深度,这种不良地质条件不适合采用管桩基础,施工时发生这种情况应及时调整基础形式,宜采用钻孔灌注桩或其他的基础形式。

2.挤土效应导致的倾斜桩、浮桩

预应力混凝土管桩,属于挤土桩类型,特别是在采用封口桩尖时,打桩时土的挤压作用使桩周边的土体结构受到扰动,改变了土体的应力状态,产生挤土效应,在场地桩数较多,桩距较密的情况下,时常后打的桩会对周围已施工的桩造成侧压力,其挤土效应明显,易导致桩倾斜甚至浮桩等问题。预应力管桩的打入过程中,应当考虑打桩顺序,确定合理的施工方案,采取措施减少挤土效应对桩所产生的影响。

某高层建筑工程中,采用桩径为500mm管桩,桩施工结束后,对管桩基础进行小应变检测方式抽检,选取50根桩,只有15根桩桩体完整性良好,25根桩体存在不同程度倾斜问题,10根桩身完整性差不合格,同时发现许多桩接头处开裂,部分桩身存在裂缝。事故原因中,接头质量和挤土效应是重要原因。此工程中,采用十字型桩尖的预应力管桩,挤土影响明显。由于该场上层淤泥质土含水量高,打桩所产生的孔隙水压力降低了软土抗剪强度,导致土体的蚀变以及蠕动变形。随着管桩数量的不断增加,已打入土体的管桩和相邻靠近的管桩产生比较大的侧向位移,土体的和管桩的位移和管桩的数量成正比,用的管桩越多,所产生的侧向位移越大。本工程最终对桩采取了纠偏方法处理,纠偏采用了顶推、灌芯及对软土注浆综合法,管桩基础的造价增加许多。

忽视挤土效应的影响,将造成断桩和倾斜桩等,应当合理安排打桩顺序,采取必要的预防措施,主要措施有:

合理安排管桩的打桩顺序,宜采用从先中间,后周边的方法,不可盲目追求施工速度,控制打桩速度,减少由于一次打桩数量过多而导致空隙水压力的叠加。

优化打桩的施工工序,可先深度开挖基坑,有效减少地基中土层的侧向位移和隆起,降低压桩导致的空隙水压力。

设置袋装砂土或若干塑料排水板,便于地基排水,降低空隙水压力。

3.收锤标准控制不当导致断桩

收锤标准中,控制指标为到达的桩端持力层最后贯入度,此标准直接影响打桩工程质量。桩端持力层作为定性控制,而最后贯入度则作为定量控制。

收锤指标控制不当,将会导致工程质量事故。某高层建筑工程中,要求桩端持力层必须打到强风化岩层,先期施工的桩,桩的总锤数部分高达3000到4000锤,小应变检测发现有的桩出现桩身质量问题。此场区,强风化岩层较深,平均有30m,上层的风化残积土层厚有8到12m,为了满足设计承载力和沉降要求,桩进入此层一定深度就可以了。此工程没有合理根据土层性状情况制定持力层位置导致锤数过多,继而造成桩身混凝土在较多的锤击次数下出现疲劳破坏,导致断桩和裂缝桩。后续施工时调整管桩持力层位置,也避免了断桩及裂缝桩发生。

对于收锤标准,必须做到具体情况具体分析,绝不可以盲目追求过小的最后贯入度控制值,此数值过小,锤击数必然增多,桩体容易遭受损伤或被打烂,柴油锤的使用寿命也将大大降低。确定收锤指标时,应有所侧重,注重主要矛盾,参考其他指标,进行综合评定。可通过试打桩进行收锤标准的确定,帮助考察管桩的可行性和选锤的合理性,在保证承载力设计值的基础上,制定出更为合理的可操作的收锤标准。

三、静压法施工管桩基础时,遇见的问题及相应处理对策

由于锤击法存在着震动、噪音、及冲击力,对施工现场周边环境产生了影响,锤击法施工在噪音等环保方面的缺点日益突出,以至于采用静压法施工越来越普遍,静压法通常适用于中高压缩性粘性土层,在基岩地区或卵砾石分布地区适应性较差,当管桩须穿透一定厚度的卵砾石、砂性土层时,静压法对夹层的穿透能力不如锤击法,往往出现不能穿过夹层的现象,沉桩不到位,夹层下部的软土层不能满足工程要求。此时应根据桩机的压桩力、土层分布形状、厚度、密度及桩型综合考虑,采用预钻孔引孔方法,使管桩穿过夹层,桩端进入持力层。

某工程,基础设计采用400直径管桩,采用静压法施工,场地在距地表面9米有细砂层,为稍密-中密状态,厚度2.1-3.2米左右,根据工程设计要求,管桩须穿过此层,施工时加载至相应的规定值,没有穿过细砂夹层,继续加载至爆桩,管桩仍然仍未穿过,最后采取钻孔引桩,满足了工程要求。本工程也可以采用钻孔灌注桩。

静压管桩同锤击法一样须考虑挤土效应问题。不再多述。

管桩是高层建筑物地基基础中的重要构件,一旦管桩基础存在质量问题,将会对整个工程的质量造成巨大的影响。防治措施首先要对工程施工地段的地质进行详细的勘探,正确的对持力层进行选择;根据地质构造的不同而选用不同类型的桩基础。要避免因勘探不全面而给整个施工带来损失。如遇到中、微风化的硬岩或孤石时则宜采用钻孔型灌注桩,这样就可以提高桩的成功率,减少管桩的破损率,同时对整个高层建筑物的质量都会有所提高。在施工时要根据管桩规格的不同而选择合适的桩机;根据施工地质条件的不同而灵活的选用管桩的施工方法,并且合理的安排压桩的顺序,保证管桩基础的质量。

四、结语

预应力混凝土管桩在建筑中的已广泛运用,管桩基础仍有许多问题有待研究,管桩基础的现场施工是对管桩基础设计合理性的实际检验,也是管桩对复杂土层适应性的实际验证,应当在桩基施工过程中,对出现的问题及时反馈、分析,提出合理的处理对策,妥当处理工程问题,只有保证管桩基础工程质量达到要求,减少工程事故,方能满足上部建筑物的安全使用要求。

参考文献:

[1]吴艳 预应力管桩基础事故的分析和处理 [期刊论文] 《职业圈》 2007

[2]朱奎 桩基质量事故分析 中国建筑工业出版社 2009

打桩合同篇6

关键词:栈桥施工 钓鱼法施工钢管桩插打 贝雷梁安装

中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:

1 工程概述

泉州湾跨海大桥栈桥工程布置在主线桥右侧,Ⅰ标段栈桥起讫里程为ZSK0+000~ZSK4+457.9,长4.458km。栈桥按双向通行设计,桥面宽8.6m,栈桥边缘与主桥边缘净距为7m,桥面标高7.5m。栈桥标准跨为15m。设计行车速度为15km/h,设计使用寿命为5年。

栈桥下部结构采用单排钢管桩、双排钢管桩、钻孔灌注桩3种不同的基础形式,全桥共有个桥墩,跨。栈桥梁部采用 “321”型贝雷梁,贝雷梁上安装I22b横向分配梁及I12.6纵向分配梁。桥面板采用10mm厚的花纹钢板。

2、栈桥施工方案的选定:

根据同类工程海上施工经验,栈桥施工方法通常为:

⑴履带吊机上桥钓鱼法施工,插打首孔栈桥钢管桩后,安装墩顶型钢和连接系,架设安装贝雷梁和桥面结构,履带吊机上桥,采用钓鱼法安装次孔栈桥,平均每日安装1.5孔,计22.5米;

⑵打桩船插打栈桥钢管桩,浮吊逐孔安装安装墩顶型钢和连接系,架设安装贝雷梁和桥面结构。平均每日安装1孔,计15米。

泉州湾跨海大桥栈桥工程施工特点:

1)、建设工期紧、任务重。本合同段内栈桥全长4.4579km,而施工时间只有4个月,计122天。

2)施工难度大,栈桥施工期区域潮汐为正规半日潮,最高潮位相差5-6m。同时施工期正值该地区的台风活动期,同时也是雨季,因此工期更加紧张。

3)施工期间必须保证S118-S125#墩航道桥位处航运,施工后期方可断航贯通。

4)安全维护控制难度大主要为水上施工,并受潮汐和台风影响,安全维护困难较大

5)栈桥主要位于浅滩地段,0-S46#墩共跨无法采用水上施工,除S330~S382#墩共52跨基本不受潮水影响外,S47-S229墩共182跨地段需要乘潮作业。

为保证工期,栈桥施工采用3个作业面同时施工,阐述一下与后面的方案的实施合并,并说明相关机械、船舶配备

因此,靠岸侧浅滩栈桥采用履带吊机钓鱼法施工,其它滩地钢管桩采用打桩船插打钢管桩形成施工平台,履带吊机再上桥钓鱼法施工。水中浮吊插打形成施工平台后,再开展钓鱼法施工。为确保工期,本合同段开三个作业面进行栈桥施工。

3、方案的实施

利用履带吊机采用“钓鱼法”由栈桥各个作业面逐孔展开施工。履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面上,利用导向框架精确定位钢管桩。

第一工作面(S000~S097#墩):

负责S000~S097#墩305根管桩插打、桩间连接、分配梁及桥面板安装 (含错车、调头平台桩)插打及桩间连接。采用80吨履带吊机,钓鱼法插打钢管桩,并依次进行桩间连接和桩顶分配梁施工。半挂车将钢管桩、组拼好的贝雷梁和桥面分块运至履带吊机附近,履带吊机安装栈桥上部结构后,进行下一跨作业。

第二个工作面(S098~S190#墩):

负责S098~S190#墩290根管桩插打、桩间连接、分配梁安装及S099~S191#墩共15联73跨贝雷梁(含错车平台、掉头平台各1处)及桥面板安装。同步进行S118~S126#墩、S141~S154#墩钻孔平台定位桩、钢护筒、钻孔平台安装及69根钻孔桩施工作业。

浮吊将S191~S194#墩钢管桩插打完毕,采用浮吊配合,迅速进行钢管桩桩间连接、分配梁安装,并利用浮吊将贝雷梁、桥面板安装就位,形成水上作业平台。然后将80t履带吊机吊装上桥,向小里程方向钢管桩插打及上部结构安装作业。

S154~S141、S126~S118共23个墩为钻孔桩基础,水上钻孔桩基础施工采用板凳平台方案。先利用浮吊插打钻孔平台定位桩,定位桩固定后,在其上安装贝雷梁作为钻孔平台,贝雷梁结构与栈桥相同,仅安装位置避开钻孔桩位。钻孔桩采用冲击钻孔成孔,导管法灌注水下混凝土。混凝土采用船运,浮吊吊装混凝土料斗至浇筑地点。待钻孔桩完成后,安装钢护筒上分配梁,调整贝雷梁位置,将贝雷梁转移到钢护筒上。

第三个工作面(S191~S382#墩):

负责S191~S382#墩598根管桩插打、桩间连接、分配梁安装及S190~S191#墩共32联148跨贝雷梁(含错车平台、掉头平台各1处)及桥面板安装。同步进行S305~S-308#墩共4个墩钻孔平台定位桩、钢护筒安装及12根钻孔桩施工。

采用打桩船插打S191~S382#墩钢管桩。将浮吊将25t轮胎吊机吊装上S191~S194#墩作业平台,25t轮胎吊机采用钓鱼法安装大里程方向的桩间连接、桩顶分配梁及上部结构。S305~S308#墩钻孔平台及钻孔施工方法同上。

4)、钢管桩的插打与连接

钢管桩加工制作完成后,自制导向架,导向架内部尺寸略大于管桩的直径。利用履带吊机或浮吊将钢护筒插入导向架内,调整钢护筒位置并做好水平限位后将钢护筒初步着床,满足精确定位插打。钢管桩插打结束后应立即进行桩间连接系连接。

1).钢管桩插打主要施工步骤

(1)利用测量仪器定出桩位中心线,精确定位。

(2)吊放钢管桩,测量钢管桩中心偏差及倾斜度,并进行调整,符合要求后钢管桩整体下插迅速着床;

(3)钢管桩各项偏差满足要求后,利用打桩船或DZ90震动打桩锤插打钢管桩。因此时钢管桩入土深度较浅,任何偏载或水平力极易造成钢管桩倾斜,故应采取措施使打桩锤尽量无偏心力。震动打桩锤开始插打钢管桩时应先轻打2~3锤,然后检查并调整钢管桩的平面位置偏差及倾斜度,再逐步增加打桩次数及频率。当钢管桩入土深度达到3m左右后,方可连续沉桩。

根据泉州湾大桥的实际地质情况,栈桥、平台钢管桩均按摩擦桩设计,钢管桩插打以钢管桩入土深度及桩端承载力为控制依据。若钢管桩达到设计标高,但贯入度异常时,则需连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象,沉桩时,应停锤一段时间再复打。

(4)钢管桩插打到位后,割除多余管桩,安装桩顶分配梁及钢管桩剪力撑,分配梁及剪力撑应与钢管桩焊接牢固。

5)钻孔桩施工

钻孔桩处覆盖层较薄,部分区域甚至岩层外露,给钻孔平台的搭设带来困难,同时根据地质情况布设8台冲击钻机进行钻孔桩基础施工。裸岩区域的钻孔桩采用搭设马蹬式钻孔平台施工,覆盖层较厚的区域钻孔桩则直接插打钢管桩,搭建成连续钻孔平台,进行钻孔桩施工。为了达到预定的工期目标,平台搭设完以后先让吊机及有关车辆通过在另一边进行用钓鱼法插打钢管桩及上部结构,钻孔桩施工后,栈桥实行半封闭施工。吊机、车辆可在钻孔平台上通行,保证陆地材料运输至施工点、方便钢筋笼吊装施工及混凝土灌注施工。

6)贝雷桁拼装

贝雷桁于生产区内散拼。为便于吊装,栈桥分段预拼,以两组主桁组成整体,一跨为一吊,拼装完成后要仔细检查贝雷桁数量、销子连接质量。

钢管桩插打到位、桩顶分配梁及钢管桩剪力撑安装完成后,利用履带吊机整组吊装贝雷桁架。

贝雷桁的安装时利用测量仪器在桩顶分配梁上精确标示出支座中心线,安装橡胶垫块,利用履带吊吊装就位。

为保证栈桥贝雷桁架的横向稳定性,在两片桁架片组之间设置剪刀撑,在桩顶分配梁处贝雷桁下弦设置卡限器,对贝雷桁进行横向限位。

7)栈桥桥面系的安装

(1)分配梁及桥面板安装:

栈桥桥面板为10mm花纹钢板,花纹钢板固定在I12.6纵向分配梁上面,下设I22横向分配梁。由于建设期工期较紧,采用在加工场内焊接全断面、长为7.5m的整体定型结构,采用履带吊吊装就位。后续I22b横向分配梁与贝雷桁用骑马螺栓进行连接。每块面板间横缝设置2cm的伸缩缝,纵缝设置2cm的断缝。

每块面板间横缝设置2cm的伸缩缝,纵缝设置2cm的断缝。为确保施工中水、电的供应,栈桥上设置Φ140mm×3.5mm的无缝钢管作为电缆管道,Φ120mm×3.5mm的镀锌钢管作为自来水供水管道。

(2)人行道扶手、栏杆安装:

栈桥桥面护栏竖杆焊接在贝雷梁上的分配梁上,焊角高度不小于4mm,扶手横杆焊接在竖杆顶端。栏杆的竖杆、扶手续刷上红白相间的警示反光油漆。路缘石采用[40a,焊接在贝雷梁上的横向分配梁上,焊角高度不小于10mm。

4、栈桥施工重难点:

为尽快实现工期目标,突破海上施工的各种困难,我部实行三个作业面进行流水施工。钢管桩插打控制着整个工期,为此钢管桩插打使用三种施工方法:陆地滩地采用导向架、水中钢管桩采用浮吊悬伸定位架,打桩船采用GPS定位和桩架测垂直度相结合。

1)、钢管桩插打的质量保证措施:

(1)沉桩之前,将震动打桩锤与钢管桩桩顶采用夹持器夹紧,检查两者竖直中心线是否一致,桩位是否正确,桩的垂直度是否符合规定。

(2)钢管桩下沉过程中,及时检查钢管桩的倾斜度,发现倾斜及时采取措施调整,必要时停止下沉,采取其它措施进行纠正。

(3)钢管桩下沉过程中,随时观察其贯入度,当贯入度偏小时停振分析原因,或用其它辅助方法下沉,禁止强震久震。

(4)钢管桩插打以设计桩底标高为主。

(5)钢管桩入土浅时,任何偏载或水平力极易造成钢管桩的倾斜,打桩时先打2~3锤,然后检查钢管桩的倾斜度,调整完毕,接着增加打桩次数,然后校正桩的倾斜度,

当钢管桩入土深度达到3m后,方可连续沉桩。

(6)每根桩的下沉一气呵成,不可中途间歇时间过长,以免桩周的土恢复,继续下沉困难。每次振动持续时间过短,则土的结构未被破坏,过长则振动锤部件易遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定,一般不宜超过l0min~15min。

(7)钢管桩的平均中心偏差允许值为:

最大中心位置偏差:震动锤、打桩船打桩:≤5cm

停锤标准:采用冲击型及振动型的打桩设备,最后3锤进尺累计低于3cm。

(8)钢管桩之间的连接必需满焊,各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩连接焊缝质量合格后方可打设钢管桩。

(9)测量人员现场指挥精确定位,在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度,并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜,及时牵引校正,每振1~2min要暂停一下,并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤方可插打钢管桩。

(10)注意事项:

停锤时,以钢管桩桩头标高为控制依据。若钢管桩达到设计标高,但贯入度异常时,则须连续沉桩。为防止“假极限”或“吸入”现象,沉桩时,应休息一天时间再复打。现场应确保钢管桩的入土深度,并视设计桩尖处的贯入度适当调整钢管桩桩底标高。

钢管桩下沉过程中,应及时检查钢管桩的倾斜度,发现倾斜应及时采取措施调整导向,必要时应停止下沉,采取其它措施进行纠正。钢管桩下沉过程中,应随时观察其贯入度,当贯入度小于5cm/min时停振分析原因,或用其它辅助方法下沉,禁止强震久震。

2)、钻孔桩施工质量保证措施:

(1)冲击钻进时,机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳,使钢丝绳在在每次冲击过程中始终处于拉紧状态,既不能多放,也不能少放,放少了,钻头落不到底,打空锤,不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、吊锤。放多了,钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜,撞击孔壁造成扩孔。

(2)任何情况下,最大冲程不宜超过6.0m,为正确提升钻錐的冲程,应在钢丝绳上做长度标志。

(3)每钻进2m或底层变化出,应在出渣口捞取钻渣样品,洗净后收进专用袋内保存,

表明土类和标高,以供确定终孔标高。

(4)清孔原则采取二次清孔,即成孔检查合格后立即进行第一次清孔,并清除护筒内的泥皮;钢筋笼下好,并在浇筑混凝土前再次检查沉淀厚度,若超过规定值,必须进行二次清孔,二次清孔后立即浇筑混凝土。

(5)成孔标准:

孔的中心位置偏差不大于50mm

孔径不小于设计桩径

倾斜度小于1%

摩擦桩孔深不小于设计规定,支承桩比设计深度超深不小于50mm。

3)、上部结构施工质量控制:

(1)贝雷梁的拼装,销子的连接均须严格按照图纸施工。拼装完毕后,仔细检查贝雷片数量及销子的连接情况,合格后方能架设。

(2)为保证栈桥贝雷桁架的横向稳定性,在两片桁架片组之间设置剪刀撑,在桩顶分配梁处贝雷桁下弦设置卡限器,对贝雷桁进行横向限位。

(3)安装栏杆必须先拉线,栏杆的高度必须控制好,防止安装好成波浪形。栏杆先临时安装,最后20-30孔统一带钢丝定位。确保栏杆安装顺直。

5、栈桥施工经验总结:

1、根据工程施工总进度计划的控制下,坚持逐周编制出具体的工程施工计划和工作安排。坚持每天开调度会,紧抓每天的生产计划进度。确保总进度计划顺利完成。

2、由于受半日潮及天气影响,为避免船机窝工,加快施工进度,材料运输必须与施工进度同步,。

3、在施工过程中不断积累施工经验,特别是钢管桩插打,要根据地质情况,加快插打进度,从而加快施工进度。

4、工序之间衔接要紧凑,上一道工序在施工,下一道工序就要准备好。

5、根据工程施工特点,各项工作之间组织平行流水施工作业,以各项施工为主线,辅助配套工配合作业。综合平衡安排与调整,做到目标明确,偏于人力、物力集中,确保工作进度、质量、安全。

6、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。及时组织施工所需的人员、物资进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。

打桩合同篇7

[关键词]CFG桩 地基处理 缺陷

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘结强度桩,和桩间土、褥垫层一起形成复合地基。由于桩的作用使复合地基承载力提高,变形减小,再加上CFG桩不配筋,桩体利用工业废料粉煤灰作为掺和料,大大降低了工程造价。

CFG桩适用于粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土等地基。一般采用长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺。其桩径宜取350~600mm;桩端持力层应选择承载力相对较高的土层;桩间距宜取3~5倍桩径;褥垫层宜用中砂、粗砂、碎石或级配砂石等,不宜选用卵石,最大粒径不宜大于30mm,厚度150-300mm,夯填度≤0.9。在桩施工完毕后应进行单桩竖向抗压静载荷试验,肉垫层施工完后应进行静载荷试验。CFG桩虽具有众多优点,但在工程实践中也会出现各种桩体质量缺陷,现就常见的桩体质量缺陷问题做一简要分析和总结。

1.常见缺陷

1.1桩头变形:桩头一定范围内变形呈扁形、椭圆形或不规则形。

1.1.1原因分析:保护桩头留置过短;桩间土强度较低或含水量较高,新打桩混凝土在凝结前受桩机支腿挤压或清土机械碾压等机械挤压所致;剔凿桩头时方法工艺不合理。

1.1.2防止措施:桩基设计时根据施工季节、桩间土情况留置合理长度的保护桩头,一般不宜小于0.50米。桩基施工时,合理调整桩机及支腿停放位置或加大支腿底面积,尽量避免对相邻新打桩的影响;在基槽底土含水量高、强度低时,可采取隔打或跳打桩方式。排清运桩间土时宜采用履带式小型挖掘机、严禁采用铲运机,以避免机械碾轧震动的影响。剔凿桩头时可采用切割片环割方式、严禁粗凿滥撬。

1.2缩颈主要表现为桩体局部桩径小于设计桩径。

1.2.1原因分析:在饱和软土中成桩, 施工顺序顺序不当,如连续施打时,新打桩对已桩的作用主要表现为挤压,使得已打桩被挤成椭圆形或不规则形,产生严重的缩颈、甚至断桩;提钻速度太快。

1.2.2防止措施:根据土层情况选用适宜的施工工艺和设备;根据不同土质,在施工中选择合适的成桩顺序,在软土中,桩距较大可采用隔桩跳打;在饱和的松散粉土中施打,如桩距较小,不宜采用隔桩跳打的方案;满堂布桩,无论桩距大小,均不宜从四周向内推进施工。施打新桩时与已打桩间隔时间不应小于7天。根据泵送量及地层情况合理控制提钻速度,一般控制在1.2m/min~1.5m/min为宜。

1.3 扩径:主要表现为桩体局部桩径大于设计桩径。

1.3.1原因分析:在饱和的粉土或砂土层中施工时,在剪切作用下,桩周土坍孔形成空洞,由桩体混凝土侧向膨出充填形成桩体扩径;桩周土为软土时受混凝土挤压影响导致扩径。

1.3.2防止措施:施工前充分了解场地地层情况,桩身深度范围内有饱和粉土、砂土或软土时应尽可能降低、减少振动;采用小叶片螺旋钻杆成孔,快速钻进,减少剪切能积累并对桩间土具有一定的挤密作用;合理控制混凝土压灌压力,使扩径的部位混凝土密实形成有益扩径。

1.4离析:是指粗集料下沉、砂浆上浮,以致造成混凝土出现蜂窝、麻面、薄弱夹层等质量不均匀缺陷的现象。主要为桩体混凝土局部酥松、砂浆少、石子多,石子之间形成蜂窝状孔洞、空隙,从而使桩体强度降低。

1.4.1离析的原因:混凝土搅拌不均匀或搅拌(运输)时间过长;导管漏水;混凝土配制不合理,如骨料级配不当、水灰比过大、使用水泥品种不当或失效。

1.4.2防止措施:严格选取混凝土原材料,严禁使用不合格的原材料,必要时进行洗料,严禁浇注同一棵桩时使用不同牌号、不同批次的水泥等原材料;严格控制混凝土的配合比、坍落度;在浇筑至灌注桩2/3桩长后,应适当调整配合比,比如水灰比不宜过大,原来有使用缓凝减水剂的最好停用或减量,目的是增加混凝土的粘稠度,避免混凝土拌合物过稀造成的离析;合理的混凝土浇筑速度,特别是接近桩头,往往施工人员思想放松,拖拖拉拉,容易造成混凝土离析;合理的导管埋置深度,使导管内保持一定的混凝土液面高度,保持混凝土的均匀性及流动性。

1.5断桩:桩体断裂一般有下列三种形式:

1.5.1原因分析: 野蛮挖土,挖掘机械不当,基桩受扰动碰撞,在剪力作用下断裂;提钻过高造成断桩,泵送混凝土料与提钻速度匹配不合理造成断桩;成品保护不力、冬季冻涨; 截断桩头施工方法不合理。

1.5.2防止措施:要严格按不同土层进行配料,搅拌时间要充分,每盘至少3min。控制拔管速度,一般1.2~1.5m/min。混合料的供应有两种方法。一是现场搅拌,一是商品混凝土。但都应注意做好季节施工。雨期防雨,冬期保温,都要苫盖,并保证灌人温度5℃以上(冬期按规范)。冬期施工,在冻层与非冻层结合部(超过结合部搭接1.0m为好),要进行局部复打或局部翻插,克服缩颈或断桩。桩体施工完毕待桩达到一定强度(一般7d左右),方可进行开槽。开槽要合理选择施工方案及施工机械。截桩头时可采用大锤击打对称钢钎的方法或切割片环切工艺。

2. 桩基缺陷的常用处理方法

出现桩体缺陷,常用的处理方法有接桩法,钻孔补强法,补桩法等。

2.1接桩法:当成桩后桩顶标高不足或缺陷深度不大时,常采用接桩法处理,方法有以下两种:

2.1.1开挖接桩:采用锹或小型人工洛阳铲开挖桩周土至正常桩径截面以下不小于200mm,将异常桩头凿除,桩顶水平、凿毛并清理干净,桩壁清理干净,采用高一标号混凝土补加至桩顶设计标高,补加部分桩直径宜大于原桩直径200mm。

2.1.2嵌入式接桩:当基桩缺陷较小,清除已浇混凝土有困难时,可采用此法。开挖缺陷桩桩周土,范围不少于桩周以外100mm,深度不小于缺陷部位以下200mm,桩体表面清理干净,采用高一标号混凝土混凝土补加至桩顶设计标高。

2.2钻孔补强法:此法适应条件是桩身混凝土严重蜂窝,离析,松散,强度不够及校长不足,桩底沉渣过厚等事故,常用高压注浆法来处理,但此法一般不宜采用。

2.2.1桩身混凝土局部有离析,蜂窝时,可用钻机钻到质量缺陷下一倍桩径处,进行清洗后高压注浆。

2.2.2桩长不足时,采用钻机钻至设计持力层标高;对桩长不足部分注浆加固。

2.3补桩法:桩基承台(梁)施工前补桩,如钻孔桩距过大,不能承受上部荷载时,可在桩与桩之间补桩。

打桩合同篇8

关键词:工民建;桩基工程;施工技术;应用

一、工民建中桩基工程施工机械的种类及特点

桩基础是由基桩以及连结在桩顶上的承台共同构成的,并被广泛的应用在工民建工程施工中。由于桩基础地基沉降量比较小,承载力比较高,比较适合在浅层土质中应用。在工民建工程施工过程中,桩基工程的施工质量对工民建工程的整体施工质量有重要的影响。目前,常用的打桩机械主要有以下几种:

(一)落锤

落锤即通过人力、卷扬机等拉动桩锤,在自由下落过程中,利用锤的重力作用将桩顶入土中。这种桩锤一般用于尺寸细长的混凝土桩和木桩,在一般的粘土、土层和砾石土层都可以使用。由于落锤的结构比较简单,在使用方面比较方便,且冲击力较大,还能够随时调整落锤的落距,但是锤击的速度较慢,大约每分钟20次,因此效率较低。

(二)单动汽锤

该种方法主要是利用压缩空气或者蒸汽的压力作用,在锤头上举和下冲过程中,增加夯击的能量。这种方法能够在各种打桩中使用,最适合的是以管套法对就地灌注的混凝土桩进行夯实。单动汽锤的结构比较简单,且落距较小。桩头和设备不容易被损坏,打桩的速度和冲击力都比较大,因而效率较高。

(三)双动汽锤

该种方法主要是利用压缩空气或者蒸汽的压力作用将锤头上举,在自由下落过程中,通过冲击力打桩,这种方法也能够在各种打桩中使用,还能用于斜桩的夯实。在使用压缩空气打桩时,还可以进行水下打桩,也能够用于吊锤打桩和拔桩。双动汽锤的特点在于冲击的次数较多,且冲击力较大,在桩基工程中工作效率较高。但是由于机械设备比较笨重,设备的移动比较困难。

(四)柴油桩锤

柴油桩锤主要是利用燃油的爆炸力来推动活塞,从而引起锤头的跳动,进行打桩作业。这种方法特别适合于打木桩、钢板桩,还能用于20米以下混凝土桩。该设备的特点在于,由于自身富有动力、桩架等设备,不需要再次接通外部的能源,且机架的重量较轻,方便移动。且燃料的消耗较少,打桩的效率较高。但是由于桩架的高度比较低,在软土或者硬土上使用不便。

(五)振动桩锤

通过桩顶部固定的振动器产生振动作用,让桩在振动器振动和自身重力的作用力之下沉入基地的土层中。此项技术在开始之前应先进行小距离的轻度锤击,然后在桩沉入途中一到两米以后,再加大落距直到要求高度为止,通过连续锤击的形式,把桩送入规定的设计深度。此项技术具有体积小、重量轻、装置简单,并且打桩效果非常好的特点,能够使施工成本得到有效降低,并且也能提升劳动效率,使劳动强度得以降低。此种技术适合在黄土、松散砂土、粘土以及软土沉桩中使用。

(六)射水沉桩

射水沉桩即通过水压力的作用,冲刷桩尖处的土层,以锤击的作用来沉桩。这种沉桩的方法一般与锤击法配合使用,能够用于空心管桩和大面积混凝土桩的施工中。在土层方面,主要适用于沙砾土、砂土等坚硬土层,不适用于坚硬粘土层、粗卵石和厚度在半米以上的泥炭层。该施工技术具有以下优点,能够用于坚硬土层的桩基施工中,且打桩的效率较高,不容易损坏桩。但是由于设备比较多,如果附近有建筑物,水流很容易对建筑物造成影响。且不能用于斜桩施工中。

(七)静力压桩

由于打桩机的打桩噪声非常大,为避免对居民生活造成影响,所以一定要使用静力压桩的技术手段。此种技术在静力压桩机作用下,通过桩架上的配重以及压桩机自重作为反力把预制桩打进土里。此种压桩技术具有如下几个优点:工艺简明、造价低、质量可靠、无振动和噪音、检测方便等,比较适合在砂性软粘土和高压缩性粘土中使用。但此种技术施工需连续进行,不能在中途有所停顿,这是因为如果压桩过程中对土层结构造成了破坏,便会有超孔隙水压力产生。

由于静水压桩不会产生振动,对周围环境的干扰较小,且装配筋比较简单,不仅能节省钢材,且打桩效果较好。但是对土层要求比较高,桩架压桩的采用则需要搭设专门的设备,在运输中存在着很大的问题。

二、桩基施工的程序

在桩基工程施工中,一般应包括以下工序,首先,平整场地,进行垫层施工。之后进行放线、定位处理。其次,砌砖护壁,在壁护上安装桩孔土方,通过孔径和垂直度进行检验。再次,应检查持力层的承载力,对虚土进行清理。最后,吊钢筋笼和浇筑桩身砼并进行砼养护,这样就完成了桩基施工的整个工程。在桩基工程施工中,应严格按照相应的施工程序及施工标准进行,对施工质量进行及时验收,保证各施工环节的质量,从而保证工民建工程地基承载力,为工民建工程质量打下基础。

三、桩基类型和施工形式分析

桩基类型主要包括以下几种:树根桩、钻孔灌注桩、沉管灌注桩、预制桩。在桩基工程施工中,可以对几种桩基工程进行分别处理。

(一)树根桩

从本质上来说,树根桩是一种比较小型的钻孔灌注桩,它的直径处于75mm-250mm之间,根据具体要求来决定长度范围。树根桩具有高强度、小噪音、施工场地小、不损坏地基的优点,被广泛的应用于建筑基础的重新加固,适合在粘性土、粉质土、砂土、碎石土中使用。

(二)钻孔灌注桩

此种技术适宜在粉质土、砂土、粘性土、淤泥中使用。此种技术通过钻机带动钻头将原有土层破坏,从而便于高压泵把泥浆压进钻孔中,因为泥浆能在孔中起到保护孔壁的作用,因此确保孔型不受影响。当钻孔达到一定深度的时候,一定要对杂物进行清理,并在钻孔的过程中进行钢筋笼的安放,与此同时还要进行灌浆。

(三)沉管灌注桩

此种形式适合在砂性土和粘性土中使用,通过振动打桩机或锤击的形式,在振动器的带动下把有固化剂或混凝土桩头的钢管桩打进地基土层中,与此同时,在钢管中放入钢筋笼,同时进行砂浆的灌注,在振动过程中,将钢管拔出,从而形成灌注桩。此种类型大多适合在独立柱基础上使用。在进行施工时,由于施工噪声非常大,容易形成颈缩的现象,因此为确保工程质量,一定要对施工质量进行监测管理。

(四)预制桩

通常情况下,所用预制桩为直径在300-600mm内的方形或圆形,长度范围大概在七到二十六米之间,一般所使用的接桩方法为硫磺胶泥锚接法或焊接法。

结束语:

总而言之,整个建筑物最核心的部位便是土建基础施工,所以,控制工民建工程整体质量最为关键的环节便是将地桩基础工作做好。要做好桩基工程施工,不仅要对相关施工技术进行掌握,同时还要不断增强施工人员在职业素养和专业技能方面的知识,通过对各环节进行仔细周到的考虑,从而使整个工程质量都能得到有效控制。

参考文献:

[1]柯金志.工民建桩基工程施工技术应用探讨[J].城市建设理论研究(电子版),2012,(20).

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