交警中队工作思路范文

交警中队工作思路篇1

一突破旧观念，用新思维、新模式、新方法努力实现从管理型向服务管理型转变

基层道路交通管理工作是整个公安工作的“窗口”，是全市道路交通管理工作的前沿阵地，工作比较具体，任务比较艰巨繁重。近年来，镇党委、镇各级部门对交通安全工作日益重视，“治摩”工作的开展为大队交通管理工作的发展提供了难得的机遇和条件，大队工作在各方面都有较大进步，交通事故源头治理，基础设施建设得到了完善和加强。随着经济的发展，传统的管理模式，弊端不断凸现，要适应交通管理的新情况、新问题，要突破传统观念和模式的约束，就要用新的眼光去观察问题用新的思维去研究问题，用新的观念去搞好服务，适应新形势，实现新发展。

(一)建立务实、高效的农村警务机制，依托社区管理，建立群防群治防控体系。我镇道路水网密布，部分村（社区）治安复杂，交通设备落后，警力不足是一个不争的事实。为提高公安机关对社会治安，交通管理的驾驭能力，逐步建立和完善打、防、控日常工作机制，我镇应适时调整警力部署，进一步完善“大巡警”警务机制，完善以110为龙头，派出所、交警大队、警务室为依托的巡控机制，充分发挥村（社区）基层主力军的作用，成立联防组，由村（社区）书记牵头，由大队民警、警务区长、村治保主任、本村的协管员和治安员组成，掌握治安动态，侦破一般刑事案件，处理简单交通事故和化解各类矛盾纠纷等，解决公安机关警力不足的实际，确保警力的触角延伸到农村的最底层。依托社区管理，查处“摩的”搭客、电动自行车上路等行为，适时加大便衣伏击打击力度，灵活多变做好防控工作。在重点住宅楼群和工厂企业推广视频监控系统和报警电脑联网系统，提高防控水平。

(二)找准服务着力点，强化创新意识。减少和预防道路交通事故，保障道路畅通是基层交通管理工作的头等大事。大队要在提高工作标准上下功夫，结合我镇交通管理布局，努力开拓服务渠道，提高服务质量。（1）调查掌握“治摩”、“禁电”后的群众出行需求，成立应急服务值班制度。大队从解决“治摩”、“禁电”后群众夜间紧急出行难的实际出发，合理调整警力、警务，安排专人接听群众求援电话，解决群众夜间应急问题。（2）建立“路况信息员”队伍。为健全和完善我镇公路沿线村庄和单位的交通安全管理，及时迅速了解辖区路况，尤其是恶劣天气状况下的道路设施安全情况，组建和培训路况信息员，及时把所在地区路况、车流、安全设施等交通信息提供给大队，成为交通安全的“耳目”。（3）推行首问负责制。设立无障碍窗口和通道，推行“交通慢行区”。大队把群众的需要作为第一选择，把群众的满意作为第一标准，强化内部管理，规范承诺服务，在“违章办”、“治摩办”等窗口处开展适时服务和上门服务，利用镇LED电子显示屏开展信息预警和温馨提醒服务，加强人性化管理。（4）设立文明执勤岗位，在树立形象上下功夫。为保障交通通畅，提高工作效率，大队在我镇交通高峰时段，将设立文明执勤岗，手势指挥分流；在交通平峰时段，开展整治公交治安秩序专项行动，完善非机动车管理，结合“治摩”、“禁电”工作，定期开展自行车交通安全整治活动，出台人力三轮车管理办法，提高道路通行能力。

(三)围绕解放思想，应对交通管理新趋向，重点解决“治摩禁电”后续问题。随着“治摩”、“禁电”工作的开展，我镇大多数街道禁止摩托车行驶，犯罪分子路面作案空间受到巨大挤压，在犯罪形式上出现了一些新变化，涉及利用小四轮、面包车进行抢劫的犯罪活动有所抬头，违法犯罪存在向公交车转移的趋势。一些非机动车、自行车、人力三轮车参与交通趋势明显，非机动车通行停放的交通管理难度增大。我镇应建立分工明确、责任清晰的行政管理制度，树立“社会治安也是投资环境”、“公安工作也出生产力”的发展理念，改进管理方式，理顺管理机制，把防范工作作为基层工作的重中之重。加快公交车辆的治安视频系统建设进度，有效预防和控制公交车上犯罪。加强装备建设，为执勤分队配备必要的防护通讯工具，提高打击公交犯罪的能力。科学调整警力，科学调配时间，加大在周末、节假日、上下班高峰期等时段的防控打击力度，使派出所、交警大队的基层工作全面向管理防范上转移，加强群众反映强烈，治安不好的重点地区，部门的重点整治和安全防范工作。

二开拓新局面，力求新突破，努力在破解制约大队工作发展上取得实效

陈志伟书记在总结全镇第一季度工作时，再次强调“各级各部门结合工作实际，积极围绕解放思想，破解发展难题，开展调研活动，找准了切入点、结合点，明确了发展方向。”三基工作是大队工作的核心，深化“三基”工程建设，促进大队执法规范化、业务信息化、队伍正规化建设就是大队实现新跨越的一个发展方向。

(一)抓准“三基”建设的核心，狠抓队伍建设。在“三基”建设中，要将队伍建设赋予以“三基”之内涵，从基层“开刀”，以基层为重，方向明确，重点突出。在工作上严格管理，没有规矩，不成方圆。大队工作窗口是服务群众的第一平台，是联系群众的纽带，搞好大队“窗口”工作就须要制定各种措施，从严把关，从严落实，狠抓规范，强化养成，狠抓队伍建设，正规化管理，就是抓住了“三基”建设的“生命线”。

(二)强化科技强警，筑牢“三基”建设的支撑和依托。科技强警，“三基”工程基础中的基础，专业技术防范水平是一个地区科技强警的具体体现，只有持之以恒地坚持科技强警，科技创新，才能给道路交通管理的发展注入强有力的活力。因此要想造就一支技术先进、反应快捷、办事高效的交警队伍，就必须大力加强计算机的应用，加快实现办公自动化和公安工作的信息化，切实提升网络的实际利用和实践应用能力。

(三)落实值日警官、法制员制度。为接受群众咨询，受理群众投诉，及时发现、纠正和处理民警执勤执法中存在的问题，大队根据《东莞市公安交警系统“三基”工程建设实施意见》的文件精神，设立值日警官、法制员制度，做好维权和工作。按照“五定”和“三不放过”的原则，规范工作流程，落实工作措施，因大队民警存在过错而造成群众的，坚持责任倒查和责任追究，坚持依据法律和政策办理。培养一批既精通法律知识，又熟悉交通管理业务的民警作为大队的法制员，保障大队工作逐步规范、有序、高效、起到监督执法公正、方便人民群众申诉、提高执法质量的作用。

三统筹兼顾、整体推进，把解放思想同当前工作紧密结合起来

解放思想，必须深入实际，扎实开展调查研究，才以真正提出解决问题的对策和办法，才能将解放思想的成果转化为实实在在的工作成效。当前，解放思想学习讨论活动已经转往学习调研阶段，大队也以开展“三学三比”活动为抓手，努力增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，开展有针对性的调研工作。

(一)结合解放思想大讨论，摆查单位差距和问题。通过前一阶段的学习讨论，我清醒的认识到大队工作面临的新形势和新挑战，充分认识到解放思想对于推动大队工作发展的重要性和迫切性，大队结合本单位工作开展学习讨论活动找差距和问题，主要集中以下六个方面问题进行摆查整改。

（1）思路不清晰，措施不得力。面对机遇，开拓创新意识不强。

（2）视野狭窄、观念陈旧，习惯于老思想、老方法解决问题，进取意识不强。

（3）自满自足，作风漂浮，争先创优意识不强。

（4）认只问题肤浅，大局意识、服务意识不强。

（5）执法不严、工作庸碌，法制意识不强。

（6）服务理念滞后，形式主义严重，求真务实的意识不强。

(二)以“治摩4号”和“春雷行动”为契机，抢抓机遇，把全镇交管工作推上新水平。全镇“治摩”、“禁电”工作涉及面广，复杂程度高，牵动千家万户，关系群众切身利益，是对镇党委、镇政府执政能力的重大考验。为巩固和扩大现有成果，大队以目前正在开展的“治摩4号”和“春雷行动”为契机，继续加大执法力度，大力查扣假牌假证、无牌无证摩托车，依托村（社区）管理，开展出租屋的专项清查行动，对出租屋内停放的本地牌摩托车，凡所有者与登记人不一致的，一律以盗抢嫌疑进行查扣，向全镇拥有电动自行车的用户发放劝吁书，劝导其将远离我镇或自觉拆除电池。加强劳动市场监管，清理小四轮、小面的、拼装车、报废车和外地营运出租车，严厉查处各种非法营运行为，进一步加大路面整治力度，杜绝摩托车非法营运，避免摩托车搭客营运大面积回潮，营造全警出动、大兵压境的态势，震摄心存侥幸、顶风作乱的违法人员，提高整治效果。

(三)结合我镇第二季度工作部署，实施交通综合整治，确保交通秩序连续好转。大队针对全镇不同时期的道路交通特点，突出整治重点，有针对性地开展各项交通秩序整顿活动，强化道路交通秩序的整治。（1）采取公开清查与秘密排查相结合，临时设点和固定巡逻相结合，加强路面24小时巡逻监控，突出重点路段交通秩序治理。通过信息查询和现场检查相结合的方式，集中清查摩托车搭客营运集中地的交通安全隐患，做好防范工作。（2）按大队季度工作安排，对长途客运车辆，农村短途客运车辆，对辖区内从事危险化学品的运输企业进行调研检查，加强危险化学品运输车辆专项整治，根据装货性质，划定危险化学品运输禁行区域，设置常规通道和应急通道等等。（3）开展校车和校园周边行车秩序整治行动，与镇科教办联合，建立校车档案。针对学生上下学道路交通高峰期，大队制定民警交通分流疏导任务，负责学生安全管理，依法从严查处车辆超负、超速行驶、人货混装等问题。根据镇第二季度重点，加强交通安全管理，对各种交通违法行为始终保持严管态势，确保我镇交通安全、通畅、有序。

交警中队工作思路篇2

一、以“三基”工程建设决战之年为契机，大力推进交警队伍规范化建设，夯实交通管理工作基础

今年，中队在交警大队安排下，继续抓好“三基”工程硬件建设相关前期工作，居以目前的条件，中队把更多的精力，注意力投入到软件建设上来，进一步提升“三基”工程建设的层次，质量和效果，以“抓基层、打基础、苦练基本功”为总要求，坚持“力量住基层使、工作往实里干”，努力把各项要求落实到位，强力推进了公安交警队伍的正规化建设，为交通管理工作打下坚实基础。

（一）抓基层，大力推进交警队伍正规化建设

1．抓好中队队基本管理制度和基础资料的建设。今年年初，结合实际完善了绩效考核标准、奖惩办法，进一步建立健全了接处警、交通警卫、突发事件处置、队伍会、勤务、值班备勤、请示报告、业务学习、装备管理、内务管理、车辆管理、网络信息流程管理制度等基本制度，实现了以制度管理队伍的目的。同时充分利用交警队信息平台的作用，建立了机动车、驾驶人的保有量、辖区道路状况、事故隐患点段等基础台帐，实现了基础工作信息化和信息共享。

2．加强内务管理，努力提高中队队内、外良好形象。一是严格执行上级部门的各项规章制度，模范遵守法律法规，严格落实了公安部“五条禁令”和党风廉政建设等制度，中队队领导与中队民警、协管员签定了责任状，在全队形成高压态势，确保了队伍管理零违纪违法的目标；二是加强内务管理，认真落实周永康部长“四要”规范要求，严格执行《公安机关人民警察内务条令》，强化养成教育，认真开展“荣辱观”教育，学习腾冲大队、龙江中队、腾冲车管所示范典型；三是坚持“值日警官”制度，落实首问负责制，负责接待群众咨询、办事引导和求助、解难答疑，受理群众投诉和意见建议，及时依法做好先期处理工作。四是对民警的工作实施了绩效管理，切实按照考核标准和要求，从民警的工作作风、工作态度、效率、执法质量和群众的满意率等进行综合评定，形成了竞争激励机制，充分激发了队伍活力，调动了民警的工作积极性和主动性。

3、进一步加强警营文化建设，结合公安中心工作、队伍实际和中队驻地实际，组织民警定期开展多种形式、生动活泼的文化体育活动，陶冶民警思想情操，调整民警精神状态，减轻了民警心理压力，增强了民警身心健康。

（二）打牢基础，努力增强民警政治、业务素养

1．强化民警执法质量，常抓业务培训，提高队伍整体执法水平。一是安排民警深入学习《道路交通安全法》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《云南省道路交通安全管理条例》、新版《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，要求民警严格按照《交通警察道路执法执勤工作规范》规定，在纠正处罚交通违法行为时，使用规范用语，警容严整、举止端庄、动作规范、文明礼貌，避免因执勤执法引起的行政诉讼和投诉。引导民警在日常执勤执法时正确应用法律法规妥善处置现场紧急事件；二是组织民警进行业务学习和讨论，学习《云南省道路交通安全条例》《交通事故处理程序规定》、《交通事故处理工作规范》等，督促民警严格按照法定的职权和程序办案，摒弃重实体轻程序的思想，全面提升民警处理事故的水平；三是加强执法检查和监督，规范交通事故办案工作，完善交通事故认定“阳光作业”，严格执法质量考评制度，实行案件次日汇报制度，切实提高交通违法行为处理和交通事故处理的案件质量；四是以提升路面执勤执法、事故处理民警的执法形象为重点，针对执法工作中存在的薄弱环节，有针对性地开展各种形式的业务培训，通过教育培训，进一步端正了民警执法思想，提高了民警执法素质和执法水平。

2．强化民警法治理念教育，打牢民警执法为民的思想根基础。一是中队队以“严明执法作风，维护人民权益”主题教育活动和为契机，针对部分民警存在法制观念不强、执法不规范等现象，按照县局和交警大队要求开展4月1日至9月30日的教育活动，努力让民警做到路面执法工作达到轻微交通违法行为人得到教育、危及公共交通安全严重交通违法得到依法惩处和教育、交通安全隐患得到消除、交通参与者的交通安全责任主体意识得到提升、最大限度地让交通违法行为人口服心服的执法效果。同时进一步开展宗旨教育、理想信念教育、执法为民教育、法制教育和反腐倡廉教育，切实解决群众反映的热点、难点问题。选择典型交通事故或信访事故案件，通过讲评、分析和讨论案例，强化民警的程序意识、证据意识和法制意识，筑牢根基；二是利用典型的反面教材，告诫民警加强自身素质的修养，加强自制能力，筑牢拒腐防变的思想道德防线，加强忠诚教育、执法为民教育、法制教育和廉洁从警教育，立足岗位，为构建和谐社会和创造平安**奉献自已的一份力量。 共3页,当前第1页1

（三）苦练基本功，提高民警的执勤执法技能

中队以提高民警基本素质为目标，以增强执法能力、办案能力和群众工作能力为重点，按照“干什么、练什么、缺什么、补什么”的基本要求，全面推进苦练基本功，特别是一线民警的政治、业务、体能素质和实战本领。一是每周进行一小时的基本体能练兵和基本技能练兵时间，主要内容是警务技能、队列、交通指挥手势、交通勤务和体能训练。进入冬季后还坚持开展每日两公里长跑；二是每月组织开展，不少于两次的政治练兵和法律知识练兵，主要内容为当前党的方针、政策和公安基本业务知识，计算机技能等培训。今年，中队新警李明参加了入警培训和公务员初任培训，民警陈云山、李明参加了交警支队组织的事故处理员培训，全体民警参加了县局组织的集中教育培训；三是在业务上实行交通死亡事故逐案分析制度，从直接和间接原因、主客观因素、社会环境的影响，预防事故工作是否到位等诸多方面进行深入分析，探讨事故的规律和特点，找准预防事故对策，同时，强化盘查、查辑等技能的训练，通过深化岗位练兵和加强实战锻炼，不断提高了全队执法办案、服务群众、管理社会、维护稳定的本领，全面提升了民警整体素质。

二、继续推进交通安全管理社会化，努力创建安全畅通的道路交通环境

一是积极当好政府的参谋和助手，完善道路交通安全工作联席会议机制，乡人民政府分别1月27日、4月23日、10月28日多次组织召开了预防事故领导小组联席会议，对“春运”、开展奥运道路交通安全工作、“百日行动”作了安排、部署。二是进一步拓展了基层组织的作用，努力建设好“四支队伍”，针对县乡道路交通安全管理实际，对辖区象达、平达两个派出所参与农村道路交通管理进行了业务指导并定期开展联勤活动。

三、全力做好各项交通安全管理工作，努力创造良好的道路交通安全环境

（一）以创建“平安畅通乡镇”为载体，加强路面行车秩序整治，全力维护道路交通畅通、安全、有序。

1.切实抓好春运交通安全保卫工作。2009年春运交通安全保卫工作从1月23日开始，历时40天。我队结合辖区实际，针对春运道路交通安全工作特点，合理安排警力，把三分之二的警力投入路面，切实加强重点公路的管理，强化安全隐患多发时段、路段和区域交通安全的防范。

2.确实抓好“五一”黄金周及“两会”、期间的道路交通安全保卫工作。“五一”黄金周及“两会”、期间，中队队投入全部警力，按照“白天见警车、晚上见警灯”的要求，合理调整警力、落实管理责任，加强了对省道及县乡道路的巡逻监控，严格查纠路面交通违法行为，在省道黄南线和茄子山至三江口线设置流动春运交通安全检查服务站，对过往客运车辆逐车做到了“四查”，同时，加强农村道路交通安全的监管力度，保证了工作的圆满完成。

3.扎实开展各项专项整治行动。一是按照县局《关于在全县范围内开展摩托车交通违法行为专项整治行动》要求部署，中队自1月18日开始到3月17日，扎实开展了摩托车交通违法专项整治工作，取得实效；二是按照上级公安机关的安排，全面开展“远助奥运、近保城运”道路交通安全集中整治活动；三是积极开展机动车涉牌涉证交通违法行为专项整治。四是中队与上级公安机关同步认真开展预防特大道路交通事故百日行动。

4、在日常交通秩序管理工作中，中队结合辖区实际，联合象达、平达派出所严格查处拖拉机低速载货汽车违法载人、无证驾驶、酒后驾驶、客运车辆超速超载等严重交通违法行为，抓好黄南线、苏帕河公司厂区道路、象达和平达乡的农村主干道、农村集市，打好时间差，积极开展好日常管理工作。

（二）依法办理道路交通事故案件。

在道路交通事故处理中，中队按照出警快速、勘查细致、调查全面、认定准确、调解公开、遵循程序、时限办结的原则，严格按照《交通事故处理程序规定》，遵循公开、公平、依法、便民、效率的原则，严格按照细致勘查、详细调查、准确认定、公平调解的工作要求，坚持“个人办案、集体定案、领导审批”的制度，对复杂案件还上报大队开展有针对性的讨论。

（三）是深入开展交通安全宣传教育工程，提高群众安全意识

中队把交通安全宣传“五进”活动作为一项长期工作来抓，在唤醒交通参与者的安全责任主体意识上下功夫，切实提高防范自觉性，把交通安全进农村，进学校置于宣传工作的重点，使重点群体的交通安全宣传工作有了经常化、制度化。一是继续深入开展了道路交通安全宣传“五进”工作，创新内容、形式，加大宣传力度和广度；二是根据农村道路交通、春运、春节、清明、五一、端午、中秋节的交通特点，利用各种宣传材料、挂图、教育片、活动宣传牌等，在农村集市街天、学校组织巡回展出、播放。三是积极协助辖区象达、平达两个乡镇开展富有成效的宣传工作。四是创造性地开展了手抄报和多媒体交通安全宣传形式，并得到上级的认可和推广。目前，手抄报的宣传形式已经延伸至辖区安全生产的各个领域。五是强化自身宣传工作，提高社会认知度。今年中队信息被大队采用19条，其中被支队采用7条，总队采用2条。上云南日报1条，上保山日报6条。 共3页,当前第2页2

（五）加强法制工作，努力提高队伍整体执法水平

中队从端正执法理念入手，努力做到进一步增强执法能力，进一步规范执法行为。一是加强对民警、协管员的培训；二是加强对交通违法案件处理的指导和审核审批，确保在执法过程中做到定性准确、程序合法、适用法律条款准确，处罚得当，发现问题及时整改；三是在交通事故案件的处理上，严格按照“以事实为根据，以法律为准绳”，重证据、重事实的原则，严格执行审批制度，坚持案件讨论会制度，做到证据充分、事实清楚、定性准确，确保案件质量。

四、扶贫帮困、捐资助学、见义勇为

今年以来，中队民警在认真开展好交通管理工作的同时，积极开展树社会主义良好风尚活动。一是中队民警继续为三年为期的教育捐资2500余元，为辖区营坡小学教育捐资300余元；二是积极响应党委政府号召，自发捐款400余元为辖区极度困难群众购置生活必备的毛毯、大米、食用油；三是不怕牺牲，奋勇参与扑灭辖区的民房火灾，并向受灾群众自发捐款200余元。以上活动的开展，得到了辖区党委政府的肯定和群众的褒奖。

五、2009年中队存在的不足和差距

一是适合象达中队规范化建设的制度还不尽完善，制约着中队各项工作的开展。二是队伍中存在厌学的情绪，政治、业务学习不够；存在厌战情绪，有时工作主动性不够。三是部分民警、协管员的工作责任心不强，办事拖沓，效率低下。四是大练兵成效不明显，民警和协管员的综合实战能力低，不能较好完成各项工作。

六、2009年工作的计划和打算

一是建立健全适合象达中队的各项管理制度、措施，促进中队的规范化、正规化建设。

二是采取多种措施力促“执行力、创新力、凝聚力”三力建设。

三是采取多重措施，大力增强中队民警、协管员的事业心、责任心、使命感，安心基层农村工作的思想，激发更多的工作热情。

四是按照交警大队的安排部署，认真落实象达中队基建前期工作。

交警中队工作思路篇3

李伟同志从警25年，历任侦察员、中队长、教导员，2011年11月，任讷河市公安交通警察大队大队长，党支部书记。 当时，正值讷河市城区处于有史以来，首次大规模的道路拓宽整治，交管工作千头万绪，他是在诸多急、难、新的交管特定历史时段赴任的。多年来，讲党性、讲诚信、讲人格，一直是李伟同志的社会形象所在；重实干、做实事、讲实话，一直是李伟同志历来的工作作风；讲纪律、常自警、求清廉，一直是李伟同志做人为官品德；想全局、勤思考、善创新，一直是李伟同志卓越的领导才能。交警队新班子组建后，在千头万绪、纷繁复杂的工作中，大队长李伟同志首先从抓班子带队伍做起。他严格绩效考核，狠抓队伍建设，以勤政务实为切入点，不断加大班子建设力度，完善“一职双责”制度，大队班子成员按照各自分工，相互搭台补位，形成想事、谋事、干事、成事的良好氛围，使班子凝聚力、号召力、战斗力、工作创新力，都得到了进一步加强。他们建立了全体民警执法档案和考评档案，完善了18种、137项规章制度，使民警的各项活动都有章可循。他以求真务实的工作作风，努力提高交管工作质量，充分发挥警力和装备最大效益。从而塑造了严格执法、公正执法、服务一流、形象良好的交警队伍。

一是改革勤务机制，实施换防轮值。他创新工作管理，从提高调动民警工作积极性出发，改革交管勤务机制。以前大队设4个城镇勤务中队，6个公路巡警中队，采取地域固定式管理。时间一长，人员、车辆就和中队成员相对比较熟悉，出现了管理不到位，执法不规范的情况。他经过两个月的实地调研和充分论证，实施了换防轮流执勤机制。勤务改革以后，民警和协警员工作积极性明显提高，贯彻执行法规更加严格规范。二是严格实施目标考核，提高队伍管理水平。实施民警和协警员百分制绩效考核制度，修订了《民警目标考核标准》及《奖罚办法》，由专人半年进行一次考核。大队建立巡查小组，不定期对各项交管日常工作进行明察暗访，提高了队伍规范执法和规范服务水平，没有出现群众有理诉访现象发生，队伍形象和群众满意度得到有效提高。三是严肃工作纪律，提高队伍战斗力。以南方省市被曝光的“三乱”为反面教材，结合工作实际，积极开展思想教育。通过召开座谈会、写心得体会、通报会和现场督导检查、批评教育等形式，筑牢队伍公平、公正、廉洁、规范执法的思想建设防线。四是不断加强民警的教育培训，提高民警队伍总体综合素质。他全方位采取多种切实可行的措施，不断规范民警执勤执法行为，努力树立交警良好形象。工作上，他对民警严格要求；生活上，他对同志们则是关心备至，爱护有加。谁家有个大事小情，他都会尽全力帮忙。以前，局里曾有一位民警病故，这个家庭的大事小情他都主动帮忙，并积极倡导成立民警助学基金会，热情伸出爱心援助之手，为极个别生活困难民警家里举步维艰的学子遮风挡雨。12年后，当年病故民警的孩子于秋爽同学，以十分优异的成绩，考入了令人瞩目的国家名牌重点大学。

李伟大队长带领班子和全队民警，认真完成好市委、市政府和省总队、支队、市局部署的交管业务工作，重点开展了“三超一疲劳”、酒后驾驶、涉牌涉证、城区交通秩序整治四个专项治理。他把服务讷河市的经济发展，作为工作的出发点和落脚点，组织民警对35家重点招商引资企业开展大走访，了解需要交警帮助做的工作，需要他沟通协调的事情，马上就办；他把确保安全畅通的交通秩序，作为服务社会发展的准绳，服务群众文明高效，事故处理规范透明；他组织勤务民警扶危济困，访企业、进机关、走学校、入村屯。同时，在关口前移中警钟长鸣，为讷河74万家乡父老，牢牢筑起预防交通事故发生的思想长城。

今年，讷河城区道路进行全面改造，为防止施工路段发生拥堵，讷河交警大队将机关、车管所、执罚中队、宣传中队警力，全部摆上路面。在不耽误正常业务工作情况下，从4月23日至7月28日，早6点至晚8点，全部实施道路有警工作，努力提高疏堵保畅能力，尽最大努力避免施工期间堵车现象发生。他组织民警成立机动巡逻队，在下班后、上班前，早晨、中午、晚上，分三个时段，对南市标S19高速公路出入路口和城区道路进行管理，使城区道路全天有警值守。同时，结合城区道路改造，投入资金350万元，更新了交通标志杆87根，标志190块。已经使用了18年的5处城区信号灯，全部更新为标准的信号灯，并新增了6处。更新了电子监控设施11处，在所有的信号灯背面，粘贴了交通安全温馨提示语，在城区主要街道，增设5处大型交通安全温馨提示板。

李伟大队长时时处处率先垂范、身先士卒。为确保道路改造期间城区道路畅通，不影响群众正常出行，他几乎每天早晨4点上路工作，直到晚上10点多钟才回家。即使施工作业停止后，工人和民警下班了，他仍坚持巡视一遍再休息。城区道路标线施工期间，在似火的烈日下，人们能经常看到他在挥汗如雨中疏导交通；在雷声大作的急风暴雨中，人们也经常能看到一身雨水的他，在奋力维护路畅的身影。大队民警在李伟无私奉献和高度责任意识的感召下，都主动加班加点忘我工作，自觉把维护交通秩序视为神圣天职。经过社会多方夜以继日的忘我奋战，讷河城区道路宽了、平了、畅了。可是大队长李伟人黑了，瘦了，体重一下掉了十几斤。大家都看在眼里，更痛在心上。

李伟大队长高起点的言传身教和高标准的科学管理，使讷河交警大队面貌一新。今年，讷河交警大队上半年总体交管业务工作，在齐齐哈尔市交警支队政治处、综合大队、秩序科等业务部门分项考核中，总分居7区9县（市）第一名。

讷河交警在李伟大队长的带领下，正以全新的精神面貌，不断取得新的、更加辉煌的工作业绩。

交警中队工作思路篇4

(一).过去半年工作的回顾

在过去的半年中,中队全体干警思想观念上敢于打破常规,努力创新,积极拓宽交通管理工作的新领域,精神上追求健康.团结.向上,学习上与时俱进,不断更新新知识,工作上只争朝夕,既追求数量也注重质量,既遵循法制原则,又考虑方便群众.经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加,中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出,交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查,维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生,确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了*******。非税收入完成万圆,比去年同期增长了.占全年收入任务数的.中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说,我队主要做了以下工作:

1.在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育,切实打牢立警为公.执法为民思想基础,半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间,采取集中和自我学习的方法深入学习了>及其>.>,>,>等配套政策法规和标准.为保证新法实施情况下的正确执法,准确适用法律提供了理论基础,增强了业务素质.

2.狠抓了客运车辆和营运三轮摩托车的户籍化管理,紧紧把握事故的源头关,除多方位加强对客运车驾驶员的安全学习教育外，我们采取民警驻站、检验车辆把关、道路巡查相结合的内外配合的三位一体的管理办法,从源头和路控上消除各类违章,半年来，共查扣“双无”客车5辆，已报废7辆，查处营运客车各类违章250辆次，对违章驾驶员记分15人，拆除了13辆卧辅车的行李架和超载座位，卸客转运36辆次，督促12辆车车主当场雇佣了符合驾驶资格的驾驶员（其中大客3人），督促20辆及时续了两个保险，与车主签订120份安全责任合同书，收到了春运期间无重大交通事故发生的良好效果。保证了今年春运平安度过.

3.花大力气清理整顿了无牌无证倾卸大货车和摩托车上路行驶以及无证驾驶的问题,整顿路段由主要交通干线扩展延伸到偏远的县乡道路，时间从过去单一的白天变为白天夜间结合应用.1--5月,查扣的摩托车中已有310辆办理了挂牌入户手续，232人报名参加了培训.查扣倾卸大货车48台,强制报废6台,落实交通安全整改措施40台.消除一些严重交通安全隐患.

4.开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中,共查处客货车严重超载行为136起,排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处,建议整改5处.有效地遏止了交通事故的发生.

5.抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例.在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图,治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

6..建立交通事故快速处理机制,提高办案效率,方便群众,保护群众利益,尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面.主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评.***县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感该!

7.建立快速反应机制,有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生.非特殊情况,必须保持有干警24在队值班,接警后五分中必须出警,辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置,辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置,今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起,成功处置越级上访车辆2起,受到了县公安局领导和外县同行的赞许.

8.根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长,许多道路点面控制无以所及，路控警力不足,交通安全隐患得不到及时的消除的现象.中队打破常规,敢于创新,决定在辖区建立县乡道路交通安全社会化管理网络机制。首先在;偏远的***乡推出了建设乡村交通协管站的试点,以求提升交通安全管理整体效益和水平.这个工作网络机制就是公安交警部门沟通与广大交通参与者的纽带和桥梁，就是公安交警部门在广大农村地区实施长效管理的根据地，就是公安交警部门对广大农村交通安全情况进行适时监控的雷达站，也是公安交警部门对广大农村交通参与者进行道路交通安全法制宣传教育的喉舌,我们寄希望它的建立,能够闯出一条新的历史条件下乡村道路交通安全管理工作的新路子,能够带来乡村交通安全管理的春天和偏远地区民众平安出行的福祉!

(二)当前交警中队存在困难和问题

及对策

略............

交警中队工作思路篇5

(一)、过去半年工作的回顾

在过去的半年中，中队全体干警思想观念上敢于打破常规，努力创新，积极拓宽交通管理工作的新领域，精神上追求健康、团结、向上，学习上与时俱进，不断更新新知识，工作上只争朝夕，既追求数量也注重质量，既遵循法制原则，又考虑方便群众、经过全体中队民警艰苦努力、扎实工作，在车辆保有量迅猛增长、各项重点工程建设大面积施工、交通需求日益高涨、道路通行率明显增加，中队警力不足与任务增加的矛盾日益突出，交通安全管理执法环境不佳的情况下，通过中队民警加强路面巡逻和适时监控排查，维护了辖区道路交通秩序，保障了道路交通的正常运行，有力地缓解了交通拥堵，有力地遏止交通事故和公路突发事件的发生，确保了各项警卫任务万无一失，主要道路集镇的交通环境得到改善受到了上级领导和社会各界的一致好评。交通事故稳中有降，上半年辖区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降了xxxxxxx。非税收入完成万圆，比去年同期增长了、占全年收入任务数的、中队队伍整体素质和交通管理水平有了较大提高，始终保持了良好精神状态，为圆满完成各项任务提供了根本性的保障。总的来说，我队主要做了以下工作:

1、在1--3月份狠抓了三个代表思想和端正执法指导思想的教育，切实打牢立警为公、执法为民思想基础，半年来中队干警自觉利用晚上和雨天等相对空闲的时间，采取集中和自我学习的方法深入学习了<<道路交通安全法>>及其<<交通安全违法行为处理程序规定>>、<<交通事故处理程序规定>>，<<驾驶证申办和使用规定>>，<<机动车登记规定>>等配套政策法规和标准、为保证新法实施情况下的正确执法，准确适用法律提供了理论基础，增强了业务素质、

4、开展超员超载整治工作，做好交通事故预防工作。半年中，共查处客货车严重超载行为136起，排查黄杨公路老棉花仓库为代表的事故黑点6处，建议整改5处、有效地遏止了交通事故的发生、

5、抓交通安全管理工作的薄弱环节—交通安全宣传工作，以宣传交通安全法为重点不断提高广大交通参与者的交通安全法规意识。春运工作伊始到现在我们组织召开了2次大规模的客运和营运三轮摩托车辆户籍化司乘人员安全教育大会，组织他们学习了国家交通安全法规和上级部门的有关规定，对他们提出了具体的明确要求。年度检审期间，我们组织全县汽车驾驶员在影剧院学习3天，参加的学习司乘人员达700多人次，及时通报了我县的交通事故情况。特别是近来发生在我县境内的具有典型代表的重大交通事故案例、在汽车站，集镇街道，公路沿线逢会集镇张贴了交通安全法宣传挂图，治理无牌证车、治理机动车超员、超载违章通告124份，通过这些不同形式的、富有宣传教育意义的办法来宣传交通法规、安全常识，努力提高全民的交通安全法规意识。

6、、建立交通事故快速处理机制，提高办案效率，方便群众，保护群众利益，尽量缓解处理事故的经济成本和社会成本过于庞大局面、主要内容有：发生单方交通事故，未损坏公共设施或他人财产的，当事人可自行驶离，并报告公安交通管理部门；损坏公共设施或他人财产以及需要民警到场的，应立即将车辆移至附近不影响交通的地点，报警等候处理。发生两车以上的交通事故，当事各方要在共同标明车辆位置（有条件的可拍摄事故现场）后，将车辆移至附近不影响交通的地点。当事人还可以自行协商解决民事赔偿问题，并报告公安交通管理部门，也可以立即报警由公安交通管理部门依法处理。这措施受到群众的好评、xxx县人民政府办为其办的车祸事故得到快速处理而专程给中队送来了锦旗以示感谢! 共2页,当前第1页12

7、建立快速反应机制，有效遏止交通事故逃逸事故和公路突发事件的发生、非特殊情况，必须保持有干警24在队值班，接警后五分中必须出警，辖区今年发生的四起逃逸事故有两起得到及时的处置，辖区公路今年各种突发事件在接警后均得到及时的处置，今年中队成功配合县内外其他警种截获处置公路涉车案件2起，成功处置越级上访车辆2起，受到了县公安局领导和外县同行的赞许、

8、根据辖区交通管理面大点多，路控线漫长，许多道路点面控制无以所及，路控警力不足，交通安全隐患得不到及时的消除的现象、中队打破常规，敢于创新，决定在辖区建立县乡道路交通安全社会化管理网络机制。首先在;偏远的xxx乡推出了建设乡村交通协管站的试点，以求提升交通安全管理整体效益和水平、这个工作网络机制就是公安交警部门沟通与广大交通参与者的纽带和桥梁，就是公安交警部门在广大农村地区实施长效管理的根据地，就是公安交警部门对广大农村交通安全情况进行适时监控的雷达站，也是公安交警部门对广大农村交通参与者进行道路交通安全法制宣传教育的喉舌，我们寄希望它的建立，能够闯出一条新的历史条件下乡村道路交通安全管理工作的新路子，能够带来乡村交通安全管理的春天和偏远地区民众平安出行的福祉!

(二)当前交警中队存在困难和问题及对策

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半年来，经过全体干警的共同辛勤劳动的努力，我们虽然取得了一定的成绩，但和年初的工作安排，上级部门的要求，广大人民群众的要求还有一定的差距，在后半年的工作中，我们有能力有信心，不断发扬成绩，弥补不足，用实际行动做出新的应有贡献，为我县的经济建设，为保护国家和民众生命财产在交通运输中的安全再立新功。

交警中队工作思路篇6

上半年，我县道路交通安全管理工作在上级党委的正确领导下，以党的十七大、十七届四中全会为指导，继续深入开展学习实践科学发展观活动，以“降事故、保安全、保畅通”为总目标，紧紧围绕支队四个“”的工作思路，进一步深化“三基”工程建设和“三项建设”，深入推进社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法三项重点工作，着力提升公安交管队伍的整体素质和人民群众满意度，进一步提高道路交通的管控能力，稳步推动平安畅通县区创建工作，使全县道路交通事故四项指数稳中有降，各项指标低于市上下达指标，为促进我县经济又好又快发展创造了安全、畅通、有序的道路交通环境。

一、狠抓交警队伍建设，民警整体素质和战斗力进一步提升

1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大队坚持“两定一结合”的原则，即在年初制定思想政治教育工作计划，定期组织民警学习。利用每周一例会集中学习时间进行行为规范、典型案例、警示教育和先进典型人物学习，结合交管工作实际，深入讲解“为谁用权、为谁服务、为谁谋利、为谁执法”，进一步端正执法理念，转变工作作风，在灵魂深处打牢“人民交警为人民”的思想根基。

2、加强领导班子建设，层层夯实了领导责任。按照“抓班子、带队伍”的工作要求，在年初交管会和各项专项整治及教育整顿会上，大队长与主管领导、主管领导与室所队负责人均层层签定了目标管理责任书，并落实了政工干部的归位工作，确定大队（室所队）长为本单位的第一责任人，教（指）导员为单位的直接责任人，进一步夯实班子成员的领导、管理、教育、示范职能，全面提升了队伍的凝聚力和战斗力。

4、从严治警，切实加强纪律作风建设。一方面深入开展作风建设教育整顿活动，加强对民警的纪律作风和廉洁自律专项教育。在年初的交管会上，大队制定了《2012年党风廉政建设及反腐败工作实施意见》，对全年的党风廉政建设工作进行了安排部署，随后穿插开展了为期40天的纪律作风教育整顿工作，并于4月 30日在全队民警中开展了以《廉政准则》为主要内容的法律知识考试考核，有力的推动了教育活动向纵深发展。另一方面以学习《公安机关人民警察纪律条令》为抓手，加强了民警的日常教育。为了保证《条令》学习效果，大队制定切合实际的学习计划，科学规划学习的重点内容和章节，保证学习条令不漏人、不缺课，确保民警深刻领会、掌握条令的基本精神和条文内容。同时在周例会、月点评等会上逢会必讲执法办案廉洁自律要求，在历次专项整顿安排中每次必提执勤执法纪律作风注意事项，在全队民警中营造了一个廉洁自律教育常抓不懈的氛围。其次是强化督促检查，严抓责任追究。前半年，大队领导带领办公室和法宣办民警先后深入基层 16次，对各室所队落实目标责任书，民警兑现保证书情况进行了检查，最大限度地预防和减少民警违法违纪案件的发生。另外，我们还在全队开展了“警车和涉案车辆违规问题专项治理”活动，大队与各中队层层签定了责任书，驾驶员人人写出了保证书，确保了专项治理工作扎实开展、稳步推进。

交警中队工作思路篇7

**年**市公安局交警大队按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科学发展观为指导，全面贯彻落实“三项建设”工作，扎实开展酒后驾驶违法行为等一系列专项整治，交通管理工作稳步推进，取得了良好成效。

**市公安局交警大队管辖国道、省道、县道、乡道、村道总共1711.949公里，城区大小路口74个。**年，辖区机动车拥有量增加了5000多辆，达到了75765辆，非机动车12万余辆，管理难度超过了去年。

一、大力推进“三项建设”工作进程

将“三项建设”工作与“平安创建”工作结合起来，成立了由大队长刘虎为组长的工作领导小组，层层签订责任书，层层督导落实，形成了事事有人管、全民参与的良好工作格局。

1、加强科学技术运用，推进公安信息化建设，进一步强化交通管理基础工作。大队坚持“面向全警、面向基层、面向应用、面向实战”的总体思路，突出重点，提高业务信息系统的综合应用水平，建管并举，注重应用。根据相关文件要求，专门组织培训了一批业务素质精良的民警，对**市的道路交通技术监控设备进行了一次全面的检查，并对该系统相关参数进行了调整。通过该系统的规范、合理应用，大大减少了交通违法行为和事故的发生。另外，加强中队机动车设施减少，摩托车检测设备使用全面正常，非机动车的入户工作也取得了良好的效果。

2、加强执法规范化建设，创建“五无大队”。从今年开始，大队认真组织开展“五无”交警大队创建评选活动，切实调动民警的积极性、主动性，努力使大队所办理的行政案件无复议、诉讼变更和撤销，刑事案件无错案，无国家赔偿案件，民警无违纪违法，每起案件均达到“案结事了，定纷止争”，无涉法涉诉上访案件。组织广大民警认真学习了公安部“五条禁令”等警纪铁规以及相关法律法规、部门规章和纪律条令。开展了为期一个月的队伍管理“大查摆、大剖析、大整改”活动。在民警的思想上切实打牢了预防违规使用警车、违规处置涉案财物以及谋取私利的防线。大队整体执法素质明显提升，执法质量显著提高，达到执法质量优秀档次标准，始终保持全市执法前列位次。

二、牢固树立“立警为公，执法为民”思想，着力构建相互尊重、信任、支持的警爱民、民拥警、警为民、民助警的和谐警民关系。

为提高民警政治素质、业务素质、身心素质，坚持“干什么、练什么、缺什么、补什么”的原则，全面实行“战训合一、轮岗轮值”的培训机制，采取业余时间集中培训和封闭式集训等多种形式，从交通事故现场的快速处理、路面管控方式及技巧、心理学常识等各方面对民警进行了培训。队伍整体执法能力得到提升，执法形象明显改善，机制建设进一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民调解委员会”。交警违法处理工作教育为主、处罚为辅得以实现。据统计，1月至11月交通罚款处罚与去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。

严管严惩，扎实开展各类专项整治

在交通管理日常监管的基础上，分别开展了涉牌涉证、无牌无证、超速行驶、酒后驾驶、非法运营、客运货运车辆专项整治，农村道路、摩托车、严重涉车违法“飓风行动”集中专项整治，城乡环境综合治理“停车乱”整治、社会治安整治行动等交通安全隐患排除活动，重点抓好行人、非机动车、公交车、出租车和摩托车等专项治理，逐步建立对机动车源头管理和路面控制相结合长效管理机制。

据了解，城市主干道机动车违法行为发生率控制在15%以内，尤其涉牌涉证、无牌无证、酒后驾驶等严重违法行为发生率得到重点控制。截至11月15日，**全市共处理交通违法案件98546起，教育放行14万余起。

三、创新工作机制，全面营造铺天盖地的宣传舆论声势

为营造“以遵守交通法规为荣，以违反交通法规为耻”的社会氛围，树立全社会交通安全文明意识，创造和谐稳定的交通安全环境，**市公安局交警大队坚持在宣传上求“活”、求“深”、求“实”。

打造亮点工程，再添“一进”--进部队，积极创建“平安大道”。法制宣传、事故处理、违法处理、车辆管理等窗口单位和路面执勤民警因地制宜地开展交通安全宣传活动。采取多种形式扩大宣传阵地，报纸、电视、网络、标语多管齐下，和**电视台合作建立了交警在线栏目，与凉山日报合作设立了交警风采专栏，并协调中国建设银行、中国移动凉山分公司等单位投资15万余元在全市各个重要路段、路口、每一个人行横道灯杆上设立交通安全宣传图板、交通安全宣传展框108个，以生动的卡通人物形象和朴实通俗易懂的语言将交通安全知识展现在广大市民面前，把交通安全宣传“一条街”深化为交通安全宣传“一座城”，让广大群众真正认识到“文明交通行为”的重要性和必要性，强化了人人遵守交通规则的自觉性。

各中队的交通安全宣传教育工作逐步由兼职向专业化和专人负责的方向迈进。把丰富宣传内容，创新宣传形式，积极开展群众喜闻乐见的宣传活动作为工作重点。据悉，自1月以来，发放交警提示9500余份，宣传资料17000余份、适时进企业、学校、乡镇、社区、部队开办交通安全宣传讲座达30余次，挂横幅标语196条。

在充分借鉴学习“**经验”的基础上，大队紧密结合本地实际，推出自驾游车辆开道等一系列便民亮点服务措施。为解决**市老城区交通拥堵，给市民出行创造一个畅通、有序的道路交通环境，分别在3月、10月对老城区两个区域进行了交通流重组（单向循环），通过一段时间的试行，取得了良好的效果，得到了广大市民的赞同。

交警中队工作思路篇8

一年来，我大队的政治工作在局党委、上级公安机关的正确领导下，以“三个代表”重要思想和“十六大”精神为指导为指针，以“三基”建设为契机，以加强队伍正规化建设为主线，以打牢民警队伍管理教育基础为着眼点，以加强民警思想教育，强化队伍管理，全力推进公安队伍建设为重点，采取各项具体措施和方法，使大队思想政治教育及队伍建设工作取得显著成效，为推动公安交通管理工作顺利开展提供了有力保障。现将一年来的思想政治工作作以下总结：

一，加强领导班子建设，充分发挥班子的核心作用

大队十分注重领导班子的建设。一是领导班子成员带头学习政治理论，保持政治上的清醒和坚定，增强工作中的原则性、预见性和创造性；二是认真坚持民主集中制，实行集体领导，重大问题由集体讨论决定，不搞一言堂；三是切实改进工作作风，通过民主生活会等形式，加强团结，共同谋划各项工作措施；四是加强党风廉政建设，完善党风廉政建设的各项机制，从源头上预防腐败；五是领导班子时时处处身先士卒，文秘站版权所有廉洁从政，以领导成员的身体力行，形成一种队伍向上的氛围，密切了领导和民警的关系，使基层思想政治工作产生强大的凝聚力。

二、加强党员队伍建设，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的模范带头作用

大队共有党员__人，占大队民警总数的95，在党支部的带领下，形成了党员带头发挥先锋作用的习惯。我们坚持“”制度，对全体党员进行了党员意识教育、勤政廉政教育和责任意识教育，组织生活的制度化，使支部的学习、工作各方面都得到有效的保障，促进了队伍管理和其他工作的顺利开展，充分发挥了党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。

三、强化民警理论教育和业务培训，提高了队伍综合素质

为了提高民警队伍的综合素质，大队大力加强公安队伍政治理论教育和业务知识培训。通过一年来坚持不懈的学习，民警的精神面貌和工作作风产生了巨大变化，为大队思想政治和队伍建设工作奠定了坚实的基础，为各项公安保卫工作的顺利开展提供了强有力的组织思想保证。

一是加强政治理论学习，提高了民警政治思想水平。大队以开展排头兵实践活动、深入学习贯彻专题教育、社会主义法治理念教育、社会主义荣辱观教育等活动为重点，深入贯彻“三个代表”重要思想，提高全体民警政治素质。为了保证了学习时间和效果，大队建立了完善的集中学习制度，每周至少组织一次政治和业务知识学习。要求民警做好学习笔记，撰写学习心得，保证学习入心入脑。同时大队把开展向先进典型人物学习做为提高民警政治思想觉悟的重要手段。集中组织全体民警采取多种形式向任长霞、牛玉儒等先进典型人物学习活动，通过学习他们忠诚于党、竭诚为民的先进事迹，激励民警树立执法为民、忠于职守、秉公执法、为民爱民的思想。

二是加强业务知识培训，提高民警业务水平。根据公安交通管理工作实际，大队有针对性地组织民警认真学习了《道路交通安全法》、《广东省道路交通安全条例》20__年至20__年公安队伍正规化建设纲要》等法律、法规和条令。

四、严格民警教育管理，树立了公安机关良好形象

在加强政治理论学习的同时，大队十分注重队伍建设，严格对民警的教育和管理。一是抓好延伸教育，坚持全天侯管理，切实把思想政治工作延伸到八小时以外。大队坚持民警思想状态分析汇报制度和民警“五必访”制度、谈心制度，对民警的日常行为、执法活动进行广泛监督，以家庭和社会监督为防线，加强对民警的社交圈、娱乐圈和生活圈的关注，内外结合，严格监督，严格的约束机制使民警的日常行为日益规范，也减少了民警八小时以外不必要的应酬，使他们能以饱满的热情投入到工作中去，全大队无一人违纪，呈现出团结奋进，朝气蓬勃的景象；二是抓好示范教育和警示教育，提高队伍纪律作风水平。坚持典型引路，坚持抓苗头、抓症侯、抓倾向性问题，加强对民警的警示教育，把问题解决在苗头状态；三是抓好公安部“五条禁令”的落实，杜绝了违纪事件；四是抓好“公安机关人民警察内务条令”和公安部周部长“四句话”要求的落实，使民警养成“言行语礼”上的良好习惯。

五、深入开展大练兵

活动，全面加强民警队伍的教育训练工作

（一）“三必训”制度得到有效落实。大队提前做好参训民警的统计工作，提前做好民警参训期间工作任务的交接安排，做到了工作培训两不误、两促进。一年来，共有9名民警如期参加了局或省厅统一组织的警衔晋升培训及基层一线实战训练。

（二）大练兵苦练基本功活动取得实效。今年三月份，大队对20__年度大练兵活动进行了安排部署，制定了练兵方案。并把开展大练兵活动做为提高民警实战本领的重要手段，坚持干中练、练中学、学中用，积极探索实用有效的练兵模式。一是以社会主义荣辱观教育和社会主义法制理念教育为重点狠抓政治练兵。在学习教育活动中，做到了有部署、有检查、有总结，民警有心得体会和查摆材料，确保学教活动不流于形式。二是立足岗位，着眼实战，狠抓业务练兵。大队采取集中培训、以会代训、以考促训、总结推广工作法等多种形式，达到练促战、战练结合的目的，不断增强民警业务知识，提高民警岗位技能水平。三是狠抓技能练兵。大队认真选派教练员，并在上级公安机关的指导下训练，然后对大队的民警进行擒敌拳、警械使用、徒手攻防、控制与搜身带离和嫌疑车辆盘查、嫌疑人查控、抓捕等训练，切实提高民警擒敌自卫本领。四是以办公自动化应用、交警信息化平台为重点抓计算机应用技能培训。五是以体能达标为重点抓民警体能训练。六是贯彻落实好“战中练、练中战、战必胜”的深化大练兵苦练基本功的活动要求。大队结合现实执法服务工作需要，抓好苦练基本功与打击“两盗一抢”、整治无牌无证及未按时年检车辆、预防重特大道路交通事故、整治公路重点交通违法行为等专项工作的结合，有重点、有计划地在公安实际工作中强化练兵，不断增强民警素质和队伍战斗力，有力地促进了业务工作开展。据统计，今年以来，大队共查处各类违法行为10000余宗，查扣无牌无证、假牌假证及套牌、无年审车辆一大批。既提高了路面见警率，也有效狠刹治安、抢夺案件的发生，明显提高了路面的交通遵章率，基本达到预期的目的。文 章 超

六，推进队伍的正规化建设，服务“三基”工作

大队按照“以正规化建设促进公安业务工作，以业务工作检验正规化建设成果”的标准文秘站版权所有，不断推动队伍的正规化建设，促进“三基”工作。一是按照各种法律、法规、条例、条令的具体要求，进一步采取有效措施，不断加大监督检查力度，使全体民警的思想意识、执法意识、行为举止、纪律作风、工作作风等都规范到法律、法规、条例、条令中来，进一步规范了民警的廉洁从政行为、纪律作风的养成教育和执法行为，保持了民警队伍的纯洁性，不断增强了全体民警依法为案、依法办事的能力和水平，真正做到政令警令畅通无阻；二是坚持制度化管理。大队注重管理的制度化、经常化、规范化，先后制定和完善了多项规章制度，如值班制度、交接班制度、考勤考核制度、学习会议制度等等，覆盖工作的方方面面，形成了严格规范的管理模式。

七、大力开展爱民实践活动，密切了警民关系，提高了群众对公安工作满意率

今年，大队继续深入开展爱民实践活动。一是通过建立健全和落实各项便民措施，做到文明管理，热情服务，使警民关系更加密切。二是主动为群众办实事，办好事。上半年，台风“珍珠”、“碧利丝”相继袭击我，大队先后出动警力50多人次积极为群众排忧解难，共救出被困群众15人，得到群众一致好评。据统计，一年来，大队民警共为群众办好事68件。

八、坚持从优待警，调动了民警工作的积极性

大队把从优待警工作作为思想政治工作的一项重要内容来落实，力所能及地解决民警的困难，努力为民警做好事。一是认真贯彻落实从优待警的各项措施。继续执行全体民警年休假制度和落实民警体检制度，尽量保证民警身体健康；二是通过积极组织民警开展各类文体活动，既丰富了警营文化生活，也缓解民警紧张的工作情绪，陶冶了民警的情操。

九、围绕公安交通管理工作，进一步加强宣传工作

一是对外宣传收到了较好的成效。一年来，共向级报刊投稿并被采用刊发4篇，被__电视台作报道3次。

二是对内宣传工作取得了新进展，信息质量有了一定提高。通过简报、公安网等形式，实事求是宣传民警的先进事迹；反映大队抓队伍工作中好的做法；及时报道交通安全管理工作的动态，有效促进了内部单位的相互交流。

三是及时申报表彰先进个人。对队伍中先进个人进行推广宣传并向上级公安机关推荐给予表彰奖励，今年以来，有7名民警经有关部门批准受到表彰奖励，大大地激发了民警争先创优的热情。

十、扎实开展工、青、妇工作

认真配合有关部门做好妇女和计划生育工作，确保本年度人口与计划生育目标管理责任制的落实。

十一，存在的问题和今后的打算