交警工作思路范文

交警工作思路范文第1篇

一、总体工作情况

（一）队伍建设情况。今年以来，交警大队始终把队伍建设当作一项重要的政治任务来抓，以创建一支学习型、创新性的交警队伍为目标，努力培养一支高素质的交警队伍。一是举办、参与了多项形式新颖的文体活动。2010年4月10号上午开封市公安局举办了“唱响河南公安之歌弘扬河南公安精神”歌咏比赛，尉氏县交警大队代表尉氏县公安局参加了比赛，经过激烈的角逐，尉氏县代表队以其豪迈的歌声、昂扬的士气感染和征服了现场的每一位听众，充分展现了尉氏县公安民警积极向上、朝气蓬勃的精神风貌，抒发了全局公安民警弘扬河南公安精神、再创佳绩的信心和决心。同时她们多样的表演形式与专注的表演热情赢得了评委们的一致肯定，最终从全市五县六区11支代表中脱颖而出，摘得一等奖桂冠，市公安局副局长王星飞专门为尉氏县交警大队代表队颁发了奖杯和证书。二是加强了对队伍的内外部监督工作。为了加强内部监督，大队专门成立了执法检查督导小组，定期不定期的深入到事故、业务、路面巡逻中队采取明查和暗访相结合等形式，进行监督检查，对民警执勤执法、事故处理、车驾管业务等工作中存在的问题进行及时纠正和解决，有效地避免了违规违纪现象的发生。三是加强了法制工作。为切实有效的全面提高民警执法水平和办案质量，在加强民警执法教育的同时，不断加大执法检查、执法监督的力度，对强制凭证、处罚决定书、责任认定书等各类案卷进行严格检查，进一步规范民警的执法行为，提高民警的执法水平，有力地促进了民警办案质量的进一步提高；四是以岗位练兵为核心，切实加强了对全体民警的培训工作。为了不断提高队伍的凝聚力和战斗力，树立好自身形象，以业务知识、技能练兵为核心，大队以全员培训为手段，以目标等级化管理考核办法为量尺，“想人民之所想，急人民之所急”以群众满意为标准，大力开展业务练兵活动，立足工作实际，狠抓队伍的业务知识培训，做到战训合一、学以致用。

（二）政法干警下基层情况。今年以来，尉氏县交警大队按照县委政法委和县公安局的统一部署，结合实际，扎实开展了开展“公安交警下基层”活动。活动中.一是大队领导及民警积极深入全县各乡镇、村庄进行走访调研，通过上门走访企事业单位、村庄、对分包村庄群众发放警民联系卡等活动，加强了与辖区各界及群众的联系沟通，深入了解交通动态，及时掌握了群众最关心、最盼望解决的问题和最需要交警部门帮助解决的困难。二是在下基层活动中，大队民警还利用科技装备为分包村庄村民播放了交通安全知识vcd影碟，和广大居民一起制作交通宣传板报。通过开展活动，增强了农民企事业员工及社区居民的交通安全意识，调动了广大群众遵守和自觉维护交通安全的积极性。社区居民纷纷说：“交警送来的不只是交通安全知识，还送来了党委和政府的关心和爱护。”

（三)交通安全宣传情况。今年以来，交警大队为做好全县的交通管理工作，进一步提高全民交通安全意识，筑牢预防并遏制重特大道路交通事故发生的思想防线，交警大队紧紧围绕“关爱生命，平安出行”主题，不断创新宣传手段，丰富宣传内容，开展了道路交通安全宣传工作。一是齐抓共管深入开展“五进”活动。大队积极与县宣传部门联手，联合运管、路政及基层派出所等单位，开展声势浩大的交通安全“五进”宣传活动，定期组织乡镇农村、各客运企业、中小学校、社区居委会的负责人集中一起，以召开座谈会的形式，宣讲我县目前的交通安全形势，在宣传工作上形成“齐抓共管”的良好局面。同时针对我县道路事故的特点，加强对客运驾驶人、公路沿线村民、中小学生等重点群体的宣传教育，通过“交通安全村”、“交通安全学校”的创建活动，让广大交通参与者不断提高交通安全意识，增长交通安全知识，树立交通安全法制观念，形成人人自觉遵守交通安全法规的良好风尚。二是加强对全县重点区域的宣传力度。2010年以来，大队制作了一大批重特大交通事故典型案例的展板，多次组织警力在我县城东汽车站、城东步行街、名店街中心商贸广场等人流车辆密集的地方进行巡回展览，以血淋淋的事实向世人敲响安全驾驶的警钟。同时大队不惜花重金，不仅在城区内布满各式各样的交通安全温馨宣传提示，还在辖区省道及县乡公路段张贴交通安全标志标语、悬挂横幅、在村庄墙上粉刷宣传标语，大面积的宣传形成了我县一道特别的“交安风景线”。大队还专门制作了一些因酒驾、疲驾、超速超载、骑摩托车不戴头盔、农用车非法载人等交通违法行为引发交通事故的红色宣传单送到公路沿线的各加油站，要求加油站工作人员将宣传单散发给过往的机动车驾驶员，借以提醒驾驶员朋友生命的宝贵，千万要小心驾驶。三是抓好服务窗口宣传工作。大队充分利用自有阵地，在车管所办证大厅、违法处理室、事故大厅里持续播放关于预防重特大交通事故的宣传教育片、警示专题片，营造浓厚的宣传氛围；在服务窗口都张贴了“珍爱生命，平安出行”“驾车在外，平安是福”等标语，并由服务人员向所来人散发道路交通安全宣传册；大队更强制要求来办理业务的驾驶人先到大队宣传教育室进行交通安全教育学习，并进行考试，考试合格后方能办理相关业务；在违法处理窗口，处理民警在驾驶员前来处理违章时，通过开展面对面、一对一的谈话和交流、提醒，向驾驶员进行交通安全教育，使其在受处罚的同时，加深对交通安全法的认识，提高自身安全意识。

（四）圆满完成“机收会战”和“高考、中考及国庆六十周年大庆”期间道路安全保通工作情况。

一是“机收会战”期间，大队提前着手，采用多种宣传形式，深入道路沿线村镇，提前做好群众的法制宣传、教育警示工作。教育群众遵纪守法，不得强行拦截转移中的收割机，禁止在公路上打场晒粮等。大队在省级以上公路两侧制作永久性安全宣传标牌126块，刷写大幅墙体标语123条，形成了富有尉氏特色的“宣传走廊”。二是充分发挥服务站的作用，为过往机手搞好服务。全县共设立“三夏”服务站4个，服务站民警24小时值班，切实搞好便民服务，向过境收割机手提供洗脸水、饮用水、维修工具、交通图等，并随时接受报警求助。三是加强路面巡逻控制，确保收割机平安过境。全县出动警车10台，对重点路段24小时巡逻控制。民警在巡逻中注意发现群众上路的拦车苗头，及时进行劝解、疏导和制止。对偶然发生的拦截事件，凡收割机手不愿意停留的，立即责令群众无条件放行。对5台以上的车队警车开道全程护送，对零星车辆集中编队护送。四是在中招、高招考试期间，大队参加警卫任务的全体执勤民警冒高温坚持守护在学校门口和执勤点，全力做好交通安全保卫工作，为考生提供了便利的出行条件和轻松的考试环境，受到考生家长们的一致好评。四是全力以赴做好国庆安保工作。今年国庆期间，又适逢国家六十周年大庆，工作任务更加艰巨，尉氏县交警大队按照上级要求，对国庆安保执勤工作进行了周密部署,细化了任务、明确了岗位职责及要求，要求各单位认真贯彻落实上级的有关部署，做到白天见警察、晚上见警灯，切实把各项管理措施扎实到位，严格落实管理责任制，及时疏导过往车辆，严格加强对进京、进省会车辆、人员、物品的安全检查，事故勘察车、清障车昼夜巡逻备勤，快速处理交通事故，确保国庆期间无重大交通事故和交通堵塞发生。期间，全体交通民警放弃休假，坚守岗位，无私奉献，以高度的责任心和使命感，发扬吃苦耐劳、团结拚搏的战斗精神，全力以赴投入到国庆安保工作中，有力确保了节日全县道路交通的安全畅通。

（五）交通秩序整治情况。今年以来，尉氏县大队结合辖区工作实际，以严厉查处各类严重交通违法行为为主线，以严密源头管控为基础，狠抓各项交管工作措施的落实，着力打牢和夯实事故防控基础，全力保障群众安全出行和生命财产安全，最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。一是按照公安部“8.14”严厉整治酒后驾驶交通违法行为电视电话会议精神和根据省交警总队关于开展集中整治酒后驾驶违法行为的通知要求，交警大队集中警力开展严厉整治酒后驾驶交通违法行为专项行动。行动中，交警大队严格按照公安部的要求落实“四个一律”的规定，严厉查处，确保酒后驾驶违法行为全部处罚到位。采取超常规措施，因时因地制宜，灵活作战方式，打破时间差，实现常态化整治。行动期间，对饮酒后驾驶机动车的，一律依法从重处罚，并进一步加强与看守所等单位的协调配合，开通醉酒驾驶行政拘留审批快速处理程序，对于达到醉酒驾驶标准的驾驶人，迅速进行调查取证、网上审批，以最快的速度办理拘留手续。广大民警严格执行工作纪律，确保酒后驾驶违法行为发现一例，处罚一例。为确保查处准确性，执勤民警严格贯彻执行“执法依据确凿、适用法律恰当、执法证据准确、执法程序严密、执法环节紧密、执法时限快捷”的工作规范。组织人员携带摄录像设备，对查处过程进行全程录像。对查处的酒后驾车违法行为，在电视、报纸等新闻媒体曝光，充分发挥社会舆论的监督作用，确保执法效率。二是为进一步加强道路交通秩序管理，切实解决套牌、假牌等机动车涉牌涉证问题，尉氏县交警大队按照上级领导的指示精神及要求，于6月22日至8月底在全县范围内集中组织开展无牌无证、假牌假证、污损遮挡号牌等涉牌涉证交通违法专项整治行动。大队在集中整治过程中，根据使用伪造、变造机动车牌证等车辆上路行驶的规律特点，科学安排勤务，在不同时间段内有针对性地开展规模用警进行集中整治，同时积极与日常的面上管理相结合。大队针对不同道路、不同区域确立整治重点，城区重点对无证驾驶及驾驶假牌假证、挪用号牌、遮挡号牌、悬挂单面号牌机动车违法行为；农村地区突出对无牌无证三轮汽车、低速载货汽车、摩托车，驾驶报废机动车及无证驾驶违法行为进行整治。同时，大队合理部署警力，科学安排勤务，加强路面巡逻管控，利用交通科技执法装备加大涉牌涉证交通违法行为查纠力度。责任区民警不断加大巡查力度，一经发现上路行驶的无牌无证、假牌假证、套牌套证、报废车辆等交通违法车辆立即查扣，并交由违法处理部门统一处理，凡达到报废期限的车辆按照有关规定一律强行肢解报废；对来路不明的车辆一律暂扣另行处理；对手续齐全且符合入户条件的无牌车辆责令车辆拥有人尽快办理入户手续。通过行动的不断开展，伪造、变造或者使用伪造、变造机动车牌证及非法改装机动车等交通违法行为明显减少，全县道路交通秩序明显好转。三是狠抓源头，强化管理，坚决筑牢预防交通事故第一道防线。为有效预防交通事故，我们进一步强化了客车源头化管理工作，严格落实“一队一片，一队一线，一车一警，一车一薄”的管理模式，抽调干警长期驻扎到东、西客运两站、金运公司、公交公司，实地检查指导客车源头化管理工作，认真落实月检、季检制度，坚决杜绝病车上路，超员车出站，有效地把交通事故消灭在站门以里、出车之前。在月检、季检中，我们要求驾驶员把平时检修、保养、维护车辆的实际情况、具体内容实事求是地填写到日志簿上，同时，在月检的时候“兵分三路”：一路由驻站民警到车站内，对所有参运客车的安全技术状况逐一检查把关；一路由公路巡警查纠客车源头化管理情况，查纠不符合安全要求的车辆是不是出站上路了，查“日志薄”是不是规范；一路深入各汽车修理企业，加强对维修车辆的出厂检验，使每项措施都具有针对性，每项工作不但有人布置，有人操作，还要有人检查，每个环节都有记录，有签字，最终达到每个环节都有人负责。在车辆管理方面，我们严格按照公安部“五项规定”加强新车入户的审查把关，坚决杜绝非法拼装车辆上牌办证。严把机动车年度审验关，按照国家标准，逐车进行检验把关，做到了不见车不签字，不让一辆病车过关。在驾驶员管理方面，严格办证必考制度和考前学习培训制度，坚持定期召开驾驶员例会制度，加强驾驶员的学习教育，努力提高驾驶员安全意识和驾驶技术。同时严格审验制度，对违章记分达最高值的一律进行学习考试，合格后方予审验；对不参加审验的，及时发信通知，督促其按时参加审验。通过这些强有力的措施，有效保障了客运车辆的安全出行，预防了群死群伤道路交通事故的发生。

（六）全县交通安全配套设施完善、规范建设情况。交通安全设施对维护交通秩序，保障群众生命财产安全起着至关重要的作用，同时作为城市建设的重要组成部分，影响和制约着一个城市的档次和水平，当前，我们在明确了交通安全配套设施规划和设置方案后，充分发挥工作的主观能动性，克服建设资金不足等困难，不等不靠，超前谋划，本着“高起点、高标准”的原则，积极部署开展全县交通安全配套设施的采购和安装工作。今年10月份，交警大队共投资60万元，对县工业园区的所有道路交通设施进行了规范、完善，共施划交通标线13620平方米，安装交通指示灯36个。其中，对福星大道、福园路、西关南路、工业路四条道路全部施划了交通标线。在福星大道与西关南路交叉口设置红绿灯岗楼，在福园路与西关南路交叉口设置红绿灯岗楼，在福星大道与工业路交叉口设置安装3个交通安全提示灯，在福园路与尉鄢路交叉口设置3个交通安全提示灯，在工业路口与福园路交叉口设置4个交通安全提示灯。目前，县工业园区交通安全设施工作已经全部完成投入使用。施工中，交警大队及各职能部门领导既当指挥员又当战斗员，主动放弃节假日和星期天，始终奋战在施工第一线，带领民警坚持高标准、严要求，采取多项措施加强施工管理，严格质量和进度控制，努力推进交通安全配套设施建设，全面提高了道路通行能力。

二、队伍建设及工作方面存在的问题。

2010年以来，在支队党委和县局党委的正确领导和全体民警的共同努力下，我们取得了一些成绩，圆满完成了各项交通管理任务，但存在的漏洞和问题也不少。

一是部分民警的政治、业务素质有待于提高，工作方法简单、业务能力、执法水平差，不善于做群众工作，有时以管理者自居，影响了警民关系。

二是大队的各项规章制度没有完全落到实处，有令不行、有禁不止的现象依然存在。

三是交通管理的现代化水平还有待提高，交通民警劳动强度大，管理效能差，对整体工作的再上新台阶起客观制约作用。

四是经费紧张、装备落后，不完全适应交通管理工作的需要。

三、2010年工作思路。

2010年，日新月异的交通管理形势和交通管理工作面临的更加繁重的工作任务对我们提出了更高的要求，交警大队将以深入贯彻实践科学发展观为指导思想,紧紧围绕“服务社会，服务人民，服务于尉氏经济社会发展”的中心，牢固树立“以人为本，执法为民”的理念，全力打造“敢打硬拼，敢打必胜”的交警精神，把各项交通管理工作不断向纵深推进。

一、深化科学发展观主题实践活动、创建和谐的警民关系。2010年，交警大队继续以深入学习实践科学发展观活动为指针，紧紧围绕“深入学习实践科学发展观、牢固树立‘为民意识’、深化“政法干警下基层”活动，紧密结合本单位工作实际和各项活动要求，深入查找队伍中存在的问题,制定切实可行的措施加以整改，从群众最关心的小事做起，实现好、维护好广大人民群众的根本利益，扎实推进“大学习、大讨论”和“政法干警下基层”活动，以对人民群众高度负责的态度和深厚感情，将具体实践活动落到实处，扎实开展各项便民、利民、惠民和帮扶救助活动，为进一步构建新时期和谐警民关系打好坚实基础。

二、以创建“平安畅通县区”为载体，提高预防道路事故水平。努力争取政府领导的重视和支持，继续深入开展平安畅通县区创建工作，建立健全各项工作措施和配套工作制度，在现有的基础上，大力巩固创建成果，建立道路交通安全管理社会化工作长效机制，坚持和完善依法管理交通安全的工作机制，抢救交通事故伤员快速反应机制，重大交通事故告诫和责任追究制，进一步明确各职能部门的目标任务和责任，切实完善运行机制，规范工作程序，充分发挥县、乡两级安委会、“双网”服务站的组织、协调和指导作用，继续深入开展交通安全村（校）创建活动，切实提高广大农村群众的道路交通安全意识，联合交通、安监等部门开展新一轮事故“黑点”排查治理工作，加大汇报协调力度，确保发现一处治理一处。

三、大力开展交通秩序整治，努力压减道路交通事故。一是建立科学、合理以及动静结合的路面勤务机制，周密部署，强化路面管控，全力以赴做好2010年春运临检等各项准备工作，确保春运期间道路交通安全、畅通、有序；二是在辖区范围内开展对无牌无证机动车辆、老旧报废车辆、非客运车辆载客、超员超速、酒后驾车等专项整治行动，力争通过整治，使交通违法行为明显减少，创造良好的道路交通环境；三是大力整治城区交通秩序，提高见警率、管事率、纠违率，对电动三轮车、出租车乱停乱放、闯红灯等行为实行严管重罚，确保城区上下班交通高峰期秩序良好；四是加大对交通肇事逃逸案件的侦破力度，通过狠抓源头、加强宣传、强化管控、落实责任等行之有效的措施，努力遏制交通肇事逃逸多发势头。

四、加强基层基础建设，推进执法规范化。坚决按照精简机关充实基层的要求，切实加大人、财、物向基层倾斜力度，保证基层中队、车管所和事故处理岗位的警力达到全队警力总数的80%以上；继续推出并落实一系列便民利民措施，抓好车管所、违法处理室和事故股等窗口建设，进一步加大执法审核把关、执法过错责任追究等制度的建设、执行力度，对受理的交通事故实行限时办结制度，保证交通事故的处理工作全部实行阳光作业；积极请示政府领导，争取专项资金投入，加大科技强警力度，利用电子警察等非现场执法手段，进一步提高交通违法数据的采集率，加强执法装备建设，配齐配全道路交通事故现场勘察设备，增加用于测速、测重、酒精测试和拍录交通违法行为的取证设备，在各个红绿灯路口安装电子监控设备，在省道主要路段增设电子卡口，充分发挥灯控系统作用，减轻民警的执勤工作量和劳动强度。

五、深入开展“五进”宣传，提高人民群众安全意识。继续以“五进”宣传为核心，切实落实各乡镇及企业单位的交通安全宣传责任，齐心协力抓好“五进”工作，进一步加强窗口宣传阵地建设，拓展宣传途径和渠道，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体，广泛开展宣传，切实提高市民的道路交通安全意识。

六、加强教育培训，提高队伍整体素质。继续开展岗位练兵活动，分期分批组织开展业务培训，不断提高民警的执法水平，促进各项工作上台阶；坚持从严治警，加大执行“五条禁令”、警车使用等纪律条令的力度，切实加强队伍的纪律作风建设；认真落实“从优待警”措施，切实提高民警自我保护意识和保护能力，依法保护民警的正当利益和合法权益。

交警工作思路范文第2篇

（一）从战略向细节推进

1、按照属地管理原则，对全市交通秩序乱点难点进行排查登记，分轻重缓急逐一进行整治；对部分需进行综合整治的，由辖区大队向地方党委政府报告，形成部门联动长效机制，切实做到排查一处、整治一处、巩固一处。

2、鉴于因新建道路开通、交通组织方案调整、禁限措施出台等导致部门交通标线与标志、信号不一致、不完善的情况，拟组织专业队伍加强动态管理，完善警示、提示标志，打造精品设施工程。

（二）从单一向系统推进

3、建立规范化的事故黑点排查机制，建立警情通报制度，及时向上级反馈事故预防的情况，并将事故成因、事故预警、事故黑点排查治理形成规范化、制度化的工作。

4、加快二期建设进度，完善交通诱导系统，移动警务管理系统等；配合市区，新区道路建设需要，扩大市智能监控指挥系统的建设范围；

5、加强科技投入，从技术层面给予“122”交通资询服务电话、快处快赔中心远程定责定损项目、移动警务管理系统等配套系统强有力的科技支撑，确保上述工作顺利开展。

6、围绕交通保畅系统工作，继续做好机动车按尾号禁限、公交优先、控制机动车保有量过快增长等措施的调研工作，适时在市区有条件的主干道推行单向通行组织方案。

（三）从点向面推进

7、将道路交通事故“快处快赔”机制全面铺开，力争年内在各区县设立分点，更好地方便群众。

8、全面推进人民调解员机制，明年年内力争达到100%，将人民调解员机制纳入事故处理工作的补充，更好地化解社会矛盾。

（四）从管理向服务推进

9、完成驾管系统升级改造工作，提高考试能力，优化考试环境。

10、进一步延伸服务触角，增加智能监控指挥大楼业务大厅的服务内容，为群众办理业务提供一站式服务。

11、拓展服务领域，完善“122”交通资询服务电话服务精品工程。

（五）从临时向常态推进

12、认真对照“三创一办”总体目标，将各项目标任务进行细化分解，做到各项任务有落实、有量化、有考核、有奖惩；同时继续借助监控大屏加大监督力度，杜绝“平时不管理，迎检猛突击”的情况发生

交警工作思路范文第3篇

回顾过去，本人在大队领导的正确领导下，以“抓队伍，促工作，保畅通”为总体工作思想，以政治思想工作指导全局，在全队中开展了“严警纪、反特权、增光添”的纪律教育活动，结合大队开展的教育专项活动，理清思路，明确方向，从提高干警自身素质出发，加强各项业务工作的落实。总体上讲收到了三个改变：即队伍的整体面貌得到了改变，突出了一个“新”字；管理的方式得到了改变，管理中体现了服务，突出了一个“变”字；工作作风得到了改变，以人为本，以人民群众是否满意作为衡量自己工作的唯一标准，突出了一个“暖”字。此外在队伍管理中开展了“三民”活动：即亲民、便民、利民，获得了广大群众的好评。据统计，全年共做各类好事百余件，处理各类117件，收到锦旗4面，发展新党员4名，有4名民警上交了入党志愿书，捐款26700余元。我们的具体做法是：公文写作网新农村十一五3.15报告述职汇报党建党委组织人事宣传和谐廉政演讲竞职文化旅游税,到公文写作网新农村十一五3.15报告述职汇报党建党委组织人事宣传和谐廉政演讲竞职文化旅游税。

一、深入加强民警思想教育，是实现队伍建设的前提

要将一支队伍建设成为一支拉得出，打得响，作风优良，纪律严明的战斗整体，必须要从思想上统一认识，充分发挥党组织的战斗保垒作用及党员的先锋模范作用。具体做法一是中队强化了学习，坚持不懈地组织干警对宗旨教育，信念教育学习，尤其重点对职业道德教育的教育，联系工作实际，引导民警树立正确的人生观、价值观和权力观，正确处理好法律与权力、纪律和自由，个人与国家之间的关系，不为情所困，为利所惑，为“义”所动，自觉地反腐倡廉，抵制拜金主义，极端个人主义的侵蚀，全年无一民警违反法律法规。二是多角度，多方面开展思想政治工作。坚持实事求是，一切从实际出发的方针，把政治思想工作触入到日常工作中，建立了“六个抓”制度。一是抓队伍的重大事项报告制度，中队民警要遇到疑难案件要报告，案件办理情况要报告，二是抓家庭走访制度。中队领导定期不定期到民警家里走访，一方面反馈民警在中队的表现情况，另一方面了解民警的家庭情况，出现问题能及时处理、解决。三是抓干警的谈话诫勉制度。定期不定期找干警谈话，及时了解干警的思想意识，肯定其成绩，对其存在的问题及时指止。四是抓社会各界评议制度，组织社会各界对中队行风评议，对中队存在的问题及时纠正，同时对评议中好的意见，建议进行采纳。五是抓群众举报制度，对群众的投诉做到件件有回音，件件有答复。据统计，到年底，我中队共收到各类投诉117件，办结117件，办结率100%。六是抓办案监督，发现违纪违法苗头及时纠正，并要求民警坚持案件述职制度。三是领导带头，从优待警。领导干部在工作中起率先垂范作用，对于队伍存在的先进典型，要大张旗鼓的宣传，对困难民警进行关心、照顾，对后进民警建立“一帮一、一助一”活动。从而激发民警在工作的积极性，巩固和提高了队伍的凝聚力和战斗力。

二、全面促进队伍素质的提高，是实现队伍管理的需要

年，中队严格按照大队部署，将每次学习活动，做为提高自身素质，增强拒腐防变，推动党风廉政建设的一个机遇来抓，认真做好教育活动的组织工作。一是加强民警业务水平的学习，对于有关法律法规组织干警认真学习,并要求民警在工作中发现的新问题，新经验随时汇报，在实践中实际应用这些法规，不要死记硬套，在干中学，学中干。在每次学习培训过程，将学习材料下发每一民警手中,并加强了督促检查,中队领导认真组织每一堂教育课,率先垂范，使广大民警树立了大局意识，忧患意识和法治意识，能够紧密联系自己的工作，切实找准问题，深化理性考虑，通过学习教育活动，使广大民警树立了大局意识，忧患意识和法治意识，能够紧密联系自己的工作，切实找准问题，深化理性考虑，牢固树立了“立警为公，执法为民”的思想观念，努力做到知民情、解民意、帮民困。将落实“三个代表”重要思想体现在实处。二是促进民警的政治进步，找未入党民警谈心，了解民警的思想状况，并要求表现优异的的党员与非党员民警结成对子，共同促进，共同进步，年有4名民警加入了中国共产党，4名民警提交了入党申请书。

三、紧密落实规范化制度保障，是实现队伍管理的关键

中队在年以来，加强了队伍正规化建设的步伐，先后制定、采取了一系列措施，包括制订了《事故中队岗位考核办法》《事故现场安全防护方案》；加强了民警八小时以外的管理，要求民警将《值班表》带回家交由家属签名，让家属帮助监督民警8小时以外的管理；对未结婚的民警实行晚点名制度；对警用车辆的使用实行警车使用报告、登记制度等等，对民警的管理，队伍的正规化建设起到很好的促进作用。

四、加强工作的落实，是实现队伍管理的重要条件

答复在事故中队工作中占有很大的比例，工作也是事故工作中比较难解决的一项工作，年中队共有件117件，造成的主要原因是历史遗留案件长拖无法解决；因经办民警调离或离职，致使案件脱节无法办理；逃逸案件因警力少，案件无法及时侦破；解释工作没到位，群众不理解及医疗费用无法解决等问题造成的，为此，我队一是加强了答复力度，做到每宗案件都件件有回音、件件有答复；二是成立积案清查小组，对历史积留案件逐一清理；三是加强与医院、法院等有关单位的协调，争取使群众的医疗费用及赔偿得到解决。正是由于尽心尽力的工作，以群众利益为本，使得工作比年度有了质的好转，受到群众的信赖与好评。

五、建设良好的后勤环境，是队伍建设的保障

俗语称兵马未动，粮草先行。要建立一支过硬队伍，就必须要民警有一个舒适、安全、温馨的后勤环境做保障。中队领导从“暖人心、知人心、温人心”三心工程入手，加强了后勤保障建设，从办公室秩序，队伍后勤管理等都取得了良好效果，主要体现在：

1、对于政治思想进步人员，落实一个“优”字。

对于一些政治化要求进步，工作化又能吃苦耐劳，刻苦认真的人员，中队领导积极向支队党支部推荐。对于一些骨干人员及典型事例，中队推荐予大力培养及宣传，不断强化他们的敬业精神和表率示范作用。

2、对于困难民警，落实一个“暖”字。

对于家庭有困难及身体有病的干警，中队领导经常前往民警家中进行慰问。需要中队解决的困难，中队尽量给予解决，中队解决不了的则向上级反映，受到了民警及家属的好评。

3、后勤保障落实一个“好”字。

事故处理工作是一个时间性十分不固定的工作，中队领导要求饭堂要保障民警有“热”的饭菜供应，要求饭堂按天气的变化，安排好可口的饭菜。另一方面，对于民警的衣服，有专人送往大队清洗，保证干警能全身心投入到交通事故处理的工作中，没有后顾之忧。

交警工作思路范文第4篇

（五）交通秩序整治情况。今年以来，xx县大队结合辖区工作实际，以严厉查处各类严重交通违法行为为主线，以严密源头管控为基础，狠抓各项交管工作措施的落实，着力打牢和夯实事故防控基础，全力保障群众安全出行和生命财产安全，最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。一是按照公安部“8.14”严厉整治酒后驾驶交通违法行为电视电话

二、队伍建设及工作方面存在的问题。

2009年以来，在支队党委和县局党委的正确领导和全体民警的共同努力下，我们取得了一些成绩，圆满完成了各项交通管理任务，但存在的漏洞和问题也不少。

一是部分民警的政治、业务素质有待于提高，工作方法简单、业务能力、执法水平差，不善于做群众工作，有时以管理者自居，影响了警民关系。

二是大队的各项 四、加强基层基础建设，推进执法规范化。坚决按照精简机关充实基层的要求，切实加大人、财、物向基层倾斜力度，保证基层中队、车管所和事故处理岗位的警力达到全队警力总数的80%以上；继续推出并落实一系列便民利民措施，抓好车管所、违法处理室和事故股等窗口建设，进一步加大执法审核把关、执法过错责任追究等制度的建设、执行力度，对受理的交通事故实行限时办结制度，保证交通事故的处理工作全部实行阳光作业；积极请示政府领导，争取专项资金投入，加大科技强警力度，利用电子警察等非现场执法手段，进一步提高交通违法数据的采集率，加强执法装备建设，配齐配全道路交通事故现场勘察设备，增加用于测速、测重、酒精测试和拍录交通违法行为的取证设备，在各个红绿灯路口安装电子监控设备，在省道主要路段增设电子卡口，充分发挥灯控系统作用，减轻民警的执勤工作量和劳动强度。

五、深入开展“五进”宣传，提高人民群众安全意识。继续以“五进”宣传为核心，切实落实各乡镇及企业单位的交通安全宣传责任，齐心协力抓好“五进”工作，进一步加强窗口宣传阵地建设，拓展宣传途径和渠道，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体，广泛开展宣传，切实提高市民的道路交通安全意识。

六、加强教育培训，提高队伍整体素质。继续开展岗位练兵活动，分期分批组织开展业务培训，不断提高民警的执法水平，促进各项工作上台阶；坚持从严治警，加大执行“五条禁令”、警车使用等纪律条令的力度，切实加强队伍的纪律作风建设；认真落实“从优待警”措施，切实提高民警自我保护意识和保护能力，依法保护民警的正当利益和合法权益。

交警工作思路范文第5篇

一、存在问题和原因分析。

（一）以解放思想为先导，积极推动道路交通管理科学发展向现代、可持续发展的力度不够大，超前意识不够强。

原因：一是思想不够解放，因循守旧，观念落后，对科学发展观的科学内涵和精神实质认识和理解存在一定差距；二是由于受传统管理理念的影响，因此缺乏开拓进取，创新理念，改革、创新、敢想、敢干的精神和勇气不够。

（二）科技强警与先进地区比，还存在一定差距。

原因：有科技强警意识，但因大队经费紧张，客观上受观望等待向上伸手的制约，造成技术设备存在差距。

（三）严格执法做得不够。执法不规范、不文明、不作为、乱作为有时存在，伤害群众感情、侵害群众利益、漠视群众疾苦的问题时有发生。

原因：队伍整体素质参差不齐，规范执法教育培训、监督做得不够。从严治警做得不够到位。

（四）热情服务做得不够。队伍在工作中“生、冷、横、硬”时有发生，得不到根治。

原因：队伍存在一定的特权思想，宗旨意识、服务意识淡薄。

二、整改措施

理清发展思路，解放思想主题教育的最终目的就是通过推动思想解放，着力解决制约加快发展的实际问题，充分调动各方面的积极性，主动性和创造性，不断开创加快发展的新局面。针对查摆，梳理存在的突出问题，大队进一步认真学习党的十七大精神，全面贯彻落实以科学发展观，牢牢把握发展第一要务，以解放思想为先导，创新举措，破解交警工作难题，完善工作体制机制，提高创新能力，团结和带领大队一班人，不断开创大队工作的新局面，开创新业绩。

（一）坚持解放思想，不断创新工作思路。

领导班子只有思想解放、思路创新，才能推动公安交管工作迈上新台阶，不断开创公安交管工作的新局面、一要着力解决因循守旧、观念落后这个突出问题，转变不适应、不符合科学发展观的思想观念、要加强和提高政治理论水平，树立领导班子成员解放思想、更新观念，始终保持勇于探索和大胆创新的勇气。要始终保持与时俱进和求真务实的精神，自觉做到分析和研究问题以科学发展观为理论武器，谋划和部署工作以科学发展观为重要依据，检验和评价工作以科学发展观为根本标准，努力形成公安交管工作服务科学发展的新思路、新载体、新方式。二要着力创新交警为经济建设保驾护航的思路，特别是领导班子要充分发挥班子的表率作用，带领队伍，积极不断为我县经济社会又好又快发展创造良好的道路交通安全环境。

（二）坚持以人为本，不断改进工作作风。

领导班子把“以人为本”作为开展道路交通管理工作的根本理念。一要牢固树立以人为本的科学理念，时刻把群众利益放在第一位，重视群众的意见和建议，树立“交警就是服务”的理念，帮助群众排忧解难，做好执法为民、服务为民、服务大局工作，大力推进畅通工程，不断提升道路交通管理水平，积极回应人民群众新期待；二要把以人为本的理念落实到队伍管理和开展群众工作中去，准确掌握思想动态，及时发现和纠正工作中出现的问题和不足，在工作上，生活上给予关心和支持。同时，也要通过大走访、召开茶话会、座谈会等方式，接受各单位及社会各界的民主监督，建立社会各界对领导班子民主评议制度，通过采取向社会各单位发放征求意见表、召开座谈会征求意见等形式，邀请社会各界对交警大队全年工作和班子成员工作实绩进行民主评价。

（三）坚持统筹兼顾，不断解决热点难点问题。

要树立科学发展意识、全面发展意识、和谐发展意识，充分发挥资源优势，掌握统筹兼顾把握新机遇，力争在县委、政府、县局关心的热点问题和交警工作长期以来难以解决的难点问题上有突破。要积极向县委、政府、县局汇报交警工作，以争取县委、政府、县局对交警工作的重视、财政的支持、帮助，以解决制约交警事业发展的瓶颈性问题。

（四）坚持争创一流，不断提高工作水平

交警工作思路范文第6篇

一直在解放路岗亭工作，年初调入交警大队。提任岗亭班长至今，组织带领下，开展了一系列创建举措，取得了一定的成绩，首先是围绕“工程在青年文明号怎么办”展开讲座，制定了明确的创建目标，并立足岗位广泛开展便民利民服务，率先在全市推行青年文明号服务卡，并开展了丰富多彩的少年交警活动。三年来，组织下，与晚报联合开展了一次“便民伞哪去了社会大讨论，与电视台、有线电视台拍摄善于岗亭建设的专题片四部，解放路岗亭也因此在市窗口行业“十佳十差”评选活动中第六资荣获最佳单位称号，年又被市公安局确立为文明示范单位，年、年、年连续三年被团中央、公安部授予“全国青年文明号”从而获得“全国青年文明号”永久性称号，成为省公安系统、市各战线唯一获此殊荣的集体，岗亭荣立集体三等功一次。本人也先后获得区优秀政法干警、省青年岗位能手等称号。

在解放路岗亭的这三年里，培养了我勇于创新、敢为人先、求真求实的工作见和独立分析的思维能力，提市了管理水平，如果我当选交警大队副大队长，我将紧紧围绕市局、支队党委制定的大局方针，当好大队长的助手，身先士卒、率先垂范、谋求治警的方略，带出一流的警队，不辜负组织对我的信任。

我的工作思路和打算是：

三个突破、三个转变、三个联系，最终达到三个目标。

三个突破：

1、在文明创建上选准突破口，我们辖区中队以“十佳十差”的创建为切入点，中队以文明单位的创建为切入点，并继续发所解放路岗亭在我市精神文明建设中的作用；

2、在队伍建设上选准突破口，即以师徒结对为载体，搞好队伍建设，师徒结对就是让师傅和徒弟形成利益的共同体，做好了两人都在奖，做不好两人都得受罚，这样才能更好的发挥互帮互助、互相监督、提高队伍的战斗力，预防和减少违纪现象的发生。

3、在业务管理上选准突破口，即以路全线整治为切入点，狠下功夫，抓出典型，作为驾驶员文明行车的示范，以线带面，最终使整个交通秩序得到根本好转。

三个转变：

1、民警管理意识上转变。变管理交通参与者为服务交通参与者；

2、交通安全意识上转变。变要我遵守交通规则为我要遵守交通规则；

3、民警工作职能上的转变。从单一的管理好交通秩序转变为既管好道路交通秩序，又管好公路治安秩序，坚决打击车匪路霸。

三个联系：

1、要和人民群众紧紧联系在一起，以走出去，请进来的方式，搞好群众监督；

2、要和新闻媒介紧密联系在一起，不但要搞好正面宣传，更要敢于对反面典型进行宣传教育。自我加压，变压力为动力，搞好舆论监督；

3、上级和下级要紧密联系在一起，领导要深入一线，和民警同甘共苦，爱惜警力，这样才能充分发挥队伍的战斗力。

最终达到三个目标：

1、道路交通秩序和公路治安秩序得到根本好转，重特大事故发生率大幅度下降，车匪路霸得到有效遏制；

2、人民群众对交警队伍十分满意，警民关系进一步融洽，杜绝重大违纪事件的发生；

3、带出一流的警队，在全市、全省文明创建、队伍建设上取得丰硕成果。

交警工作思路范文第7篇

某某县公安交警大队是一九八七年七月组建成立的。十八年来，某某县公安交警大队在县局党委和上级交管机关的领导下，不断夯实队伍建设，扎实开展各项道路交通管理工作。交警大队有句口号是“建一流班子，带一流队伍，管一流交通，创一流业绩”。经过大队全体民警的共同努力，民警队伍的整体素质有了明显的提高，道路交通管理业务工作一步一层楼。原创：为了进一步加强辖区内的道路交通管理工作，不断提高为人民服务的意识和本领，现将某某县公安交警大队的先进事迹整理如下：

一、建钢班子、带铁队伍，实现交通民警素质大提升

大队历任领导都认识到：没有团结的班子和一流的队伍，做任何工作都是空谈，坚持“以人为本”，建钢班子，带铁队伍，使某某交警成为一支纪律严明、作风过硬、业务精通的高素质队伍。一方面，大队领导注重突出领导的表率作用，加强班子的凝聚力，建设团结战斗的领导集体。队里的同事都说，大队长是位作风民主，善于用十个指头弹钢琴的好领导。队里的大事，一律由领导班子集体讨论决定，把决策建立在集体的智慧之上，确保全年工作思路清晰，有创新有特色。“求实务真”是大队一班人的共识，工作上分工明确，相互补台，分工不分家，拧成一股绳，从而在领导班子内形成一个既有民主，又有集中，既有不同意见，又能使个人心情舒畅的政治氛围。另一方面，建立健全和完善一系列内部管理规定，做到用制度管人，用制度管事，用制度规范民警行为。大队倡导交通民警做新时期“学习型民警”、“知识型交警”，要求民警不断提高政治理论水平，加强业务学习。在大队领导的带领下，激发了民警的主观能动性和整个队伍的战斗力，实现了交警队伍连续三年“零违纪”。

二、探新机制、建新平台，缓解乡村道路“人车路”的大矛盾

某某县是吉林省东南部的山区县，全县570多公里道路仅乡村公路就占360多公里。一直以来，限于警力的原因，乡村道路管理可以说是一个盲点。20__年，白山市交警支队提出要夯实基层基础工作的口号。交警大队在在对我县乡村道路上“人车路”现状及矛盾进行详尽调研后，开始向县委政府主要领导汇报工作思路。20__年，全县召开乡村道路交通安全管理专题会议，县委、政府、人大、政协主要领导，全县10个乡镇分管安全的领导以及县安委会全体成员在一起共商乡村道路交通安全管理对策。会后，马上成立了全县联席会议领导小组，并制定方案，在全县范围内拉开乡村道路集中整治的序幕。在这次集中整治中，大队领导更是不敢懈怠，他亲赴全县十个乡镇与当地党委政府领导协调、沟通，他组织交警披星戴月、任劳任怨，踏遍千山万水，走进千家万户，历经千辛万苦，说尽千言万语，想尽千方百计，理清千头万绪。由于大量前期工作和交警的主力军作用，在党委政府、县公安局的足够重视下，取得了显著的战绩，一张以“政府负责，职能部门各司其职，基层组织具体落实，社会各方面联合行动”的乡村道路交通管理防控网络终于形成，两个月中，仅“四方一责”（“四方”是指关系乡村道路安全管理的四个方面，即乡镇政府、县公安局交警大队、客运单位法人或乡（村）分管道路交通安全管理的基层组织、机动车驾驶人，“一责”是指道路交通安全责任。）责任书就签订了近1500份。

20__年，大队又要求每位交警利用休息时间创建一个交通安全文明村，并带头在西岗乡富民村、万良镇仁义村创建了两个。近年来，某某县县乡村道路交通管理状况出现了可喜的转变：广大群众由过去对交通管理的抵触、无知到被动地接受，再到主动积极的理解、支持该项工作；全民交通意识得到了大大提高；到交警大队主动积极办牌办证的群众多了，中小学生乘坐非客运车辆的少了……乡村道路上的交通事故、交通违章少了，乡村道路成为广大农民朋友脱贫致富、全面奔小康的“畅通之道”、“希望之路”。

三、突出重点、抓住难点，摸索常规管理新经验

随着社会的进步，车辆与日俱增，道路不断延伸，驾驶员队伍日益壮大，作为担任一方道路交通安全管理的机关，我们深知肩头责任的重大，同时我们也在时刻思考：怎样才能确保将人民群众的生命财产损失减少到最低？怎么才能把人民群众的利益放在至高？为此，大队62名交警不断改进工作方法，突出工作重点，抓住工作难点，力求在常规管理中寻求新经验。交警大队的主要做法一是采取“大队领导包线、中队科室负责人包片、民警包段””的方法，全面落实交通民警管段责任制，使每位交通民警思想上有压力，肩头有重担，工作有责任；二是加大交通法规宣传力度，努力提高广大人民群众的法律意识和安全意识。大队抽调专人、专车组成专班常年在各乡镇巡回宣传、原创：举办交 通知识培训班；是强化车驾源头管理。在客运公司的管理方面，大队始终将客运驾驶管理作为重点工作抓，并多次召开协调会，要求认真落实各项安全措施，组织交警大队、交通局、客运公司和驾驶员签订公路客运管理责任书。同时，经过多方奔走，交警大队筹措资金,建成了我县唯一一个车辆安全技术检测线，为筑牢预防交通事故第一道路防线打下基础；四是强化路途管理。大队组建两支路检组，常年坚持在201国道和302省道巡逻，开展路检路查，确保道路交通安全、畅通、有序；五是经常性开展集中整治。大队领导能根据调研和情况反映，组织力量针对重点区域、重点路段的开展交通秩序集中整治，解决突出问题。

一分耕耘，一分收获。某某县公安局交警大队全体民警用自己无私奉献、开拓创新、奋力拼搏的模范行为，努力践行着“三个代表”重要思想；他们用自己的赤诚与胆识、智慧与勤劳，换来了某某570多公里的畅通与平安，取得了交管工作和队伍建设的“双丰收”；他们用自己的汗与血，在偏远山区的交通安全管理前线，将平安铸在百姓心坎上。

鉴于某某县公安局交通警察大队在交通管理工作中的突出表现，特为其呈报集体三等功一次。

交警工作思路范文第8篇

在错综复杂的社会转型时期，交警工作如何更好地服务于民，是一个需要探索的重大课题。近年来，南平市公安局交警支队以“关注民生，顺应民意，保民平安，让民满意”为目标，牢记要把好事办在老百姓的心坎上，紧紧围绕文明单位创建的“六条标准”，先后获得全国文明单位、全国“五一”劳动奖状、全国先进基层党组织等五块部级荣誉牌匾，并被公安部荣记集体一等功，支队党委还连续十年五届被评为“全省先进基层党组织”，成为福建省公安机关和南平市党建工作、精神文明建设的一面旗帜。福建省公安厅党委、福建省交警总队，以及中共南平市委先后分别作出开展向南平交警支队学习活动的决定。南平交警支队为什么能成为一面旗帜？南平交警支队打造“全国文明单位”的创新实践与经验探索带给我们诸多启示。

落实：南平交警的形象经历了脱胎换骨的变化

南平市公安局交警支队成立于1988年7月。南平市辖区面积2.63万平方公里，占福建省的五分之一，具有中国南方典型的“八山一水一分田”特征，道路交通安全形势十分严峻，交通事故预防工作任重道远。目前，南平市共有交通民警540人。支队机关和10个交警大队、17个交警中队，肩负着全市10个县（市、区）、116个乡镇、1.3万公里国、省、县、乡道路的交通秩序维护，以及43万名驾驶员和42万辆机动车的管理任务，每年接警14000多起，处理各类立案交通事故3000多起。任务不可谓不重，责任不可谓不大！

客观地说，在1995年以前，全国交警的形象一直不太好。过去，无论是车辆检验，还是驾驶培训，交警部门总是给驾驶员提这样要求，定那样规矩；社会各界和群众普遍感到交警治理超速“过严”、脱离实际；车、驾管窗口成为滋生腐败及各种不正之风的重点部位。然而，自1995年以后，南平交警的形象慢慢开始有了脱胎换骨的变化。

从1988年至2006年的18年间，南平市的机动车从3.4万辆增长到38.2万辆，驾驶员从5.1万人增长到39.2万人，公路通车里程也大范围延伸，但死亡人数和同期全国翻番的态势相比，南平市1988年交通事故死亡绝对数为251人，2006年死亡绝对数为278人，18年间道路交通事故死亡绝对数仅增长10.8%。1988年万车死亡数为73人，2006年万车死亡数降至7人，万车事故率持续大幅度下降。

成效：“人民公安为人民”的深刻诠释

作为全国交警的一个组成部分，南平市公安局交警支队以“有红旗就要去高举，有第一就要去争取”的精神，严以律己、优质服务，诚心诚意为群众办好事、办实事，用实际行动诠释了“人民公安为人民”的深刻内涵，赢得了群众的信赖与赞许。

从严治警，在破除残留特权思想上下功夫。高素质的队伍既是服务经济和群众的基础，更是推动精神文明建设的主力。为此，南平交警支队坚持“上下联动，整体推进”抓队伍、促创建的工作思路，大力培育“团队精神”，不断加强廉政勤政建设，并在诚实守信教育上狠下功夫，从而营造了“讲诚信、守公德、亮窗口、树形象”的喜人局面。

注重交通法规宣传教育，在提高交通安全系数上下功夫。近年来，南平交警支队在下大力气抓好交通管理的同时，深入持久地开展了“会安全走路、会安全骑车、会安全乘车、会规范停车”的“四会”普及宣传教育活动。民警们长年累月通过深入农村、街道为城乡居民上交通安全课，办交通安全宣传栏，举办交通事故案例图片展等形式多样和内容丰富的宣传方式与手段。南平交警一手抓交通管理，一手抓安全教育，近20年来，公路通车里程翻了近一番的情况下，而交通事故、死亡人数却不增反降。

不断创新，在切实改进便民举措上下功夫。几年来，他们大胆突破原有的管理模式，推出一系列便民利民服务新举措：凡是在南平市申请机动车驾驶证的人员，可在本市辖区10个县（市、区）就近、随意选择申请地；对无违章肇事驾驶员正常的年度审验业务，可由本人自行选择辖区内任何一个公安车辆管理部门进行审验；开通交通违法行为语音信息查询系统，真正体现“人本化”管理；车管窗口做到“新车报牌50分钟办结”，成为全国少有、全省唯一的50分钟办结窗口。为改进便民措施，他们还推出“零点承诺”、“假日服务”。此外，还注重用高科技手段建立交警“高效、廉洁、服务、规范”的八字管理新模式，在群众关注的车管、驾管、事故处理和违章处罚等热点问题上进行了改革和探索，受到群众好评。如今，“流动的车管所”、“田间地头忙调解”、“乡间小道考驾照”已成为南平交警优质服务的一道道亮丽风景线。

思考：深深扎根于广大群众的沃土中

循着南平交警多年来的成长轨迹，笔者深切地感受到，南平交警这一典型具有鲜明的时代性，闪烁着科学发展观的光芒；具有广泛的人民性，深深扎根于广大群众的沃土中。

必须始终坚持实践科学发展，把“人民满意”作为一切工作追求的最高目标。不论是在车管、驾管等窗口办牌办证中，或是处理交通事故中，还是在维护道路交通安全中，南平交警始终把最广大人民群众的利益高高举过头顶，从点滴小事入手，于细微之处见真情，年复一年，持之以恒，在平凡的岗位上作出了不平凡的贡献。

交警工作思路范文第9篇

我96年初调入XX交警大队，一直在解放路岗亭工作，提任岗亭班长至今，在我的组织带领下，开展了一系列创建举措，取得了一定的成绩，我首先是围绕“XX工程在XX，XX的青年文明号怎么办”展开讲座，制定了明确的创建目标，并立足岗位广泛开展便民利民服务，率先在全市推行青年文明号服务卡，并开展了丰富多彩的少年交警活动。

三年来，在我的组织下，与XX晚报联合开展了一次“便民伞哪去了”的社会大讨论，与XX电视台、有线电视台拍摄善于岗亭建设的专题片四部，解放路岗亭也因此在XX市窗口行业“十佳十差”评选活动中第六资荣获最佳单位称号，97年又被XX市公安局确立为文明示范单位，96年、97年、98年连续三年被团中央、公安部授予“全国青年文明号”，从而获得“全国青年文明号”的永久性称号，成为XX省公安系统、XX市各战线唯一获此殊荣的集体，岗亭荣立集体三等功一次。本人也先后获得XX区优秀政法干警、XX省青年岗位能手等称号......

在解放路岗亭的这三年里，培养了我勇于创新、敢为人先、求真求实的工作见和独立分析的思维能力，提市了管理水平，如果我当选XX交警大队副大队长，我将紧紧围绕市局、支队党委制定的大局方针，当好大队长的助手，身先士卒、率先垂范、谋求治警的方略，带出一流的警队，不辜负组织对我的信任。

我的工作思路和打算是：

三个突破、三个转变、三个联系，最终达到三个目标。

三个突破：

1、在文明创建上选准突破口，我们XX辖区XX中队以“十佳十差”的创建为切入点，XX中队以文明单位的创建为切入点，并继续发所解放路岗亭在我市精神文明建设中的作用；

2、在队伍建设上选准突破口，即以师徒结对为载体，搞好队伍建设，师徒结对就是让师傅和徒弟形成利益的共同体，做好了两人都在奖，做不好两人都得受罚，这样才能更好的发挥互帮互助、互相监督、提高队伍的战斗力，预防和减少违纪现象的发生。

3、在业务管理上选准突破口，即以XX路全线整治为切入点，狠下功夫，抓出典型，作为驾驶员文明行车的示范，以线带面，最终使整个交通秩序得到根本好转。

三个转变：

1、民警管理意识上转变。变管理交通参与者为服务交通参与者；

2、交通安全意识上转变。变要我遵守交通规则为我要遵守交通规则；

三个联系：

1、要和人民群众紧紧联系在一起，以走出去，请进来的方式，搞好群众监督；

2、要和新闻媒介紧密联系在一起，不但要搞好正面宣传，更要敢于对反面典型进行宣传教育。自我加压，变压力为动力，搞好舆论监督；

3、上级和下级要紧密联系在一起，领导要深入一线，和民警同甘共苦，爱惜警力，这样才能充分发挥队伍的战斗力。

最终达到三个目标：

1、道路交通秩序和公路治安秩序得到根本好转，重特大事故发生率大幅度下降，车匪路霸得到有效遏制；

2、人民群众对交警队伍十分满意，警民关系进一步融洽，杜绝重大违纪事件的发生；

3、带出一流的警队，在全市、全省文明创建、队伍建设上取得丰硕成果。

交警工作思路范文第10篇

一、了解路政、清障、超限、养护的基本业务知识及工作程序。

通过对内业档案：如路政（超限）处理档案，路政、清障交接班日记，路政案件报表等资料的学习，从中了解路政案件的基本处理程序及工作原则。（路政部门主要通过主动上路巡逻和被动接收信息，随时掌握所辖区路段的路况，保护路产维护路权，对交通肇事车辆对路产造成的损失根据赔（补）偿标准收取路产赔（补）偿费，清障部门及时清理路面的故障车辆，保障安全畅通。）

对外的了解通过上路巡路了解基本路况。总体说，我们对路政事件处理要严格按照操作流程及时、准确反馈信息，以服务为宗旨，保障高速公路安全畅通。

二、了解路政、养护、超限对突发事件的处理程序。

重点掌握各部门在突发事件处理过程中的具体职责和处理程序，严格执行局下发的突发事件应急处理预案的规定，做为指挥调度员应随时掌握突发事件的发展动态，科学分析、及时将突发事件信息上报领导，并按照指示根据实际情况下达指令，做好上传下达的工作，保证突发事件在紧张安全、有序的状态下妥善处理。

三、了解路政、养护、交警间的互相配合。

在处理日常或突发事件时，路政、养护、交警间的相互配合，共同合作是保证工作顺利开展的前提，这就需要我们指挥调度部门协调联动各相关部门，从局的角度科学指挥调度，并且要对工作程序、步骤有清晰的思路，对现场情况充分掌握。

首先、路政、交警、养护部门在日常巡逻和作业过程中发现问题要相互联系，及时通知各部门，做到快速发现问题，解决问题，在处理事故现场，养护部门应配合路政、交警部门设置安全警告标志、指示标志，保障行车安全路政部门配全交警部门维护事故现场秩序。

其次，在进行道路施工或养护作业过程中，养护部门要与路政、交警部门相互配合，尤其是在需要半封闭或全封闭道路之前，必须到路政、交警部门办理道路施工手续，在路政、交警部门的监管下方可进行施工，施工过程中要严格执行安全操作规范。