构造实训总结范文
时间：2023-03-22 00:36:56
构造实训总结范文第1篇
关键词：高职院校；建筑构造；实训方案
“建筑构造”是一门专业基础课，学习此课程旨在了解建筑各组成部分的构造原理，掌握其构造方法，具有识读和绘制施工图的理论基础。对于高职院校的学生而言，传统的“填鸭式”“重理论，轻实践”的教学模式使大部分学生产生厌学、消极的学习态度。适当地引入实训，可以使学生形成主动参与、自主协作、探索创新的学习模式，从而培养学生发现问题、分析问题和解决问题的综合能力。
一、实训方案的提出
在教学过程中，我们采取“教、学、做”三合一的方法，适当缩小理论授课学时，（由原来的54个学时减为42个学时），结合理论授课安排必要的随堂实训（12个学时），以及课后安排两周的实训周。具体内容如下：
1.随堂实训
[序号\&实训模块\&实训内容\&学时\&1\&参观建筑\&了解建筑的基本组成部分，增加感性认识\&2\&2\&墙体大作业\&根据要求绘制墙身详图\&2\&3\&屋面大作业\&根据要求绘制屋顶平面图\&2\&4\&参观楼梯\&了解楼梯的类型、作用及位置\&2\&5\&楼梯大作业\&根据条件绘制楼梯详图\&4\&]
2.实训周安排（两周共计60学时）
实训时，将学生分成4个小组，每个小组布置不同的任务，要求分组先量测校园内1号教学主楼各部位的尺寸。第一组完成建筑总平面的测绘和全部平面图绘制，第二组完成建筑立面和剖面的测绘及立面图绘和一个剖面图的绘制，第三组完成墙身大样图的测绘和绘制，第四组完成楼梯的测绘和绘制。
[序号\&实训模块\&实训内容\&学时\&1\&任务书下达\&教师布置任务，讲解相关内容\&4\&学生分组，明确分工，准备相关资料\&2\&2\&建筑物测绘\&教师讲解测绘方法及注意事项\&2\&学生测绘、记录数据\&22\&3\&建筑施工图的绘制\&教师讲解绘图要求及注意事项\&2\&学生绘图\&20\&4\&测评\&学生自评\&2\&小组互评\&2\&教师点评\&4\&]
总之，实训任务由两部分来完成。第一部分进行测绘实训，目的是掌握施工图的图示方法和图示内容；第二部分为根据建筑构造和施工图的知识，绘制施工图。
二、方案实训过程
以我院1号教学主楼为学生的实训任务。
1.组织学生参观教学主楼
在随堂实训时，组织学生参观教学主楼，从外观到每个楼层的布局，再到一个教室的组成、具体布置，全面观看。参观过程中教师介绍这栋建筑物的各部分组成、功能、作用、构造、使用的材料以及国家对住宅设计的一些基本要求(民用建筑设计通则)等。在此过程中，学生可以积极提问，也可互相讨论，教师做解答，形成一种和谐轻松的学习气氛。
2.实训环节设计
在为期两周的课后安排实训中，将实训环节设计分为五部分。
环节一：提出实训要求，明确实训目的。
将学生分成四个小组，明确各个小组的任务。虽然每个小组的任务不同，但实训都是通过两个部分完成的，第一部分是测绘实训，目的是掌握施工图的图示方法和图示内容；第二部分为根据建筑构造和施工图的知识，绘制施工图。
环节二：互相讨论分析任务，总结完成任务所面临的问题。
在给出任务后，教师应与学生共同讨论分析任务，总结完成任务所面临的问题。比如：在测绘“建筑总平面图”任务中，学生要知道建筑总平面图是怎样形成的，要绘制建筑总平面图需要测量哪些数据，应该如何利用建筑总平面图上的内容去完成一些实际工作等。这些问题的提出，可以引导学生结合已经学过的知识，寻找解决问题的方法和思路。
环节三：在帮助学生解决问题的过程中，教师引导学生形成解决问题的正确思路。
针对发现的问题，教师不要急于回答，而是不断引导学生提出解决问题的方法，形成解决问题的正确思路和计划。例如：在“绘制建筑平面图”任务中，当学生提出问题“建筑底层平面图是怎样形成的”，教师可结合“建筑制图”课程的相关知识讲解，用现有的底层平面图纸以及现场的实际情况来引导学生，学生就会自行总结底层平面图里应包含的内容。
环节四：学生互相协作、共同探索完成实训人物，展示任务完成的成果。
这一环节是学生自主学习、探索问题、组合协作完成任务的过程。此环节，教师可根据每一组的实际情况，及时给予鼓励和肯定，不断引导学生通过合作、讨论、交流等方式，互帮互学，共同完成任务。
环节五：成果评价，先进行小组评价，然后小组之间互评，最后教师对成果进行总评，对知识点进行梳理。
每一个任务在完成后，教师要及时根据事先设计好的评价体系对学生完成的任务做出反馈和评定，帮助学生找出他们在完成任务时存在的问题和改进方法，不断发现学生的闪光点并及时给予评价指点。与此同时，要对在完成任务过程中所使用的知识点进行系统梳理，使学生获得相对完整、扎实的专业应用知识。通过这一环节，可以有效地调动学生自主学习的兴趣，不断增强学生的自信心，从而为以后的学习完成奠定良好的基础。
三、方案实训的目的
实训以任务为载体，学生必须实实在在参与到任务的完成里面来，从信息的收集、任务的实施到最终的评价都由学生自己负责，教师只是引导者。学生在每个阶段完成的过程中，必须团结协作，共同完成学习，能够逐步提高学生的学习兴趣与参与成就感。在实际操作过程中，学生能够把理论与实践很好地结合，既熟悉相关的建筑制图规范，提高绘图能力和识图能力，又加深对建筑构造一般知识的理解，增强感性认识。
高职院校的培养目标就是提高学生的综合职业能力，促进学生可持续全面发展，在课程实训中应以学生为中心，让学生通过开放式的认识、思维和工作方式，在自我控制和合作式的学习环境中，完成工作任务。教师作为学生学习过程的组织者和专业对话伙伴，引导学生不断地进行反思、完善、提高，逐步提升学生处理实际工程问题的能力。学生在基于完整工作过程的实施中，通过自主学习，提高了观察思考的能力，拓宽了学生的职业视野；在与小组协作的过程中，促使学生树立严格的纪律观念和良好的职业道德，锻炼了团队合作和人际沟通能力，为工作后与客户建立良好、持久的关系奠定了基础。
参考文献：
[1]王立群，梁媛，李娜娜.基于工作过程的“建筑构造与识图”课程改革探索与实践[J].教育与职业，2012（33）.
[2]王伟玲.浅析建筑构造与识图在高职教育教学中存在的问题[J].科技致富向导，2012（23）.
[3]李卉.建筑构造与识图课程教学体会[J].考试周刊，2011（74）.
构造实训总结范文第2篇
关键词：高职教育；结构模型；结构识图
中图分类号：G710 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）030-000-01
建筑结构识图能力对于建筑工程管理专业是一项基本技能，在施工现场，读懂结构施工图纸是做施工员，监理员，资料员，安全员等岗位的必备基础。然而，高职院校中，对于结构施工图的识读，尤其是查阅平法图集相应构造图掌握构件节点钢筋构造要求和排布次序对学生来讲依然是难点，也是识读结构施工图的重点。由此可见建筑工程管理专业结构识图能力对于学生学习的重要性，因此教师要将其贯穿于教学过程的始终。
一、现状分析
如何解决学生识读结构施工图的困难的问题，通过分析学生学习结构施工图的现状和课程教学当中存在的问题。总结以下：
1.理论教学的局限性
课堂理论教学，仅通过实际工程图片和绑扎钢筋视频等辅助手段，展示的内容依然不蛲暾。虽然有钢筋模型教具，但只是单一构件，不能够涵盖各种节点的构造，覆盖面过小。实训中心的建设一定程度上可以弥补理论教学的单一，提高学生识图能力，但是班级学生较多，难以组织。
2.学生学习效果较差
学生对于平法图集制图规则掌握不好，记忆不牢，不会根据图纸查阅图集中相应的构造详图；学生空间想象能力较弱，很难根据平面配筋想象出空间中节点钢筋构造与排布。在图纸抄绘作业中只是机械的抄图，并没有理解构造要求。
3.学生的兴趣引导
对于动手的作业，更能激发学生尝试的热情，要使学生主动参与学习，提高对《结构基础与识图》课程的兴趣，进而鼓励学生深入学习，提高学校效率。
二、结构模型制作实训
结构模型制作实训的引入，目的是学生通过完成模型制作的任务，能够熟练的识读结构施工图，能熟练的查阅平法图集，能在教师的指导下，以小组的方式独立完成构件的钢筋算量、放样图绘制和钢筋模型绑扎的全过程。让学生在这个过程中提高自身的结构施工图的识图能力，培养学生实践动手能力和团队协作能力。结构模型制作作为《结构基础与识图》学期末的集中实训，实训时长为一周。
1.实训任务
背景：某实验楼建筑，抗震等级为二级，框架结构，独立基础，三层。建筑面积3000平方米。本项目要求学生在一周内完成实验楼的构件放样图绘制及基本构件的模型（梁板柱基础、楼梯）制作，并进行成果汇报。
2.实训过程
（1）复习和引导学生回忆结构施工图制图规则和构造详图，利用多媒体演示，讲解梁、板、柱、墙、基础等构件平面表达形式、配筋信息等。分组布置任务和制定进度计划。让学生对本周将要完成的任务有大概的了解，并且在头脑中构建出钢筋骨架
（2）分组绘制各构件的构造详图，根据各构件的平面配筋图绘制梁、板、柱、基础、楼梯等构件的配筋放样图，此过程需要查阅平法图集以及其他相关规范，是学生制作模型的前提，也是反复熟悉图集的过程。在此过程当中，学生一方面巩固了结构施工图制图规则方面的基本知识，另一方面要考虑各构件节点构造要求，例如梁板柱节点钢筋排布和各构件在节点位置锚固长度的要求。通过这个重要的环节，加强学生对基础平面布置图，柱配筋图，梁配筋图，板配筋图和楼梯配筋图的识读方法和相关的构造要求的学习。
（3）根据绘制的构件配筋放样图准备材料制作结构配筋模型。根据绘制的放样图以及材料的总量，每组按照规定的模型比例，计算钢筋的下料长度，此环节建立在构造要求掌握良好的基础上。
（4）总结汇报。每组对实训周的成果和过程进行汇总展示，并定期汇报实训过程收获。
3.实训成果
每位学生独立完成上交一张A2幅面图纸的构件的配筋放样图、每组提交结构构件模型一个。
4.考核
每组提交成果并进行汇报，以答辩的形式考察每个学生在结构模型制作实训中学习的程度。教师进行点评和打分。
故模型制作是学生们边做边思考的实践过程，这样既提高了学生的动手操作能力，也提高了他们的空间思维创造能力。
三、建筑结构模型制作实训效果评价
建筑结构模型制作实训过程中发现，从以下几个方面促进了学生结构识图能力的提高
1.激发学生学习的热情
结构模型制作弥补了图纸、照片、视频这些方式的不足，让学生接触到了实际的配筋和钢筋绑扎的过程，见证了由图纸到实物的过程，充分的调动起学生的积极性，发挥学生的主观能动性和独立思考能力，在模型制作的过程中遇见的问题，也能够主动询问老师或者上网查阅资料。
2.增强学生空间理解力
把抽象的概念具体化、形象化，需要建立图纸与实物之间的关联性，从而更深刻的将G平法图集的构造知识融会贯通。在模型制作过程中，空间实物能够更加清晰全方位的表达节点构造也使得在模型完成以后，对结构施工图纸有了空间上的深入理解。
3.培养学生良好的自学习惯
培养了学生遇到问题查找规范、图集，解决问题的习惯。
4.培养学生综合素质
实践证明，团队意识和个人自豪感在总结汇报当中尤为凸显。
四、小结
要采用理论与实践相结合的手段，通过训练逐步培养学生的结构施工图的识读能力
高职院校就要不断更新教学理念、创新教学方式方法。同时，教师还要加强建筑结构识图课程与建筑材料课程、施工课程等先关专业课程的联系，这样才能全面提升学生的知识水平，也有利于学生专业技能的快速提升。教学在教学过程中要处理好基础知识、实际工程图知识、职业能力之间的关系，以全新的思维和最大的效率焕发老师和学生教与学的热情。
参考文献：
[1]郑晓丽.关于提高学生建筑工程识图能力的建议[J].中国教育技术装备，2011（24）.
[2]郑庆波.谈如何提高学生建筑工程识图能力[J].科汇，2011（06）：61-62.
[3]马丹丁，张建军，吴学清.论建筑结构课程中平法识图教学单元的改革[J].教育与职业，2011（18）.
构造实训总结范文第3篇
关键词：任务单；参与；探究；评价
中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：1671-0568（2014）14-0123-01
随着课堂教学改革的不断深入，针对中职学生的特点，以“学习者”为中心、以“人为本”和在“实践中学”的任务单教学模式成为课堂教学新模式。教师从教学的主体地位转变成主导地位，学生成为了教学主体，中职学生以学习技能为主，任务单导学变学生被动学习为主动学习，从根本上激发学生学习兴趣，提高课堂效率。
一、“任务单导学”应用方法
如何有效运用任务单导学教学法，笔者认为：总体上要以“结合实际，目标明确；难度适中，方法得当；有效参与，总结提高”的思路进行。学生在“自主学习合作探究”的活动过程中，让每一个学生都积极参与进来，在轻松的气氛中学习，完成 “任务单”中的相关任务。
1.根据以企业岗位能力为导向，确定任务目标。学校汽修专业教师在对汽修企业调研的基础上，结合教学大纲对汽车构造进行任务设定，任务与企业里的真实维修工作任务相一致。这样，学生在实训区，就置身于近似的企业工作岗位场景，进行实际操作。考虑学生的实际情况，制定的教学目标不能太高，应使每一个学生在各自学习的基础上得到提高，学习困难的学生可以有针对性地练习几个任务，为以后的工作提供便利。学校与劳动局长期合作，学生经过训练，通过理论应知考，并通过实践应会考，便可获得《汽修中级工证书》。
2.任务要可操作，难度要控制。教师在设定任务时，注意使任务与任务之间具有明显的分界，保证任务的独立性。汽车构造这门课可以设定气门组的拆装、汽缸盖的拆装、活塞连杆的拆装、曲轴飞轮组的拆装等任务。任务的难易主要取决于学生的实际情况，任务实施过程中，要根据不同的班级对任务做出调整，任务较为复杂时，可以分解为几个较小的任务，学习时难度会大大降低，这样学生更容易接受，有助于自信心的培养。
3.注重学习方法。汽车构造是一门实践性强，以学生实际操作为主，教师指导为辅的专业技能课。教师在教学过程中要培养学生的劳动习惯、劳动纪律，不但要教会学生汽车构造的有关知识，更要教会学生怎样自主练习和练好这些技能。汽车构造主要进行发动机的拆装，发动机不启动，很多故障不能显示出来。因此，汽车构造要注重学生操作过程的考核，对学生的拆装顺序、力矩等进行评价。
4.小组合作、全员参与。根据专业教学特点以及教学工位的限制，可以采取学生自由组合再由教师根据学生情况适当调整的形式，把学生分成几个相互合作的技能学习小组，小组中的学生要好、中、差搭配，每组有6～8名学生，由一名学习能力强并善于组织的学生当组长，负责本组同学的技能活动。课堂活动时以小组为单位，进行有效的讨论或实践合作，小组成员之间、小组之间互相竞争互相帮助，形成了积极进步的良好学习氛围。这样大大提高了学生的参与度，增强了学生的学习兴趣和自信心，并且个人综合能力也能得到了锻炼和提高。
5.反馈、评价、总结。学生在完成一个任务的实训学习之后，便接受规范客观的考核评价， 评价的重点放在考核学生如何正确地运用工具、操作规范和操作过程上。在评价过程中，学生不仅是被评价的对象，也是评价的主体，通过自评，对自己的完成情况做出客观评价，反思自己的成功与不足；通过小组互评，学习其他同学的长处，自己操作时要注意的方面；最后是任课教师的总评，对学生的操作情况进行总结，对出色完成任务的小组及个人进行表扬。技能实训考核计入学生的平时成绩，平时成绩在期末考核中占较大的比例，也是学校推荐学生优先进入合作企业上岗实习的依据。
二、课堂教学实例
以汽缸盖的拆装为例，进一步来谈任务单教学方法在汽车构造中的有效运用。针对中职汽修学生的特点，在实际教学中，采用了“感性-经历-实践-评价”四阶段的教学模式，让学生在模拟汽修厂的工作环境中学习新知识。
1.任务前。
任务一：创设情境。一辆桑塔纳轿车气缸垫损坏，出现冷却水渗漏，客户要求修理，那我们如何更换气缸垫呢？
任务二：提出本次教学目的。通过本次任务的内容学习，学生熟悉机体组的构成，能正确选择并使用工具，对气缸盖进行规范拆装，更换气缸垫。
2.任务阶段。
任务一：发放任务单。学生根据任务单要求自主学习，通过查阅资料，正确选用工具，判断汽缸盖螺栓的拆装顺序以及缸盖螺栓的拧紧力矩和次数。
任务二：教师示范。引导学生正确选择并使用工具，按照规范的操作程序拆装汽缸盖。
任务三：学生自主实践。教学时，分为四个大组，每七人为一实训组，七人合作学习，四名组长先做，教师指导，其他同学观看并纠错。培养四名组长成为小老师，负责本组其他学生的实训，充分发挥四名组长的主动性与能动性，成为老师的好帮手。
由于工位有限，在教学中引入了“四位法”教学模式。具体为四人构成一个实训单元，主拆：听从发口令的同学的指令，负责具体的拆装；口令：按照任务书中的气缸盖拆装步骤，发出相应的指令；协作：协助主拆的同学完成拆装；记录：记录操作中出现的问题。四名学生之间既是互助合作的关系，又建立了互相监督的机制，进而有序地完成气缸盖的拆装任务。依照主拆、协助、记录、口令的顺序进行循环，保证实训岗位有序轮换。
学生实训过程中，教师巡回指导，发现问题及时通报各组。最后教师对分组实践情况进行总结，指出学生实训中出现的问题，在考评时要特别注意。
3.实现任务目标。
步骤一：考核评价。学生自主练习结束后，要对学生实践情况进行评价，评价方由教师、小组、个人三方构成。评分比例分别为50%、30%、20%。考核过程中要调动每位学生的积极性，让他们参与到考评中来，评分标准要根据气缸盖评分表来定。
步骤二：拓展提高。学习了桑塔纳发动机气缸盖的拆装方法后，对于其它型式的发动机气缸盖，又如何拆装呢？学生自由组合分成若干合作小组，上网或查阅相关汽车维修的专业书籍，列举一种发动机气缸盖的拆装方法，要求有相关的图片说明。
总之，运用任务单导学教学法可以增强汽车构造课堂的互动性与协作性，提高学生学习的积极性，有利于学生学习汽车维修技能。但课堂是动态的，教师要根据班级学生的差异，适当调整任务，进行及时适当的引导，使得任务单导学更符合中职汽修班的教学特点。
参与文献：
[1]樊永强.任务驱动教学法在技校汽修技能教学中的应用[J].职业教育研究，2011，（02）.
构造实训总结范文第4篇
【关键词】汽车构造 教学 改革
汽车构造是汽车检测与维修技术专业的专业基础课程， “汽车构造”不仅包括实物认知，还包括原理传授，作为任课教师不仅要有扎实的理论只是还要掌握实际操作能力。为使培养出的学生既掌握必须的理论知识，又具有专业所必需的专业认知和基本操作能力，对“汽车构造”教学进行课程改革。
1 《汽车构造》课现状分析
1.1汽车类专业现状分析。随着我国经济的飞速发展和汽车保有量的持续增长，汽车后市场需要大量的汽车方面的专业人才，这给高校汽车人才的培养提供了一个良好的机遇和空间。如今，各类高校汽车类专业在如此大好形势下如雨后春笋般相继开设。目前“汽车构造”课的教学过程主要是以理论讲授为主，辅以部分实践操作环节。理论课几个学时过后上一次实践课，这种授课效果容易使学生忽视实践环节，最终对结构的实际掌握也比较模糊。为了加强学生的动手能力与临场感受，让学生及早的认识汽车各零部件的结构和工作时内部运动关系的结构原理。基于以上原因，对“汽车构造”课进行教学改革。
1.2学校改革可行性分析
1.2.1教学改革基础和环境
针对已经具有3―5年毕业生的“汽车检测与维修技术”专业进行改革。这样师资结构方面已具备的教研、教改基础和环境，教师对教学改革基本了解了其他同类院校本专业的模式和方式，并形成了自己的看法，有利于实践于教学改革。并且拥有一定的实验实训设备。将为教学改革的开展提供切实的组织基础和学术平台。
1.2.2尚缺少的条件和拟解决的途径
目前改革缺少的条件：教师数量少，动手实操能力差。缺乏既有理论知识又有动手实践能力，特别是在维修岗位工作过的技术性人员。本改革是一次全新的尝试，需要汽车学院教师和实训指导教师相互协调。
2 教改内容和目标
2.1研究与教改的内容。针对“汽车检测与维修技术”专业现在开设的“汽车构造”课程进行整合，将其所包括的《发动机构造》和《底盘构造》两门课的拆装实操内容单独列出，修改人才培养方案，配合实践性要求高的《发动机构造》和《底盘构造》两门课，单独开设《发动机构造拆装实践》课和《底盘构造拆装实践》课，并制定相应的实训教学大纲、编写专用的实训指导教材。
针对以上新设的两门课程，明确课程的具体任务和技能要求，建立有效的实践教学评价体系。通过严格的考核，使每一位学生从中找到差距和不足，以明确今后的努力方向和奋斗目标。为毕业前通过劳动部门的综合考核、取得职业资格证书奠定基础。
2.2实施方案和实施计划
2.2.1实施方案
调整人才培养方案，从2012级“汽车检测与维修技术”专业开始按照新方案的课程开展教学活动。伴随需要重新分配和调整每部分的课时和教学内容、编写相应的教学计划、补充相应的教学设备和辅导教材。为使工作有序、见效，还需统一协调师资，并合理利用教学资源。
有效整合现有的理论教学和实验教学方面的师资、设备等教学资源，制定切实可行的课程教学计划，明显提高学生的实践技能和动手能力。
2.2.2具体实施计划
A. 调整培养方案，调整并编写新的授课计划；
B. 按照总体方案，分头备好教学装备，制定课程教学大纲和授课计划；补充完善教学指导资料；
C. 新的方案实施，进行学生试培养；
D. 总结经验，完善并巩固成果。
2.3研究与改革的目标。使培养出的学生既掌握必须的理论知识，又具有专业所必需的专业认知和基本操作能力。为将来服务于汽车行业的学生搭建一个良好的学习平台，提高学生的学习兴趣，奠定扎实的专业基础，走出校门初期就能在社会上获得良好的口碑。
3 改革过程出现的问题及解决方法
3.1改革过程中出现的问题
3.1.1《发动机构造》和《底盘构造》两门课的理论教学进度与《发动机构造拆装实践》和《底盘构造拆装实践》两门课的教学进度内容步调不一致。
3.1.2理论课教师与实践课教师沟通较少。
3.1.3理论课教师实践水平没有得到实质性的提高。
3.2解决方法。围绕高职院校中长期发展规划，基于社会对人才的需求，结合实际情况，充分利用好学校的政策、并发挥办学优势，抓住发展的有利时机。培养出出类拔萃的适合社会发展需求且具有鲜明特点的汽车专业人才。
3.2.1提高理论教师实践水平，增加理论教师去企业实践的机会。
3.2.2引进具备实际工作经验的维修一线人员指导实践教学。
3.2.3鼓励教师考取技能资格证书，提高自身动手能力。
4 成果和效果
4.1成果
4.1.1新制定的课程教学改革方案，包括调整后的人才培养方案、相应的实训教学大纲、编写的实训指导教材等；
4.1.2方案在2012级学生中的的具体实施，实施的效果将会提升学生的操作动手能力，在未来的就业中占据优势地位；
4.1.3新方案实施的总结，以及最终的结题报告。
4.2实施范围和受益学生
构造实训总结范文第5篇
【关键词】钢结构；实训基地；课程改革
为了节省能源，降低环境污染，国家力推钢结构工程，学院建设了学生的实训基地，根据钢结构工程的实际应用，学院实训基地的钢结构工程部分包括，门式刚架、多层框架、空间网架，钢桁架；这些正是钢结构广泛应用的结构体系，因此本文以实训基地已有的结构体系划分课程单元，编制各单元的教学内容。本课程的各单元的划分及学时列表如下：
下面将具体论述钢结构施工课程中的各单元内容：
1 .绪论
（1）介绍钢材力学性能和相关试验，并分析影响钢材性能的因素；介绍建筑用钢的种类及其选用。
（2）介绍钢结构的特点及工程应用。
2.构件的连接
2.1焊接
介绍焊接的方法、焊缝的形式，使学生能区分对接焊缝和角焊缝；分析焊缝的受力及相关计算，使学生了解焊缝的设计。学习《建筑制图标准》中焊缝的符号及标注，使学生掌握焊缝表示方法，以便看懂图纸；讲述焊缝的缺陷及质量检验方法。
2.2螺栓连接
介绍普通螺栓的连接构造及计算，使学生了解普通螺栓的传力机理及破坏形态；介绍高强螺栓连接的工作性能，使学生了解摩擦型高强螺栓和承压型高强螺栓的计算。
3 .多层框架
（1）理论知识 介绍框架结构体系中基本构件梁和柱的受力性能、设计计算。其中重点讲述钢梁整体失稳的原因及防治措施；钢梁钢柱局部失稳的防治措施即各种加劲肋的作用及设置部位。
（2）识图 先用图片介绍各种构件节点的构造，包括：梁的拼接、主次梁的连接、柱头和柱脚，并分析其传力途径；再看图纸，特别是节点部位重点讲述。
（3）参观 结合课上已学习过的图纸，让学生把图纸上的节点与实际工程节点相对照，使学生既形象又深刻的掌握所学知识。
（4）安装 先介绍多层框架结构体系的安装方法，再播放相关视频。
4 .门式刚架
（1）理论知识 用图片认识门式刚架的组成，并讲述各构件的名称、作用、常用的截面形式及节点构造。
（2）识图 与学生一起识读实训基地门式刚架的图纸。
（3）参观 参观实训基地的门式刚架，让学生指认
体系中的构件并说出其作用；结合图纸看节点构造。
（4）安装 介绍门式刚架的安装方法并播放相关视频；介绍高强螺栓的安装方法。
5 .钢桁架
（1）理论知识 讲述桁架结构体系中各构件的名称、受力特点及截面形式；分析桁架的优点；介绍桁架的支撑体系并讲述其设置目和方法。
（2）识图 识读学院内公交站台的图纸，其结构体系中包括桁架梁、型钢梁、、型钢柱和格构式柱。
（3）参观 结合图纸参观学院内公交站台，读懂各种截面形式的构件节点构造。
6. 空间网架
（1）理论知识 介绍空间网架结构的组成形式及适用条件；结合图片分析各种结构体系中构件的布置规律和网格的格构原理。
（2）识图 识读学院食堂空间网架结构屋盖的图纸
（3）参观 参观学院食堂屋盖，并结合图纸让学生了解其结构体系的组成形式。
（4）安b 讲述空间网架结构的安装方法并播放相关视频。
7. 构件的制作和涂装
介绍构件制作常用的工具及工艺流程。
介绍各种涂装材料及涂装工艺流程。
总结 本课程在学校实训基地的基础上，编制教学内容，并将实训融入每个教学环节，识读图纸和参观具体工程相结合，充分利用实训基地，提高学生自主学习的积极性，提高教学质量。
参考文献
[1]杜绍棠.《钢结构施工》，高等教育出版社.
构造实训总结范文第6篇
关键词：中职 教学改革 构造识图 多媒体教学 实训
近几年来中职学校都在进行教学改革，现就笔者任教的《建筑识图与构造》课程改革，谈一些心得和体会。
1 采用项目教学法等多种形式，让学生在学中做、做中学
1.1 认识建筑的基本构造。中职学生还不具备基本专业知识，对建筑缺乏认识，直接灌输理论知识学生难以接受，因此，笔者经常带学生参观学校的建筑物或结合课程内容到工地进行见习，学校为配合教学在实训基地建设了各种建筑构造模型，以便学生学习。如笔者进行墙体细部构造这节课教学时，会先让学生预习基本的概念：散水、勒脚，然后带学生去实地察看，老师指着地面沿建筑四周的一圈混凝土给学生讲解：这就是散水，大家想想起到什么作用？有多少宽度？为什么要做成有一定斜坡？这些问题会激发学生的兴趣，他们会七嘴八舌回答，最后老师引导出正确的答案。
再比如进行楼梯这一章的教学，因为楼梯的构造在建筑里是最复杂的，国家强制性规范条款在这里又多，特别是楼梯尺寸设计，该如何下手呢？笔者把学生分成三组，让他们把下列数据：楼梯净宽、楼梯净高、踏步宽、踏步高、踏步前檐挑出、栏杆扶手高度、梯井宽、每楼层踏步数、计算层高，设计成表格并将测量数据填写好。比一比，哪一组测的最接近答案；想一想，算一算层高是多少；从得出的数据中来贯彻国家强制性规范，比以往让学生死记硬背效果明显好。
1.2 采用多媒体教学。前面已谈到，建筑工程是一个复杂的体系，要在口头上讲述清楚是不可能的，或是依靠黑板去描绘也是非常难的，计算机技术的发展给教学带来极大的便利，利用多媒体技术对文本、声音、图形、图像、动画等的综合处理及其强大交互式特点，制作的各种教学计算机辅助教学课件，能充分创造出一个图文并茂、有声有色、生动逼真的现场施工环境，能有效地使学生对一些抽象的实验、试验过程和现场看到的操作过程更好地理解，激发学习兴趣，真正地改变传统教学手段单调模式，使学习落到实处。在整个教学过程中，教师充分利用学校现有的多媒体教学资源，将文字图像与影像文件有机结合起来，极大地提升了课堂教学质量，同时也激发了学生的学习热情。如教师将一些具体的建筑施工过程以视频的方式展示出来，可以使学生更为直观地了解建筑施工的要求和施工程序，有效地帮助其加深了理解。再如进行屋面防水构造这一节教学中，就是利用拍摄的录像向学生展示其一层层铺贴的材料、厚度及注意点等操作要领，为进一步掌握各层的作用及泛水的构造打下基础。
1.3 模型制作。《建筑识图与构造》这一课程的课程性质就决定了其授课形式和方法，建筑以创造空间和改造空间为其根本研究和设计目的，其产品和构建均是三维的，层次多样。另外，建筑的结构构件与材料多具有隐藏性，无法通过直接观察成品得出其具体情况。因此，在整个课程教学中，授课教师往往采用图片文字相结合的方式进行讲解，以帮助学生准确理解概念，提高学习效率。但建筑识图与构造多在一个三维空间完成，这种二维平面的教学方法无法满足其授课需要，同时也无法提高学生的空间识图能力、思维能力以及动手实践能力。而模型制作的出现则有效地解决了这一问题，大大提升了教学质量。为此，学校专门购进了一大批教学模型，以满足实际教学需要，其中既包括各部分的具体模型，也包括整体构架模型，学生可以借助这些模型更好的了解和熟悉建筑构造，为其下一阶段识图绘图的学习奠定了坚实的基础。
1.4 实践训练。在实践训练环节，一方面授课教师可以借助模型加深理解，不断提高学生的思维能力和理论接受能力；另一方面授课教师还要加强对学生实践操作能力的培养和锻炼，通过安排一些课程实践任务的方式，引导学生自主完成一些课程项目，并通过最后的总结和评价及时反馈信息，加强教与授的双向互动。例如构造柱与墙体的连接构造马牙槎砌筑教学，在实训工场上课进行情景模拟，再根据课程大纲中本节教学内容所安排的一些具体资料，通过图片、文字、声音、视频等形式表现出来，以加深学习印象，提升学习效果。另外，在实际课程学习过程中，教师还可以根据本班实际将学生分为若干学习小组，并引导各小组成员相互讨论、相互研究、相互影响，最终找出最佳解决方案，完成学习任务，然后由师傅现场示范，最后学生协作进行实际操作，老师和师傅引导学生的行动，在教学活动中有意识地培养学生的职业安全与职业道德，团结协作等职业素养，使学生能适应以后工作的需要。
2 教学评价
以往对学生的学习评价，主要还是停留在学生的作业及考试上。其优点在于考试程序规范、操作简便，对学生较为公正，教师评分主观成分较少，因此一直为学校长期采用。其主要弊端是只对部分知识点进行考查，无法反映学生的全过程学习情况。此外目前的考试内容设计仅限于对学生知识的考核，而对学生的团队精神、表达能力、自主学习等综合能力的考核没有涉及。这样的评价方法较片面，不仅容易使学生片面追求考试的成绩，而且不利于学生对学科知识的掌握及综合能力的培养。对学习较差的学生容易使其产生挫折感，容易诱发这些学生的厌学情绪。因此，笔者结合建筑专业的具体情况，确定了本课程学生学业评价方法：课堂表现+平时作业+实训实践+学生自评+互评。
2.1 课堂表现是学生学习过程的评价，包括课堂提问、出勤情况、学习态度、小组讨论等，笔者在教学中把对学生提问的评价形式运用在每一次课的教学中，并针对学生具体情况，每次课后都将本次课的重要知识点列出来，作为下次及再下次提问的要点。这样给出一定的范围使学生感到容易掌握，增加了学生参与评价的信心；同时对这次提问评价成绩不好的同学，允许课后及下次重新评价。这一点十分重要，这样可使学生不丧失自信，也可以激励学生再学习的劲头。
2.2 平时作业的评价。每个同学都不想自己的平时成绩不好。因此，在实际教学过程中，授课教师经常会发现下列情况：许多同学抄作业；学生在上课的时候抄作业，影响其新课的学习；学生有时抄了也不知道抄的对不对；有个别抄作业的学生，作业的平时成绩好过那些自己做作业的同学。针对学生作业中的这些问题，允许其迟交、补交。凡是交作业的都给予作业登记。通过这样的尝试，再没有出现学生上课赶抄作业的现象。
2.3 实训实践的评价（可通过自评、互评、老师评价）。笔者制作了学生实习实训评价表，其内容主要有：考勤、工作安全意识和防护、对工作的认真态度、小组间的合作精神、操作技能、理论与实际的结合能力、综合考评。通过笔者在《建筑识图与构造》课程中学生学业评价改革的一些尝试，体会到学生学业评价必须体现“一切为了学生的发展”的教育理念，激发学生主动学习的愿望，发现和挖掘学生的潜能，让学生树立学习的自信心，养成互助合作的精神，形成良好的学习习惯。
通过一年的教学实践极大地调动了学生学习的积极性，让学生在做中学、学中做，真正体现了学生为主体的教学原则。
3 对课改的几点问题
为进一步深化教育体制改革，加强素质教育的推广宣传力度，全面提升中职院校的课程改革理论和实践层次，学校应不断反思和总结，对于课程改革中存在的一系列问题进行认真总结和反思，积极寻求解决对策，以推动中职院校的持续稳定发展，积极发挥其在职业教育和人才培养方面的作用，具体来看，当前中职院校课程改革中主要存在以下几方面的问题：
①增加实习实训部分使本来教学容量大、课时紧的矛盾更加剧。②课堂的形式虽然多样化，引起学生学习兴趣，但是有部分学生在实训课中只注重实训过程而不注重从实训中得到结论。③手头资料缺少，配套练习缺乏，还有许多地方需修改及完善。④课程体系建设不合理，片面强调理论知识课程的重要性，忽视了实践课程在提升专业知识水平和素质能力方面的作用。⑤课堂教学仍以授课教师为中心，没有充分发挥学生的主体作用，没有实现教师和学生的双向交流，严重影响了课堂授课效果和教学水平。
参考文献：
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[2]郑忱.建筑构造[M].中央广播电视大学出版社，2002.
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[4]张耀军，李永超.《房屋建筑学》课程教学改革的尝试及建议[J].职业教育，2008（4）.
[5]陈翠琼.高职项目课程设计探究――以《建筑识图与构造》课程为例[J].晋城职业技术学院学报，2012（06）.
构造实训总结范文第7篇
【关键词】房屋构造与识图；建筑CAD；课程整合；有效模式
通过对《建筑CAD》和《房屋构造与识图》实训课程标准的研究，发现第一、二学期开设的《房屋构造与识图》第二学期的实训教学内容主要培养学生识图的能力，而《建筑CAD》在第二学期开设，实训教学的主要内容是培养学生的制图能力。在时间点上恰好能够衔接上，课题组大胆尝试，把两门课程的实训进行整合，并初步在实训教学中进行实施，在教学中进行验证。
一、实训课程整合的先决条件
（一）指导教师应具备的能力
教师是整个实训课程的设计者、引导者、参与者，不是一个或二个教师对整个实训课程的整合进行简单的指导，而是一个教师团队，一个具有能够统筹整个专业课程的高素质的专业团队。这是实训课程整合能够有效进行的先决条件。
（二）实训整合课程内容的设定
一个具有能够统筹整个专业课程的高素质的专业教师团队是进行课程实训整合的先决条件，实训整合课程内容的设定是整个实训整合课程得以实现的关键所在。实训整合课程内容的设定不仅要在内容的设定上要体现专业课程的特点和整合课程之间的知识点衔接，内容上要环环相扣，而更要和现实工作的流程相呼应，以便为今后的工作打下良好的基础。所以实训整合课程内容的设定是最关键的一个环节，决定了实训课程整合的成败。
（三）实训整合课程时间上的安排
实训整合课程时间上的安排要根据整合的课程的实际情况而定，不能一概而论，这就要求学校的教学部门能在时间安排上给予更大的灵活空间，做好实训整合课程和实际教学课程的有效衔接，时间点是非常关键的。《AUTOCAD》与《建筑识图与构造》的课程整合实训，要在两门课程并行授课之后、学生参加完课程期末考试之后进行课程整合实训，这样学生和老师都会全心全意的进行实训工作，在精力分配上，时间投入上的有效性进一步加强。
（四）实训地点的选择、设备的配备
要充分利用学校现有的校内外实训基地，根据课程的特点选择合适的教室、场所及所需的设备。
（五）严谨的考核制度
要选择一种新的考核方式，既能激励学生更好的参与到实训课程中，又能充分体现考核的公正、公平、公开，全过程实行动态考核，要考核学生的专业技能、专业素质、团队的合作精神。
（六）充分考虑高职学生的学习能力和特点
要针对实训的对象设置实训的内容、形式、考核方式，就要充分考虑高职学生的学习状态、能力及提点，有针对的灵活的设置相关的实训整合环节。
二、《房屋构造与识图》和《建筑CAD》实训课程整合的课程标准
（一）课程整合实训的定位
该课程整合实训，把《房屋构造与识图》课程内容的识图部分与《建筑CAD》制图内容相整合，是建筑信息管理专业的一门专业实训课程，实践性很强，是研究制图标准、建筑工程图的识读、制图的一门课程，是建筑类专业必修的一门既有系统理论又有较多实践的重要专业技能基础课。该课程具有较强的综合性及应用性，培养学生对房屋建筑构造的认知能力以及绘图和识图的能力，其内容及影响贯穿在整个专业课程的学习中以及工作实践中。
（二）课程整合实训的目标
知识目标：
1.建筑施工图的识读及绘制方法。
2.结构施工图的识读及绘制方法。
能力目标：
1.能熟练掌握建筑结构平法施工图的识图及绘制方法。
2.能熟悉钢筋混凝土梁、板、柱、剪力墙、楼梯及基础的钢筋构造要求。
3.能熟练运用与结构施工图相关的国家制图标准和图集等。
4.能熟练利用建筑CAD绘制建筑施工图和结构施工图。
5.具备利用AutoCAD软件对施工图纸进行编辑和修改的能力。
素质目标：
1.应具备一定的空间想象的能力。
2.应具有自主收集、阅读有关的科技文献和资料的能力。
3.应具备团队意识和组织协调能力。
4.应具备对专业知识全面、系统地归纳总结的能力。
5.应具有较好的学习新知识和技能的能力。
（三）课程实训整合项目总体设计与时间分配
（四）课程实训工作任务设计（以建筑施工图的识读与绘制中任务1、任务2为例）
任务1 建筑施工图平面图的识读与绘制
实训内容：
1.以一套实际工程图纸为实例，识读建筑平面图。
2.识读仓库层平面图、一层平面图、标准层平面图、顶层平面图、阁楼层平面图、屋顶平面图。
3.绘制标准层平面图。
实训技能要求：
1.能够识读出图名、图号及比例、建筑的形状及总长和总宽。
2.能够识读出中墙的分隔情况和房间的名称，房屋内部各房间的配置、用途、数量。
3.能够识读出图定位轴线的编号及其间距。
4.能够识读出图中标注的尺寸可了解各房间的开间、进深、门窗及室内设备的大小和位置。
5.能够识读出各层楼地面的标高（相对标高）。
6.能够识读出门窗的图例及编号。
7.能够识读出室内楼梯、室外台阶、花池、散水。
8.能够掌握样板文件的绘制和使用方法。
9.能够掌握建筑平面图的绘制方法、过程和要点。
10.能够掌握平面图标注的要点及方法。
任务2 建筑施工图立面图的识读与绘制
实训内容：
1.以一套实际工程图纸为实例，识读建筑立面图。
2.识读建筑物南立面图、北立面图及侧立面图。
3.绘制南立面图。
实训技能要求：
1.能够识读出图名、图号及比例、建筑立面形状及朝向。
2.能够识读出房屋的整个外貌形状、层数、高度。
3.能够识读出室外地坪、出入口地面、勒脚、窗台、门窗顶及檐口等处的标高。
4.能够识读出图上标注外墙表面的装修做法。
5.能够掌握建筑立面图的绘制方法、过程、要点、技巧
6.能够掌握立面图标注的要点及方法。
（五）实训的有效模式及成绩评定
在实训内容上，课题组将两门课程进行整合，而形式上也要打破传统的实训教学模式，将学生进行分组，每六个人为一组，在时间上分为3周。学生之间要彼此合作，紧密配合，虚心请教，教师作为整个实训过程的指导者和引路人。每组选一名学生作为组长，进行统筹。每个学生除了要完成自己承担的任务之外，还要参与其他学生的任务。
第一周，每组分成两个小分队，三人小分队分别做项目一和项目二，并填写任务分配表。三人精诚合作，在规定的时间内完成项目的内容。周五召开小组项目交流会议，由一名指导教师参加交流会。
第二周，小组两个小分队项目互换，填写任务分配表。周五针对自己所做的任务进行总结和分析，彼此交流做任务的经验和成果。
第三周，成果验收。成果验收分为两部分，第一部分是指导教师针对每组的项目成果进行评价，给出成绩，百分制；第二部分是指导教师组成答辩小组，随机从每组成员中抽取两名学生进行现场答辩和现场制图。这就要求每名学生不仅要熟知自己所做的任务，还要掌握其他学生完成的任务，给学生们一个沟通、合作的平台。答辩分四天进行，时间为周一、周二、周三、周四，每组都是一个参赛队，每天每组都有两名学生参加现场答辩和现场制作，指导教师要针对学生的表现给出分数，得到四天八个参赛成员得分的平均分，得出答辩成绩，百分制。这就要求学生不仅要提升自己的识图和制图能力，还要兼顾整个团队的成果，此举在于提高学生的团队意识和组织协调能，提升学生的集体荣誉感。实训成绩由（项目成果成绩+答辩成绩）/2，得出每组成员的成绩基数。最后，由每组成员匿名选出每组的两名优秀学员和两名懈怠成员，优秀学员的成绩提一等，懈怠成员的成绩降一等。
整个实训过程，就像是一场比赛，前两周的实训就像是赛前的热身，是自己知识的积累和提升的过程，而第三周就是真正的比赛，使这个实训过程既有趣又刺激。
三、结语
整个实训整合课程从设计到考核是一个复杂的过程，从构想到实施是一个艰难的课题，虽然要想真正的实施，达到预期的效果需要不断的探索和创新，但初步的尝试效果还是喜人的。
构造实训总结范文第8篇
关键词：发动机构造；维修；理实一体化教学
中图分类号：G632 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2016）17-029-01
前言：发动机结构与维修课程的改革可以有效的培养学生的专业技术能力与岗位实践能力，改变传统以教师、教室为主的教学模式，建立以学生、实践为主的教学体系，激发学生的学习兴趣，提高教师的教学质量。教师在教学过程中，可以通过开展理实一体化的教学模式，来帮助学生了解更多的专业基本知识，丰富学生们视野，让学生们了解发动机的名称、形成、用途等原理。并通过实践教学对学生进行专项训练，教会学生动手操作能力。因此，做好发动机构建与维修理实一体化课程教学可以为国家、社会培养出更多的专业优秀人才。
一、理实一体化项目式教学资源的建设
1、实现基地建设
理实一体化的实训基地建设主要包括了校内实训基地与校外实训基地。校内实训基地的建设：校内的实训基地建设主要的教学课堂中。近几年来，各高校纷纷建立了发动机的理实一体化教学，主要以汽车发动机为主题。学校将现代化多媒体设备、课桌与丰田轿车V8发动机、大众轿车JR发动机、飞轮、机体等多种零件软件相结合，并在教室内形成一种全新的理实一体化教学；校外实训基地建设：主要用于对学生们的实践、生产教学，同时，校外实训基地建设将工学互相交替[1]。由于在校内实训学习过程中，将发动机进行模拟，学生很难了解真实的发动机设备。对此，学校必须要建立一个长期、科学、稳固、有效的校外实训基地，只有这样才能增加学生们的动手动脑能力，使学生所学的知识充分的发挥作用。做好发动机构造与维修理实一体化的教学可以激发学生学习兴趣，提高学生学习效率。
2、师资队伍的建设
形成全新的“双师型”教师队伍，并成为发动机构造与维修理实一体化教学的突破口。需要规定一些新进大学生必须要在实训基地岗位实习一年，并通过技能考核，合格之后才能走向讲台。比如说，该校汽车维修专业共有15名教师，其中有8人获得汽车维修专业技师证书，7人获得汽车高级维修证书，在这其中只有7名教师成为了高校的汽车维修高级平考评员；同时，学校在建设师资队伍时，需要保证教师可以进行互帮互助，并将理实一体化教师相结合，只有这样教师之间才能互相交流、互相学习，形成一种全新的“双师型”教师队伍，从而在教学过程中提高教师的教学质量与学生学习的效率[2]。
3、教学模式多样化的建设
教师在教学过程中，应该以项目为主，向学生展现出教学目标，明确教学内容，方便学生理解，引导学生自主学生，自主训练。同时教师在开展理实一体化课程教学时。需要将教学课程划分成多种科目，再将科目划分成任务。比如说，教师在将汽车发动机与构造的课程中，需要将该课程进行分割：（1）汽车发动机的拆卸工作、维修工作共同使用；（2）汽车的配机器结构的使用与维修工作；（3）汽车汽油机燃油的组成结构、使用步骤、维修工作等。教师在教学过程中应该根据不同的教学内容，制作成不同的教学方法，从而提高课堂效益[3]。
二、理实一体化项目教学安排
在理实一体化教学过程中，需要将知识理论与教学实践活动相结合，使二者之间互相通融。只有这样教师在教学过程中才能做到边讲知识理论边讲发动机系统、零件的实质物品，开展一系列的实践教学活动。这样的教学方式可以更加直接的让学生们了解发电机结构设备，而不是通过自己的想象将发电机的构造勾画出来。这种教学方式在一定程度上激发了学生学习兴趣，了解更多的专业知识[4]。
三、发动机构造与维修信息化教学的建设
教师在教学过程中为了使学生们更加了解发动机构造与维修理实一体化课程，需要跟上社会发展的脚步，将教学课程迈向信息化，只有这样才能更有效的提高教师的教学质量与学生的学习效率。教学课程中的主要教学标准、教学计划、学习指南等内容都可以上传到对应的教学网络平台，同时还可以根据网络平台借鉴其他教师的教学方案、教学计划，找到自己在教学中的不足，并加以改进[5]。另外，教师还可以在网络平台上与学生进行活动，通过语音、视频、文字等形式对学生的学习进行指导，学生随时随地都可以上网学习，了解相关的技术知识，丰富学生们专业知识水平。
总结：本文对发动机构造与维修理实一体化课程的教学的进行了简单的研究，文中还存在着一定的不足，希望我国专业教育人员加强对发动机构造与维修理实一体化课程的教学的研究，从而提高发动机构造与维修课程的教学水平。
参考文献：
[1] 李秋琴.汽车发动机构造与维修理实一体化课程的教学设计与实施[J].广西教育，2013，23：151-152.
[2]王功，王文娟.“汽车发动机构造与维修”理实一体化项目式教学的应用研究[J].职教通讯，2016，09：69-70.
[3] 叶丽珠.《汽车电控发动机构造与维修》理实一体化教学改革的探索与实践[J].太原城市职业技术学院学报，2013，03：154-156.
[4] 王新亮，赵华瑞，陈小国.一体化教学在《汽车发动机构造与维修》课程中的应用[J].科技信息，2012，28：105.
构造实训总结范文第9篇
【关键词】高职院校 建筑功能与构造 教学改革
【基金项目】重庆市研究生教育教学改革研究项目（yjg153046）。
【中图分类号】G71 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）10-0227-02
“建筑构造与功能分析”是高职院校建筑工程技术专业的重要专业主干课程，主要讲授建筑设计和构造的基本原理和方法。迄今为止高职院校主要采用理论教学的讲授方法，难以培养具有实际操作能力的“岗位职业能力型”人才。目前发现了三个主要问题：教学方法单一化；专业课程及实训条件缺乏系统性；“闭门培养”导致了与社会需求较大脱轨。总体上，进行课程改革势在必行。
一、《建筑功能与构造分析》的有效教学方法分析
在传统的教学模式下，《建筑功能与构造分析》课堂采用讲授加课程实训的教学模式，不能调动学生的学习主动性和学习潜能。可采用综合性教学手段以优化课程教学效果，具体分析如下：
1.“讲授+课程实训”相结合，建筑设计教学与建筑构造教学相结合。《建筑功能与构造分析》由设计和构造两部分组成。建筑设计的主要内容是住宅、教学楼和办公楼等小型建筑设计，构造部分主要讲授从基础、墙、楼、地面、楼梯、屋顶到门窗六大基本构件的构造原理及构造方式。建筑设计和构造这两部分的教学内容孤立而枯燥，缺乏对建筑构造与建筑设计之间关系的考虑。因此，以建筑设计教学引导建筑构造教学，先讲授建筑设计理论知识，并结合建筑设计题目，再讲授建筑构造，可以更好地完成建筑构造的课程设计。
2.“互联网+资料搜索”相结合。运用项目教学法给学生布置一些建筑设计任务，对学生进行分组，要求学生在规定的时间范围内，通过互联网、图书馆等资源，课外完成设计前期相关资料相关规范、图集搜索。
3.“互联网+课程设计指导”相结合。为了提高学生的自主学习性，运用翻转课堂式教学。课堂内，引导学生认真反复修改并完成课程设计。课堂外，通过建立教师与学生之间的互联网群组讨论，利用课外时间进行课程设计指导。
4.“讲授+视频”相结合。利用BIM技术开发的仿真软件“模拟工地”，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，模拟真实工地现场，并进行计算机仿真3D演练，能够最直接和现实地加强学生的最终实践认识能力。
5.“讲授+现场”相结合。将教室设在工地，有组织地带领学生参观建筑工地施工现场，学生能够具体地看到建筑物各个构件的形状、做法、构造特点及节点细部构造，使教材上抽象的知识变得感性和具体，从而提高现实感知能力，参观结束后，及时加以回顾和总结，补充容易被学生忽略的重要细节，取得事半功倍的教学效果。
二、《建筑功能与构造分析》的教学改革新模式及意义
表1给出了以民用建筑为例的建筑设计和建筑构造部分的教学新模式。
观察表1可知，新模式不但采用了“讲授+实训”的传统教学模式，还运用了建筑设计教学引导建筑构造教学、模拟工地和“互联网+”等多种新颖教学手段。课堂内利用BIM仿真技术，通过数字信息仿真模拟建筑物所具有的真实信息，模拟真实工地现场，并进行计算机仿真3D演示。课堂外利用“互联网+”搜索资料和课程设计辅导，以及实训基地和工地现场参观。最终充分利用课堂教学资源和非课堂教学资源等课程资源，设置多样化的学习任务并将它整合于统一的教学活动中，能够有效实现培养“岗位职业能力型”人才的教育需求，为学生毕业后能够快速适应社会现实需求打下坚实的基础。
参考文献：
[1]赵敬辛，韩博.建筑构造课程实践性教学改革研究[J].教育与职业，2008（24）：87-88.
[2]杨振仲，吴延风. 项目教学法在建筑工程技术专业教学中的应用[J].大学教育，2013（8）：81-83.
[3]宋桂杰.从建筑到构造――建筑构造教学改革研究[J].高等建筑教育，2006（3）：61-63.
作者简介：
赵桦（1977-），女，重庆人，助教，研究方向为工程管理。
构造实训总结范文第10篇
关键词：汽车底盘；理实一体化；项目式；教学特点
《汽车底盘构造与维修》是汽修类学生必须要掌握的一门课程，这门课程的主要是传动系、行驶系、转向系以及制动方面的知识。教师在进行教学的过程中必须要重视理论与实际相结合的教学方式。教师可以先向学生进行理论讲解，然后在将学生带到实际环境中进行训练。现阶段，我国职校在进行课程教授过程中普遍存在理论与实际脱节，并且学生对教师的授课方式普遍兴趣缺缺，这些问题都严重影响了汽修类专业学生的学习，针对这样的情况，教师必须要积极改革现有的教学环境。
一、理实一体化项目式教学的资源建设分析
（一）教师队伍建设
为了有效实行汽车底盘理实一体化项目式教学，新进学校的教师必须要到专门的汽修公司实习半年以上，以获取专业的汽修经验，并且要经过专门的考试合格后才能走上讲台进行教学。对学校现有的教师资源可以实行轮流培训，每一学期抽取一到两名教师到专门的汽修公司进行实习，满期之后对其进行考试。目前一些职校已经有效实行这一项举措，并且取得较好的效果。汽车底盘理实一体化项目的实行有效提高了教师的专业水平，使教师能够在日常教学过程中，更好帮助学生进行学习，能够有效提高学生的学习效果。为了进一步开展理实一体化项目式教学，学校还可以外聘一些技术工程师、生产主管、汽修技术骨干等等，到学校进行指导交流，有效提高教师的专业水平，有效提高学生的学习经验。
（二）实训基地建设
实训基地的建设主要是为了帮助学生更好地进行学习。现阶段，大多数职校校内实训基地只能提供一些模拟故障、有限的车型，根本满足不了学生的学习需求。所以，学校必须要建立稳定、有效、新颖的实训基地，有效保障学生现在所学知识就是社会需要的。实训基地的建设项目不仅仅要有先进多媒体教学设备，还必须要配备一定的实训工位、实训设备、车型总体的解剖等等，并且要随着汽车技术不断发展，必须及时更新教学设备。学校在实训基地建设过程中，可以积极寻求社会捐赠帮助，或者是向教育部门申请款项进行实训基地建设，解决学生在学习过程中对于实训需求方面问题。
（三）项目教材建设
汽车底盘课程的教材并不能够满足学生的学习需求。通常情况下，课本教材总是落后于时展的，随着科技不断发展，教学也必须要紧跟时代的脚本进行。汽车底盘教材内容大多数为理论，学生面对复杂难懂的理论，难免产生厌学情绪。并且汽修专业是一门讲求实践的学科，一味的学习陈旧理论对学生并没有太大的帮助。针对这样的情况，学校必须要积极改革教材，使课本教材能够满足学生的学习需要。
二、有效的实施理实一体化项目式教学
（一）教学方法
在进行汽车底盘理实一体化项目式教学过程中，必须要以教学项目为学生学习的主要方向。教师在教学过程中必须要明确教学内容，积极引导学生更好地进行学习以及训练。教师必须要积极改革教学方法，灵活使用各种适应学生学习的教学方法，帮助学生更好地进行学习。这里，我们总结出三种教学方法帮助学生进行学习：讲授法、练习法与演示法。讲授法就是教师引出一个教学项目之后，可以通过讲解方式引出相关理论、概念。并根据学生的实际需求由易到难的进行知识的讲解，帮助学生短时间内建立知识框架。演示法就是教师通过示范性操作，帮助学生加深对课本知识的印象，帮助学生形成正确的理念，掌握正确操作经验。练习法指的是学生在教师的指导下，通过实际的操作练习加深对理论的理解，教师在指导学生进行练习过程中，必须要不断加强监督，有效提高学生的联系效果。
（二）教学模式
教师在进行教学过程中，必须要打破传统教学模式。不能够一味按照课本进行讲解，必须要在一体化项目式教学模式指导下，将汽车底盘的专业理论知识融入到学生的实际教学训练之中。使理论、实践、生产技术等等有效融为一体。学生在实际操作过程中，教师可以进行有效的指导，学生在这种边学边做的环境中不断提高自身能力，教师也能够更好完成应该达到的教学目标与教学任务。这样的教学环境能够有效提高学生的学习兴趣，激发学生主动学习、探究的精神。
（三）教学角色和时间的安排
教师在进行一体化项目式教学的过程中，必须要合理安排时间。根据学生的实际学习情况、学校现有的设备、实习等等进行时间安排。例如我们将半天时间作为一个项目教学单元，教师在进行课程设计的时候，可以将理论教学占据25%，教师的示范总结占据18%，学生的实际操作占据50%，最终的评价总结占据7%左右。另一个方面，为了更好的完成教学任务，教师在进行教学的时候，必须将每一部分的教学任务安排在既定时间，根据学生学习任务完成情况及时地进行调整。教学过程中，为了有效保障每一名学生的学习效果，可以有两名教师进行授课，一名主讲教师与一名助手进行合作。主讲教师必须是有实践经验、并且动手能力强的教师进行项目教学，助手教师也必须要有丰富的教学实践经验，并且能够协助主讲教师进行授课，共同完成教学工作。
三、结束语
汽车底盘理实一体化项目式教学，有效迎合了职校学生喜爱动手的特征。使学生在学习过程中能够有效明确学习目标，激发学生学习兴趣。这种学习模式使学生能够在轻松、生动学习环境中高效完成学习任务。开展理实一体化项目式教学有效锻炼了学生实际动手能力，学生掌握实际操作经验，就能够更加容易地进行学习。
参考文献：
[1]白小燕.高职《汽车底盘构造与检修》课程理实一体化教研与实施[J].现代企业教育，2014，（12）：368-368.
[2]孙杨.探讨《汽车底盘构造与维修》课程在项目化教学中的应用[J].文理导航（下旬），2014，（3）：21-21.