浅析自动转报系统库操作进程故障和处理

【摘要】 现代空中运输行业的巨大发展给转报系统库的建设提出了更大的挑战。随着自动化技术的不断发展，自动特征的转报系统以其优良的工作性能越来越受到空管部门的重视。但由于技术、管理等方面的限制，自动转报系统库的操作进程存在很多故障，给空中交通运输行业带来巨大的安全隐患，因此有必要对故障的种类和影响进行重点分析，摸清故障规律，并探索合适的解决途径，为空管部门提供技术支持。

【关键词】 自动转报系统库 操作故障 处理措施

一、引言

在空管一体化的发展进程中，自动转报技术的运用成功解决了人为操作带来的安全隐患，并预设了自动转报构架下的各类配件，实现了空中交通运输行业的的高效发展。近年来，随着国民经济的飞速发展，空中交通这一速度快、安全性好的交通运输形式越来越受到民众的青睐，各大交通运输公司纷纷扩大机场面积，增加新的航线和航班业务，并积极引进先进的自动转报系统，并针对公司航班运营特点建立自动转报系统库，但实际操作中难免会出现人为错误或是系统错误，不利于空中运输行业的长久发展。

二、自动转报系统概要

1、转报系统简介。转报系统是空管行业进行日常飞行业务所依赖的重要通讯和信息转换基础，更是保证民航安全飞行的重要系统工具。传统的基于UNIX网络构架之下的系统库可以满足服务地段内日常工作中通讯以及数据处理的需要，有效的承担了飞行业务激增下的安全管控工作。空管部门应该定期检查并评判系统风险等级，并相应地将评估报告反馈给其他数据终端，并做好相关故障的处理预案。转报系统的故障原因通常包含人为管控失误以及周围环境威胁两大类，如机房环境的温度和湿度等都会对转报系统的稳定性和可靠性造成威胁，必须严格按照转报系统工作的适宜条件进行机房环境设置，并定期开展维护和检修工作，保证转报系统的正常运行。

2、自动转报系统的新特征。自动转报系统增设了双机双网的新构架，可以在正常工作条件下表现出双系统特有的属性，在增强系统工作效率的同时降低了风险发生概率，即冗余状态下的备用系统在主系统发生故障时利用自己的备份特征和与各网络终端连接的特点进行无缝态势的转接，降低单线工作的风险，从而提升整个系统的运行效率。UNIX自动转报系统可以自动采集惯常操作流程，经过精细的审核和加工后添加至系统构架的内存中，并转换成系统可以识别的文件。后期再进行相同操作时就可以调用此文件完成规定操作，并经由互通及共享建立数据库，完善操作流程。

三、自动转报系统的常见故障和处理措施

1、硬件配件故障及处理。自定转报系统包括硬件和软件两大部分，硬件又指与网络接口相连的网站服务器、故障辨识必备的串口、有着互通性质的报警构件等，由于硬件质量不过关或是老化等原因容易引起某一部位发生故障从而影响整个系统的正常工作。对于硬件故障自动转报系统的处理通常包括以下几个步骤：①修复系统自动辨识故障单元涉及的部件，从自动特征的处理单元，获得表征运动态势的关键信息；②根据获的运动态势信息通过进一步分析获取关键数据，写入创设的数据库中；③进行网页信息的实时交互，将经由系统分析的具有故障倾向的数据写入带有警报特性的数据库中，实现警报系统的实施监控，发现类似的异常情况立刻向管理部门汇报；④将以上的存储数据经过严格的审核和管理后交由故障管理部门作为参考，并预设合理的处理方式，在发生类似情况时可以立即采取有效的拯救措施。

2、软件配件故障及处理。UNIX系统是一项包含状态搜集及辨识模块、信息交互模块、网页管控模块以及故障报警模块等软件模块的自动转报系统，具有一般软件系统的共有属性，信息代码的编译错误以及信息传输故障等都容易造成转报系统的软件故障，并引发一系列的问题，应该妥善修复。状态搜集软件模块是整个自动修复系统和转报系统库的核心内容，在读出存留在处理文件内的日期信息之后启动故障辨识软件模块，精确判断时间信息的准确特征和故障信息特征，并将最新收集的与时间关联的信息写入警报系统数据库中，作为后期故障处理的有力参考。同时，信息互通软件模块将辨识模块手收集的信息及时呈现在值班人员面前，便于下一步工作的展开。网络范畴内的管控页面将最先收集的数据库信息转换成可视的网页信息，放在内部工作网站上供不同部门的人员共享。

结束语：随着经济的不断发展，民航客机以其独特的优势越来越成为民众出行的首选交通工具。为了应对机场航班激增给飞行服务行业带来的巨大挑战，应该大力推广UNIX自动转报库系统，创设完备的故障查验系统，并实现故障的实时警报与相关信息的自动记录，从而为后续时段的故障处理提供有力参考。

参 考 文 献

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