数据显示云南境外打工人数比去年同期下降了8.4%

物价上涨导致成本增加下半年医疗费或上涨

10月13日，记者从云南省卫生厅了解到，今年二季度，全省各省级医院上报省卫生厅的出入院病人医药费用平均为9227元，比去年二季度的9305元有所下降。有关人士分析，住院费用下降的原因有两方面，一方面是在医改中实施基本药物制度，降低了患者的药品费用；另一方面是减少了住院天数。

不过，业内人士也指出，今年下半年，受物价上涨导致运行成本增加、医疗技术服务价格调整等因素影响，依然会使医疗费用存在上涨可能。为此，卫生部门将集中力量加快推进公立医院改革试点，进一步缓解看病贵问题。（来源：《春城晚报》）

点评：物价上涨，民众经济负担增大，就更应该严格控制医疗收费，而不是以物价上涨为由跟风涨价。希望“有关人士”的预测不会成真。

数据显示云南境外打工人数比去年同期下降了8.4%

受缅北局势紧张等因素影响,今年前三季度,云南累计派出各类劳务人员7670人,比去年同期下降了8.4%。截至9月末,云南累计外派各类劳务人员63920人,三季度末在外人数23259人。

云南省商务厅对外投资处分析认为,前9月,云南省对外劳务合作呈现以下特点:外派劳务人数比去年同期有所下降,主要是因为云南对缅外经企业暂停或控制劳务派出,导致水电工程项下派出人员大幅减少;从劳务合作项目派出与去年同期相比有所增长,主要是新加坡外派劳务需求较旺,日本劳务市场有所恢复。(来源：新华网 )

点评：外派劳务也是我省公民的一种就业形式。很高兴政府在关注这一问题。云南是对外开放的“桥头堡”，也理应成为就业“走出去”的前沿阵地。

昆明市低保户明年可刷“社会保障卡”享医疗救助

10月18日，昆明市民政局下发《昆明市城乡医疗救助“一站式”信息化管理服务模式实施意见》。昆明市将对医疗救助对象住院实行同步结算、同步兑现。医疗救助管理系统将医疗费用自动生成医保统筹、民政救助、个人自付金额，住院所需费用“一单”显示；城乡医疗救助定点医疗机构每季度（月）自动生成医疗救助资金使用报表，民政部门按季度（月）从系统提取医疗救助资金报表，按时与定点医疗机构同步结算。对门诊救助的对象，由民政部门及时发放救助资金。

《意见》提出，将依托人力资源和社会保障系统的服务器和储存设备，共用“社会保障卡”，搭建覆盖全市的医疗救助信息化服务管理平台。

凡得到认定的医疗机构，人社局信息中心必须布置医疗救助信息系统，确保救助人群正常刷卡就医。城乡低保对象到所辖区办理个人参保（合）手续，领取“社会保障卡”，救助对象患病住院时，持个人“社会保障卡”即可享受民政部门的医疗救助服务。（来源：云南网）

点评：医疗救助体现的是政府的“惠民”，医疗救助与社保系统的互联互通，体现的是政府的“便民”，将“惠民”与“便民”两相结合，最终体现的是“爱民”。

昆明实施道路交通安全新条例

10月下旬，昆明市政府第19次常务会审议通过《昆明市道路交通安全条例（修订草案）》（以下简称《安全条例》），修订后的本条例，进一步突出了保障道路畅通、维护交通安全、便民利民、强化安全教育等特点。作为今年昆明市年度立法计划的一项审议项目，本条例近期获市人大常委会审议通过后，将正式施行。

《安全条例》规范了电动自行车登记管理、上路行驶的相关标准。强化了对施工车辆和渣土运输车辆的管理，对施工车辆和渣土运输车辆违反规定的，将处罚对象由针对驾驶人的单一化处罚模式，修改为根据违法行为的严重程度，分别对车辆驾驶人、车辆所有人和运输单位等多个主体进行处罚的模式。 同时，加大对非法改装机动车及飙车违法行为的管理力度，有针对性地加入了机动车非法改装、飙车（追逐竞驶）的法律规范和法律责任。

依据《云南省道路交通安全条例》第16条规定：“初次申领机动车驾驶证的，应当参加公安交通管理部门组织的交通安全警示教育与实践活动，累计时间不少于32小时。”（来源：《昆明日报》）

点评：交通安全已是当今社会的最重要话题，它关乎每一个人的生命和健康。

蒙自：燃油附加费已取消 但市民打的仍被收费

10月9号，成品油价格下调之后，红河州蒙自市便取消了之前收取的每次1元的出租车燃油附加费。不过至10月底记者发现，许多不知道这个消息的市民乘坐出租车时，依然会被多收1元钱。

《蒙自市出租汽车油价与燃油附加费联动机制》规定：当93号汽油价格在每升7.7元及以上时，蒙自市出租车每车次可收取1元的燃油附加费。而目前蒙自市93号的汽油价格已调整为了每升7.5元。因此，从10月9号零时起，蒙自市出租汽车便取消了每车次1元的燃油附加费。

据一些出租车司机反映，此次油价每升只下调了两角钱，他们每天跑下来，最多只能节省十多元钱，而每位乘客少付一元钱，他们每天的收入就会减少几十元。因此有的出租车司机为了避免收入缩水，依然继续违规收取燃油附加费。

但是，无论出于什么原因，既然相关部门已经取消了燃油附加费，出租车公司和驾驶员就应当遵照施行。（来源：Y―云南电视台网―云视网 )

点评：出租车拒载、乱收费、宰客等现象屡见不鲜，说明行业管理的重点不能再仅仅是放在号牌管制和“打黑”之上。