浅析桥梁防水施工技术

摘要：本文作者结合多年的现场施工经验，就桥梁防水施工做简要讨论，供同行参考借鉴。

关键词：桥梁；防水；施工技术

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：

改革开放以来，我国经济得到了快速发展，也取得了较好成绩，经济的快速发展也带动了各行各业的迅速发展。尤其是在我国建筑界则是创造了一个又一个奇迹，桥梁作为建筑界的经典建筑之一，其发展速度的迅猛程度是不言而喻的。近年来，全国各地各种各样的大桥拔地而起，随之发展的同时也出现了不少问题。其中，桥梁防水便是较为严峻的问题之一，就当前已经修建好的桥梁使用情况来看，绝大部分桥梁均出现，诸如桥面漏水、钢筋锈蚀、铺装层剥落等现象。这对桥梁的使用寿命则是较为严峻的挑战，严重缩减了桥梁的正常使用寿命和工作性能，甚至给人们的生命财产带来严重的威胁。下面就如何做好桥梁防水工作提出一些想法。

1 防水材料选择

做好桥梁防水工作是提高桥梁耐久性和安全性的关键环节之一。在众多影响桥梁耐久性的因素中，水的影响是对桥梁破坏性最明显也是最为直接的因素之一。在实际工作中应彻底切断水的来源，严格做好防水工作，这样就能使混凝土桥梁免受水的侵蚀，提高桥梁正常使用寿命，提高桥梁的整体使用性能，使桥梁更好地服务于人民。

选择好的防水材料是做好桥梁防水工作的一个关键环节，只有选择符合高要求的防水材料才能做出高质量的桥梁防水工作，高质量的防水工作才能保证高性能的桥梁结构，才能高水平的发挥桥梁结构的各项性能指标。通常在选择防水材料时，主要考虑以下因素：（1）材料具有良好的渗水性能，不致遭受冻融循环的影响；（2）防水材料应具有与混凝土桥面或沥青面层足够的粘结强度，不会出现分层等现象，致使强度的不到保证；（3）防水材料应具有较好的抗高温和耐低温的性能，防止材料特性失效；（4）材料自身应具有相当强度，不致因为混凝土中的微裂缝而破损等。只有选择出符合要求的防水材料，才能做出高水平的防水工作。

2 防水卷材施工

在设计桥梁混凝土防水设计时，首先考虑的是混凝土自身的防水性能，即可考虑将一些部位的混凝土作成防水混凝土，设计混凝土的配合比及提高混凝土的浇筑质量，避免那些经常接触水的部位遭受水的直接浸害，从而保证混凝土应有的防腐性和密实性，提高混凝土强度，延长桥梁使用寿命。其次，在进行桥面铺装层设计时，防水粘结层设计也具有一定要求，如应防止桥梁表面的水渗透进桥梁内部结构腐蚀钢筋混凝土，提高桥梁结构使用性能；避免造成桥梁铺装结构层因层间水分流动或迁移而出现结构层脱层现象；必须保证桥面板与面层具有足够的粘结强度等。设计防水层时应结合具体桥梁，对防水层设计可一层也可多层，不论怎样，最终目的就是保证桥梁结构不受水的侵害，提高桥梁结构耐久性。在对桥梁防水工作进行施工时一般采用如下步骤：

在进行施工时，首先做好桥面的清洗工作，防止出现油污或浮浆等情况，清除杂质和松散区域，达到施工要求标准为止。对桥面板清理后，应反复均匀涂刷基层处理剂，待达到热熔要求时便可进行热熔处理。在铺设防水卷材时，应根据卷材的铺设要求选择合适的铺设方案，然后对卷材均匀加热达到要求后进行铺贴，杜绝空气和杂物进入，待卷材还没有冷却时用喷灯将接缝边封好。处理卷材接缝时，应根据相应规范要求，应满足规范规定的搭接宽度要求，采用喷灯进行加热熔接，提高防水性能。

2.1 桥梁防水施工

做好桥梁结构防水工作的首要前提是严格控制桥梁施工用混凝土配合比，这是做好防水工作的基础。具体做好桥梁防水施工应做好如下工作。

2.1.1 清洗桥面。桥面清洗是做好防水工作的关键环节之一，在铺设防水卷材时应对桥面认真清洗，使其达到相关规定的要求为止。在清洗时可采取如下措施，如采用先进仪器对桥面打毛处留下的碎石和残渣；去除桥面浮浆，杂物等。将桥面清洗干净的目的便是为后期铺设防水卷材时，使结构层与卷材间有足够的粘结强度，提高防水性能。

2.1.2 处理伸缩缝。伸缩缝是桥梁工程中常见的结构之一，处理好伸缩缝处的防水工作，对整个桥梁防水工作有至关重要的作用。在以往桥梁防水失败的工程实例中，多数是因为伸缩缝处的防水工作没有做到位引起的。现代桥梁建设中，对伸缩缝防水的处理，主要采用仿毛勒伸缩缝，其具有受力安全均匀，伸缩平稳，防水好等优势。

2.1.3 梁端防水处理。梁端处的水主要是从伸缩缝处渗透而来，尽管伸缩缝处的防水工作做得很好，但不能完全保证不渗水。以防万一，为了保证桥梁能够安全使用，在梁端处也应做好防水工作。通常在梁端处都采用普通防水涂料处理，提高桥梁结构耐久性。

2.1.4 下部结构防水处理。下部结构极易与水接触，在采用防水混凝土外，还应涂刷防水涂料等，提高防水要求，避免遭受水的各种侵蚀。

2.1.5 桥面雨水孔与水落管

桥面雨水孔与水落管的设置应该像屋面一样的严格，但是无论设计还是施工，都容易忽略。常见的问题主要表现在下面几点：收水口小，不能及时将水泄走；收水口标高高于周围标高，造成积水；收水口高出水泥混凝土表面，而且周围混凝土不密实，造成管周围漏水；出水管过短，发生尿檐现象。从而导致收水口周围以及边梁外侧混凝土的破坏。

2.1.6 栏杆外测与人行道的构造

栏杆外侧应设计为光滑的表面，底面设有止水槽，雨水能很快地顺外侧流向地面，而不应再流向边梁。设有人行道的桥梁，人行道的防水也不能忽视，防止雨水渗流到主梁。但有些设计忽略了这一点，雨水从人行道缝隙渗漏，沿外侧漫流，从而造成边梁翼板及外侧的污染和腐蚀，所以边梁外侧首先破坏。

2.2 多雨季节施工

在进行桥梁施工时遇到下雨天气是不可避免的，有时为了加快施工进度，在雨季施工是不可避免的。此时，做好防水工作则是进一步加大了工作难度，在高难度的情况下不能放松对防水工程的施工质量控制。在雨季施工主要采取如下措施：

2.2.1 有时为加快施工进度，在下雨天气时，应尽可能做好防排水工作，当天气好转时，尽快除去雨水，达到防水施工要求，尽快恢复施工，减少因降雨造成的损失并保证工程质量。

2.2.2 正在进行防水施工时，如果突然降雨，应立即停止喷刷涂料，对雨水浸湿的涂料，应视具体情况，或重新喷刷或补喷刷等，达到规范规定的防水要求。

3 结束语

随着经济的飞速发展，技术的不断进步，我国的桥梁建设水平已经开始向世界一流水平迈进。当今，我国无论是桥梁设计理念还是施工技术都已步入世界先进水平之列，为了将我国桥梁建设水平进一步提高，桥梁防水则是较为关键的环节之一，做好桥梁防水工作就保证了桥梁的耐久性，保护了钢筋混凝土桥面不受水的侵害，使桥梁始终保持在一个高性能的状态下正常运营并造福于人民。

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