试论门式起重机的安装与使用

摘要：随着地铁施工的全面开展，门式起重机的安装与使用在施工中正逐步突显出重要的作用。本文主要从门式起重机的选用、安装使用、调试应用及安全等方面探讨门式起重机的安装与使用的重要性。

关键词地铁施工；门式起重机；选用原则；安装使用；

中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号：

引言

适用于地铁施工用门式起重机作为施工中的关键性大型特种设备，根据其使用工况，不同于一般工业用起重机，由于设备在一个工地使用的时间不长，一般为数月至1-2年，要经常性的拆卸搬迁到其他工地使用，以提高利用率，所以其安装、使用、安全管理是一项系统工程，需要全面考虑。从而避免管理不当酿成人员伤亡，设备报废等事故。因此确保门式起重机的安全运转，对提高利用率、降低生产成本、防止人身伤亡、树立良好的企业信誉等方面起着非常重要的作用。

一、工程概况

1、由甲方承建的北京地铁6号线一期一标工程，管段内为明挖车站及盾构区间等。

2、本次安装的为青年路站盾构吊装用16t门式起重机。16T-MH25.7型门式起重机主要由主梁一件、地梁两件、大车行走轮轮四组、支腿四根、电动葫芦一台、驾驶室、楼梯、电缆卷筒、电气设备等部分组成。

二、门式起重机的选用原则

我国生产门式起重机的厂家数量众多，规格型号也很多。选择门式起重机主要看起重量、使用场合、环境条件和建筑状况。生产厂家必须具备门式起重机生产制造许可证和安全生产许可证，有质量认证体系做保证，产品应符合《GB/T14406—1993通用门式起重机》以及《GB5905-86起重机试验规范和程序》的有关规定。

（一）起吊重量选择原则

一般情况下，按所吊的最大总重量来选择。起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。

（二）跨度选择原则

门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。

（三）轮距的确定原则

1.能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；

2.货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；

3.注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。

（四）门式起重机间距尺寸确定原则

在工作中，门式起重机外部尺寸与堆放的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸安全作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。

三、门式起重机安装及使用的要求

（一）安装前的一些要求

1.门式起重机在安装、拆卸作业前，应依据该型门式起重机使用说明书及有关安全操作规程，同时根据施工现场作业特点编制专项施工方案，经施工单位、监理单位审批后，进行施工方案及安全技术交底。

2.门式起重机属于特种设备，安装及拆卸工作应由有资质的专业部门进行，对于施工企业中具备条件者，也可自行安装拆卸。

（二）使用前的一些要求

1.门式起重机及其吊装设备全部按设计图纸的要求安装完毕。

2.为了确保门式起重机在现场最后的安装、架设符合质量要求，使用单位在正式使用门式起重机前，必须按该型厂家说明中的有关规定进行运转试验。试验通过之后，安装单位与使用单位应办理门式起重机的交工验收手续。

3.试验及试运转项目内容、方法及要求标准不得低于《特种设备安全技术规范TSG Q7003-2007门式起重机型式试验细则》有关内容、方法及要求。

4.经过上述试验，试运转，满足有关强制性要求后，均须在当地质量技术监督局办理报装报检、备案核准、使用注册登记、审查、审批手续。最后由当地质量技术监督局验收通过，同意使用后才能交付正常生产。

四、门式起重机安装工艺

1、施工前的准备工作

（1）根据安装方案，安装人员提前赴施工现场，勘察作业环境、道路、电源及照明设施，并估算、测量现场净空尺寸和极限尺寸，极限尺寸符合JBT306-94规定。

（2）汽车起重机进场前进行机械报验，由甲方对机械状况进行检查，并核实特种设备检测资料和操作证的有效性，经检查无误后方可进行作业。

（3）根据施工现场的情况，确定门吊卸车方案、施工机具的存放地点。

（4）施工方负责人编制施工方案，确定进场日期，落实施工人员，进行技术交底，备好施工机具、工具和安全防护用品，动火作业提前办理好动火证明。

2、现场准备工作

（1）勘察现场：派人进入施工现场协调工作，在场地内设置地锚位置，由甲方配合做好地锚。安装地点在工地南北两侧。

（2）甲方根据安装方要求提供电源接点、电焊设备、氧气、乙炔设备、枕木等。安装方则提前准备好进场人员资质证明文件、设备报验等相关资料，报项目部及监理，保证不耽误施工。

（3）安装方施工人员进场，将产品及施工工具卸车，存放在指定地点。

（4）甲方工地负责人带领安装方施工人员察看作业现场，并讲解作业要求及安全注意事项。甲方对进场施工人员进行安全教育培训。

（5）施工负责指派专人开箱，双方派人按装箱单逐件清点装箱内容，检查齐全性、正确性和完好性。

（6）检查门式起重机的外形尺寸、外观质量和主要零部件的完好情况，发现问题及时与主管部门联系解决。

3、轨道检查

（1）现场调整轨道轨距、全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。

（2）轨道的安装要求：轨距安装误差±8mm，道轨纵向倾斜度不应超过1/1500。全程最高点和最低点之差不应大于10mm，，轨道接头间隙不小于5mm，起重机的两条轨道在跨度方向的同一截面上，其轨顶标高差不得超过10mm。起重机两条轨道上的任一侧轨道纵向不平整度，不应超过1/1500。在整条轨道全长上，轨顶标高差的最大值不得超过20mm。轨道的不直度误差不大于3mm。

（3）将鱼尾平夹板、压板螺栓紧固。

五、整机吊装安排

（1）进场次序：

本次进场的是MH16t-25.7m一台。

（2）设备进场：

该设备安装地点在该工地基坑中间段，设备制作完成后，安装方将组织汽车运输。

（3）设备卸车：

卸车时用一台50t汽车吊（根据汽车起重机起重性能表选择吊车的大小，以下类同），进行卸车及组装等工作，首先要检查汽车吊性能是否能满足施工需要，然后要和司机技底，使其明确吊装内容及风险等。起吊前还要检查吊索具是否满足使用要求。首先将主梁从车上吊下斜放在轨道内侧，预留出安装地梁及支腿位置。（此处调下文字间距）

（4）安装地锚：

1、南侧支腿南侧地锚

由于南侧支腿地锚位置处于老路面（沥青厚300mm灰土厚500mm），需用8根大膨胀螺栓固定2块钢板作地锚（埋件距轨道5m）首先用冲击钻钻孔，然后用8根膨胀螺栓固定2块预埋钢板，分别用2台手拉葫芦固定支腿，此预埋件可以起到固定支腿的作用。

2、 南侧支腿北侧地锚